Проект соглашения Украины и ЕС о Зоне свободной торговли

[zwitter]

Сообщение от wouldnt_even

вот так просто высказать мнение, без прос и конс? отменят ли они квоты на экспорт нашей сельхоз. продукции? захотят ли производители ЕС безпошлинно ввозить к нам автомобили? там может быть миллион нюансов.

а какие причины могут заставить производителей печалиться по поводу пошлин ?

Почесав затылок, юзер дописал через 1 минуту

Сообщение от wouldnt_even

так вот мне и интересно, Украина хоть раз, хоть когда-нибудь, хоть с кем-то подпишет договор, который будет обеспечивать экспорт из страны.

украина против собственного же экспорта ? как раз же украине и ставят квоты

[wouldnt_even]

Сообщение от zwitter

а какие причины могут заставить производителей печалиться по поводу пошлин ?

закупочные цены. ограничение рынков сбыта за рубежом неизбежно влечет за собой снижение цены на внутреннем рынке.

Сообщение от zwitter

украина против собственного же экспорта ? как раз же украине и ставят квоты

И Украине ставят и Украина ставит. Все зависит от запасов. В 2010-м урожай был плохой, так Украина ввела квоты, причем очень выборочно их распределила, что даже такие гранды, как Нибулон, АТопфер и Суфле их не получили, в результате чего вынуждены были продавать товар не прямому покупателю, а Хлебинвестбуду, которому совершенно случайно отошли 55% квот

Или можно взять за пример прошлогодний урожай, много было разговоров, какой он плохой и т.д. и т.л., но тем не менее отгрузили в портах более 25-ти миллионов тонн.

[213]

Сообщение от khersonnews

Чего ждать украинцам от соглашения об ассоциации с ЕС?

Журналист «Эха Москвы» Дмитрий Скворцов в статье «Украине уже вынесен смертный приговор» приводит анализ текста документа сотрудником Фонда стратегической культуры Александром Гороховым. По словам эксперта, Киев будет обязан пойти на следующие шаги:

1. Украинские предприятия будут обязаны соответствовать требованиям по выбросам парниковых газов, принятым в ЕС. На сегодня ни одно металлургическое предприятие этим требованиям не соответствует, поэтому они будут попросту закрыты.
2. Украине будет запрещено экспортировать газ и электроэнергию по ценам, выше внутренних. Соответственно, для того, чтобы выгодно продавать энергоресурсы за рубеж нужно будет повысить цены для украинского потребителя.
3. Экспорт пшеницы в ЕС сократится с нынешних трех млн. т. до 1 миллиона, экспорт сахара с 300 тыс.тонн до 30 тыс.тонн. Будут введены квоты на экспорт всех видов сельхозпродукции.
4. По 24 группам сельхозпродукции Украина будет обязана ежегодно снижать экспортную пошлину на один процент, вплоть до нуля. По другим видам сырья Украина возьмет обязательства сразу же после вступления в силу Соглашения установить экспортные пошлины вдвое ниже тех, что ей удалось отстоять на переговорах по вступлению в ВТО, а в течение 7-10 лет и довести их до нуля.
5. Ассортимент украинских рынков и продуктовых магазинов будет определяться Директивой ЕС по общему каталогу сортов сельскохозяйственных видов растений. В соответствии с этим документом, в Украине будет запрещено продавать произведенные в домашних хозяйствах мясо, сало, масло и молоко, а также квашеную капусту, соления, моченые яблоки и мед.
6. Украина будет обязана гарантировать «сосуществование генетически модифицированных зерновых культур с обычным и натуральным сельским хозяйством». Иными словами, генномодифицированные продукты будут активно продвигаться на украинском продовольственном рынке.
7. В тендерах на снабжение силовых структур будет обязательно участие фирм из ЕС. В результате будут добиты остатки украинского ВПК.
8. В соответствии с Директивой «О совместимости железнодорожных систем в рамках Сообщества» Украина будет обязана за свой счет перевести железную дорогу с колеи с советского стандарта 1520 мм на европейский 1435 мм.
9. В течение 4-5 лет Украина будет должна отозвать межгосударственные стандарты, действующие в рамках СНГ, заменив их ЕСовскими. Это значит, что ни одно украинское предприятие не сможет поставлять продукцию в страны Таможенного союза, где сейчас возрождаются многие советские ГОСТы.

