Ремонт. Обслуживание. Запчасти. Отзывы об СТО.

[elvispreasley]

Сообщение от Hotab

Коль подняли этот вопрос: спасибо Элвису за его эту приблудку. Вмиг считали код ошибки. (Кстати, оказалось проблема в бензине, добавил хорошего - и больше чек не вылазил.)

Да было бы за что) Я ж говорю, за свои 7$, ЕЛМ327 - это просто необходимая вещь, в бардачке каждого автовладельца (ИМХО). Очень здорово порой модет выручить.

з.ы: рад, что твоя проблемка так просто решилась)

Почесав затылок, юзер дописал через 59 секунд

Сообщение от Turismo

кстати валяется абсолютно девственный елм, отакой - https://ru.aliexpress.com/item/ELM32...725733edxjItJk
так как у меня теперь опель, сканер нахер не нужен, могу продать незадорого. Использовался один раз.

А чего для опелей сканер не нужен?

[Turismo]

Сообщение от elvispreasley

А чего для опелей сканер не нужен?

конкретно этот -нет. Елм брал специально под фьюжн. Была софтина разработанная отдельными пользователями фьюжн форума, с помощью которой и этого сканера можно было много чего сделать, вплоть до разблокировки некоторых функций которые были заблоченные производителем. например мгновенный расход в бортовом компьютере или автоблокировка дверей.
Для опеля буду брать OPCOM.
https://ru.aliexpress.com/item/2017-...ceBeautifyAB=0

[elison_s]

Сообщение от P@uk

только мне кажется что 3,5 косрая за замену сраной прокладки это докуенько? или в солензе она меняется с разборкой половины машины?

так на других СТО эта сумма (читай) гораздо выше ))) тот же самый Опель, Сеат, Рено )

[P@uk]

Видимо на других кроме чистых перчаток еще и белые комбинезоны. и сертификаты не простые, а ламинированные и в рамочках. а там где 9000 просят наверное даже есть сертификат на размещение сертификата. и сертификат на каждый ключ отдельно.

[HubbaBubba]

Продолжение моей истории.
Спустя почти три недели СТО выдало вердикт - неисправен компьютерный блок, который отвечает за впрыск топлива. Деталь афигеть дорогущая. Я поплакать тут, на форуме, и мне посоветовали автоэлектрика. Так что забрала я свою железную подружку и отвезла к нему.
Итог: неисправен датчик холостого хода, заменен. Промыты форсунки и заменены свечи. И всё! Машина работает!
Кстати, на СТО с меня ещё 1400 грн содрали за диагностику.

[walery]

Сообщение от HubbaBubba

на СТО с меня ещё 1400 грн содрали за диагностику.

ооо это всё на том же ампире?
ибаные гомосеки!
з.ы. я тут не так давно имел рено трафик... так мне имел мозг эбу... в инетах посоветовали перепрошить его... поехал на офф рено (бмв центр)... в общем электрик чпокался часа 2 с ним... ничего не смог сделать... денег не взяли вообще!!! просто сказали - извини не получается... всё!

[Деянира]

Патамушо у тебя вид более грозный чем у Бубы.

[elvispreasley]

Сообщение от walery

...
ибаные гомосеки!
...

Ну что ж это вы так мягко то выражаетесь, Валерий? Диагностика за полтора косаря...Да это не просто "гомосеки" - это самые настоящие махровые пидоры!

[walery]

Сообщение от elvispreasley

Ну что ж это вы так мягко то выражаетесь, Валерий? Диагностика за полтора косаря...Да это не просто "гомосеки" - это самые настоящие махровые пидоры!

Ошибаетесь, Элвис. Весь этот гейпарад обошелся 600+300+1400=2300

[elvispreasley]

Сообщение от walery

Ошибаетесь, Элвис. Весь этот гейпарад обошелся 600+300+1400=2300

Во как?..Так это выходит я еще мягко выразился)

[Avenger]

Помогите советом, авто golf plus 2011, двиг 1.6 BSE бензин, проблема - жор масла.

Опишу все по порядку. владею авто уже год, на текущий момент накатал 6тыс.
Пол года после покупки (только городская езда) все было отлично, проблемы начались в апреле, после поездки в Вознесенск и обратно (около 400 км), замигала желтая масленка, купил и долил около 700мл Motul 5w40. на драйве вычитал что для этого двигателя это норма. Следующая поездка была в Киев совсем недавно, по возвращению пришлось долить еще около 700мл и иногда масленка опять мигает...
Это звоночек что пора на СТО?

В одном астосервисе мне посоветовали забить, ездить и доливать до продажи ато.
Наткнулся на другое СТО (автолюкс) вчера заехал проконсультироваться, ребята сказали что проблема с кольцами 100%, это болячка данного двигателя.

Собственно вопрос, загонять на СТО или доливать (езжу за город редко, такой вариант вполне устраивает)? На сколько опасна данная процедура и что будет если просто продолжать доливать масло? Если что, вопрос не в деньгах, ценник за замену колец озвучили вполне гуманный.

