Моторные масла

[Water13]

Сообщение от Hotab

Так 2.7 же...мотор.

А, сори G6BA ?
И что там такого особенного?
Или ты за 5w-20?


Почесав затылок, юзер дописал через 6 минут
UPD: Вот ссылка на оригинальные жидкости.
Можно и Hyundai/KIA Super Extra Gasoline 5W-30 взять, 140 гривен за литр.

[Hotab]

Сообщение от Water13

А, сори G6BA ?
И что там такого особенного?
Или ты за 5w-20?
.

Я не знаю.этого движка, хз.. Если ему можно 20-ку, то я всегда за нее.. Тем более он не гонщик, прицепы/лодки не таскает..

[elvispreasley]

Сообщение от Water13

А, сори G6BA ?
И что там такого особенного?
Или ты за 5w-20?


Почесав затылок, юзер дописал через 6 минут

Можно и Hyundai/KIA Super Extra Gasoline 5W-30 взять, 140 гривен за литр.

В клубе по аналогичному вопросу оба советчика ориентировали на 5w30.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...daj-tusson-27/
Собственно это еще одна причина, почему я решил спросить совета.
Т.е. вы считаете, что вариант Hyundai/KIA Super Extra Gasoline 5W-30 будет наиболее интересным?

[Water13]

elvispreasley, IMHO, присмотрись к Тойотовскому, оно по допускам лучше оригинала.

Хотелось бы услышать товарища с Час пик, по каким соображениям лили 5w-40?

[elvispreasley]

Сообщение от Water13

Хотелось бы услышать товарища с Час пик, по каким соображениям лили 5w-40?

Так а смысл? Могут сказать, что так хотел клиент, т.к. машиной распоряжался тогда предыдущий владелец.

Почесав затылок, юзер дописал через 37 секунд

Сообщение от Water13

elvispreasley, IMHO, присмотрись к Тойотовскому, оно по допускам лучше оригинала.

Можно ссылку?

[Water13]

Сообщение от elvispreasley

Так а смысл? Могут сказать, что так хотел клиент, т.к. машиной распоряжался тогда предыдущий владелец.

Т.е. на ТО приехал предыдущий владелец и попросил чтобы ему залили 5w-40 или это Час-пик рекомендует лить? Ради прикола поинтересуйся какое масло тебе зальют, если ты приедешь к ним на ТО без масла.

Можно ссылку?

walery чуть выше выкладывал ссылку на Экзист.

[elvispreasley]

Сообщение от Water13

Т.е. на ТО приехал предыдущий владелец и попросил чтобы ему залили 5w-40 или это Час-пик рекомендует лить?

Какая в сущности разница? Оба варианта имеют полное право на существование.

Сообщение от Water13

Ради прикола поинтересуйся какое масло тебе зальют, если ты приедешь к ним на ТО без масла.

Пока не уверен, что буду продолжать обслуживаться на Час Пике. Что-то он меня в последнее время совсем не радует...
Меняли мне помпу и я затронул вопрос замены антифриза, на что мне посоветовали пока не парится и сказали, что просто дольют до уровня, после выполнения работ. Ну думаю, ладно. Все поменяли, но в счет фактуре я с удивлением обнаружил красный антифриз, при всем при том что в расширительном бачке у меня зелёный. На мой вопрос ответили, что у них пересорт и на самом деле лили зеленый. Ну пес с ним. Дальше, спустя пару дней, менял у них же термостат и снова пришлось доливать антифриз. И опять взглянув в счет фактуру я обнаружил СИНИЙ антифриз! На мой вопрос, механик мне ответил что синий и зеленый взаимозаменяемы и что все отлично. Ну, я особо не разбираюсь и положился на мнение профессионала. Здесь же на форуме однозначно прозвучало несколько мнений, которые утверждали противоположное.
Так что как то так...

[swich]

Я бы в твой двигло смело лил такое же, как у меня, или Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US API SN, или его брат в другой упаковке Champion New Energy 5W30 ASIA/US.

Тойота оригинальное стоит минимум 168 грн, то что дешевле с эмиратов, я хз, но я бы не лил...


