Про маршрутки

[Marichello]

Сообщение от walery

я утром с салюта с остановки забрал 4 человека. довез в центр. бесплатно.
если педики и завтра будут "бастовать", подвезу и завтра.
а что сделал ты?

з.ы. кстати инфа из первых рук- хозяин маршрутки хотел работать. хозяин прокладки тупо запретил выезд. всё как всегда.

Пришлось из Антоновки отвезти малого на Шуменский в лицей, по дороге тещу на работу и соседей троих закинул, жена на пригородном поедет на работу, в принципе семья справилась.
Кстати на обратном пути ехал пустой и все думал кого-то подобрать, но по моему маршруту тралики гоняли и было норм. А вот на Салюте тоже захватил трех женщин и ребенка, как не отмазывался - деньги совали. Ну и благодарность была даже слишком )
а по поводу ЗЫ - это работа над ошибками ибо в прошлые разы одни бастовали, другие набили карманы. Сегодня этот бонус таксистов - 250 с острова на ХБК
Ну и Тачка наверное

[Water13]

Утренний стресс-тест показал:
1. В городе никаких коллапсов не произошло, тралики молодцы.
2. Усач- нюня.
3. Поняв это, многие маршруты начали выезжать на маршрут, 35-й вообще в полном составе, остальные маршруты по нескольку штук.

[Lelichek]

Сообщение от Water13

Утренний стресс-тест показал:
1. В городе никаких коллапсов не произошло, тралики молодцы.
2. Усач- нюня.
3. Поняв это, многие маршруты начали выезжать на маршрут, 35-й вообще в полном составе, остальные маршруты по нескольку штук.

1. Ага, вообще никаких (см.фото)
2. Это да
3. в четверг будет сессия, после которой будут решать что делать, пока ездят по 5

[elison_s]

хотя я маршрутками не пользуюсь лет так ... когда ещё маршрутка была по 1,5 грн. выскажу своё мнение о сложившейся ситуации, как говорил Кузьма Прутков: "Зри в корень!"
Вспомним как начиналось "маршрутное движение" в начале 90-х годов: ЧЭПЭшные маршрутки были альтернативой городскому транспорту, потом собственники маршрутов, заработали баблосов, полезли в депутаты горсовета и начали лобировать свои интересы (вспомним "утверждение" маршрутов - читай дележка баблосов).
Поэтому сложившийся ситуация - это отражение данной ситуации "прихватизации" транспортной инфраструктуры частным "бизнесом".
Выход с положения - уже давно "скушан и переварен" - смотри как в Польше, Чехии - там муниципальный транспорт с одним "хозяйкиным" -городом, где соответственно деньги идут в казну города на которые развивается транспортная инфраструктура, покупаются новые транспортные средства и т.д.
А "ЧЭПЕШНик" может параллельно использовать свои транспортные средства со своей ценой - может захочет поставить цену в 100грн при этом подавать в салоне коньячок, водочку, закусончик, стриптиз и т.д. - это его бизнес и его видение зарабатывания денег.
Скажете денег нет у города закупить транспортные средства? Возьмите калькулятор и подсчитайте доходность частных транспортных компаний нашего города - денег хватит с лихвой!!!!!! Говорю не от балды - знакомый одно время был директором-прокладкой одной из таких ЧЭПЕшек нашего города.... "тёмная" бухгалтерия там намного больше официальной... поэтому ему пришлось уволиться, чтобы не посадили....

Муниципальный транспорт (как у них там за кордоном куда мы стремимся) - должен быть не "консервными банками-газельками", а полноправными автобусами для городского транспорта!!!! (спросите у форумчан, которые были там..... о положении с городским транспортом в Польше, Чехии, Германии, Израиле и т.д.)
Если городской транспорт будет состоять из автобусов как на картинке по цене 5 грн, а частник будет ехать по тому же маршруту с той же ценой и убитой газелькой или богданом, то вскоре "чЭпЭшные" маршруты отомрут как динозавры.....
И вообще - транспортная инфраструктура - это стратегическая отрасль - основной пакет акций должен быть у государства, а если попадает к частнику - уже видим, что получается....