Подробно: http://я-хочу-пропиарить-ресурс.хз/c...ssociacii-s-es

Неужели все так хреново и нет никакого позитива ? Где вторая сторона медали ?

[Dimm_On]

Сообщение от 213

Неужели все так хреново и нет никакого позитива ? Где вторая сторона медали ?

Вторая сторона в том, что те предприятия, которые уже прошли модернизацию (а есть и такие), получат беспошлинный выход на рынок Евросоюза. Вот только предприятий таких - меньшинство...

[tau-rus]

Россия: Украина готовится к самоубийству

«Если Украина будет участником Таможенного союза, она получит газ и нефть без таможенных пошлин, что даст Украине 4,5-5 млрд долл. в год. Если Украина не вступает в ТС, то льготу Украине мы дать не сможем, потому что тогда мы должны будем такую же льготу дать всем странам».Об этом сообщил в комментарии УНИАН советник Президента Российской Федерации, заместитель генерального секретаря ЕврАзЭС Сергей Глазьев в пятницу в Киеве.
...польский эксперт Гжегож Громадский, комментируя заявление советника российского Президента Сергея Глазьева о «самоубийстве»...признал, что создание углубленной зоны свободной торговли между Украиной и Евросоюзом, с одной стороны, осложнит ситуацию украинских производителей, которым будет труднее конкурировать, но с другой, — создаст шанс, чтобы быть более конкурентоспособным. Кроме этого, по словам эксперта, Россия после подписания Соглашения об ассоциации может осложнить доступ украинских товаров на свой рынок...

Куда ни глянь - всюду ЖО*А. И чем больше думаем, тем ОНА больше.

[wouldnt_even]

Сообщение от Dimm_On

Вторая сторона в том, что те предприятия, которые уже прошли модернизацию (а есть и такие), получат беспошлинный выход на рынок Евросоюза. Вот только предприятий таких - меньшинство...

то есть один процент наших предприятий получат возможность экспортировать в ЕС без пошлин... интересно посмотреть на ограничения, что наши поставили экспортеров ЕС. Или ограничения только "для наших.".

[tau-rus]

Меня, как сторонника вступления в ТС, как альтернативе вступлению в ЕЕС, считавшего, что по ментальности и по потребительскому индексу и по мн. др. факторам соседи бли*е чем Европа, данная статья дала пищу для новыx размышлений:

Підприємці Білорусі вимагають виходу країни з Митного союзу і готуються до страйку

...Протест підприємців викликало введенням технічного регламенту Митного союзу, який, на думку підприємців, поставить їх на межу виживання.
На форумі заявили, що з 1 липня підприємці готові організувати масові акції протесту, піти у відпустку, припинити сплату податків, якщо вимоги документа не вдосконалять.
«Думка простих підприємців така, що на наразі саме цей геополітичний суб'єкт - Митний союз - ставить під загрозу національний бізнес Білорусі», - сказав Шумчанка.
Він повідомив, що 27 червня підприємці планують провести одноденний попереджувальний страйк проти введення вимог технічного регламенту, тоді ж будуть оприлюднені деталі кампанії зі збору підписів за вихід Білорусі із складу Митного союзу.
Як повідомлялось, обсяг зовнішньої торгівлі товарами держав - членів Митного союзу і Єдиного економічного простору з третіми країнами за січень-квітень становив $297,1 млрд, зокрема, експорт – $189,9 млрд, імпорт – $107,2 млрд. Порівняно з аналогічним періодом минулого року обсяг зовнішньої торгівлі зменшився на 1,3%, або на $4 млрд.
У березні віце-президент Незалежної асоціації підприємців Республіки Казахстан Тімур Назханов заявив, що казахстанський бізнес несе великі втрати після вступу країни в Митний союз, який став для підприємців пасткою.
Крім того, за роки членства у Митному союзі Казахстан збільшив негативний баланс торговельного сальдо.
Якщо в 2011-му від’ємне зовнішньоторговельне сальдо з членами Митного союзу становило $3,4 млрд, то за перше півріччя минулого року воно сягнуло $4,7 млрд. При цьому обсяг торгівлі з партнерами по МС зменшився на 4%...

