Авто из польши

[walery]

вот. вот.
почему поляк может поехать в дойчленд, купить эти "некротачки" и спокойно почти задаром зарегать у себя в польше? или литовец? или болгарин?

з.ы. езда на бляхах зло. я за честные правила растаможки/регистрации как у всех цивилизованных евронародов

[Turismo]

Сообщение от walery

та при чем тут 20ка зелени и новая машина из салона?

а притом... читая аркадона напрашивается вывод что он не купил новую тачку только потому что не хочет что бы его считали лохом и имели во все дыры, а не потому что у него тупо нет бабла на нормальное авто.

[Water13]

Сообщение от walery

вот. вот.
почему поляк может поехать в дойчленд, купить эти "некротачки" и спокойно почти задаром зарегать у себя в польше? или литовец? или болгарин?

Они могут купить и спокойно ездить на тех-же номерах. Единственная причина по которой переоформляют в той-же Болгарии и Польше- страховка для "иносранцев" дороже, а так-бы и ездили с фашистскими номерами.

[Turismo]

Ну и заодно про цены на авто у нас и там. В скором времени буду менять авто. Сейчас на этапе поиска вариантов. Один из них Ford С Max 1,6 2012 год, смотрю цену у нас и поглядываю на цену там - не исключаю вариант привезти оттуда под льготную растаможку. И что вы думаете? Смысла нет, цена +- одинакова в диапазоне 10-12к долларов)))
Сразу отмечу что это распостраняется не на все тачки, семейный це макс с небольшим клиренсом - бешенный неликвид на украинской вторичке)

[Water13]

Сообщение от Turismo

Ну и заодно про цены на авто у нас и там. В скором времени буду менять авто. Сейчас на этапе поиска вариантов. Один из них Ford С Max 1,6 2012 год, смотрю цену у нас и поглядываю на цену там - не исключаю вариант привезти оттуда под льготную растаможку. И что вы думаете? Смысла нет, цена +- одинакова в диапазоне 10-12к долларов)))

Думаешь? Давай поищем.
С-макс в Болгарии- 4 тыс. евро, С-макс у нас $9800. 9800 против ~4800 это одинаково? Не спорю, они есть и подороже с 2 литрами и 2016 годом.

[P@uk]

почему поляк может поехать в дойчленд, купить эти "некротачки" и спокойно почти задаром зарегать у себя в польше? или литовец? или болгарин?

потому что одно экономическое пространство, почти одно государство - НДС повторно не платится, пошлин нет. Если поляк завезет американское авто например , то забашлять придется( но конено не так как у нас. точне где то как у нас по "льготной растаможке евро5")

[walery]

Мне с макс очень нравится... зачетный пароход

Почесав затылок, юзер дописал через 2 минуты

Сообщение от Turismo

а притом... читая аркадона напрашивается вывод что он не купил новую тачку только потому что не хочет что бы его считали лохом и имели во все дыры, а не потому что у него тупо нет бабла на нормальное авто.

Нене. Погоди... новое авто и нормальное авто это немного разные понятия. Не находишь?

[Turismo]

Сообщение от Water13

С-макс в Болгарии- 4 тыс. евро,

я забыл сказать что смотрел с пробегом до 60 тысяч. а твой болгарин малого того что уже 300 тысяч проехал, так еще и после града и с мертвой помпой.
вот первый попавшийся с макс 12 года, специально не выбирал, цена как я и говорил. https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...6&slink=63alm2

Почесав затылок, юзер дописал через 2 минуты

Сообщение от walery

Нене. Погоди... новое авто и нормальное авто это немного разные понятия. Не находишь?

нахожу) на это ведь Аркадон)

Сообщение от ArKaDoN

покупая новую машину в салоне вас имеют во все дыры как лохов а вы терпите и разводите тут сопли что вы такие правильные а мы такие не правильные!

[daniel]

Сообщение от Water13

Наши люди в булочную на такси не ездят. (с)
Что папиредники, что нынешние думают только о своей роже, даже при почти кончившемся ЗАЗе, который реанимируют лет ~20.
А так да, можно смело пригонять сценик или слегка покоцанный опелек занедорого.
Вот сделали-бы растаможку ~600 евро, народ бы таких машин попригонял взамен космичей с тазиками.

Почесав затылок, юзер дописал через 1 минуту
UPD: Специально для daniel.

Почесав затылок, юзер дописал через 5 минут
UPDD: Нулевкой затонировать и за ~7 штук у нас уйдет.

Почесав затылок, юзер дописал через 4 минуты
UPDDD: даниэлю не сатреть! 750 евро.

