Ремонт. Обслуживание. Запчасти. Отзывы об СТО.

[swich]

Вот почему я матаюсь делать срочные и не срочные ремонты в Цюрихе на МЧП АВТО? Всегда есть все запчасти на GM (chevrolet, daewoo), и есть гарантия как на работу, так и на эти запчасти. Вонючий корейский рычаг поставили, выдавило через месяц сайлентблок. Везде бы меня послали в жопу, интернет магазины, или не дай бог авторынок, а там поменяли и отправили по рекламации. Так было не часто, но ремонт был за счет МЧП Авто. Цены на запчасти у них +\- такие как в интернете, только выходит как будто с учетом доставки. Вот бы все так работали... ((

[DIRECTOR]

swich, скажу больше, при поиске неисправности они могут подбросить для проверки деталь со склада (в разумных пределах, конечно). По крайней мере, у меня так было когда-то с клапаном кондиционера. Но мне пришлось его купить, т.к. проблема оказалась именно в нем)

[swich]

Сообщение от DIRECTOR

swich, скажу больше, при поиске неисправности они могут подбросить для проверки деталь со склада (в разумных пределах, конечно). По крайней мере, у меня так было когда-то с клапаном кондиционера. Но мне пришлось его купить, т.к. проблема оказалась именно в нем)

Я это не указывал, потому что так не всем и не всегда. Мне так датчики все проверяли.

[elvispreasley]

К слову об СТО. Есть ли среди пользователей данного ресурса - автовладельцы, которые ну прямо очень довольны СТО, на котором обслуживают свой автомобиль? Сейчас обслуживаюсь на "Час Пик" и в общих чертах все вроде как устраивает, но сказать что я полностью всем доволен - то такого нет. Присутствует некоторая халатность в выполнении порученной работы. В этой связи, хотелось бы попробовать альтернативные "проверенные" станции, сравнить уровень обслуживания и сделать соответствующие выводы.

[q2540]

Сообщение от elvispreasley

Присутствует некоторая халатность в выполнении порученной работы. В этой связи, хотелось бы попробовать альтернативные "проверенные" станции, сравнить уровень обслуживания и сделать соответствующие выводы

К сожалению этот "человеческий фактор" присутствует везде, хоть на "модной" станцие за мильен, хоть в гараже за три копейки. Всем в принципе все ровно на твой автомобиль.
Чего далеко ходить, недавно собственными руками поставил термостат верх ногами. К вечеру настолько задолбался (были трудности с мелким ремонтом) что просто по не внимательности втулил его напоследок, хотя знаю как он должен стоять...

[elvispreasley]

Сообщение от q2540

К сожалению этот "человеческий фактор" присутствует везде, хоть на "модной" станцие за мильен, хоть в гараже за три копейки. Всем в принципе все ровно на твой автомобиль.
Чего далеко ходить, недавно собственными руками поставил термостат верх ногами. К вечеру настолько задолбался (были трудности с мелким ремонтом) что просто по не внимательности втулил его напоследок, хотя знаю как он должен стоять...

В целом так и есть, но бывают же и приятные исключения. Вот например мне удалось найти мастера по обслуживанию ГБО с которым всегда приятно работать и мыслей о поиске альтернатив и близко не возникает.
Неужели все обслуживают свои тачки на станциях, где их все устраивает только "в общем и целом", но никак не полностью?

[Cordel]

Сообщение от elvispreasley

В целом так и есть, но бывают же и приятные исключения. Вот например мне удалось найти мастера по обслуживанию ГБО с которым всегда приятно работать и мыслей о поиске альтернатив и близко не возникает.
Неужели все обслуживают свои тачки на станциях, где их все устраивает только "в общем и целом", но никак не полностью?

Смотря какие это машины и какие владельцы, кто то делает сам, кто то только на сто.
Я хоть и на калине езжу, но езжу к одному и тому же механику, меня очень устраивает его подход. Хотя чего там в калине обслуживать, авто простое как три копейки. Однако на Час Пике не смогли даже точно определить что стучит в ходовой, а я первым делом туда поехал так как на форуме не плохо отзывались. Если чесно, был бы у нас официал ЛАДА, яб поехал туда, я из тех кто пежо погонит на пежо, форд на фордовскую станцию и т.д.
Но я туда принципиально не лезу, хоть и оплачивает ремонты фирма.

