Покупка авто, налоги/бумажки/советы....

[elvispreasley]

Сообщение от daniel

Хитрожопый жук отобрал у вас 500$, но мораль: перекупов не нужно бояться.

Больше похоже на самообман.
Посмотрите видео Ильдара Автоподбора.
Перекуп априори не может быть порядочным и добросовестным человеком, не в его интиресах.
Из-за них с одной стороны автомобили (старые ведра) не падают в цене, что хорошо для их владельцев, но плохо для покупателей. Из-за этого застой этих ведер, им давно на помойку пора, но они все ещё востребованы, в частности из-за перекупов.

500$ это ещё по-божески, я видел как и 1000-1500 накидывали. Сначало висели обьявления от продавца, потом пропадали, а спустя время эти же машины продавались от другого лица, с другой ценой, и обязательно новыми ковриками, химкой салона (иногда и моторного отсека), затампованными сколами, чехлами на сидухи, ну и другой колхоз для того чтобы скрыть дефекты. А скрутить пробег вообще святое дело.

Мониторят сайты, открыто 100500 вкладок с предложениями, вызванивают, приезжают и начинается прессинг, мол ты новых цен не видел, да она у тебя труп, вон клапана стучат, вся крашеная, перевертыш наверное, та тут у тебя пробег скручен, та я знал владельца этой машины...


Меня перекуп покусал

Я никого не агитирую. Мне, собственно, абсолютно все равно: будет ли кто-то покупать машины у перекупов или нет) Я просто указываю на логические бреши в связке "покупка у перекупа/попандос".
Да, все перекупы преследуют одну цель - заработать на продаже авто, т.е. купить дешевле и продать дороже. Большинство из них не брезгуют любыми средствами, чтобы не остаться в убытке, но кто этого не понимает? Опять же, такой прозаичный мотив отнюдь не говорит о том, что перекупы покупают только трупы и продают только говно под видом конфетки. Я статистику не веду, но реально знаю 2 случая, когда перекуп покупал и продавал отличные машины, покупатели которых были крайне довольны.
Теперь о моем случае и "краже 500$". Честно мне было нисколько не обидно (разве что совсем чуть-чуть))), т.к. радость от покупки по настоящему живого варианта, который в точности соответствовал желаниям нашей семьи, была существенно выше, чем понимание того, что мы не успели буквально на пару дней, купить это авто на 500$ дешевле. Такие варианты улетают с рынка так же быстро, как там и появляются.
И я сам стотыщ раз попадал на совсем уж отбитых перекупщиков, которые даже толщиномер дают для осмотра машины (мол смотри что хочешь, т.к. тачка - бомба!), у которой торпеда вся кривая, лобовое стекло китайское, капот меняный и обе передние стойки этим же толщиномером пробиваются как шпатлеванные) Народ это очень пестрый, но на то мозги и нужны человеку, чтобы отделять зерна от плевел.

з.ы: Мой Гетз года 3-4 назад так же купил перекуп, который даже этого не скрывал. Да, крутил носом при покупке, да сбил цену, но в итоге предложил деньги, которые меня устроили)

[daniel]

Самое интересное, что Ильдар за 400$ сам находит варианты клиентам, сам ездит и смотрит машины, договаривается и дорожит репутацией, и цена такая в Москве. А тут в колхозе нашем переплата всего-то 500$... Пфф

[elvispreasley]

Сообщение от daniel

Самое интересное, что Ильдар за 400$ сам находит варианты клиентам, сам ездит и смотрит машины, договаривается и дорожит репутацией, и цена такая в Москве. А тут в колхозе нашем переплата всего-то 500$... Пфф