Не все так гладко в ""датском королевстве"....

[213]

ТС это что то связанное с транссексуалами ???

[Gravy]

а вы что, вправду верили Путину?

[tau-rus]

Сообщение от Gravy

а вы что, вправду верили Путину?

блин....кому что, етому Путин спать не дает...
При чем тут он? Идея-то была вполне благоразумной и економически привлекательной?

[Gravy]

Сообщение от tau-rus

блин....кому что, етому Путин спать не дает...
При чем тут он? Идея-то была вполне благоразумной и економически привлекательной?

Почему была? Она и сейчас остается благоразумной и экономически привлекательной... для России
Причем тут Путин? Странный вопрос учитывая его личную роль как инициатора и активного лоббиста создания ТС
Я изначально знал что так и будет - что Россия будет усиленно тянуть одеяло на себя и ставить собственные интересы выше других

[ustas]

ТС это закрытая "экосистема" без мега перспектив, основанная на сырьевой основе. Там нет технологий, логично что все будут топтаться там на месте, не стремясь за общемировыми стандартами.
Да там дешевое топливо и газ, на этом собственно все плюсы и заканчиваются.

[Dimm_On]

Сообщение от ustas

ТС это закрытая "экосистема" без мега перспектив, основанная на сырьевой основе. Там нет технологий, логично что все будут топтаться там на месте, не стремясь за общемировыми стандартами.
Да там дешевое топливо и газ, на этом собственно все плюсы и заканчиваются.

Вау... Какой моцный экономический анализ... Они что там, будут сырьем обмениваться? А такое понятие как "защита внутреннего рынка" тебе знакомо? Технологии говоришь... Хе... Общемировые стандарты... набор штампов...
Технологии - штука относительная, а уж стандарты - вообще, что дышло...
ТС - крупный рынок с населением почти 180 миллионов человек, и если будет выгоднее поставить там завод с соответствующими технологиями, чем платить пошлины за ввоз - такой завод появится. Вон, автопроизводители аж в очередь становятся, чтобы поставить в России заводы. Там уже есть заводы Форда, Фольксвагена, Хендэ, Тойоты, Ниссана - причем это не отверточная сборка, а полный цикл. Сейчас Россия вваливает огромные средства в развитие судостроения и авиапром - а это самые высокие технологии... В общем, хоть там и не мед с шоколадом, но перспективы поинтереснее наших...

[Робот Вертер]

Сообщение от ustas

ТС это закрытая "экосистема" без мега перспектив, основанная на сырьевой основе. Там нет технологий, логично что все будут топтаться там на месте, не стремясь за общемировыми стандартами.
Да там дешевое топливо и газ, на этом собственно все плюсы и заканчиваются.

Мы вот вступили в открытую систему, с технологиями - ВТО называется.
Круто развились?

[Gravy]

Сообщение от Робот Вертер

Мы вот вступили в открытую систему, с технологиями - ВТО называется.
Круто развились?

это проблема не ВТО а государства под названием Украина
предприятия и их продукция неконкурентоспособны - причем здесь ВТО?

[Dimm_On]

Сообщение от Gravy

это проблема не ВТО а государства под названием Украина
предприятия и их продукция неконкурентоспособны - причем здесь ВТО?

А почему они неконкурентноспособны? Не потому ли, что товары конкурентов поддержаны дотациями их правительств, а наши - сами по себе? Мы сами уничтожили собственную промышленность, полностью отказавшись от защиты собственного рынка. Примеры - судозавод, завод Петровского, ХБК - они все пали жертвой отказа от протекционизма. И это только Херсон...
ВТО - организация, созданная сильными странами, чтобы законно разрушать слабые.

