Дизель vs Бензин/газ

[elvispreasley]

Сообщение от Water13

Если двигло ушатал предыдущий владелец- попадешь на деньги полюбому.

Ну, на уж прям "ушатаное" двигло вряд ли попаду, но пробег будет или близок или чуть овер 100К, что уже само по себе говорит о вполне реальной возможности возникновения скорых расходов на обслуживание мотора. И тут хотелось бы иметь корректное представление о "зазоре" между стоимостью ТО бенз двигла и дизеля.

[walery]

Сообщение от Debian

а вообще мне нравятся дизелеводы...у все все гуд но однако список дизелистов уже составили))) мдэ)

не по своему опыту
так ... по работе каждый день общаюсь с автолюбителями и собираю отзывы/статистику типа
з.ы. кстати шо скажешь за денсо? тнвд НОВЫЙ копеечный 450уе стоит ( Denso DCRP300400 12кгрн) не в пример вп44... форсы новые менее 200уе (Denso DCRI105800 5700грн)

и да... рано или поздно ломается любая машина

[Debian]

Сообщение от walery

з.ы. кстати шо скажешь за денсо? тнвд НОВЫЙ копеечный 500уе стоит не в пример вп44... форсы новые менее 200уе

сказочник? дай номера или вин авто я посмотрю
чтобы новая оригинальная дизельная форсунка 200 баксов стоила?
а турбина новая наверное 50 уе стоит?

[walery]

Сообщение от Debian

сказочник? дай номера или вин авто я посмотрю
чтобы новая оригинальная дизельная форсунка 200 баксов стоила?
а турбина новая наверное 50 уе стоит?

ололо
ну на
тнвд НОВЫЙ копеечный 450уе стоит ( Denso DCRP300400 12кгрн)
форсы новые менее 200уе (Denso DCRI105800 5700грн)
и это не самые низкие цены (эксист)

и теперь не веришь? ну на тогда вин ... сам проверь
WF0XXXBDFX8D19670

[Debian]

Бензиновый мотор
Топливная:
цены за все новое

Сеточка (100-200грн)
Бензонасос (600-3000 грн)
Магистраль (бесценно)
топливный фильтр (300 грн самый кошерный)
Рампа (бесценно)
Форсунки (450 - 1300 грн.шт)

Дизельный мотор
Топливная:
Сеточка (100-200 грн)
Топливоподкачивающий насос (1000-8000 грн)
Магистраль (бесценно)
Фильтр грубой очистки (500 грн)
Фильтр тонкой очистки (800 грн)
ТНВД, на котором помимо самого насоса висит Клапан наполнения плунжера (1500 - 4800 грн), Клапан аварийного сброса топлива (1480-5000 грн) и в некоторых Клапан управления опережением впрыска (2000-3000 грн) далее идет рампа, она же камон рейл в которой стоит датчик давления соляры (1500 - 4800 грн)
Форсунки (от 10000 грн)

к этому всему можно приписать дроссельная заслонка (от 1500 грн за аналог)
турбина от 14000 грн за оригинал
сервоприводы вихревых заслонок
сервопривод турбины
сажевый фильтр который стоит вагон денег а удаление от 2500 грн и выше

[elvispreasley]

Сообщение от Debian

Бензиновый мотор
Топливная:
цены за все новое

Сеточка (100-200грн)
Бензонасос (600-3000 грн)
Магистраль (бесценно)
топливный фильтр (300 грн самый кошерный)
Рампа (бесценно)
Форсунки (450 - 1300 грн.шт)

Дизельный мотор
Топливная:
Сеточка (100-200 грн)
Топливоподкачивающий насос (1000-8000 грн)
Магистраль (бесценно)
Фильтр грубой очистки (500 грн)
Фильтр тонкой очистки (800 грн)
ТНВД, на котором помимо самого насоса висит Клапан наполнения плунжера (1500 - 4800 грн), Клапан аварийного сброса топлива (1480-5000 грн) и в некоторых Клапан управления опережением впрыска (2000-3000 грн) далее идет рампа, она же камон рейл в которой стоит датчик давления соляры (1500 - 4800 грн)
Форсунки (от 10000 грн)

к этому всему можно приписать дроссельная заслонка (от 1500 грн за аналог)
турбина от 14000 грн за оригинал
сервоприводы вихревых заслонок
сервопривод турбины
сажевый фильтр который стоит вагон денег а удаление от 2500 грн и выше

Спасибо, Боря! Разница в стоимости нихрена себе! Есть над чем задуматься...