Ну, что вы за глупости говорите? Какое "пффф"? 500$ для меня очень существенная сумма, но я же не рассматриваю ее отдельно от контекста. Еще раз попытаюсь смоделировать свою ситуацию: 2 месяца поисков, туча пересмотренного хлама, нет возможности колесить по стране, расширяя круг поисков и тут - как жемчужина в куче дерьма, появляется ИМЕННО ТОТ ВАРИАНТ, который я себе отметил как "идеальный" еще в самом начале поисков: кроссовер, максимальная комплектация, не битый, обслуженый (реально 1000 км. назад были поменяны все масла, ремень ГРМ с роликами и фильтра - подтверждено на СТО и при визуальном осмотре), честным пробегом, установленным ГБО (поменяны фильтры), хорошей резиной, на литье да еще с установленным "кенгурятником" и порогами-приступками. Цена, с учетом переплаты в 500$, была по верхнему краю нашего бюджета, но я колебался буквально 1 день, т.к. понимал, что если сейчас не куплю я - в течении пары дней обязательно купит другой. Так, что не пишите пожалуйста ерунду. К тому же одно дело переплатить 500$, получив в итоге самую высокую цену по Украине и совсем другое, когда цена при этом получилась вполне себе средняя (в продаже до сих пор висят варианты, у которых ценник и на 1000$ и на 1500$ дороже, чем та сумма, в которую нам обошелся пепелац).

з.ы: Подбор авто у Ильдара стОит от 300 до 600$, к слову. Я бы с огромным удовольствием заплатил бы деньги подборщику с такой же репутацией, как у него, но где у нас его взять? Приходится самому "шустрить", в рамках тех обстоятельств, в которых находишься. Главное в этом деле запастись терпением, здравым смыслом и всеми доступными вариантами для проверки авто.

[daniel]

Если смотреть так на ситуацию, то согласен. Но это не отменяет того что перекупы негодяи.

[elvispreasley]

Сообщение от daniel

Если смотреть так на ситуацию, то согласен. Но это не отменяет того что перекупы негодяи.

Я бы все равно не обобщал. Перекупы - это посути обычные спекулянты, коими в наше время является чуть ли не каждый пятый.
Тех же, кто позволяет себе продавать хлам, без подушек безопасности, я бы даже в условиях лютой толерантности не назвал бы "негодяями", но что от этого изменится? Так уж у нас построен этот вид бизнесса - доверять можно только своим собственным заключениям, да и то не всегда...

Почесав затылок, юзер дописал через 18 минут
Еще одна история насчет перекупов и стрелянных подушек. Мой друг (тот самый, который продал свой отличный автомобиль - перекупу), своё первое авто купил в кредит - у Бебко. Б.у. вариант, который зашел в салон по трейд-ин. По словам менеджера авто было в идеальном техническом состоянии и всегда обслуживалось на СТО Бебко.
Позже этот хлам регулярно сыпался, в ходе чего выяснилось что машина была как раз со стрелянными подушками. Под занавес эксплуатации этих дровишек, у машины наглухо сложился двигатель. По итогу денег в авто было ввалено больше его стоимости. Собственно этот горький опыт и послужил причиной тому, что мой друг зарёкся покупать б.у. авто.
Такой вот опыт покупки у офф диллера. А вы говорите перекупы...

[alexandrius]

Трэйд-ин это такая форма перекупа

[Water13]

Сообщение от elvispreasley

Тех же, кто позволяет себе продавать хлам, без подушек безопасности, я бы даже в условиях лютой толерантности не назвал бы "негодяями", но что от этого изменится?

А кто-нибудь интересовался сколько стоит заменить подушки безопасности в авто и возможно ли их вообще заменить у официалов? Как-то интересовался привести в божеское состояние авто после ДТП со стрелянными подушками, официалы отказались, неофициалы зарядили цену... проще продать як воно є и купить что-то другое.

[walery]

Сообщение от daniel

Хитрожопый жук отобрал у вас 500$, но мораль: перекупов не нужно бояться.

мухахахахаха
даниэль наверное и овощи на рынке не покупает, а ездит в копани за огурчиками шоб у перекупа не покупать

Почесав затылок, юзер дописал через 5 минут

Сообщение от Water13

А кто-нибудь интересовался сколько стоит заменить подушки безопасности в авто и возможно ли их вообще заменить у официалов?