[swich]

Посоветуйте электрика. Надо перекрутить скрутки основные под капотом, или пропаять

[AC Milan]

я выбрал сто универсал по причине того, что у них весь комплекс работ: механики, токарь, электрик, кондиционеры, шиномонтаж, развал. т.е. что бы не нужно делать, они все сделают. плюс есть магазин, плюс большая площадка и всегда можно оставить авто.
много боксов, подъемников. в большинстве случаев можно стать на ремонт в тот же день, когда позвонил. в худшем случае - на следующий. а т.к. у меня авто рабочее, мне жизненно важно максимально быстрое обслуживание.

но советовать эту сто я никому не буду, ибо сравнивать мне не с чем. может качество их работы довольно низкое. я обычно не вникаю в ремонт, мне главное чтобы машина ездила.

[elvispreasley]

Сообщение от q2540

К сожалению этот "человеческий фактор" присутствует везде, хоть на "модной" станцие за мильен, хоть в гараже за три копейки. Всем в принципе все ровно на твой автомобиль.
Чего далеко ходить, недавно собственными руками поставил термостат верх ногами. К вечеру настолько задолбался (были трудности с мелким ремонтом) что просто по не внимательности втулил его напоследок, хотя знаю как он должен стоять...

Сообщение от AC Milan

я выбрал сто универсал по причине того, что у них весь комплекс работ: механики, токарь, электрик, кондиционеры, шиномонтаж, развал. т.е. что бы не нужно делать, они все сделают. плюс есть магазин, плюс большая площадка и всегда можно оставить авто.
много боксов, подъемников. в большинстве случаев можно стать на ремонт в тот же день, когда позвонил. в худшем случае - на следующий. а т.к. у меня авто рабочее, мне жизненно важно максимально быстрое обслуживание.

но советовать эту сто я никому не буду, ибо сравнивать мне не с чем. может качество их работы довольно низкое. я обычно не вникаю в ремонт, мне главное чтобы машина ездила.

У "Час Пик" примерно та же ситуация, с той лишь разницей, что записываться приходится дня за 3-4 до фактического времени проведения работ.
Где этот "Универсал" находится и есть кто-нибудь здесь еще, кто там обслуживается?

[AC Milan]

Сообщение от elvispreasley

У "Час Пик" примерно та же ситуация, с той лишь разницей, что записываться приходится дня за 3-4 до фактического времени проведения работ.
Где этот "Универсал" находится и есть кто-нибудь здесь еще, кто там обслуживается?

В час пик мало места во дворе и мало подъемников, надо записываться заранее. Меня это не устраивает, плюс далеко от работы.
Универсал это бывшая опелевская станция, я не знаю как этот район называется, недалеко от корабельной площади. Это еще один плюс для меня, что в 5 минутах от работы.

[Cordel]

Сообщение от AC Milan

но советовать эту сто я никому не буду, ибо сравнивать мне не с чем. может качество их работы довольно низкое. я обычно не вникаю в ремонт, мне главное чтобы машина ездила.

Был у них один раз. 2 Ланоса у нас есть служебных, они там по договору обслуживались, короче подписали забрать машину, так как сдавали на ремонт со стуком в ходовой. Диагностика неделю назад показала что стучит левая шаровая опора, счет выставили, фирма оплатила, я приехал оставил, вечером забираю авто, стук как был так и остался, на вопрос а чего? Началось самое интересное, поменяли оказывается по ошибке не левую а правую шаровую, ну фиг по нем меняйте теперь левую, без проблем согласили, подымают на подьемник, пришел механик постарше и как мне показалось поопытней, и говорит, в шаровой проблем нет, стук из-за разбитых сайлентов задних передних рычагов, показал мне там и действительно все в халм. Ну поменяли сайленты стук прошел, но больше начальника туда машины гонять не хочет.
У них видать результаты диагностики зависят от того какой механик диагностировал.

[AC Milan]

Сообщение от Cordel

Был у них один раз. 2 Ланоса у нас есть служебных, они там по договору обслуживались, короче подписали забрать машину, так как сдавали на ремонт со стуком в ходовой. Диагностика неделю назад показала что стучит левая шаровая опора, счет выставили, фирма оплатила, я приехал оставил, вечером забираю авто, стук как был так и остался, на вопрос а чего? Началось самое интересное, поменяли оказывается по ошибке не левую а правую шаровую, ну фиг по нем меняйте теперь левую, без проблем согласили, подымают на подьемник, пришел механик постарше и как мне показалось поопытней, и говорит, в шаровой проблем нет, стук из-за разбитых сайлентов задних передних рычагов, показал мне там и действительно все в халм. Ну поменяли сайленты стук прошел, но больше начальника туда машины гонять не хочет.
У них видать результаты диагностики зависят от того какой механик диагностировал.