[walery]

и да, кстати борис всезнающий а проверь ка еще вот этот номерок Bosch 0 986 437 023
этот насос стоит на фиате и как ты утверждаешь является тем самым пресловутым вп44... чето они на картинках нифига не похожи

[Debian]

Сообщение от walery

ололо
ну на
тнвд НОВЫЙ копеечный 450уе стоит ( Denso DCRP300400 12кгрн)
форсы новые менее 200уе (Denso DCRI105800 5700грн)
и это не самые низкие цены (эксист)

и теперь не веришь? ну на тогда вин ... сам проверь
WF0XXXBDFX8D19670

я конечно не ручаюсь, но поговаривают, что царь не настоящий
настоящий будет по дороже, а вин не бъется

Почесав затылок, юзер дописал через 35 секунд

Сообщение от walery

и да, кстати борис всезнающий а проверь ка еще вот этот номерок Bosch 0 986 437 023
этот насос стоит на фиате и как ты утверждаешь является тем самым пресловутым вп44... чето они на картинках нифига не похожи

я не утверждал, а спросил, там был "?" !!!

Bosch 0 986 437 023 - это CP3 самый тихий и не геморный ТНВД) поздровляю)

[bondur]

Если планируется автомобиль с пробегом около 100 тыс, то стоит ли обращать внимание на эти цены? Мне кажется можно смело отъездить ещё столько же а потом уже задумываться или продавать. Конечно каждый автомобиль индивидуальный, эксплуатируются, обслуживаются по разному

[Debian]

Сообщение от bondur

Если планируется автомобиль с пробегом около 100 тыс, то стоит ли обращать внимание на эти цены? Мне кажется можно смело отъездить ещё столько же а потом уже задумываться или продавать. Конечно каждый автомобиль индивидуальный, эксплуатируются, обслуживаются по разному

в среднем программной коррекции форсунок на 100 к хватает
хотя я видел дизельный крузачок с пробегом в 300к в котором форсунки были в неплохом состоянии, однако мне остальное...лучше 5 литровый бензин с ГБО...

[walery]

Сообщение от Debian

я конечно не ручаюсь, но поговаривают, что царь не настоящий
настоящий будет по дороже, а вин не бъется

есть мнение шо вы вин на стенке прибиваете?
за сим откланиваюсь

[Debian]

Сообщение от walery

есть мнение шо вы вин на стенке прибиваете?
за сим откланиваюсь

таки там есть ниже по оригиналу
а что там за 12 кусков
купи, расскажешь

[walery]

Сообщение от Debian

таки там есть ниже по оригиналу
а что там за 12 кусков
купи, расскажешь

блеа, завязывай, не юмори.
типа ты не знаешь про разных поставщиков и прочие ньюансы типа того шо в оригинальной коробочке с логотипом "форд" будет лежать всё та же деталька с логотипом и кат номером "денсо"... вот только приедет она от официального дилера форд и поэтому по дурной цене... там и по 40к есть предложения

[Turismo]

Сообщение от ArKaDoN

меня тоже устраивает дизель по городу 6

Сообщение от ArKaDoN

бензин и газ не комильФо!
и шо бы вы не говорили владельцы газо-бензиновых агрегатов .....................! вы значительно проигрываете!