подушку покупаешь на одной из многочисленных разборок (50-100 уе)... ставишь сам... ничего сложного... потом едешь к официалам и фирменным компом убираешь ошибку (гривен 400). всё.
на многих машинах катит.
правда если машина с одной водительской подушкой. если есть пассажирская и еще и ремни с пиропатронами... то наверное ну его нах этим заморачиваться.

[Turismo]

Сообщение от walery

мухахахахаха
даниэль наверное и овощи на рынке не покупает, а ездит в копани за огурчиками шоб у перекупа не покупать
.

И это при том что сам Даниелька совсем недавно интересовался машиной стоящей на площадке по сути у тех же перекупов, и интересовался как ее проверить)

[Eguar]

Совсем недавно продавал авто, продажа быстрая, отдал перекупу который предложил больше всех. Через некоторое время увидел авто в продаже, +500$ к моей цене. Ну с учетом торгов, скинул он баксов 200. Видел машину уже при оформлении на нового хозяина, где надо было, покрасил (были царапины, небольшой очаг коррозии итд), малярка хорошая, он сам красит, кое-что по мелочи заменено. Что больше всего удивило, так это не скрученый пробег, он его не трогал. Это наверное больше как исключение, но первый раз в жизни подумал о перекупах хорошо.


PS Друг пишет: Здоров! Видел сегодня твою бывшую, ехала с авторынка, ниче такая, омолодилась немного, выглядит бодренько.
Жена заглядывая через плечо и читая сообщение выпучивает глаза ))

[daniel]

Туризмо, что поделаешь.
Eguar - а вот стоила ли она той наценки от проделанной работы... Проще самому взять и сделать, и знать за что заплатил.

Про рынок согласен, кругом спекулянты-перекупы. :(

[P.MoUsE]

Сообщение от daniel

Eguar - а вот стоила ли она той наценки от проделанной работы... Проще самому взять и сделать, и знать за что заплатил.

Ты наверно не понимаешь, но у многих людей нет времени и желания заниматься перед продажей подкрасами полировками, перетяжками, заменой потеющих сальников, но есть профессионалы которые занимаются устранением мелких косяков, и т.д. за это и берут свои деньги. Есть же ещё и слой перекупов которые пороги пеной задувают, а потом шпакло, берут битки и по непонятным гаражам делают #небитнекрашен, то уже отдельная каста, для которой отдельные котлы прогреваются в аду, там же и недобросовестные риелторы будут принимать ванны.

[daniel]

Сообщение от P.MoUsE

Ты наверно не понимаешь, но у многих людей нет времени и желания заниматься перед продажей подкрасами полировками, перетяжками, заменой потеющих сальников, но есть профессионалы которые занимаются устранением мелких косяков, и т.д. за это и берут свои деньги. Есть же ещё и слой перекупов которые пороги пеной задувают, а потом шпакло, берут битки и по непонятным гаражам делают #небитнекрашен, то уже отдельная каста, для которой отдельные котлы прогреваются в аду, там же и недобросовестные риелторы будут принимать ванны.

Имелось ввиду, что это для покупателя лучше, когда берешь как есть, сам делаешь и знаешь за что заплатил, а не перекуп, который меняет пару сайлентблоков/краску тампонит/химчистка/коврики и все это превращается в наценку ввиде 500$+. Разве оно того стоит?

Вы не представляете как полировка кузова, новые коврики, чехлы, и химчистка + вонючка могут изменить впечатление от авто.

[walery]

Сообщение от daniel

Вы не представляете как полировка кузова, новые коврики, чехлы, и химчистка + вонючка могут изменить впечатление от авто.

еще как представляем

[P.MoUsE]

Сообщение от daniel

Имелось ввиду, что это для покупателя лучше, когда берешь как есть, сам делаешь и знаешь за что заплатил, а не перекуп, который меняет пару сайлентблоков/краску тампонит/химчистка/коврики и все это превращается в наценку ввиде 500$+. Разве оно того стоит?