"Motor loift aber klakt" вас ис дас? Нихт шпрехен. Двигатель мёртвый?
Хоть по таким ничтожным фотографиям особо ничего не разобрать, но 750 евро, даже если там мёртвый двигатель за машинку в хорошей комплектации (а вод.сиденье не продавлено, не затёртое, хром на кулисе кпп целый, не вижу смысл марафетить эту машину для продажи), то в наших реалиях это был бы отличнейший донор как минимум.

Туризмо хочет пригнать и расстаможить бляху? Зачем, вот подходящий вариант:

[Turismo]

Сообщение от daniel

вариант:

Кого то мне твой ослик напоминает... А вспомнил, водителя красной мазды шесть, ну прям одно лицо)

[Turismo]

Сообщение от daniel

Туризмо хочет пригнать и расстаможить бляху?

совершенно верно, согласно всех норм и требований закона, авто евро 5)

[daniel]

В который раз моё фото выкладиваешь. Я хоть не прячусь за никнеймом, может и себя покажешь, что бы я запомнил?

Почесав затылок, юзер дописал через 1 минуту
Заодно посмотрю какое животное ты мне напоминаешь

[Turismo]

Сообщение от daniel

В который раз моё фото выкладиваешь. Я хоть не прячусь за никнеймом, может и себя покажешь, что бы я запомнил?

ну да, не прячешся )в прошлый раз я твое еблицо зарисовал, видос там где ты газуешь под окнами на китайском дрышпаке ты удалил... так что Пора стране узнать своего героя)

[daniel]

Сообщение от Turismo

ну да, не прячешся )в прошлый раз я твое еблицо зарисовал, видос там где ты газуешь под окнами на китайском дрышпаке ты удалил... так что Пора стране узнать своего героя)

Интересно, если я на своем нынешнем дрышпаке в твой въеду, как далеко ты улетишь за своей кибитке? В водительскую дверь к примеру

[Turismo]

Сообщение от daniel

Интересно, если я на своем нынешнем дрышпаке в твой въеду, как далеко ты улетишь за своей кибитке? Еблицо увидешь в зеркале

пипец детский сад)), клавиатурный герой, ко-ко-ко)

[daniel]

Сообщение от Turismo

пипец детский сад)), герой клавиатуры)

У тебя набрался.
Фьюжин цвета мокрый асфальт весьма распространенная модель, вижу такую и думаю: а ведь в одной из таких ездит знакомый мне хам.

[Turismo]

Сообщение от daniel

У тебя набрался.
Фьюжин цвета мокрый асфальт весьма распространенная модель, вижу такую и думаю: а ведь в одной из таких ездит знакомый мне хам.

темно серый вообще то) с хромированой накладкой на заднем бампере. В следующий раз когда тебя увижу - обязательно привлеку твое внимание. Интересна твоя реакция и скорость с которой ты чухнешь)

[daniel]

Сообщение от Turismo

темно серый вообще то) с хромированой накладкой на заднем бампере. В следующий раз когда тебя увижу - обязательно привлеку твое внимание. Интересна твоя реакция и скорость с которой ты чухнешь)

Вот и хорошо

[Turismo]

Сообщение от daniel

Вот и хорошо

ты один будешь или с друзьями?)
https://www.olx.ua/obyavlenie/avto-n...tml#c3466f0d03

[daniel]

Сообщение от Turismo

ты один будешь или с друзьями?)
https://www.olx.ua/obyavlenie/avto-n...tml#c3466f0d03

Один справлюсь

[Hotab]

Сообщение от Turismo

Кого то мне твой ослик напоминает... А вспомнил, водителя красной мазды шесть, ну прям одно лицо)

Херассе..
Спектически относился всегда к физиогномике , выходит зря..

[Water13]

Turismo, вот гибрид неплохой. Цена с доставкой и растаможкой выйдет в районе пятнахи.
По сертификации нужно глянуть, есть ли у него запись California бла-бла-бла, если есть- сертификация без вопросов.

[walery]

Сообщение от Turismo

нахожу) на это ведь Аркадон)

та шо аркаша единственный бляхер в этой стране чи шо? ты же делаешь выводы обо всех.

[AC Milan]

Сообщение от walery

вот. вот.
почему поляк может поехать в дойчленд, купить эти "некротачки" и спокойно почти задаром зарегать у себя в польше? или литовец? или болгарин?

