Авто из польши

[walery]

Сообщение от Cordel

Щас вот подумываю фордика транзита чистого пассажира купить, коротыша, для семьи так сказать в долгое пользование. Тоже весьма комфортный бусик. Впринцыпе Трафик/Виваро это идеальный вариант для меня, но у Транзита салон внутри пошире будет.

у меня было уже 3 транзита... 2001пасс... 2004груз... 2008пасс годов.
да, транзит интереснее и надежнее трафика... цепные надежные моторы, вечные кпп, простая и дешевая ходовка, интересная торпеда и остальной интерьер, у трафика это всё убого... но есть одно но... кузов, качество окраски, блин козлы не могут/не хотят сделать норм кузов шоб не ржавел... даже на свежаке уже куча рыжиков и даже дырки встречаются. с этой стороны трафик интереснее... дырявых не видел. но моторы, кпп жарят мозг своему владельцу гораздо чаще.

[Cordel]

Сообщение от walery

у меня было уже 3 транзита... 2001пасс... 2004груз... 2008пасс годов.
да, транзит интереснее и надежнее трафика... цепные надежные моторы, вечные кпп, простая и дешевая ходовка, интересная торпеда и остальной интерьер, у трафика это всё убого... но есть одно но... кузов, качество окраски, блин козлы не могут/не хотят сделать норм кузов шоб не ржавел... даже на свежаке уже куча рыжиков и даже дырки встречаются. с этой стороны трафик интереснее... дырявых не видел. но моторы, кпп жарят мозг своему владельцу гораздо чаще.

Ха, не думал что Транзиты досих пор не решили проблему с коррозией. Я думал это осталось в конце 90х.
А чем трафик плох в моторе? Цепной 2,0, у меня был с пробегом под 400, отъездил почти 3 года (около 120 тыс), работал как часы, про кпп ничего не знаю, один раз там масло менял, ходовая также проста, разве что у трафика балка не пружинах, а у транзита на рессорах. А интерьер да у трафика явно проигрывает, поэтому мне транзит и нравится больше, всетаки его внутренне убранство более приятно глазу.
Про железо в трафике я ничего не знаю, там ничего не ражавело и не цвело, после Т4 он мне показался вообще вечным кузовом.

[walery]

Сообщение от Cordel

А чем трафик плох в моторе?

да хз. поскольку не один год связан не только с бусами но и с запчастями, то уже насобиралась некая статистика... вижу какие детали покупают + общаюсь с владельцами.

[sam-igor]

Раз уж завязалась битва бусоводов, то распишите плиз кто шо думает про
MB vito
trafic/vivaro
fiat ducato
Renault Master
ford transit
peugeot boxer

[walery]

Сообщение от sam-igor

Раз уж завязалась битва бусоводов, то распишите плиз кто шо думает про
MB vito
trafic/vivaro
fiat ducato
Renault Master
ford transit
peugeot boxer

моё имхо:
MB vito- трупы по кузову. всё остальное более менее норм. если кузов живой то просят дорого.
trafic/vivaro- кузова супер. кпп ненадежные. топливные также.
fiat ducato- кузова среднего качества. кпп очень проблемные. моторы норм.
Renault Master- так себе во всём.
ford transit- кузова проблемные. хуже только у витосов. всё остальное норм.
peugeot boxer- см дукато

з.ы. к сожалению идеальных бусов нет :(

[cherkov]

Сообщение от walery

моё имхо:
з.ы. к сожалению идеальных бусов нет :(

А что по поводу Renault Espace?

[Cordel]

Сообщение от cherkov

А что по поводу Renault Espace?

Это легковой минивэн.
Если трафики транзиты и прочее это изначально бус для груза а потом уже груз пасс, то еспас и подобные это высококомфортные минивэны, легковые.

[daniel]

Тем временем.
В общем митинг провалился, дешёвых иномарок не будет. После этого власти придушат в зародыше бунтарей/халявщиков, и будет на разборках много-много доноров на запчасти.

[swich]

Не думаю что они будут кого то душить. Слишком низкий уровень жизни в Украине и слишком много блях на территории.

[walery]

а обещаные 100тыс авто было на забастовке?

[swich]

Сообщение от walery

а обещаные 100тыс авто было на забастовке?

Киев от их 5 тыс задохнулся ))

[karasikk]

Останавливает полиция машину на польских номерах, а там...поляки.
А если по теме, то власть давно потеряла момент по решению машин на бляхах. Их нереально много в Украине, теперь власти идти на уступки придется, потому что народ потратил деньги, а ради денег люди способны на многое. Я так думаю к выборам Порох даст частичное решение проблемы, естественно для поднятия рейтинга.