Вы не представляете как полировка кузова, новые коврики, чехлы, и химчистка + вонючка могут изменить впечатление от авто.

Значит так, коврики/вонючка/сайленты/полировка кузова/подкрасы/лечение косяков по электрике/чистка инжектора сколько на СТО стоит? Так же есть вариант что человек сидел и мониторил инет/площадки/ломбарды/кентов и когда появился вариант за дешевле рыночной цены на 500 у.е. он решил его выкупить и перепродать уже по рыночной цене. Что тут криминального? Это нормальный бизнес, человек потратил время, достиг результатов и за это хочет получить вознаграждение. Ты опять приплетаешь к нормальным перекупам прожженых автобарыг с низкими морально-этическими показателями. Я не отрицаю наличия вторых, но и нельзя всех грести под одну гребёнку. Так же можно сказать о продавцах телефонов в ЦУМе, и ничего... Все норм.

[P.MoUsE]

Ну в общем об автобарыгах, вот человек продает Ланцер в весьма уваленном состоянии, в морду битый и нормально цветоподбор никто не делал, но продавец молчит на тему ударов, хотя зазоры по морде гуляют, жопа тоже визуально не фонтан. Могу напомнить как этот же продавец угадал газельку на своей А8, а потом морозится что типа А8 все норм. Ну и так далее, историй о персонаже имеем достаточно.

[Turismo]

Сообщение от daniel

Имелось ввиду, что это для покупателя лучше, когда берешь как есть, сам делаешь и знаешь за что заплатил, а не перекуп, который меняет пару сайлентблоков/краску тампонит/химчистка/коврики и все это превращается в наценку ввиде 500$+. Разве оно того стоит?

у меня родственник продавал пятилетний второй рестайловый форд фокус с честным пробегом 60 000 в состоянии "шоколадная конфета", с кучей доп. плюшек в виде двух комплектов почти новой премиум резины, коваными дисками всмпо, с салоном из комплектации выше, полной шумо и вибро изоляцией и тд. И ты думаешь это кому то был нужно? Полгода машина стояла в гараже и ждала покупателя. После чего плюшки были проданы отдельно а машина уехала к перекупам, после чего была продана со скрученым пробегом и состоянием "как из салона".

[daniel]

Да я и сам знаю, что ништяки никем не ценятся. Разве что если кто-то ещё и комплектацию определенную желает.

[Turismo]

Сообщение от daniel

Да я и сам знаю, что ништяки никем не ценятся. Разве что если кто-то ещё и комплектацию определенную желает.

дело не в ништяках. Дело в том что хорошую машину с ништяками полгода не брали. А ту же самую машину без ништяков со скрученным пробегом купили как почти новую. Так же у меня товарищ ланос продавал, пока показывал честный пробег никто не брал, только смотал - за неделю ушла.

[daniel]

Стоимость содержания автомобиля в год?

Вопрос весьма неоднозначный, но попробую посчитать стоимость содержания Mazda 3 (2006) 2.0 150л.с., 6ст мкпп, ГБО 4.
Начну с того, что если вы купили б/у автомобиль в плохом техническом состоянии, который выкачивает из вас деньги, это всецело ваша вина. Таким образом, купив ведро, многие автовладельцы делают ошибочные выводы по конкретной марке. Ничто не мешает самостоятельно разобраться в вопросе, купив хорошее авто. 10-ти летний автомобиль априори не может быть как новый, вкладывать придется в любой б/у автомобиль.

И-так, Mazda 3 2.0 ГБО, пробег в год 15000км.
1. Расходы на масло и топливо: 950$ за 15000км.
*11,5л.газа на 100км 11,5л/100*11грн/л газа - 126,5грн/100км.
*1,5л.бензина на 100км. 24грн, 1л. 24грн (авиас)*1,5 - 1,5л=36грн.
*Масло Mazda Dexelia 5w30 980грн + Mann фильтр 140грн + 80грн замена масла. Итого 1200грн. Замена раз в 10000км, итого за 15000км 1800грн (1200*1,5). т.е.
126,5+36=162,5/100км*150(15000км)=24375грн + масло 1800грн = 26175грн газ, бензин, масло, фильтра, замена.
Такая цена с условием манеры езды спокойная-умеренная, и только по городу. В моем случае, можно отнять еще 5% из суммы, это редкие поездки на море, в леса, и тд. Ведь расход за городом меньше. Выходит 24866грн/956$ за 15000км.