Возможно. Поэтому я их и не советую. Мне наверное повезло и попался хороший механик. С шаровой тоже была проблема, кстати. Он сразу правильно диагностировал, рассказал токарю что надо выточить и сэкономил мне приличную сумму, я уже на фирму озвучил что новую надо покупать. А есть там и рукожопы неопытные, которые каждую минуту советоваться бегают.
Но мне кажется так на всех сто. На моей предыдущей работе машиной занимался водитель, а обслуживали мы киа на автопланете. Так водила регулярно на них жаловался. Везде есть люди с руками и везде есть текучие кадры.

[Turismo]

Сообщение от AC Milan

В час пик мало места во дворе и мало подъемников, надо записываться заранее. Меня это не устраивает, плюс далеко от работы.

не всегда, недавно притянул им на галстуке машину с мертвым стартером - заранее не звонил, даже просить не пришлось,ответили - ставьте у нас машину, починим-наберем, в итоге за полдня все сделали.
Ну а если работы по ТО - то да,лучше за пару дней позвонить записаться.

[Ден]

Только в VW не едьте ))) там сейчас в боксах печалька, два нормальных автомеханика, которые всегда заняты и один хороший дизелист к которому хер попадешь. Остальные - студенты ((( Так было в прошлом году, как сейчас хз.
Я там обслуживаюсь потому что гарантия... но записываюсь только к одному человеку и даже при этом не отхожу от него во время проведения каких либо работ, чтоб наверняка не натупили.

[Cordel]

Сообщение от Ден

Только в VW не едьте ))) там сейчас в боксах печалька, два нормальных автомеханика, которые всегда заняты и один хороший дизелист к которому хер попадешь. Остальные - студенты ((( Так было в прошлом году, как сейчас хз.
Я там обслуживаюсь потому что гарантия... но записываюсь только к одному человеку и даже при этом не отхожу от него во время проведения каких либо работ, чтоб наверняка не натупили.

У романова так всегда было.

[Ден]

Сообщение от Cordel

У романова так всегда было.

Ну, когда раскрутили, да. Но по открытию на VW было прилично достойных людей, развальщик у них был хороший, сейчас развал только у него делаю. Он купил себе 3д стенд и сам на себя начал работать. К примеру на том же VW, сейчас, развал делает тот, кто первый к стенду подошел. а раньше был отдельный человек.

[Water13]

Сообщение от elvispreasley

Есть ли среди пользователей данного ресурса - автовладельцы, которые ну прямо очень довольны СТО, на котором обслуживают свой автомобиль?

Советовать мало кто будет, автомобили разные, соответственно специализация разная.
Сам обслуживаюсь на небольшом СТО, созвонился, пригнал авто, отдал ключи, перезвонили и сказали когда забрать. Приехал, рассчитался, забрал. Вот и все. Из з/ч мало что покупаю сам, обычно это только масло.

[Serios]

Сообщение от swich

Посоветуйте электрика. Надо перекрутить скрутки основные под капотом, или пропаять

МЧП авто же
а вообще там 4 скрутки я у себя нашел(там обжимки на самом деле), пропаял, и обратно запаковал в гофру. Плавать обороты перестали. делов на час.

[Denso]

Сообщение от Ден

Только в VW не едьте ))) там сейчас в боксах печалька, два нормальных автомеханика, которые всегда заняты и один хороший дизелист к которому хер попадешь. Остальные - студенты ((( Так было в прошлом году, как сейчас хз.

В этом году ничего не поменялось...

[elvispreasley]

Господа знатоки, подскажите - в чем может быть причина проблемы: последние 2 дня, на холодную, Тушкан заводится с полпинка, обороты тут же подскакивают до 1500, после чего мотор глохнет. Так происходит раза 2-3, после чего машина заводится и далее все проходит по обычному сценарию.
Ранее такого никогда не было. Свечи и АКБ новые.
Так же буквально вчера заметил еще одну странность, которая может быть поможет вам сузить варианты возможных неисправностей. При очередном возникновении "чека", помимо моей традиционной ошибки Р0133, ELM прочитал еще и ошибку Р0153, чего ранее так же не было. Ошибки скинул и пока новый чек не загорался.
Беглый поиск в сети указал на возможные варианты в виде неисправности бензонасоса/забитой сетки бензонасоса, забитого катализатора, либо подсоса воздуха/чистки дроссельной заслонки. Какие мысли у вас?