З.Ы. Фирменное Hyundai 5w30 очень хорошее. Но на автопланете его нету))

[elvispreasley]

Сообщение от swich

Я бы в твой двигло смело лил такое же, как у меня, или Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US API SN, или его брат в другой упаковке Champion New Energy 5W30 ASIA/US.

Тойота оригинальное стоит минимум 168 грн, то что дешевле с эмиратов, я хз, но я бы не лил...


З.Ы. Фирменное Hyundai 5w30 очень хорошее. Но на автопланете его нету))

Так все таки Вольф или Киа/Хендай? Заказывать буду на Экзисте

[swich]

Сообщение от elvispreasley

Какая в сущности разница? Оба варианта имеют полное право на существование.



Пока не уверен, что буду продолжать обслуживаться на Час Пике. Что-то он меня в последнее время совсем не радует...
Меняли мне помпу и я затронул вопрос замены антифриза, на что мне посоветовали пока не парится и сказали, что просто дольют до уровня, после выполнения работ. Ну думаю, ладно. Все поменяли, но в счет фактуре я с удивлением обнаружил красный антифриз, при всем при том что в расширительном бачке у меня зелёный. На мой вопрос ответили, что у них пересорт и на самом деле лили зеленый. Ну пес с ним. Дальше, спустя пару дней, менял у них же термостат и снова пришлось доливать антифриз. И опять взглянув в счет фактуру я обнаружил СИНИЙ антифриз! На мой вопрос, механик мне ответил что синий и зеленый взаимозаменяемы и что все отлично. Ну, я особо не разбираюсь и положился на мнение профессионала. Здесь же на форуме однозначно прозвучало несколько мнений, которые утверждали противоположное.
Так что как то так...

Ноги моей бы на таком СТО не было после таких приколов.. Как вы обслуживаетесь в таких сервисах?

Почесав затылок, юзер дописал через 1 минуту

Сообщение от elvispreasley

Так все таки Вольф или Киа/Хендай? Заказывать буду на Экзисте

Зачем заказывать, если можно купить дешевле?
Возьми как у меня Вольфа, отличное масло! За очень вменяемые деньги.
Я могу сказать тебе где взять его в Херсоне сразу и дешевле чем в интернете

Масло моторное Champion New Energy 5W30 ASIA/US, 4л 543.18
Масло моторное Wolf Vitaltech 5w30 ASIA/US, 4л 500 на авторынке мужик возит с Польши

Более дорогие масла хорошие в твой мотор
Масло моторное синтетическое Neste City Pro LL 5W30 (API SL/CF), 4л 773.34
Масло моторное Hyundai/Kia Turbo SYN Gasoline 5W-30 4 л 879

Новое масло с новым рецептом Wolf Vitaltech 5w30 D1 я брал в интернете

[elvispreasley]

Сообщение от swich

Ноги моей бы на таком СТО не было после таких приколов..

Ну, я собственно пока после этого там не появлялся. Думаю вот, что делать и изучаю варианты.

Сообщение от swich

Как вы обслуживаетесь в таких сервисах?

А варианты какие есть? Я тут интересовался насчет проверенных СТО с отличными рекомендациями - так никто не смог ничего определенного сказать. Так и получается, что все обслуживаются, оценивая репутацию станции в общем и целом. Да и потом никаких неприятных инцидентов ранее мной замечено не было.

Сообщение от swich

Зачем заказывать, если можно купить дешевле?
Возьми как у меня Вольфа, отличное масло! За очень вменяемые деньги.
Я могу сказать тебе где взять его в Херсоне сразу и дешевле чем в интернете

Масло моторное Champion New Energy 5W30 ASIA/US, 4л 543.18
Масло моторное Wolf Vitaltech 5w30 ASIA/US, 4л 500 на авторынке мужик возит с Польши

Спасибо за совет. Пока почитаю еще мнения в этой теме и к понедельнику наверное определюсь.