Каждый год что-то нужно по автомобилю делать. Допустим в этом году, это летняя резина, замена всех тормозных колодок, замена всех стоек стабилизатора, и пары сайлентблоков.
Хорошая и мягкая б/у резина на R16 1000грн/штука 7мм протектора. 4000грн.
+ шиномонтажка эмм... Затрудняюсь ответить, но думаю не дороже 300грн переобувка вместе с балансировкой. Все колодки 1500грн + работа 250грн
Стойки стабилизатора (еще их косточками, линами, тягами называют) 230грн штука (в среднем) x4 - 920грн + работа (смотря где делать) 250грн. Самостоятельно заменить их в яме, имея инструмент, не составит особого труда. Если пожадничать и купить совсем уж нонейм стойки стабилизатора, они и 10000км могут не выходить. А есть такие, у которых пыльник позволяет свою смазку набить в них. Такие проживут очень долго. 30-40 тысяч.
Добавим еще 1000грн, на всякий случай для различных мелочей.
Итого расходы на ремонт и обслуживание за год: 8220грн/316$
Этого хватит самый минимум на 30000км.
---
В будущем году эти-же 316$ могут уйти, ну например, на замену сцепления (диск, вилка, выжимной + работа - 300$).
Этого хватит на 150 тысяч. Можно и 200 проехать. Смотря как кто ездит.
---
Ещё спустя год 300$ можно потратить на различные мелочи:
ремень навесного и ремень кондиционера с некоторыми роликами (можно только подшипники на NSK в роликах заменить) 1300-1500+250 работа, притом не факт что это нужно вообще делать, у друга Mazda 6 уже 260 намотала, ремень не менялся вообще. Если что, в моторах цепь, обрыв ремней приводит лишь к замене ремня.
Замена свечей на иридиевые NGK 250-300грн шт*4, а заменить их вообще не составляет труда самостоятельно, нужна только глубокая головка то-ли на 8 то-ли на 10, и свечной ключ. Снимается декоративная крышка, штекеры катушек, сами катушки зажигания вынимаются, и вот они свечи. Незачем платить жлобам сервисникам, можно в любых гаражах за бутылку пивчанского одолжить инструмент, главное свечной ключ. Головка в нем то-ли на 16 то-ли на 17... Итого ~1100грн + пиво.
Оставшуюся сумму можно потратить на замену всех стоек амортизаторов на новые. Цены на них очень разные.
Этого хватит на 60-100 тысяч км. В зависимости от качества купленных запчастей, стиля езды, и состояния дорожного полотна.
---
Притом многое из описанного не обязательно придется делать, но я прикинул, что ремонт и обслуживание Mazda 3 в год, обходится в ~300$. С условием своевременной замены. Некоторые ездят до критического состояния.

Мойка... Самое смешное, что проще купить б/у кёрхер (если у вас частный дом), за 1800грн, вместе с распылителем пены, плюс мини пылесос от прикуривателя 400грн (OLX), плюс шампунь для бесконтактной мойки 600грн итого: 2800грн. Если мыть машину дважды в неделю, скажем на бериславском, то вместе с пылесосом это 80грн в неделю, 320/мес, 3840/год. Ну и накой оно надо?. И это ещё с условием что делать вы все будете молниеносно, пылесоса вечно будет не хватать, а зимой шлак и наледь очень неохотно будут поддаваться, из-за чего расходы вырастут ещё.
Автостоянка/гараж примерно одинаково обходятся в месяц. Т.е. 300-400грн.