[Eguar]

А давайте теперь возле рады соберутся владельцы нелегального оружия и потребуют не трогать их, потому что их 100 тыс. и легализоваться за недорого (кто-то из фб)

[P.MoUsE]

Сообщение от Eguar

А давайте теперь возле рады соберутся владельцы нелегального оружия и потребуют не трогать их, потому что их 100 тыс. и легализоваться за недорого (кто-то из фб)

А давайте на законодательном уровне запретим семейные измены, вот написано в паспорте "должен шпунькать только эту" и все, по другому никак.

[kabani]

Сообщение от P.MoUsE

А давайте на законодательном уровне запретим семейные измены,

аж передернуло....

[Chudik]

predstavnitsya_prezidenta_u_verhovniy_radi_anonsuv ala_zaboronu_vvezennya_avto_na_yevronomerah

[daniel]

Сообщение от Chudik

predstavnitsya_prezidenta_u_verhovniy_radi_anonsuv ala_zaboronu_vvezennya_avto_na_yevronomerah

Сообщение от daniel

После этого власти придушат в зародыше бунтарей/халявщиков, и будет на разборках много-много доноров на запчасти.

После этого душить тех кто накупил будут.

У нас, ска, все наоборот делается. Вот тебе и вече, и майдан...

Коммент по ссылке:

Чтобы оформить авто в Словакии, купленное в Германии необходимо оплатить всех налогов включая техосмотр и регистрацию 480 евро. Это до 150 л.с. Чем больше квт. больше налог. При 224 л.с. оплата 1400 евр. А ведь мы двигаемся в Европу!!! Или как?

Нищие хохлы должны страдать.

У цих шоколадних свиней в Раді криша поїхала зовсім. Україна для українців,а не для "автобізнесменів" Свинарчуків, які з главарєм злодюг нічого не вміють, крім красти і брехати. Драконівськими ставками на розмитнення українці фактично фінасуть 300 відсоткові надприбутки на збирання китайських машинокомплектів членами банди Рашен.
Це - ще один Ротердам + для Пєці.

Звичайно! Прості смертні не мають права їздити на нормальних машинах, на таких, як їздить І. Луценко. Ми- українці, повинні їздити на "АНУСАХ" від АВТОЗАЗУ. І хто сказав,що в європі діють норми "ЄВРО 5"???!!! Там люди їздять хтона чому, а в УКРАЇНІ соляра ЄВРО мінус 6, а машини повинні ввозитись ЄВРО6. Де логіка??? Дістали!!!!!!! Зробіт мито 10% від вартості авто і все, купа грошей в бюджет. Але наші "СЛУГИ НАРОДУ" нам цього не дозволять. Ми чекаємо "Піночета", але в Молдові президент зовсім не "Піночет", але люди ввозять машини за європейськими нормами, а ми , так і будемо купляти українські "АНУСИ"(ЛАНОС) за 8000 баксів, які в Кореї коштують 4000. СЛАВА УКРАЇНІ!!!

У нас на все найдутся оправдания у кастрюлеголовых. И почему мясо по европейским ценам, притом что уровень зарплат нищенский, и почему б/у автомобили в 2-4 раза дороже, чем купить в одном члене ЕС, и зарегистрировать в другом, и почему новые авто стоят дороже чем в ес, и почему стоимость 1км автодороги в 2 с лишним раза дороже чем в сша, при том, что ее хватает на один сезон, и так далее. Потому что не скигли та роби щось, або вали з неньки.

[P@uk]

Сообщение от daniel

И почему мясо по европейским ценам, притом что уровень зарплат нищенский

потому что наши тупые свиньи не хотят расти в 5 раз быстрее, при это сжирая в пять раза меньше корма из солидарности к тому, что у наших граждан доходы в пять раз меньше чем в польше.

[daniel]

Сообщение от P@uk

потому что наши тупые свиньи не хотят расти в 5 раз быстрее, при это сжирая в пять раза меньше корма из солидарности к тому, что у наших граждан доходы в пять раз меньше чем в польше.

Ну дык и наши граждане не могут заработать в 5 раз больше, поспевая за ростом цен всего и вся

[Turismo]

Сообщение от daniel

Ну дык и наши граждане не могут заработать в 5 раз больше, поспевая за ростом цен всего и вся

ты ж там частным развозом промышляешь? Себе в убыток наверное не работаешь? В знак солидарности что доходы у твоих клиентов не растут по себестоимости возишь? Не? Так вот и другие точно так же поднимают цены что бы работать в прибыль.