[elvispreasley]

Друзья, если кому надо отличный девайс, с помощью которого можно будет легко и просто работать со своими устройствами для диагностики авто/гбо, без необходимости таскать за собой громоздкий ноут - вам сюда https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam...o-IDARBxo.html

з.ы: с вопросами и предложениями прошу писать в лс, дабы не захламлять тему.

[walery]

андрей, опять вы торгуете не в той теме... попрошу...

Почесав затылок, юзер дописал через 2 минуты

Сообщение от Avenger

Наткнулся на другое СТО (автолюкс)

на ладычука? если да, то рекомендую. сам в основном обслуживаюсь у них по тем работам, которые сам не могу сделать.

[elvispreasley]

Сообщение от walery

андрей, опять вы торгуете не в той теме... попрошу...

фу таким быть, валерий)

[elvispreasley]

К слову о диагностических устройствах.
Получил я сегодня девайсину, о которой как-то писал тут ранее (Ремонт. Обслуживание. Запчасти. Отзывы об СТО.).
Очень удивил тот факт, что китайский продавец прислал мне агрегат на 100% соответствующий моим требованиям, а именно: с блютуз интерфейсом, со сменным проводом, с платой версии 3.0 и с микрухами NEC. Я был абсолютно уверен, что какой-либо (а может и несколько) из перечисленных мной пунктов списка функционала аппарата, будет отсутствовать, но нет - все ровно так, как я и просил.
Диагностический софт, который шел в комплекте (DELPHI 215.3) отлично крякнулся приложенным лекарством и без проблем встал на Вынь 8.1.
Аппарат легко соединился по беспроводному протоколу с моим планшетом, чудесно подхватился диагностическим софтом и отлично считал все показатели с Тушкана. Быстрая проверка по всем блокам ошибок не обнаружила, что меня безусловно обрадовало.
А теперь о приятном) С целью более вдумчиво протестировать работоспособность данного конкретного устройства, объявляю период бесплатной компьютерной диагностики вашего авто. Требованния к пепелацу: наличие диагностического OBD разъема и год выпуска не позже 2015 (но и не шибко дремучий).
По всем вопросам писать в ЛС.

[walery]

так а шо нового ты хочешь там найти?
з.ы. у тя есть софт для разных марок? например был у мну виварик (рено) так такой девайс с его родной прогой ничего корректно не прочитал... как впрочем и елм.
на 99% уверен шо твой девайс прочитает форды... ибо их и елм читает на ура

[elvispreasley]

Сообщение от walery

так а шо нового ты хочешь там найти?
з.ы. у тя есть софт для разных марок? например был у мну виварик (рено) так такой девайс с его родной прогой ничего корректно не прочитал... как впрочем и елм.
на 99% уверен шо твой девайс прочитает форды... ибо их и елм читает на ура

Интересно протестировать - насколько данный девайс хорошо считывает ошибки, индикация который не отображается на панели приборов.
В софте, с которым работает девайс, имеется довольно внушительный выбор марок и моделей авто, так что с совместимостью не должно быть проблем.

[walery]

Сообщение от elvispreasley

внушительный выбор марок и моделей авто, так что с совместимостью не должно быть проблем.

а они есть
могу поспорить

[elvispreasley]

Сообщение от walery

а они есть
могу поспорить

все может быть.
ежели есть сомнения - го на тест твоей "буханки", посмотрим что комп покажет)

[walery]

Сообщение от elvispreasley

все может быть.
ежели есть сомнения - го на тест твоей "буханки", посмотрим что комп покажет)

не. виварик уехал уже (тем более шо его уже тестили на делфи). сейчас есть форд и моя елмка читает его от и до

[elvispreasley]

И кстати, поскольку девайс умеет считывать информацию с блоков ЕБУ, можно попробовать покопаться на тему информации о пробеге тачки, которая как раз и оседает в этих блоках.
Так что если вас терзают смутные сомнения - можно попытаться их развеять...или подтвердить)

[Cordel]

Сообщение от Avenger

Помогите советом, авто golf plus 2011, двиг 1.6 BSE бензин, проблема - жор масла.

Опишу все по порядку. владею авто уже год, на текущий момент накатал 6тыс.
Пол года после покупки (только городская езда) все было отлично, проблемы начались в апреле, после поездки в Вознесенск и обратно (около 400 км), замигала желтая масленка, купил и долил около 700мл Motul 5w40. на драйве вычитал что для этого двигателя это норма. Следующая поездка была в Киев совсем недавно, по возвращению пришлось долить еще около 700мл и иногда масленка опять мигает...
Это звоночек что пора на СТО?

В одном астосервисе мне посоветовали забить, ездить и доливать до продажи ато.
Наткнулся на другое СТО (автолюкс) вчера заехал проконсультироваться, ребята сказали что проблема с кольцами 100%, это болячка данного двигателя.

Собственно вопрос, загонять на СТО или доливать (езжу за город редко, такой вариант вполне устраивает)? На сколько опасна данная процедура и что будет если просто продолжать доливать масло? Если что, вопрос не в деньгах, ценник за замену колец озвучили вполне гуманный.