Различные мелочи, вроде тряпок (150грн в год), вонючек в салон (150грн в год), новые коврики ежегодно 400грн (хочу себе коврики Eva, стоят конечно 900+грн но существенно более долговечные, универсальные, да и смотрятся красиво.) Взял бы в такой расцветке:



+ ежегодная страховка 800грн.

1 год владения Mazda 3 2.0 150л.с. 6ст мкпп 2006 обходится в 1620$ @ 42120грн. Или 135$/3510 в месяц.
1. Топливо газ/бенз/масло/фильтр/замена 956$ за 15000км
2. Ремонт и обслуживание 300$ за 15000км
3. Мойка дважды в неделю на бериславском 146$ в год
4. Гараж/парковка ~161$ в год
5. Страховка и мелочи вроде ковриков, тряпок, вонючек - 57$ в год.

Расходы могут быть как меньшими (если у вас спокойная манера езды, и вы за городом часто ездите), так и большими, если вы не щадите автомобиль, наваливаете, часто возите компании.

Опять-же, это с условием того, что вы купили не ведро, а хозяйский автомобиль, за которым ухаживали.

[daniel]

А вот моя бывшая:



Счастье владеть таким автомобилем. Хех, на приборке чек горит) Это пропуск одной из свечей был. Заменил на иридиевые, проблема ушла.

[sam-igor]

2 раза в неделю мыть? Зачем? Глину месишь?

[walery]

Сообщение от sam-igor

Глину месишь?

это прозвучало как-то... двусмысленно шоле

[daniel]

Сообщение от sam-igor

2 раза в неделю мыть? Зачем? Глину месишь?

У тебя видимо небыло автомобиля цвета баклажан, или черного. Такие через час после мойки уже в пыли, и она очень заметная. Даже если мыть с воском.

[sam-igor]

Сообщение от daniel

У тебя видимо небыло автомобиля цвета баклажан, или черного. Такие через час после мойки уже в пыли, и она очень заметная. Даже если мыть с воском.

Хозяин барин, базару. Не было. Только серебристый металлик.

[Павел]

Сообщение от P.MoUsE

вот человек продает Ланцер

поддерживаю, я смотрел его когда он был ещё на крымских номерах, продаван даже не пришел, сказал где машина, мол посмотри если понравится будем говорить дальше. я ближе чем на метр к ней не приближался - кузов просто в хламе, там даже крыша дырявая, а дырки заклеены скотчем и закрашены с балончика...

[Turismo]

Сообщение от daniel

У тебя видимо небыло автомобиля цвета баклажан, или черного. Такие через час после мойки уже в пыли, и она очень заметная. Даже если мыть с воском.

все равно с мойкой ты загнул, у нас осень, весна, зима такая что машину моешь раз в три недели, потому что чаще нет смысла, все равно через полчаса грязная будет.
Кстати не совсем понял зачем машину пылесосить внутри два раза в неделю? Независимо от цвета машины.
И насчёт воска - попробуй вскрыть машину твердым воском, а не тем говном с моек самообслуживания.

[sam-igor]

Ну вот по поводу глиномеса я и зашутил в таком стиле. зачем внутри убирать, как в операционной. Ну попало пыли/воды/снега на коврики (привет EVA ковры, вытащил, вытрусил, вставил), ну торпеду раз в неделю протёр микрофиброй от пыли. Так нет же, моет, как будто глину ногами (Валера, ногами по земле ) месит и потом в машину садится.

[Hotab]

Да много там утрированно по расходам.. За первые 100 т.км нет таких расходов . Ну а потом и поболее может быть, как повезет. Потому как правило финансовоустойчивые и ленивые машину больше 100 т.км не юзают. Начинают вылезать непредвиденные и существенные расходы.

[Turismo]

меня больше забавляет комплект БУшной резины за 4000 при цене новой бюджетной Кореи (Кумхо, Нексен, Хенкук) от 4500, Китай,Белоруссия Украина - от 4000.
Так же удивляет то что Даниель абсолютно не собирается обслуживать ГБО, ну там шланги поменять раз в 50 тысяч, например)