Что происходит в стране? 🇺🇦

[wouldnt_even]

Сообщение от Робот Вертер

Представь себе оказывалось выгодней провезти груз вокруг Европы и выгрузить в Германии и растоможиться уже потом на сухопутной границе - вот такое "скромное" вымагалось кол-во денег.

Фрахт до Гамбурга на 50% дешевле фрахта до Ильичевска. Если действительно цены на растаможку коробки в Одессе 55000 долларов, то цена перевозки тупо теряется в этой стоимости. Я доставляю контейнер в Пшемышль из любого китайского порта за 4000 уе. (грубо). Оттуда в любую точку Украины цена не выше 1000 баксов. Понятно, за что тогда таможенным брокерам столько платят.
Я думаю, что с такими ценами можно и самолетами перевозить... что, кстати, у нас все чаще происходит.

Интересно, когда Одессу вообще станут игнорировать все импортеры?

[Estet]

Сообщение от Робот Вертер

Многие рассказывали, что обвал гривны приведет к повышению конкурентноспособности украинского товара на внутреннем рынке, улучшению ситуации для экспорта итд. Должен был наступить пр-водственный бум. Почему же все по итогу обернулось полной задницей во всех сферах и никакого роста производств?

Эта фишка работает "при прочих равных условиях" - когда в обеих странах есть производство, а за счет падения курса стимулируется экспорт. В отсутствие производства о каком экспорте может идти речь. Для того, чтобы машина ехала, мало в нее лить бензин, надо еще мотор исправный иметь.
Производство не запустишь, если у тебя товар заведомо будет дороже, чем у конкурентов. Повышая стоимость товара конкурентов, мы создаем условия для собственного производства. Это только выполнение необходимых условий для решения задачи. А, видимо, есть еще и достаточные (только не спрашивай какие, я ж не бизнесмен))

Сообщение от Робот Вертер

Протекционизм? Т.е. ты за то, чтобы не покупать качественные музыкальные инструменты, нормальные усилки, колонки? Всем ездить на убогих машинах, не пользоваться компьютерами и мобилками? Или у нас вдруг случится технопрорыв?

Ну и что, зато все при деле будем, с голоду не помрем.

Сообщение от Робот Вертер

А если тебе говорят - или плати, или нашу таможню ваш груз никогда не пересечет- это дань.

Это вымогательство - один из видов коррупции.

[Робот Вертер]

Сообщение от wouldnt_even

Фрахт до Гамбурга на 50% дешевле фрахта до Ильичевска. Если действительно цены на растаможку коробки в Одессе 55000 долларов, то цена перевозки тупо теряется в этой стоимости. Я доставляю контейнер в Пшемышль из любого китайского порта за 4000 уе. (грубо). Оттуда в любую точку Украины цена не выше 1000 баксов. Понятно, за что тогда таможенным брокерам столько платят.
Я думаю, что с такими ценами можно и самолетами перевозить... что, кстати, у нас все чаще происходит.

Интересно, когда Одессу вообще станут игнорировать все импортеры?

Фрахт до Гамбурга из китайского порта настолько дешевле? Фигасе. Интересно почему.

Ну так я и не понимаю почему с тем беспределом что творится в Одессе уже несколько месяцев, там ктото еще разгружается и растамаживается.

Почесав затылок, юзер дописал через 14 минут

Сообщение от Estet

Эта фишка работает "при прочих равных условиях" - когда в обеих странах есть производство, а за счет падения курса стимулируется экспорт. В отсутствие производства о каком экспорте может идти речь. Для того, чтобы машина ехала, мало в нее лить бензин, надо еще мотор исправный иметь.
Производство не запустишь, если у тебя товар заведомо будет дороже, чем у конкурентов. Повышая стоимость товара конкурентов, мы создаем условия для собственного производства. Это только выполнение необходимых условий для решения задачи. А, видимо, есть еще и достаточные (только не спрашивай какие, я ж не бизнесмен))

ну я тебе что сказать хотел то? Тот тезис, что ты привел он хорош теоретически. А практически не работает. Доллар просел, товары подорожали, какоето время было падение спроса, потому что никто не мог себе позволить покупать столько же по новым ценам, а в пр-во никто не кинулся. И никакого бума не возникло. Постепенно страна адаптировалась к новым ценам и все вернулось на круги своя, пусть и не в полном объеме. Собсна я и говорил, что для возникновения стимулов роста производства нужны несколько иные действия. Протекционизм не может помочь, если большой риск, что завтра у тебя завод отберут, а подорожание Айпадов не создаст украинский планшетник.