чувачок, у меня для тебя несколько плохих новостей:
стоимость ста километров на твоем автомобильчике с расходом 6 литров*100 км=138 гривен, что есть очень много
аналогичный автомобильчик газ/бензин с обьемом двигателя 1.3-1.4 будет "есть" максимум летом с включенным кондиционером ( которого у тебя нет ) 8-9 литров газа на 100 километров , что составит 99 гривен за 100 км.
Так шо дай бог тебе ездить хотя бы в одну цену с нами)

[Борман]

Думаю тут все проигрывают электромобилям... Вот прикинул из личного опыта гетц на газу 1 км обходится в 1 грн, vw на бензе 2.1 грн, а если прикупить ниссан лиф то 1 км обойдется всего в 0.15 грн за 1 км

+ ко всему этому не нужно никаких ремонтов поршневой, топливной и прочей лабуды с заменой масла в движке и коробке, фильтров и т.д.

Но есть один минус ограниченный запас хода но как чисто городской вариант самое то

[Turismo]

Сообщение от Борман

Думаю тут все проигрывают электромобилям... Вот прикинул из личного опыта гетц на газу 1 км обходится в 1 грн, vw на бензе 2.1 грн, а если прикупить ниссан лиф то 1 км обойдется всего в 0.15 грн за 1 км

+ ко всему этому не нужно никаких ремонтов поршневой, топливной и прочей лабуды с заменой масла в движке и коробке, фильтров и т.д.

Но есть один минус ограниченный запас хода но как чисто городской вариант самое то

не все так просто, нужно еще учесть ограниченный ресурс батареи который сильно влияет на цену б.у. авто.

[Борман]

Сообщение от Turismo

не все так просто, нужно еще учесть ограниченный ресурс батареи который сильно влияет на цену б.у. авто.

за 3-5 лет потеря емкости в 10-15 процентов это минус от пробега 20 км примерно что не так критично.

Не стоит забывать что особенно в этом году все производители кинулись за теслой и ниссан разрабатывать электромобили то это приведет к удешевлению электромобиля в целом ну и постоянное увеличение запаса хода.

60 квт батарейки на шевроле болт уже колесят по дорогам, 100 квт теслы пока не беру во внимание немного не та ценовая категория

[elvispreasley]

Сообщение от Борман

Думаю тут все проигрывают электромобилям... Вот прикинул из личного опыта гетц на газу 1 км обходится в 1 грн, vw на бензе 2.1 грн, а если прикупить ниссан лиф то 1 км обойдется всего в 0.15 грн за 1 км

+ ко всему этому не нужно никаких ремонтов поршневой, топливной и прочей лабуды с заменой масла в движке и коробке, фильтров и т.д.

Но есть один минус ограниченный запас хода но как чисто городской вариант самое то

Мне, по ряду причин, оооочень импонируют электрокары и я сильно присматривался к Лифу. На сегодняшний день лично меня от покупки электрокара останавливает один момент - проживание в квартире. По моему мнению, комфортно пользоваться всеми преимуществами батарейкомашины можно лишь в случае постоянного доступа к возможности безопасно и без каких-либо ограничений, оставить аппарат на ночь для "заправки". А воплотить такую счастливую возможность в жизнь, можно либо в случае шаговой доступности гаража с нормальном проводкой, либо на территории собственного дома. Вариант с "договорится на стоянке" отпадает в силу множества факторов, не последним из которых является порча/кража ЗУ, стоимостью (ЕМНИП) около 800 у.е. Вариант "заряжаться от бесплатных станций по городу" пока очень сомнительная авантюра, т.к. реальное время зарядки батареи от 10 до 100% на этих станциях - 4-5 часов, что превратит рутинный вопрос эксплуатации транспортного средства, любого более-менее занятого человека, в несусветный геморрой.
Жил бы я в частном доме - без колебаний взял бы Лиф либо Вольт (что еще круче). Но, се ля ви...