з.ы: кинь пожалуйста в личку контакты этого продавца

[swich]

По подборам масла на сайтах https://www.neste.com/lub.ru/ru/Dljaklienta
https://www.wolflubes.com/ru_ru/ производителей:
Бельгия (Wolf) - Wolf Vitaltech 5w30, Wolf Vitaltech 5w30 D1
Финляндия (Neste) -
Neste City Pro 0W-40 (Настоящая синтетика полностью на ПАО)
Остальные 5в30 минералки предлагает

Почесав затылок, юзер дописал через 2 минуты

Сообщение от elvispreasley

з.ы: кинь пожалуйста в личку контакты этого продавца

Все зависит от того, на какую сумму рассчитываешь, ты ведь не поедешь к примеру на тойоту обслуживаться, там нормачасы выше чем в "гаражах"

И по маслу требований твоих я не понял, ты хочешь крутое масло на ПАО с Эстерами, или GTL базе? Или Минералку на гидрокрекинге?

[elvispreasley]

Сообщение от swich

Более дорогие масла хорошие в твой мотор
Масло моторное синтетическое Neste City Pro LL 5W30 (API SL/CF), 4л 773.34
Масло моторное Hyundai/Kia Turbo SYN Gasoline 5W-30 4 л 879

Новое масло с новым рецептом Wolf Vitaltech 5w30 D1 я брал в интернете

Так разница между "более дорогими" и "менее дорогими" 300грн всего. Есть ли смысл в такой экономии, при имеющейся разнице в качестве масла?

Почесав затылок, юзер дописал через 4 минуты

Сообщение от swich

Все зависит от того, на какую сумму рассчитываешь, ты ведь не поедешь к примеру на тойоту обслуживаться, там нормачасы выше чем в "гаражах"

Я уже выше написал, что если речь идёт о разнице в 300грн, то ей смело можно пренебречь.

Сообщение от swich

И по маслу требований твоих я не понял, ты хочешь крутое масло на ПАО с Эстерами, или GTL базе? Или Минералку на гидрокрекинге?

"Требования" мои весьма просты: хотелось бы услышать грамотный совет по максимально качественному маслу для моего двигателя за ценник, находящийся в максимальной отдаленности от "овердохера")

[swich]

Сообщение от elvispreasley

Так разница между "более дорогими" и "менее дорогими" 300грн всего. Есть ли смысл в такой экономии, при имеющейся разнице в качестве масла?

Разница в 2-3 тыс км лишних, которые ты можешь проехать на этом масле.
К примеру мое масло Вольф, по моточасам вроде бы 250 моточасов и надо сливать. Это где то 6-7 тыс км, на маслах ПАО можно пробегать 10 тыс смело. Я давал тебе цены на 4 литровые канистры, а тебе надо 5 литровые
И к примеру кряковое будет 500-600 грн, а ПАО финское 1200+

Почесав затылок, юзер дописал через 2 минуты

Сообщение от elvispreasley

"Требования" мои весьма просты: хотелось бы услышать грамотный совет по максимально качественному маслу для моего двигателя за ценник, находящийся в максимальной отдаленности от "овердохера")

На твоем месте я бы лил максимум GTL (среднее между кряком и ПАО), а в идеале обычный кряк и менял бы его чуть чаще.

[elvispreasley]

Сообщение от swich

Разница в 2-3 тыс км лишних, которые ты можешь проехать на этом масле.
К примеру мое масло Вольф, по моточасам вроде бы 250 моточасов и надо сливать. Это где то 6-7 тыс км, на маслах ПАО можно пробегать 10 тыс смело. Я давал тебе цены на 4 литровые канистры, а тебе надо 5 литровые
И к примеру кряковое будет 500-600 грн, а ПАО финское 1200+

Почесав затылок, юзер дописал через 2 минуты


На твоем месте я бы лил максимум GTL (среднее между кряком и ПАО), а в идеале обычный кряк и менял бы его чуть чаще.

Я правильно понимаю, что крутое масло будет стоить 1200+ и его нужно менять после 10000, в то время как "середнячек" будет стоить 600 и его нужно менять каждые 7000км? В этой связи оба варианта +/- идентичны, с точки зрения денежных затрат, учитывая частоту замен и принимая во внимание стоимость услуг СТО.
Так какой вариант лучше?