Сообщение от Estet

Ну и что, зато все при деле будем, с голоду не помрем.

Чтото мне подсказывает, что ты от своих гитар итд не откажешься =))

[wouldnt_even]

Сообщение от Робот Вертер

Фрахт до Гамбурга из китайского порта настолько дешевле? Фигасе. Интересно почему.

Заход в Одессу/Ильичевск для линий - это девиация. проход Дарданелл и Босфора включены в стоимость. На Гамбург идет гораздо большее число судов и фрахт дешевле, соответственно.

[Робот Вертер]

Ну все пацаны - скоро всех вас поймает большая зарплата и вы не сможете от нее убежать
Сам Азаров дал добро на это!

Премьер-министр Украины Николай Азаров советует украинским предприятиям увеличивать прибыль и повышать зарплату своим работникам.

Об этом он заявил на торжественном заседании промышленников, предпринимателей и работодателей по случаю 20-летия УСПП.
"Мы (правительство) будем все делать, конечно, чтобы уменьшать начисления в фонд оплаты труда, но ваша задача думать о том, сколько ваши люди зарабатывают. Об инвестициях в человеческий капитал", - отметил он.

Почесав затылок, юзер дописал через 4 минуты
и еще новости от педигри пал

За перевозку президента Украины Виктора Януковича в течение 2011 года вертолетом Agusta и самолетом Falcon 900 государственный бюджет заплатил компании с Британских Виргинских островов 3,5 миллиона гривен

Об этом говорится в ответе администрации президента на запрос Украинской правды.
"По информации Государственного управления делами, полная сумма средств, уплаченных Государственным авиапредприятием "Украина" в течение 2011 года ООО "Центравиа" за предоставленные услуги по авиаперевозкам высших должностных лиц Украины на вертолете типа Agusta Westland 139 и самолете типа Falcon 900, составляет 3541 187,12 гривен", - говорится в документе.

Как известно, Янукович пока не осуществляет полеты на работу из "Межигорья", потому что скандальная вертолетная площадка в центре Киева не сдана в эксплуатацию.

В то же время Украинская правда, ссылаясь на данные своего расследования, пишет, что главным учредителем ООО "Центравиа" является фирма BLYTHE Associates Inc., которой принадлежит 99,9% акций авиационной компании. Эта фирма зарегистрирована в оффшорной зоне - на Британских Виргинских островах. Согласно коммерческому реестру предприятий Австрии, эта же фирма BLYTHE Associates Inc. была акционером ООО "Танталит", которой принадлежит резиденция "Межгорье", где проживает президент Янукович. Сам Янукович отвергает свою причастность к этой фирме.

[Робот Вертер]

Тут новая инфа
Это не просто рост тарифа за единицу продукции. Вводят индикативный уровень тарификации контейнера в целом.
И если у тебя в нем товар стоит 50 тыс, а для попадания в уровень нада чтоб был 250, то заставляют так и декларировать.
Уже теперь и прямые контракты с производителем даже не помогают.
А потом согласно нал.кодекса, дешевле этой цены торговать низя, или можно, но с разницы заплатить.
В общем весело

[Marichello]

http://podrobnosti.ua/criminal/2012/03/22/827341.html

Пля, солдата жалко. Две недели не дослужил. RIP

А начкар - молодец!

[S.P.Q.R.]

жаль
.................................................. ..........

[Marichello]

Смотрите, Богуслаев все попутал. Вот новость:

"Регионал" пожаловался, что ему не дают купить авиаремонтный завод

Вячеслав Богуслаев

"Мотор Сич", который контролируется народным депутатом от Партии регионов Вячеславом Богуслаевым, заинтересован в покупке Винницкого авиаремонтного завода.