[Борман]

Сообщение от elison_s

хотя я маршрутками не пользуюсь лет так ... когда ещё маршрутка была по 1,5 грн. выскажу своё мнение о сложившейся ситуации, как говорил Кузьма Прутков: "Зри в корень!"
Вспомним как начиналось "маршрутное движение" в начале 90-х годов: ЧЭПЭшные маршрутки были альтернативой городскому транспорту, потом собственники маршрутов, заработали баблосов, полезли в депутаты горсовета и начали лобировать свои интересы (вспомним "утверждение" маршрутов - читай дележка баблосов).
Поэтому сложившийся ситуация - это отражение данной ситуации "прихватизации" транспортной инфраструктуры частным "бизнесом".
Выход с положения - уже давно "скушан и переварен" - смотри как в Польше, Чехии - там муниципальный транспорт с одним "хозяйкиным" -городом, где соответственно деньги идут в казну города на которые развивается транспортная инфраструктура, покупаются новые транспортные средства и т.д.
А "ЧЭПЕШНик" может параллельно использовать свои транспортные средства со своей ценой - может захочет поставить цену в 100грн при этом подавать в салоне коньячок, водочку, закусончик, стриптиз и т.д. - это его бизнес и его видение зарабатывания денег.
Скажете денег нет у города закупить транспортные средства? Возьмите калькулятор и подсчитайте доходность частных транспортных компаний нашего города - денег хватит с лихвой!!!!!! Говорю не от балды - знакомый одно время был директором-прокладкой одной из таких ЧЭПЕшек нашего города.... "тёмная" бухгалтерия там намного больше официальной... поэтому ему пришлось уволиться, чтобы не посадили....

Муниципальный транспорт (как у них там за кордоном куда мы стремимся) - должен быть не "консервными банками-газельками", а полноправными автобусами для городского транспорта!!!! (спросите у форумчан, которые были там..... о положении с городским транспортом в Польше, Чехии, Германии, Израиле и т.д.)
Если городской транспорт будет состоять из автобусов как на картинке по цене 5 грн, а частник будет ехать по тому же маршруту с той же ценой и убитой газелькой или богданом, то вскоре "чЭпЭшные" маршруты отомрут как динозавры.....
И вообще - транспортная инфраструктура - это стратегическая отрасль - основной пакет акций должен быть у государства, а если попадает к частнику - уже видим, что получается....

Мысль то правильная, вот только найдется нужное количество здравомыслящих депутатов в горсовете для принятия таких решений?

Даже если создадут мун. транспорт найдется ли порядочный управляющий который будет работать в интересах города, а не собственного кармана. Пример с Херсонэлектротранс уже есть.

[elison_s]

Сообщение от Борман

Мысль то правильная, вот только найдется нужное количество здравомыслящих депутатов в горсовете для принятия таких решений?

нет не найдётся!! т.к. большая часть депутатов - собственники прямые или косвенные маршрутов города и области добавим сюда "прокладок" - народу тьма, а их одночасье взять и лишить заработка.... Та они рвать на себе рубашку будут, чтобы отстоять свои баблосы!

[walery]

кстати еще один интересный вопрос:
почему на линию не вышли автобусы комунтранссервиса?
это же коммунальное предприятие, а не частное... принадлежит непосредственно городу... а значит руководит им сами знаете кто... усатый такой... а значит он лично поддержал и поучаствовал в этой "забастовке"???

[Борман]

Сообщение от elison_s

нет не найдётся!! т.к. большая часть депутатов - собственники прямые или косвенные маршрутов города и области добавим сюда "прокладок" - народу тьма, а их одночасье взять и лишить заработка.... Та они рвать на себе рубашку будут, чтобы отстоять свои баблосы!