[swich]

Сообщение от elvispreasley

Я правильно понимаю, что крутое масло будет стоить 1200+ и его нужно менять после 10000, в то время как "середнячек" будет стоить 600 и его нужно менять каждые 7000км? В этой связи оба варианта +/- идентичны, с точки зрения денежных затрат, учитывая частоту замен и принимая во внимание стоимость услуг СТО.
Так какой вариант лучше?

Современный гидрокрекинг вплотную приблизился к ПАО по своим характеристикам (индекс вязкости, стабильность при высоких температурах, низкая летучесть и т.п.)

ПАО давно проиграла в весомом недостатке - ЦЕНА! Оно экономически нецелесообразно! Будете вы ездить на дорогом бензине, когда ваш автомболиь уже будет способен питаться дешевым электричеством от розетки? Только там где нет розетки! Тоже самое и с ПАО, оно еще используется там, где его не может полностью заменить гидрокрекинг. Это очень низкие температуры, негражданский спорт, и очень длинные интервалы (в последнее время все меньше) - все остальное переплата за технологии в ковычках. Просто есть люди которым покажи попугайскую канистру кастрола по телеку и они побегут брать - не важно сколько стоит... Именно для этого сегмента людей существуют "супер" масла.

Тут на форуме минимум 90% ездят на кряке 15 тыс в городе, оверперекатывая масла, и ничего, под капотом чистенько, все давольны

[elvispreasley]

Сообщение от swich

Современный гидрокрекинг вплотную приблизился к ПАО по своим характеристикам (индекс вязкости, стабильность при высоких температурах, низкая летучесть и т.п.)

ПАО давно проиграла в весомом недостатке - ЦЕНА! Оно экономически нецелесообразно! Будете вы ездить на дорогом бензине, когда ваш автомболиь уже будет способен питаться дешевым электричеством от розетки? Только там где нет розетки! Тоже самое и с ПАО, оно еще используется там, где его не может полностью заменить гидрокрекинг. Это очень низкие температуры, негражданский спорт, и очень длинные интервалы (в последнее время все меньше) - все остальное переплата за технологии в ковычках. Просто есть люди которым покажи попугайскую канистру кастрола по телеку и они побегут брать - не важно сколько стоит... Именно для этого сегмента людей существуют "супер" масла.

Тут на форуме минимум 90% ездят на кряке 15 тыс в городе, оверперекатывая масла, и ничего, под капотом чистенько, все давольны

Спасибо за такой подробный и содержательный ответ!
И как резюме можешь еще раз написать - какое именно масло ты считаешь наиболее оптимальным для моего мотора?

[swich]

Сообщение от elvispreasley

Спасибо за такой подробный и содержательный ответ!
И как резюме можешь еще раз написать - какое именно масло ты считаешь наиболее оптимальным для моего мотора?

Лично я бы лил Бельгию или Финляндию. Потому что цена=качество, только потому что никто их подделывать не будет, а это важно

[elvispreasley]

Сообщение от swich

Лично я бы лил Бельгию или Финляндию.

А можно конкретнее?)

[swich]

Сообщение от elvispreasley

А можно конкретнее?)

Champion New Energy 5W30 ASIA/US
Wolf Vitaltech 5w30 ASIA/US
Neste City Pro LL 5W30 (API SL/CF)

Почесав затылок, юзер дописал через 25 минут
Ликбез об маслах

[Water13]

Сообщение от swich

Масло моторное Wolf Vitaltech 5w30 ASIA/US, 4л 500 на авторынке мужик возит с Польши

Мужик с Польши на авторынок в Херсон??
Не смешите. Авторынок это последнее место, где я бы брал масло, точнее вообще там бы не брал.

[swich]

Сообщение от Water13

Мужик с Польши на авторынок в Херсон??
Не смешите. Авторынок это последнее место, где я бы брал масло, точнее вообще там бы не брал.