[ArKaDoN]

Сообщение от Turismo

аналогичный автомобильчик газ/бензин с обьемом двигателя 1.3-1.4 будет "есть" максимум летом с включенным кондиционером ( которого у тебя нет ) 8-9 литров газа на 100 километров , что составит 99 гривен за 100 км.
Так шо дай бог тебе ездить хотя бы в одну цену с нами)

это ты наверно про бензин сказал мотор 1,3-1,4 будет есть 8-9 бензина а газа в два раза больше, а с включённым кондиционерчиком расход поднимется!
и я заправляю дизель по страшно высокой цене 19грн *6=114 грн
бензин заправляю по 20,50 на 100 идёт 4,5л= 92
и кондиционер у меня работает без расхода лишнего топлива (безкоштовный свежий воздух)

а прикупив такой- буду ездить ваще даром! чего и вам желаю

[Turismo]

Сообщение от ArKaDoN

это ты наверно про бензин сказал мотор 1,3-1,4 будет есть 8-9 бензина а газа в два раза больше, а с включённым кондиционерчиком расход поднимется!
и я заправляю дизель по страшно высокой цене 19грн *6=114 грн
бензин заправляю по 20,50 на 100 идёт 4,5л= 92
и кондиционер у меня работает без расхода лишнего топлива (безкоштовный свежий воздух)

а прикупив такой- буду ездить ваще даром! чего и вам желаю

Вложение 273321

нет, я все правильно написал расход 1.4 двигателя на газу - 8-9 литров. Это я кстати не брал матизы и черри куку которые как раз Одноклассники твоего Фиата, там двигатели 0.8, 1.0 и 1.2 - жрут ещё меньше.

[AC Milan]

последние 8 месяцев приходится юзать дизельное авто. чисто по ценам не могу сказать насколько дороже бензинового аналога обходится обслуживание, ибо всё ТО, заправка и т.п. оплачивается работодателем и делается это у официалов. но невооруженным глазом заметно, что после 100-120 тысяч дизель начинает финансово кусаться. фильтры, турбина, катализатор, форсунки. если всё это ставить фирменное, то кошелек будет регулярно худеть. может на этом пробеге у бензиновых авто тоже свои финансовые затраты будут немалые, тут хз.

на мой взгляд дизель нужно брать в двух случаях: б/у с приличным пробегом, если нормально стоишь на ногах в плане финансов; новый во всех остальных случаях.

но, насколько я понимаю, автор темы имеет возможность приобрести авто только с пробегом в районе 100 тыщ, я бы искал вариант с уже установленным гбо. сам занимался подобным поиском и заметил, что цены на авто с гбо и такое же без него - одинаковы. т.е. снимаются затраты на установку газа.
по затратам на эксплуатацию гбо вроде все довольно бюджетно. знакомый таксист наездил 300 000 и за это время поставил только два ремкомплекта на редуктор (цена вопроса 800 грн за шт). сотрудник наездил 20 тыщ и гбо за штуку евро у него окупилось уже. пока не вкладывал ни копейки в ремонт.

[Cordel]

что интересно, те кто чинят дизель ездят на бензиновом авто. был у меня дизельный кенго 1.5 неломался, повезло но после года владения сравнил, с тоетой кариной с 1.6 мотором на бензе, при одинаковых проблемах разница не очень велика, а еслиб че сломалось то попал бы на бабло. для себя выбрал бензин или газ. если там что-то сломается я это могу починить сам.

[elison_s]

Сообщение от elvispreasley

Мне, по ряду причин, оооочень импонируют электрокары и я сильно присматривался к Лифу.
Жил бы я в частном доме - без колебаний взял бы Лиф либо Вольт (что еще круче). Но, се ля ви...

я рассматриваю вариант зарядки электрокара в жилом доме как оборудовать от квартиры наружу какой-нибудь отвод проводки (в железном ящике под ключем ) для зарядки на ночь авто.... :(

[elvispreasley]

Сообщение от elison_s

я рассматриваю вариант зарядки электрокара в жилом доме как оборудовать от квартиры наружу какой-нибудь отвод проводки (в железном ящике под ключем ) для зарядки на ночь авто.... :(