[karasikk]

Согласен с тем что растаможка должна быть дешёвой.
А) кто бы что не говорил в Украине нет своего автомобилестроения (виды и ланосы, это не автомобили, хотят быть автомобилями пусть учатся конкурировать).
Б) экологические нормы? Сейчас у 70%населения автомобили копейки, шестерки,девятки, космичи, и прочее г..но 80х годов, они экологической Опеля 98года? Сюда же отнесем и безопасность.
В) доход украинца и европейца и цены на вторичный рынок автомобилей. Меня давит жаба когда мой знакомый друг поляк покупает себе Рено 99года чтобы ездить на работу за 300евро. Я себе фольца старика купил за 2000уе. Сука БлЯть моя зарплата за 1,5 года!!! Какого х...я?????
Поэтому хоть у меня и нет бляхи, я полностью за события в Киеве. (Кстати у каждого третьего депутата, прокурора и т.д в ТП написано не ам, а кузов).

[swich]

Победа? Переход на украинские номера владельцам уже ввезенных в Украину легковых авто с иностранной регистрацией будет стоить от 1 до 1,4 тыс. евро. Соответствующие изменения будут внесены в налоговый, таможенный и бюджетный кодекс, рассказала глава Комитета ВР по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина
https://goo.gl/KKAtGY

[Борман]

Сообщение от swich

Победа? Переход на украинские номера владельцам уже ввезенных в Украину легковых авто с иностранной регистрацией будет стоить от 1 до 1,4 тыс. евро. Соответствующие изменения будут внесены в налоговый, таможенный и бюджетный кодекс, рассказала глава Комитета ВР по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина
https://goo.gl/KKAtGY

Напомнить как Южанина по тихому слила законопроект по отмене ндс на электромобили?

А его тогда долго за уши тянули потом решили доработать и в конечном итоге госпожа отклонила зп.

Тоже самое может быть и с евробляхами.

[daniel]

Немного зрады

[daniel]

Если я верно понял, большинство авто на бляхах оформлены на фирму в ЕС, и не принадлежат тем, кто на них у нас ездит.
С новым законом, где всего 1000-1400 евро нужно заплатить налога, для них все плохо: стоит показаться на границе, и авто могут конфисковать, могут организовать огромный штраф. Получается вывезти авто на родину и оформить на себя не выходит, а если авто удалось вывезти на родину, то там могут возникнуть вопросы местных органов к организациям, с владеющими множеством этих авто. Или они захотят доплату. Со временем у нас возобновят отлов блях, под предлогом "документы владения тс имеются?" Авто на штраф площадку и тд. А на любые протесты ответ: ну вот, легализовали же, только те что ввезены до такого то числа этой осени.
Короче счастливчиков-халявщиков будет довольно мало. С той стороны просекут фишку и могут повысить цены на авто и услуги.

Сейчас по городу вижу массу авто на бляхах, и на стекле написано "продам"

[Lukas]

Дык и так понятно что новый закон не будут принимать не для тех, кто его добивался... Если все же сделают дешевую растаможку, то только для новых покупателей, которые будут покупать авто на свое имя, либо предварительно оформят заявку на покупку авто за границей, либо будут покупать в нечетные числа летних месяцев и их фамилия будет содержать не более 2 гласных, а номер машины не должен содержать семерки... ну и т.д. Еще не известны условия, какие могут предьявить на покупку авто, но ИМХО, они не будут на 100 % удовлетворять будущих покупателей, а тем более существующих...

[Turismo]

дешевой растаможки маловато, эконормы отменять не собираются, все тоже евро5, а значит основная масса корчей с бляхами поедет на разборку)

[walery]

+ еще полюбому сделают без права продажи

[Chudik]

Сообщение от walery

+ еще полюбому сделают без права продажи

Генералка рулит

Почесав затылок, юзер дописал через 6 минут
Люди ради эксперимента запорожец гоняли в Польшу. Там растаможивание с украинской на польскую обошлась менее чем в 400$ (1500 злотых).
А обратно, судя из видео, около 4000$. Вот Вам и крахоборство!



На 12 минуте рассказывают про расценки.

[daniel]

На япе интересная статья. Украинец купил в сша на аукционе Mazda 6 свежак, после дтп, привез в Украину, растаможил, сделал и на все ушло 14300$, тогда как у нас дешевле 18000$ не найти.



Бгг, вчера читал статью по отличиям камри 50 сша и украины. Оказалось что в Украине машина стоит на 10000$ дороже... Рукалицо. Перемога.

Почесав затылок, юзер дописал через 6 минут

Сообщение от Chudik

Люди ради эксперимента запорожец гоняли в Польшу. Там растаможивание с украинской на польскую обошлась менее чем в 400$ (1500 злотых).
А обратно, судя из видео, около 4000$. Вот Вам и крахоборство!

Не гойдай човен). У нас так, потому что так надо, для людей ведь все, за экологию переживают, угу.