"Нам интересен этот завод. Но его отнесли к предприятиям обороной промышленности и частному инвестору не отдают", — пояснил "Делу" Богуслаев. По его словам, предприятие сегодня находится в плачевном состоянии и требует капитальной модернизации.

Глава "Мотор Сичи" отмечает, что в Украине сегодня существует множество факторов, который мешают развивать авиастроительный бизнес. "Один из главных факторов — высокая степень коррупции, которая мешает цивилизованному ходу приватизации в авиационной отрасли", — заметил Богуслаев.

Он также напомнил, что "Мотор Сич" стала собственником авиаремонтного завода в Беларуси. Причем, договориться о приобретении предприятия с Минском было "гораздо легче", чем с украинскими чиновниками, уверяет топ-менеджер.

И порадовал коммент:

Какая коррупция?!? Во главе страны сплочённая команда крепких хозяйственников и эффективных менеджеров. Именно за эту команду "Мотор Сич" в 2004 году посылал в космос тревожные заводские гудки и угрожал стачками в случае проигрыша ВФЯ. Так что кушайте свои "покращення" как все и не морщитесь!

[glen61]

И еще "весёленького":
Минобразования закупило учебники для первого класса по 647 гривен за штуку

27.03.2012 18:32
Минобразования и науки, молодежи и спорта Украины 19 марта заключило ряд соглашений на печать учебников для 1 класса на общую сумму 61,13 миллиона гривен.
Об этом сообщают Наші гроші со ссылкой на Вестник государственных закупок.
Самыми дорогими оказались учебники украинского языка для школ с обучением на польском языке - 647 гривен за экземпляр. Испанский язык для первоклассников стоит 518 грн/экз., украинский язык для школ с молдавским языком - 497 грн/экз.
Самым дешевым стал учебник английского языка для общеобразовательных школ - 10,81 грн/экз.
При этом автором самого дорогого учебника оказалась мать вице-премьера Валерия Хорошковского Ольга Хорошковская.
В соглашении говорится, что учебник Украинский язык для общеобразовательных учебных заведений с обучением на польском языке. Устный курс. 1 класс, печать которого Минобразования заказало по 647 грн/экз, разработан авторами Хорошковской А.Н. и Яновицкой Н.И.
Доктор педагогических наук, профессор Ольга Хорошковская является заведующей лабораторией обучения украинской словесности в школах национальных меньшинств Украины и диаспоры Института педагогики АПН Украины.
Учебники Хорошковской по дороговизне занимают первое (украинский язык для школ с польским языком преподавания, 647 грн/экз.), третье (украинский язык для школ с молдавским языком, 497 грн/экз.) и 14-е (украинский язык для школ с русским языком, 23 грн/экз.) места.
Стоимость печати этих учебников составила 1,43 миллиона гривен.
Торги проведены по неконкурентной процедуре закупки "у одного участника" из-за того, что авторы учебников имеют право самостоятельно определять издательство, которое будет осуществлять издание его произведения.
Все учебники рекомендованы Министерством образования и науки, молодежи и спорта Украины.
Напомним, в конце 2011 года Счетная палата обнародовала данные аудита эффективности использования средств государственного бюджета, выделенных на печать учебников: за два года Минобразования неэффективно использовало 6,9 млн грн. В пресс-службе Счетной палаты подчеркнули, что если бы деньги использовались эффективно, удалось бы изготовить на четверть больше книг.


Трындец!!! Ни стыда, ни совести... Хотя, о чём это я?
http://reporter-ua.com/2012/03/27/mi...iven-za-shtuku

[Linkin]

продолжаем веселить ^_^

24 марта 2012

На рассмотрение Верховной Рады Украины подан законопроект, призванный искоренить занятие сексом в "миссионерской" позиции.