Хотите изменений нужно менять состав депутатов горсовета.

В другой теме я уже показывал количество заинтересованных депутатов в принятии решений не на пользу городу.

Где найти такое количество адекватных людей?

[TISHENKO]

Так не вы выбираете депутатов. Выборы - это видимость волеизявления народа. Не верю я в то что этих депутатов выбрали люди. НЕ ВЕРЮ

[Борман]

Сообщение от TISHENKO

Так не вы выбираете депутатов. Выборы - это видимость волеизявления народа. Не верю я в то что этих депутатов выбрали люди. НЕ ВЕРЮ

Не будем далеко ходить мер Олешек, обычный смертный который не тратил миллионы на пропаганду гречку и прочее.

Выбирают люди только вот проблема в том что в депутаты не идут честные и порядочные люди, вот и выбирать не с кого.

А когда толковых вариантов нет приходится выбирать из того что есть или за гречку и бесплатные анализы.

[VoVaN]

А от і вони, до речі! Зараз пояснять!

Сообщение от TISHENKO

Выборы - это видимость волеизявления народа. Не верю я в то что этих депутатов выбрали люди. НЕ ВЕРЮ

А як же Ярьома-сумна-брова?

[Mr. Freeze]

Вот соглашусь с Элисоном, как так можно договориться было и завалить городской автопарк (в котором я когда то катал на Икарусе по "10") ведь городской транспорт - это неотъемлемая часть городской системы "жизнеобеспечения" наряду со службами 101, 102, 103, которые хоть тоже финансируются через пень, но не отдаются полностью на откуп нашему жадному частнику . Хорошо наш город небольшой (хотя как сказать), а вот в крупном остановка городского транспорта - это коллапс однозначно .

[Борман]

Сообщение от VoVaN

А от і вони, до речі! Зараз пояснять!

Не совсем понятна суть посыла.

[VoVaN]

Борман, о, це давня історія (і далеко не одна). Можна навіть сказати традиція: хтось з сімейства Тішенків пише якусь зашкварну х**ню, а потім я про це їм роками нагадую.

[Lelichek]

В 22:15 ехала по Нефтяников в сторону шуменского, на встречу мне ехала 5
На обратном пути встретила 17 маршрутку

[elison_s]

Сообщение от Mr. Freeze

/// ведь городской транспорт - это неотъемлемая часть городской системы "жизнеобеспечения" наряду со службами 101, 102, 103, ///.

добавлю - городской автотранспорт играет важную стратегическую роль при проведении мероприятий эвакуации жителей любого из районов города или города целиком (вспомним недавние случаи взрывов на складах в Калиновке, Харьковской области и т.д.). Скажете у нас нет складов или другой ЧС ситуации. Есть, а именно: наш город почти посредине разделяет железная дорога на путях которой в любой момент может произойти авария с разливом грузов хлора, амиака и т.д. По этому вопросу раньше проводились учения
и др. мероприятия.... А эвакуировать население на чем будете? На троллейбусах или на частных маршрутках, согласовывая с ними цену перевозки?

[Water13]

Сообщение от elison_s

наш город почти посредине разделяет железная дорога на путях которой в любой момент может произойти авария с разливом грузов хлора, амиака и т.д. По этому вопросу раньше проводились учения и др. мероприятия.... А эвакуировать население на чем будете?

Это вопрос кому, МинЧС?
1. Железная дорога, куда через Херсон вы сейчас возите хлор, аммиак? С тех пор, как в/из Крыма перестали возить, куда сейчас вагонными партиями?
2. Когда в последний раз на ж.д. была авария с таким грузом?
3. Даже если и возите транзитом, нафига это везти через Херсон?