з.ы. езда на бляхах зло. я за честные правила растаможки/регистрации как у всех цивилизованных евронародов

В ес эти авто производят. Это уже автоматом снижает стоимость. Их туда новыми не ввозят и не платят пошлины и акцызы. А при перегоне из одной страны ес в другую страну ес нет границы и растаможки. Плюс оборот автомобилей у них в разы выше. Там в среднем человек меняет авто каждые 3-5 лет, а у нас большая часть людей юзает одну повозку пол-жизни. А чем больше оборот, тем больше рынок и ниже цена.
Ну и самое главное, подавляющее большинство украинцев насобирали деньги на авто не уплатив честно налоги. А с помощью растаможки с тебя эти неоплаченные налоги возвращают в бюджет.

[Hotab]

Сообщение от AC Milan

Ну и самое главное, подавляющее большинство украинцев насобирали деньги на авто не уплатив честно налоги А с помощью растаможки с тебя эти неоплаченные налоги возвращают в бюджет.

Мощное заявление.

[walery]

Сообщение от Hotab

Мощное заявление.

и продолжение не менее эпичное

с тебя эти неоплаченные налоги возвращают в бюджет

[elvispreasley]

Сообщение от Turismo

Ну и заодно про цены на авто у нас и там. В скором времени буду менять авто. Сейчас на этапе поиска вариантов. Один из них Ford С Max 1,6 2012 год, смотрю цену у нас и поглядываю на цену там - не исключаю вариант привезти оттуда под льготную растаможку. И что вы думаете? Смысла нет, цена +- одинакова в диапазоне 10-12к долларов)))
Сразу отмечу что это распостраняется не на все тачки, семейный це макс с небольшим клиренсом - бешенный неликвид на украинской вторичке)

10-12К - хороший бюджет. Не думал посмотреть в сторону бюджетных кроссоверов? С-Макс конечно шикарный вариант для семьи, но (ИМХО) кроссовер, как семейный автомобиль, в контексте ситуации с нашими дорогами будет выглядеть более привлекательно. Высокий клиренс - это просто мега! Все ямы, бордюры и прочие "особенности ланшафта" проходятся на ура + нет "гнетущего" ощущения, что шкребешь задницей по дороге)
Как-то заехал паркануться во дроврик, что возле общаги по ул. Мира (Днепровский Рынок), но там все места были заняты (как собственно и по всей протяженности улицы). Покрутил я там и вижу, на газоне усеяном "частоколом" из маленьких бетонных столбцов есть как раз небольшая прогалина - аккурат для Тушканчика) Ну думаю, заеду немного туда передком и так и парканусь, но начав движение услышал жесточайший скреб по днищу! Ну все думаю, конец ( Начал сдавать назад (опять жуткий скреб) и смотрю из под машины вылазит обломок такого же бетонного столбика, которые стоят рядом! Кто-то обломал столб ранее, а оставшийся "пенек" я просто не заметил. В итоге глянул и...все гуд) Жесткий контакт со столбом пришелся на защиту и т.к. клиренс у авто довольно высокий, чесанул я по столбу буквально поверху, без "глубокого проникновения") Что было бы не будь у меня защиты, либо авто с клиренсом пониже - даже страшно представить.
У нас за 10-12К можно взять отличный Тушкан/Сантафе или Каптиву 8-11 года. Причем уже с ГБО, что немало важно, т.к. покупая авто за бугром, сразу прибавляйте к его стоимости установку ГБО (600-900 евро), т.к с нашими ценами на бензин особо не наездишься.
Ну это так, мои 5 копеек) От себя могу сказать совершенно уверенно, что после 8ми месяцев эксплуатации кроссовера, я просто не вижу смысла пересаживаться на седан (пускай даже и выше классом) ровно так же, как и поездив с АКПП не вижу ни малейшего смысла возвращаться на механику. Корейский паркетник - недорогой в эксплуатации, крайне комфортный в плане поездок (если не брать в расчет жесткую подвеску) и очень экономный при езде на газу, ведь даже с моим расходом в 17-20л на 100км получаем затраты на топливо, эквивалентные 9-10л на бензе, что есть самый средний показатель для любого бюджетного хеча. Единственный недостаток, который лично мне не дает покоя в Тушкане - это...плять 2(!!!) подушки безопасности в топовой комплектации! Причем это только в версии собранной на укр. заводике (90% авто на рынке), в то время как в Тушкане, собранном в той же рашке - уже 6...