[Борман]

Сообщение от elvispreasley

Господа знатоки, подскажите - в чем может быть причина проблемы: последние 2 дня, на холодную, Тушкан заводится с полпинка, обороты тут же подскакивают до 1500, после чего мотор глохнет. Так происходит раза 2-3, после чего машина заводится и далее все проходит по обычному сценарию.
Ранее такого никогда не было. Свечи и АКБ новые.
Так же буквально вчера заметил еще одну странность, которая может быть поможет вам сузить варианты возможных неисправностей. При очередном возникновении "чека", помимо моей традиционной ошибки Р0133, ELM прочитал еще и ошибку Р0153, чего ранее так же не было. Ошибки скинул и пока новый чек не загорался.
Беглый поиск в сети указал на возможные варианты в виде неисправности бензонасоса/забитой сетки бензонасоса, забитого катализатора, либо подсоса воздуха/чистки дроссельной заслонки. Какие мысли у вас?

Вода в насосе или баке замерзла? Маловероятно но бывали такие случаи в хороший мороз. Машина на улице ночует или теплый гараж?

[elvispreasley]

Сообщение от Борман

Вода в насосе или баке замерзла? Маловероятно но бывали такие случаи в хороший мороз. Машина на улице ночует или теплый гараж?

На улице, под навесом.
В каком смысле вода? Антифриз же. Недавно проверял ореометром -37С

[Water13]

elvispreasley, где антифриз, в бензобаке? Если конденсат или вода, они могут застыть в виде глыбы льда, либо в виде ледяной взвеси, которая легко может забить сетку бензонасоса.

Почесав затылок, юзер дописал через 3 минуты
UPD: Что в этом случае делать.

[elvispreasley]

Сообщение от Water13

elvispreasley, где антифриз, в бензобаке? Если конденсат или вода, они могут застыть в виде глыбы льда, либо в виде ледяной взвеси, которая легко может забить сетку бензонасоса.

Почесав затылок, юзер дописал через 3 минуты
UPD: Что в этом случае делать.

Пардон, не вник в суть предположения.
Т.е. купить такую штуку и задуть ее в бензобак в рекомендованной пропорции?

[Борман]

можно еще как вариант спиртового бенза залить на авиас или брсм

[walery]

Тоже думаю шо дело в морозах и конденсате где либо. Ничего не делай. Подожди день два потеплеет... тогда посмотришь изменится ли шо либо.

[swich]

Сообщение от Serios

МЧП авто же
а вообще там 4 скрутки я у себя нашел(там обжимки на самом деле), пропаял, и обратно запаковал в гофру. Плавать обороты перестали. делов на час.

Уже сделал, да попайка порешала))

Почесав затылок, юзер дописал через 31 секунду

Сообщение от elvispreasley

Господа знатоки, подскажите - в чем может быть причина проблемы: последние 2 дня, на холодную, Тушкан заводится с полпинка, обороты тут же подскакивают до 1500, после чего мотор глохнет. Так происходит раза 2-3, после чего машина заводится и далее все проходит по обычному сценарию.
Ранее такого никогда не было. Свечи и АКБ новые.
Так же буквально вчера заметил еще одну странность, которая может быть поможет вам сузить варианты возможных неисправностей. При очередном возникновении "чека", помимо моей традиционной ошибки Р0133, ELM прочитал еще и ошибку Р0153, чего ранее так же не было. Ошибки скинул и пока новый чек не загорался.
Беглый поиск в сети указал на возможные варианты в виде неисправности бензонасоса/забитой сетки бензонасоса, забитого катализатора, либо подсоса воздуха/чистки дроссельной заслонки. Какие мысли у вас?

А следующий раз после поворота ключа все норм?

[elvispreasley]

Сообщение от swich

А следующий раз после поворота ключа все норм?

Да с поворотом ключа все отлично - машина заводится с полпинка, но глохнет спустя 2-3 секунды. Заводится и перестает глохнуть после 2-3х попыток.

[swich]

Сообщение от elvispreasley

Да с поворотом ключа все отлично - машина заводится с полпинка, но глохнет спустя 2-3 секунды. Заводится и перестает глохнуть после 2-3х попыток.

Сколько пробега у тебя?