Я запчасти заказываю иногда в Польше. Я на авторынке не покупаю ничего кроме этого масла. У него вся автозимия от Wolf.

[Cordel]

Сообщение от Water13

Вот твоя таблица:

Если масло Motul на разлив, то лили на Час-пик. Что сказать, цена нормальная, НО... лить 5w-40 в 2.0 cvvt...
Присмотрись к вязкости 5w-30, даже можно на 5w-20 глянуть.
Оригинал Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4
Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30
Ну и остальные производители:
Mobil 1 New Life 5W-30
Если Motul, то Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30
LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30
Aral Hightronic F 5W-30
Valvoline Synpower FE 5W-30
Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

Почесав затылок, юзер дописал через 52 секунды

Полностью поддерживаю за это масло.

Почесав затылок, юзер дописал через 3 минуты

Это масло для туксона не очень- А3 и 5w-40.

А чем для туксона 5в40 хуче чем 5в30?
Мне кажется 5в40 лучше летом заливать, или круглогодично. 5в30 в жару все таки более жидкое.

[Uzbek]

Сообщение от Water13

Мужик с Польши на авторынок в Херсон??
Не смешите. Авторынок это последнее место, где я бы брал масло, точнее вообще там бы не брал.

на авторынке сейчас не один продаван дальше своего прилавка и своего дома,свою ...опу не двигает!забудьте басню о Польше,Германии и т.д. Им всё под дверь привозят.....это я вам как поставщик говорю))

[walery]

Сообщение от Uzbek

это я вам как поставщик говорю

и я ...................

Почесав затылок, юзер дописал через 1 минуту

Сообщение от Cordel

А чем для туксона 5в40 хуче чем 5в30?
Мне кажется 5в40 лучше летом заливать, или круглогодично. 5в30 в жару все таки более жидкое.

я именно так и стараюсь угадать... на лето 5в40 на зиму 5в30... стартер зимой очень рад

[Water13]

Сообщение от Cordel

А чем для туксона 5в40 хуче чем 5в30?

Обращаем Ваше внимание, что предоставляемая справочная информация является выдержками из оригинальных программ Hyundai / Kia. Данная информация является первоисточником. В России зачастую сервисная информация корректируется исходя из интересов поставщиков расходных материалов. Классический пример - моторное масло с вязкостью 5W-20. Начиная с 2005-2006 года, почти во все современные двигатели, Hyundai / Kia особо рекомендует к применению масла вязкостью 5W-20, так как именно под эту вязкость рассчитана конструкция двигателя, производительность маслонасоса, пропускная способность маслоканалов, скорость циркуляции масла и соответственно охлаждение смазываемых узлов. Однако высокотехнологичные масла с указанной вязкостью не производятся в России и до последнего времени не поставлялись в России компаниями, с которыми Hyundai / Kia заключали соглашения о централизованных поставках в СНГ. Соответственно из сервисных книжек на русском языке убирается информация о приоритетном использовании масел с вязкостью 5W-20, хотя в оригинальных мануалах масло с вязкостью 5W-30 рекомендуется к применению только в случае, если масло 5W-20 недоступно к покупке. Похожая история и с трансмиссионным маслом. В оригинальной программе и мануале на английском языке рекомендуется масло 75W-85, а в русскоязычной инструкции уже 75W-90 отсюда и многочисленные жалобы автовладельцев на затруднительное переключение передач в некоторых режимах работы.

[Hotab]

Вот потому я уже тысяч 100 км на 5w-20.. До этого была 30-ка, но 40-ка никогда.

[elvispreasley]

Сообщение от Water13

Обращаем Ваше внимание, что предоставляемая справочная информация является выдержками из оригинальных программ Hyundai / Kia...

Вот это поворот! Т.е. даже на зимний сезон лить 5w20?

[Hotab]

Если слово "даже", то это о лете все страхи. Но да, можно даже на летний.
Аналогичную рекомендацию, и тоже задним числом, в старые автомобили, озвучила и Хонда.

[elvispreasley]

Вот оно че, Михалыч.
Такое маслецо будет гуд? WOLF OFFICIALTECH 5W20 MS-FE 5L