[Turismo]

Сообщение от elvispreasley

10-12К - хороший бюджет. Не думал посмотреть в сторону бюджетных кроссоверов? С-Макс конечно шикарный вариант для семьи, но (ИМХО) кроссовер, как семейный автомобиль, в контексте ситуации с нашими дорогами будет выглядеть более привлекательно. Высокий клиренс - это просто мега! Все ямы, бордюры и прочие "особенности ланшафта" проходятся на ура + нет "гнетущего" ощущения, что шкребешь задницей по дороге)
Как-то заехал паркануться во дроврик, что возле общаги по ул. Мира (Днепровский Рынок), но там все места были заняты (как собственно и по всей протяженности улицы). Покрутил я там и вижу, на газоне усеяном "частоколом" из маленьких бетонных столбцов есть как раз небольшая прогалина - аккурат для Тушканчика) Ну думаю, заеду немного туда передком и так и парканусь, но начав движение услышал жесточайший скреб по днищу! Ну все думаю, конец ( Начал сдавать назад (опять жуткий скреб) и смотрю из под машины вылазит обломок такого же бетонного столбика, которые стоят рядом! Кто-то обломал столб ранее, а оставшийся "пенек" я просто не заметил. В итоге глянул и...все гуд) Жесткий контакт со столбом пришелся на защиту и т.к. клиренс у авто довольно высокий, чесанул я по столбу буквально поверху, без "глубокого проникновения") Что было бы не будь у меня защиты, либо авто с клиренсом пониже - даже страшно представить.
У нас за 10-12К можно взять отличный Тушкан/Сантафе или Каптиву 8-11 года. Причем уже с ГБО, что немало важно, т.к. покупая авто за бугром, сразу прибавляйте к его стоимости установку ГБО (600-900 евро), т.к с нашими ценами на бензин особо не наездишься.
Ну это так, мои 5 копеек) От себя могу сказать совершенно уверенно, что после 8ми месяцев эксплуатации кроссовера, я просто не вижу смысла пересаживаться на седан (пускай даже и выше классом) ровно так же, как и поездив с АКПП не вижу ни малейшего смысла возвращаться на механику. Корейский паркетник - недорогой в эксплуатации, крайне комфортный в плане поездок (если не брать в расчет жесткую подвеску) и очень экономный при езде на газу, ведь даже с моим расходом в 17-20л на 100км получаем затраты на топливо, эквивалентные 9-10л на бензе, что есть самый средний показатель для любого бюджетного хеча. Единственный недостаток, который лично мне не дает покоя в Тушкане - это...плять 2(!!!) подушки безопасности в топовой комплектации! Причем это только в версии собранной на укр. заводике (90% авто на рынке), в то время как в Тушкане, собранном в той же рашке - уже 6...

Если бы не клиренс брал бы с Макс, и даже не искал другие варианты, но увы. Тем более я счас езжу на фьюжене у которого клиренс 18 см как у кроссоверов.
Так же смотрю в сторону гольфа плюс, Турана и как не странно Рено Меган , уж очень жирные комплектации.
По топливу либо газ, либо дизель, не хочу связываться со всякими тси, екобуст и прочие двигатели с непосредственным впрыском.

[elvispreasley]

ДСГ не пугает?) Б.у. фольц с турбиной и дсг на борту - это ж почти 15ти летний Каен, в контексте мучительных бед, которые может принести такое авто)
Есть у меня история на этот счет. Выбирая нынейшнее авто, мы с женой так же решили глянуть варианты WV (ибо они как ни крути, ах как хороши!). И вот одним погожим летним днем приехал я смотреть универсал B6. Машина конечно - самолёт! Практически все в ней понравилось (за исключением битой двери и крыла, о которых владелец по его словам "ничего не знал"), но в ходе беседы выяснился любопытный момент: чувак, имея В6 на нем практически не ездит (с его слов), а каждый день эксплуатирует Note жены. Я его спрашиваю типа: "А в чем смысл? В6 же гораздо поинтереснее и покомфортнее будет...". На что мужичек мне ответил, что его как-то и Нот полностью устраивает, т.к. у него и клиренс повыше и вообще все гуд. Ну думаю, хз-хз...Позже начал анализировать этот случай и кажись понял причину: в этом В6 был установлен турбированный двигатель + ДСГ) Т.е. мужик пригнал себе клевого фольца, а потом уже прочитал, что если ему крупно не свезет и у него "прилипнут" и дсг, и турбина (а такой вариант с б.у. машиной далеко не из области фантастики) - он сразу попадает на 5-7К$. Вот и решил сливать его как можно скорее и даже (от греха подальше) лишний раз не ездить)

[AC Milan]

Сообщение от Hotab

Мощное заявление.

Просто констатация факта.

Почесав затылок, юзер дописал через 1 минуту

Сообщение от walery

и продолжение не менее эпичное

А это уже не мое мнение, а услышанная как то на 112 канале фраза одного из депутатов, когда его спрашивали почему у нас высокие пошлины, акцизы и другие таможенные сборы на авто.