Иридиевые Свечи Зажигания NGK DILFR5A11
 

Цена продукта (в грн): 350 грн

Контактные данные: 0957066566, и л.с

Продам свечи б.у ,оригинал. Япония. Проехали всего 21 тыс.км Заменили по рекомендации "грамотных мастеров" СТО,но как оказалось причина не в свечах.
Детальнее
http://olx.ua/obyavlenie/iridievye-s...1-IDmyezC.html

Что никому не нужны свечи на мицик, оригинальные! Звоните, будет хороший торг

Ето одна свеча 350 или несколько? Есть ссылка куда они подходят

куда подходят смотреть по партнамберу

Почесав затылок, юзер дописал через 2 минуты
http://www.port3.ru/info/NGK/DILFR5A11

поставь их назад потому как если те что ты купил фуфло то это оригинал и пройдут ещё не один 10 КМ. а продашь потом будишь локти кусать!

У меня в митсе по оригиналу стоит Денсо, при чем ресурс до замены овер 100к

Спасибо ребят за поддержку! Это не сарказм.Не охота опять возиться с этим,и так весь моск стошники выели...
Купил еще лучше, (посоветовали спецы по японцам)можно сказать последние японские разработки.
http://japan-cars.com.ua/buy/denso_FK16HR11/
Так как я не много езжу то это меня настигнет лет через 5 ,дай бог может и авто к этому времени сменю.
Полазив по инету все Denso 80 тыщ если иридиевые,ну 100 тыщ это уже предел,а чтоб овер 100 - надо свечи платиновые, и в Европе заправляться премиум бензином,а не нашим супер хваленым,и чтоб машина была с пробегом до 150-200 тыщ,и зависит не только от качества топлива, состояния двигателя и манеры езды, но и от материалов самой свечи. На изношенных двигателях в цилиндры попадает чуть большее количество масла, чем нужно, соответственно на электродах свечи образуется больше нагара, что приводит к снижению ресурса свечей зажигания, и перебоям в работе двигателя. Неисправности в системе охлаждения, ведут к перегреву двигателя и как следствие к нарушению режима теплоотвода от свечей зажигания, они чрезмерно перегреваются, материалы электродов теряют свои свойства, что приводит к раннему "старению" свечей зажигания и преждевременному выходу их из строя.Так что ресурс производитель свечей регламетирует (и тестирует) для новых или скажем более менее новых авто.
Но это все мое ИМХО! Прошу не писать фразы типа проехал уже 300 тыщ и вот второй раз свечи буду менять и тд.
По мануалу моего авто- замена свечей зажигания предусмотрена при плановом ТО-4 на 60 000 км пробега. Далее рекомендуется выполнять замену каждые 60 000км или по необходимости
Так что снятые NGK DILFR5A11 свои 40 тыщ думаю отходят сто процентов!

А где я писал что купил иридиевые? Я отдал за 6 свечей в районе сотки денег, я просто написал что у меня в оригинальной коробочке лежали свечи денсо, в чем проблема? И да, они у меня прошли уже больше 100к

Так я без претензий, просто говорю что свечи обычно по регламенту 60-80 тыщ, заявляет производитель. Иридивые до 100. А у Вас более 100 уже, может повезло, ну или просто устраивает всё.

Может платина? Я не вникал, но помню что эрекция на свечи у механиков была как следует.

Лежат без дела хорошие свечи,звоним торгуемся забираем!

Отдам за 200 грн!

Продано!Закройте тему