Эта инициатива, по мнению ее авторов, на ряду с запрещением абортов и штрафа за бездетность, должна решить проблему низкой рождаемости в Украине.
“Специалистами давно доказано, что классическая позиция (положение лицом к лицу, мужчина располагается между ног женщины сверху), что в народе называется “миссионерской”,совсем неэффективная при зачатии, – рассказывает один из инициаторов законопроекта, народный депутат Украины Наталия Королевская, – Потому нужно искоренить ее из обихода ради коленно-локтевой позиции, при которой мужчина сзади. Именно она является наилучшей для зачатия детей.”

Судя по реакции депутатов на доклад Королевской, большинство из них восприняли законопроект одобрительно.

В частности, Олег Ляшко аплодировал стоя, когда Наталия Юриевна рассказывала о популяризации коленно-локтевой позиции, при которой мужчина сзади.
В настоящий момент законопроект находится на стадии ознакомления и доработки.


*Интересно, как они это проверять будут....>по депутату у каждой койки?:

перепишим камасутру

[Gravy]

последняя новость - фейк, писалось во многих источниках
такой законопроект не подавался на рассмотрение и не зарегистрирован, т.е. не существует

[k0tello]

Смотрю, после того, как Королевскую ушли из БЮТа, на нее начинается целенаправленный гон... Кто-то увидел конкурента?

Почесав затылок, юзер дописал через 4 минуты

Сообщение от glen61

И еще "весёленького":
Минобразования закупило учебники для первого класса по 647 гривен за штуку

27.03.2012 18:32
Минобразования и науки, молодежи и спорта Украины 19 марта заключило ряд соглашений на печать учебников для 1 класса на общую сумму 61,13 миллиона гривен.
Об этом сообщают Наші гроші со ссылкой на Вестник государственных закупок.
Самыми дорогими оказались учебники украинского языка для школ с обучением на польском языке - 647 гривен за экземпляр. Испанский язык для первоклассников стоит 518 грн/экз., украинский язык для школ с молдавским языком - 497 грн/экз.
Самым дешевым стал учебник английского языка для общеобразовательных школ - 10,81 грн/экз.
При этом автором самого дорогого учебника оказалась мать вице-премьера Валерия Хорошковского Ольга Хорошковская.
В соглашении говорится, что учебник Украинский язык для общеобразовательных учебных заведений с обучением на польском языке. Устный курс. 1 класс, печать которого Минобразования заказало по 647 грн/экз, разработан авторами Хорошковской А.Н. и Яновицкой Н.И.
Доктор педагогических наук, профессор Ольга Хорошковская является заведующей лабораторией обучения украинской словесности в школах национальных меньшинств Украины и диаспоры Института педагогики АПН Украины.
Учебники Хорошковской по дороговизне занимают первое (украинский язык для школ с польским языком преподавания, 647 грн/экз.), третье (украинский язык для школ с молдавским языком, 497 грн/экз.) и 14-е (украинский язык для школ с русским языком, 23 грн/экз.) места.
Стоимость печати этих учебников составила 1,43 миллиона гривен.
Торги проведены по неконкурентной процедуре закупки "у одного участника" из-за того, что авторы учебников имеют право самостоятельно определять издательство, которое будет осуществлять издание его произведения.
Все учебники рекомендованы Министерством образования и науки, молодежи и спорта Украины.
Напомним, в конце 2011 года Счетная палата обнародовала данные аудита эффективности использования средств государственного бюджета, выделенных на печать учебников: за два года Минобразования неэффективно использовало 6,9 млн грн. В пресс-службе Счетной палаты подчеркнули, что если бы деньги использовались эффективно, удалось бы изготовить на четверть больше книг.


Трындец!!! Ни стыда, ни совести... Хотя, о чём это я?
http://reporter-ua.com/2012/03/27/mi...iven-za-shtuku

Еще одна утка... Никому в голову даже не пришло посчитать себестоимость печати книги малым тиражом...
http://www.unian.net/ukr/news/494510...hkovskogo.html

[Робот Вертер]

Сообщение от k0tello

Еще одна утка... Никому в голову даже не пришло посчитать себестоимость печати книги малым тиражом...
http://www.unian.net/ukr/news/494510...hkovskogo.html

а зачем считать?