Сам в том году стоокнулся с этим мотором, тоже жор масла, но слава богу продал авто. И увас есть выбор либо продать авто либо искать замену мотору. Проблема сдесь не только с кольцами, гильзы у вас в моторе 99% тоже поношенные. Но моторы эти неремонтнгпригодные, нет ремонтных размеров. А для замены колец всераво мотор нужно вытянуть и разобрать. Просто замена колец ничего не даст. У вагенов нет проблемных моторов они их специально такие делают, чтобы новые авто покупали, запрограммированное старение называется.

[P.MoUsE]

Если шо, есть Фиат браво 98-го и переходник с итальянско-безумного разъема на обд. Можем поиграться.

[elvispreasley]

Сообщение от P.MoUsE

Если шо, есть Фиат браво 98-го и переходник с итальянско-безумного разъема на обд. Можем поиграться.

Пиши в ЛС, договоримся о встрече)

[Turismo]

Сообщение от elvispreasley

И кстати, поскольку девайс умеет считывать информацию с блоков ЕБУ, можно попробовать покопаться на тему информации о пробеге тачки, которая как раз и оседает в этих блоках.
Так что если вас терзают смутные сомнения - можно попытаться их развеять...или подтвердить)

Я когда покупал свой Опель нанимал иксперда с подобным прибором , ошибки которые были ранее он считал, а вот насчёт пробега развел руками..говорит был бы это Меган я бы легко, а Опель не могу)

[Avenger]

Сообщение от walery

на ладычука? если да, то рекомендую. сам в основном обслуживаюсь у них по тем работам, которые сам не могу сделать.

да, там. сказали что перебрали уже не мало моих двигов. значит заеду к ним когда надоест доливать масло)

продам фольц, недорого

[elvispreasley]

Сообщение от Turismo

Я когда покупал свой Опель нанимал иксперда с подобным прибором , ошибки которые были ранее он считал, а вот насчёт пробега развел руками..говорит был бы это Меган я бы легко, а Опель не могу)

Я конечно далеко не эсперд, но помимо отсутствия технической возможности проверить пробег в Опеле, в случае с Delphi, может быть как минимум еще 2 варианта:
1. Если не знать наверняка - в каких именно блоках хранится инфа о пробеге конкретного авто, методом тыка можно перебирать довольно долго (например в одном из подпункте, пунка показателей блока ЕБУ, может быть до 70ти "информатиных зон", каждая из которых потенциально может содержать инфо о пробеге).
2. Учитывая конскую стоимость оригинального девайса Delphi/Autocom, большинство не то что "эспердов", но и мелких СТО, имеют в пользовании такие же китайские девайсы как у меня. А модификаций этих девайсов чуть больше чем дохерища. Соответсвенно у каждого конкретного экземпляра есть свои ограничения по считыванию информации с конкретных марок/моделей авто.
Покурив немного тему о выборе девайса для диагностики, я заказал себе экземпляр, который рекомендовало большинство опытных пользователей, как наиболее близкий по своему функционалу, к оригинальному устройству (версия основной платы 3.0, микрухи NEC).

[Turismo]

Сообщение от elvispreasley

Я конечно далеко не эсперд, но помимо отсутствия технической возможности проверить пробег в Опеле, в случае с Delphi, может быть как минимум еще 2 варианта:
1. Если не знать наверняка - в каких именно блоках хранится инфа о пробеге конкретного авто, методом тыка можно перебирать довольно долго (например в одном из подпункте, пунка показателей блока ЕБУ, может быть до 70ти "информатиных зон", каждая из которых потенциально может содержать инфо о пробеге).
2. Учитывая конскую стоимость оригинального девайса Delphi/Autocom, большинство не то что "эспердов", но и мелких СТО, имеют в пользовании такие же китайские девайсы как у меня. А модификаций этих девайсов чуть больше чем дохерища. Соответсвенно у каждого конкретного экземпляра есть свои ограничения по считыванию информации с конкретных марок/моделей авто.
Покурив немного тему о выборе девайса для диагностики, я заказал себе экземпляр, который рекомендовало большинство опытных пользователей, как наиболее близкий по своему функционалу, к оригинальному устройству (версия основной платы 3.0, микрухи NEC).

звучит как вызов)) Если есть возможность давай поковыряем мою астру, может что новое узнаю)

[elvispreasley]

Сообщение от Turismo

звучит как вызов)) Если есть возможность давай поковыряем мою астру, может что новое узнаю)

Okаy, chief)
Пиши в лс, обговорим время и место встречи

[elvispreasley]

Даже клиренс паркетника не всегда решает в условиях наши дорог.
Не заметил сегодня кусок разваленого бордюра и примял навесной порог. Каркас порога, насколько я понимаю - полая труба, которую теперь желательно бы выровнять и немного полирнуть. Наверное придется сверлить дырку и вытягивать.
Посоветуйте человека, который грамотно выполнил бы эту работу.