[elison_s]

Сообщение от Water13

Это вопрос кому, МинЧС?
1. Железная дорога, куда через Херсон вы сейчас возите хлор, аммиак? С тех пор, как в/из Крыма перестали возить, куда сейчас вагонными партиями?
2. Когда в последний раз на ж.д. была авария с таким грузом?
3. Даже если и возите транзитом, нафига это везти через Херсон?

Ответ:
1 Что перевозить и куда - вопрос к Укрзализнице (г.Киев), их договорам.
Возится ли хлор, амиак - элементарно. Транзитом (или аренда) идут вагоны с Казахстана, России, Прибалтики и т.д. В частных вагонах - всё что угодно (осмотрщикам вагоном за вредность доплата, потому что вагоны проверяют с разной "какой", возможно какие были в местах радиоактивности или перевозили руду и т.д.).
2 Авария может произойти в любой момент! Сходы грузового подвижного состава происходят регулярно по Украине(не всё по ТВ показывают) и будут проходить регулярно т.к. износ процентов 80-90!
3 Что возить транзитом через Херсон - вопрос к Укрзализнице (г.Киев). Если заметили все автотранспортные средства ж.д. по Херсону и др. городах Украины уже имеют номера "АА" (Киев).

[Water13]

elison_s, позиция железной дороги понятна- что возят- мы не знаем, т.к. все команды идут из Киева. А МЧС знает что через Херсон проследует состав с хлором, аммиаком, соляной кислотой или радиоактивные материалы?
Т.е. в случае глобального шухера Киев скажет что эвакуацию населения должны были организовать местные власти, а местные власти не в курсе что там ж.д. возит??

Сходы грузового подвижного состава происходят регулярно и будут проходить регулярно т.к. износ процентов 80-90!

Может быть железной дороге необходимо думать о модернизации подвижного состава и рельс?
Сход тепловоза в Херсоне помню был однажды, когда я был маленький. На рельсы тепловоз ставил один из паровозов, который тогда был на ходу.

[TISHENKO]

рЕБЯТА, У НАС ВСЕ ПОДЛЕЖИТ МОДЕРНИЗАЦИИ. новые только гаджеты, иномарки и. т.п. Домов новых мало, техника старая, технологии допотопные. В случае катастрофы или ЧС коммунальщики и городские власти вам не помогут. (стараюсь ввести беседу в нужное русло - о маршрутках)

[WhiteGremlin]

Видел карту МЧС по источникам техногенных катастроф в Херсоне, стало очень не смешно...

[FuZZy]

Сообщение от WhiteGremlin

Видел карту МЧС по источникам техногенных катастроф в Херсоне, стало очень не смешно...

Так кинул бы ссылку на карту, мы тоже хотим не посмеяться.

[VoVaN]

Сообщение от FuZZy

Так кинул бы ссылку на карту, мы тоже хотим не посмеяться.

Не завжди така інформація може бути відкритою за межами службового використання. Бо фактично це інструкція для диверсантів/терористів.

Тут, звісно, деякі знавці можуть заявити що кому треба - і так все знають. Частково так, але є одне "але". Достатньо згадати весну 14-го, коли "обурені місцеві шахтарі" захопили ОДА, яка несподівано для них виявилася театром.

[Water13]

Сообщение от Борман

Недавно видел эту карту у знакомого военрука, в училище студентам показывают и какая же это закрытая инфа? Или у студентов допуск 5 уровня?

То что показывают студентам, то можно смело показывать террористам.
Из былой славы города в виде мясокомбината, нефтезавода с аммиаком осталась только база холодильник.
Хлор канул в лета.
Кто там еще?
Овощная база и консервный комбинат давно и успешно распилены.
Т.е. остался пук в лужу в виде 2.5 тонн аммиака.
Только железная дорога может подогнать состав с хлором, аммиаком, соляной кислотой, зарином и взорвать.

[Joremar]

Сообщение от Борман

Недавно видел эту карту у знакомого военрука, в училище студентам показывают и какая же это закрытая инфа? Или у студентов допуск 5 уровня?