главное сделать вброс - пусть общественность понегодует.
Такова политика и журналистика, на нее работающая, к сожалению.

[glen61]

Сообщение от k0tello

Еще одна утка... Никому в голову даже не пришло посчитать себестоимость печати книги малым тиражом...
http://www.unian.net/ukr/news/494510...hkovskogo.html

Ну да, ну да...
Кто бы спорил. Аргументация "у Табачника" как обычно, "железная".

И, главное - объяснений много. Только почему-то никто не подумал об удешевлении этого вопроса...
А журналюги, "сволочи", виноваты во всем...

[wouldnt_even]

Сообщение от glen61

Ну да, ну да...
Кто бы спорил. Аргументация "у Табачника" как обычно, "железная".

И, главное - объяснений много. Только почему-то никто не подумал об удешевлении этого вопроса...
А журналюги, "сволочи", виноваты во всем...

блин, ну серьезно, там всего 302 экземпляра... у них обеды обходятся дороже, чем этот тираж.

[k0tello]

Сообщение от glen61

Ну да, ну да...
Кто бы спорил. Аргументация "у Табачника" как обычно, "железная".

И, главное - объяснений много. Только почему-то никто не подумал об удешевлении этого вопроса...
А журналюги, "сволочи", виноваты во всем...

Ну и как можно удешевить этот вопрос?
Предпечатные затраты одинаковы что для 1 книги, что для миллиона...
[сарказм]
Или сэкономить на корректоре, например? Какая разница, дети-то все равно безграмотные...
[/сарказм]

[modest]

Сообщение от Жук

Йопто...сегодня по истечению обстоятельств побывал на судозаводе. Сердце кровью обливается. Кто бы там чего не говорил, а при "комуняках" это было построенно....При чём такой гигант построен был, что режут его режут на метал изо дня в день и за 20 лет порезать немогут, а метал всё не кончается, там же целый город по размерам. Сколько сил и средств было вложено в судозавод, а его вот так вот по варварски тупо разрезают...Вот и сегодня был свидетелем тупого разрезания. Ублюдки

если ты о ХСЗ то определенно ошибаешься, на заводе ничего нужного не режется (любая порезка оценивается в надобности, возможности восстановления, и т.д.) если копнуть историю то завод построен в послевоенные годы, как думаешь много из того что было за 60 лет устарело? кстати если ты видел машины загруженные металлом то скорей всего это остатки секций для компании "Акер"(румыния или что то типа того) изготовленные для них еще более 8 лет назад, платить они полностью отказались (как и забирать их с территории ХСЗ) и по решению суда были порезаны на металлолом и проданы.
Ничего ценного,что может найти применение в производстве руководство ХСЗ не режет, старается залатать и дальше эксплуатировать.

[P.MoUsE]

Сообщение от modest

если ты о ХСЗ то определенно ошибаешься, на заводе ничего нужного не режется (любая порезка оценивается в надобности, возможности восстановления, и т.д.) если копнуть историю то завод построен в послевоенные годы, как думаешь много из того что было за 60 лет устарело? кстати если ты видел машины загруженные металлом то скорей всего это остатки секций для компании "Акер"(румыния или что то типа того) изготовленные для них еще более 8 лет назад, платить они полностью отказались (как и забирать их с территории ХСЗ) и по решению суда были порезаны на металлолом и проданы.
Ничего ценного,что может найти применение в производстве руководство ХСЗ не режет, старается залатать и дальше эксплуатировать.

ага, и про ХБК тоже самое нам лечили в течении 10 лет, пока все что можно "латать" не закончилось... ну да ладно, теперь есть "FABRIKA".

[modest]

Сообщение от P.MoUsE

ага, и про ХБК тоже самое нам лечили в течении 10 лет, пока все что можно "латать" не закончилось... ну да ладно, теперь есть "FABRIKA".

ну тут вопрос спорный, ХБК всегда было можно сказать без хозяина,
а вот насчет ХСЗ можешь почитать в инете

http://khersonline.net/novosti/ekono...kta-rst27.html

http://www.setcorp.ru/main/pressrele...nguage=russian

вот коротко из прессы:

Портфель заказов предприятия сформирован до конца 2013 года.