Не знаю, не знаю....Стоимость скоростной зарядной станции около 400$ + неслабые затраты по ее подключению к квартире. Но больше всего меня смущает оставлять все это добро (зарядная станция + зарядное устройство) на всю ночь без пресмотра. В городе, где регулярно курочат муниципальные лавочки и воруют канализационные люки, еженощно "соблазнять" тухлые умы любителей легкой наживы - не самая лучшая идея, ИМХО. Да, я видел что ЗУ пристегивают замком к авто, во время зарядки и все такое, но зная об изворотливости мозжечка хитрожопых ворюг... уж очень велика цена риска. Можете считать, что я потерял веру в человечество)

[Борман]

Сообщение от elvispreasley

Не знаю, не знаю....Стоимость скоростной зарядной станции около 400$ + неслабые затраты по ее подключению к квартире. Но больше всего меня смущает оставлять все это добро (зарядная станция + зарядное устройство) на всю ночь без пресмотра. В городе, где регулярно курочат муниципальные лавочки и воруют канализационные люки, еженощно "соблазнять" тухлые умы любителей легкой наживы - не самая лучшая идея, ИМХО. Да, я видел что ЗУ пристегивают замком к авто, во время зарядки и все такое, но зная об изворотливости мозжечка хитрожопых ворюг... уж очень велика цена риска. Можете считать, что я потерял веру в человечество)

Если возле дома есть достаточно места для парковки то можно сколхозить такой металлический бокс который убережет зарядку от вандалов.

Любой сварщик может по размерам машины сделать такой бокс что бы между боксом и крыльями и капотом было растояние примерно по 30 см

Машиной заезжаешь внутрь бокса по лобовое стекло и уже доступ к зарядке отсутствует, с другой стороны открываешь люк вставляешь пистолет и закрываешь люк на замок

[elison_s]

замечательная идея!
- всё гениальное просто!
Можешь идейку подкинуть (за бабло) дилерам Нисана-Лиф!
Вот и решение "проблемки" в наших условиях

[Turismo]

Сообщение от elison_s

замечательная идея!
- всё гениальное просто!
Можешь идейку подкинуть (за бабло) дилерам Нисана-Лиф!
Вот и решение "проблемки" в наших условиях

Там Борман очень в тему обозначил условие - Если возле дома есть достаточно места для парковки. В большинстве дворов могут возникнуть проблемы с другими жильцами, которые будут против бронирования парковочного места подобным образом.

[Борман]

Сообщение от elison_s

замечательная идея!
- всё гениальное просто!
Можешь идейку подкинуть (за бабло) дилерам Нисана-Лиф!
Вот и решение "проблемки" в наших условиях

Зачем сразу за бабло? Простые вещи нужно задаривать за бесплатно

[elvispreasley]

Сообщение от Борман

Если возле дома есть достаточно места для парковки то можно сколхозить такой металлический бокс который убережет зарядку от вандалов.

Любой сварщик может по размерам машины сделать такой бокс что бы между боксом и крыльями и капотом было растояние примерно по 30 см

Машиной заезжаешь внутрь бокса по лобовое стекло и уже доступ к зарядке отсутствует, с другой стороны открываешь люк вставляешь пистолет и закрываешь люк на замок

Кстати, весьма недурственный прожект! Вы часом не прикидывали стоимость (надежной!) установки такого оборудования? И вообще реально ли завести проводку от квартиры, если живу на первом этаже и парковка аккурат метрах в 10 от дома? А то может пока электрокар и не стОит исключать из списка?)

[Борман]

Сообщение от elvispreasley

Кстати, весьма недурственный прожект! Вы часом не прикидывали стоимость (надежной!) установки такого оборудования? И вообще реально ли завести проводку от квартиры, если живу на первом этаже и парковка аккурат метрах в 10 от дома? А то может пока электрокар и не стОит исключать из списка?)

По деньгам не прикидывал я в частном секторе живу... это я так прикинул на коленке по быстрому для жителей многоэтажек но не думаю что конструкция обойдется за дорого.

Как 10 метров протянуть я даже не знаю под землей не вариант ибо любители накопать червей могут получить легкий заряд бодрости... скорее всего по воздуху но нужно согласовывать с ОСББ или кто у Вас там сейчас рулит.