Чё ты лезешь со своим фактажом? А понагнетать?

Почесав затылок, юзер дописал через 16 минут
Да, забыл, по мотивам вчерашней вечерней поездки с работы:

Проезд в маршрутке - 5 грн
@
Видеть растерянное лицо водителя, на каждой остановке тоскливо
оглядывающегося на полупустой салон - бесценно

[walery]

Рабочая группа по тарифам рекомендовала исполкому принять компромиссный тариф на проезд в маршрутках - 4 гривны. Завтра на заседании депутаты собираются настоять, чтобы мэр и исполком все таки учли низкую платежеспособность населения.
Ко всему, перевозчиков обяжут установить GPS и передавать сигнал на коммунальный контроль, разработать дифферинцированный подход к маршрутам и времени работы. (К примеру, после 8 часов вечера цена проезда, возможно, и останется в 5 гривен.)

Водителям рекомендуют также соблюдать санитарные условия и вести себя корректно по отношению к пассажирам. А вот дополнительно инвестировать в подвижной состав маршрутчиков за 4 гривны не обяжут.

походу отказались от всех требований к маршрутчикам.
те же ушатанные беременные газели, но по 4.
зрада чи перемога?

[AnheL]

Сообщение от Joremar

Видеть растерянное лицо водителя, на каждой остановке тоскливо
оглядывающегося на полупустой салон - бесценно

имею сильные сомнения, что в такой холод, да еще и вечером, кто-то будет саботировать поездки на маршрутке

[ZLOYKAKPES]

Ситуация со стоимостью проезда не устаканится пока бастуют маршрутчики (читай- ихние боссы),должны бастовать их пассажиры!!!! а с нашим народом этого не будет никогда.Какая нибудь инициативная ячейка обьявила бы день без маршруток,доезд до места на попутках безплатный,я лично шесть дней в неделю в 6.30 стартую от стоматполиклиники на Шуменском до базы "Холодильник",2-3 человека могу подкинуть....и т.д.Но пойдут ли на это остальные рульдержащие у нас в городе(таксисты не в счет).

[Vlados26]

Сообщение от Joremar

Чё ты лезешь со своим фактажом? А понагнетать?

Почесав затылок, юзер дописал через 16 минут
Да, забыл, по мотивам вчерашней вечерней поездки с работы:

Проезд в маршрутке - 5 грн
@
Видеть растерянное лицо водителя, на каждой остановке тоскливо
оглядывающегося на полупустой салон - бесценно

....А я ехал вчера примерно в 17.00 маршруткой №4 с конечной Шуменского на Северный,через Жипосёлок...Ради интереса посчитал пассажиропоток...Так вот данная маршрутка пассажировместимостью 14сидячих/18 стоячих за одну ходку в один конец( с Шуменского на Северный) перевезла 68 человек...Начиная с остановки "Турист" почти на каждой остановке выходило и заходило около 4-5 человек...Итого за данную поездку в 15км водитель "закосил" 68х5=340грн...Думаю,что водитель в данный момент "оглядывался на салон не тоскливо"...

[Cordel]

Сообщение от Vlados26

....А я ехал вчера примерно в 17.00 маршруткой №4 с конечной Шуменского на Северный,через Жипосёлок...Ради интереса посчитал пассажиропоток...Так вот данная маршрутка пассажировместимостью 14сидячих/18 стоячих за одну ходку в один конец( с Шуменского на Северный) перевезла 68 человек...Начиная с остановки "Турист" почти на каждой остановке выходило и заходило около 4-5 человек...Итого за данную поездку в 15км водитель "закосил" 68х5=340грн...Думаю,что водитель в данный момент "оглядывался на салон не тоскливо"...

Человеческая натура любит считать чужие деньги.
А если начать считать ваши деньги, понравится.

P/S. Утренний и вечерний час пик, это основной заработок автобуса.