[Gravy]

Сообщение от Dimm_On

А почему они неконкурентноспособны? Не потому ли, что товары конкурентов поддержаны дотациями их правительств, а наши - сами по себе? Мы сами уничтожили собственную промышленность, полностью отказавшись от защиты собственного рынка. Примеры - судозавод, завод Петровского, ХБК - они все пали жертвой отказа от протекционизма. И это только Херсон...
ВТО - организация, созданная сильными странами, чтобы законно разрушать слабые.

Собственники предприятий вместо того что бы выделять деньги на модернизацию предприятий предпочитают прибыль ложить себе в карман надеясь как раз на дотации и протекционизм государства.
Посмотрите на АвтоЗАЗ - вы считаете что он выпускает конкурентноспособную по качеству и цене продукцию? Или вы думаете у Васадзе нет денег что бы вложится в модернизацию производства (даже просто закупить новое современное оборудование и усовершенствовать технологический процесс)? Дак нет же, вместо этого Васазде активно лоббирует законы направленные на импорт.
Также само и все металлургические предприятия - они вообще десятилетиями не модернизировались. О какой конкурентноспособности может идти речь?
За судозавод я вообще много интересного могу рассказать начиная от отсутствия собственное покрасочной камеры (что значительно снижает качество покраски и создает дополнительные трудозатраты ввиде необходимости во время покраски накрывать поверхность и создавать необходимый там микроклимат) и заканчивая архаическими сварочными аппаратами и машинами для резки метала которым по 40 лет и у которых при резке мать его зазоры с каждой стороны по полтора миллиметра (хотя по требованиям современного судостроения такого быть не должно) и отрез получается неровный что в свою очередь усложняет и ухудшает его дальнейшую сварку. Туда надо вкладывать огромные деньги, и которые никто давать не хочет из за современных тенденций судостроения в виде Китая, Южной Кореи и Японии, не говоря о Индии и Бангладеше. А добавить сюда наше веселое законодательство и особенности ведения бизнеса "по-украински" и Вам будет понятно почему Дамен продал николаевский "Океан", хотя приобретенные им заводы в Румынии и Польше процветают.
Петровский банально разворовал собственник, а ХБК загнулся в первую очередь из за отсутствия сырья - думаете так легко на мировом рынке купить хлопок у тех стран, которые сами имеют текстильную промышленность?

[Dimm_On]

Так и есть. Собственники заводов не вкладываются в заводы, собственники страны не вкладываются в страну.
Ведь покупка нового оборудования и новых технологий - штука затратная, переоборудовать завод зачастую стоит дороже, чем купить завод. Поэтому, не имея четких гарантий, что государство окажет протекцию твоей продукции на внутреннем и внешнем рынке, никто в переоснащение не вкладывается. Ну, и муд...коватость наших собственников тоже никто не отменял - Васадзе, и прочие -ярчайшие примеры...
Насколько мне помнится, хороший пример отношения государства к собственному производителю - наш завод Петровского. Еще в бытность Ющенко премьером он приехал на завод, который был в предкоматозном состоянии и, выступая перед трудовым коллективом, клятвенно обещал, что государство будет стимулировать производство комбайнов, и даже создаст холдинг, который будет закупать технику централизованно, а потом давать ее селянам в лизинг. Его только на руках по заводу не носили. А через пару дней государство оплатило покупку 1000 б/у комбайнов Джон Дир для того самого холдинга... А завод встал.
Можно сколько угодно доказывать, что наши комбайны хуже, чем Джон Диры б/у. Однако по выхлопу имеем отсутствие собственных комбайнов, и, соответственно, отсутствие каких-либо шансов стать лучше в принципе.
Протекционизм - как лекарство, слишком много - плохо, совсем от него отказаться - вообще пиндык...

[Робот Вертер]

Дело даже не в протекции.

Страна не дает гарантий неприкосновенности собственности. В таких условиях тратить огромные суммы на модернизацию очень стремно.