На 01.03.2012 г. в строительстве находились 4 судостроительных заказа, выполняется также 22 контракта на ремонт и модернизацию судов.

В конце марта т.г. ХСЗ в контрактные сроки и с высоким качеством завершает строительство 6 -ти оффшорных конструкций для итальянской компании SAIPEM.

насчет конструкций ( само всасывающихся якорей) вот тебе фото одной из них 2 недели назад ( на фото не нанесен финальный окрасочный слой)


прежде чем предполагать что то, ознакомьтесь с информацией, а то кому то показалось.......

[P.MoUsE]

Сообщение от modest

прежде чем предполагать что то, ознакомьтесь с информацией, а то кому то показалось.......
[/i]

ну вот и славненько, наверно просто еще не успели доприватизировать, сразу вспоминается "Если Вы еще не сидите, то это не Ваша заслуга, а наша недоработка." (с) Дзержинский. нефтезавод тоже работал, и ни кому на ум не могло прийти его останавливать...

[modest]

Сообщение от P.MoUsE

ну вот и славненько, наверно просто еще не успели доприватизировать, сразу вспоминается "Если Вы еще не сидите, то это не Ваша заслуга, а наша недоработка." (с) Дзержинский. нефтезавод тоже работал, и ни кому на ум не могло прийти его останавливать...

насчет будущего любого предприятия спорить бесполезно , мы не знаем мыслей хозяев, и их возможностей. а вот насчет текущего состояния я уже сказал. пока паниковать по поводу ХСЗ - рано. ( з-д. им. коминтерна, Паллада, и з-д им. Куйбышева как я слышал уже похоронили.... частично (Паллада и коминтерн или полностью (Куйбышева)

[Sam]

В интервью Украинской правде дипломат отметил, что в Дании «депутаты любят показать, какие они демократы», и приезжают в парламент на велосипедах.

«Если они хотят иметь машину, то обязаны наравне со всеми платить очень высокий налог на автомобиль. Есть ли вообще машины Бентли в Королевстве Дания? Я не думаю. Для меня было шоком увидеть на улицах Киева те же машины, что и в Челси. Я жил и работал в самом богатом квартале Лондона, я был там самым бедным человеком и видел там те же машины, что и здесь, где такая бедность среди населения! Как это может быть», - уточняет Борг-Хансен.
По мнению дипломата, это значит, что «люди вообще не платят налогов», а доверия к власть имущим давно нет, ведь на какой мотив украинскому гражданину платить налоги, если те идут на вертолеты и новые резиденции для президента: «Все люди абсолютно циничны. Это печально видеть в такой потенциально богатой стране. Чтобы поменять эти традиции, вам поможет договор о свободной торговле с Европейским союзом».

[igor09]

вчера смотрел политическую передачу по ictv-интересно было смотреть как все пытаются подмять кличко и его партию удар-а он не ведется!

[densmen]

Сообщение от igor09

вчера смотрел политическую передачу по ictv-интересно было смотреть как все пытаются подмять кличко и его партию удар-а он не ведется!

С Гриценком можно обьеденятся, это более менее нормальный политик. Как никак,а с регионалами надо и нужно бороться

[ustas]

зачем объединяться с отработанным материалом?
это балласт политический

[modest]

по поводу текущей полит. ситуации в нашей державе вспоминаю слова одного дедушки "всех к стенке и ......... чтоб другие боялись" как бы это антигуманно не было

[ser6]

ппц-больше себя не спрашивайте почему мы так плохо живём...
http://24tv.ua/home/showSingleNews.d...bjectId=206927

[Робот Вертер]

можно подумать до этого мы жили блестяще.

Вопрос не в хоромах президента, а в управлении страной.

[Estet]

Сообщение от Робот Вертер

можно подумать до этого мы жили блестяще.

не блестяще, но с каждым днем всё жоповее и жоповее

Сообщение от Робот Вертер

Вопрос не в хоромах президента

а в источнике их происхождения