Внимание кидалово-крюинг!!! В Херсоне поймана организованная группа мошенников.

[nix]

Внимание кидалово-крюинг!!! В Херсоне поймана организованная группа мошенников.
Из первых уст и непосредственно от потрадавшего.
Управлением по Борьбе с Организованной Преступностью (УБОП) 05.01.2011 задержана группа организованных лиц, якобы оказывающих услуги по трудоустройству моряков под названием “VELLAMO Company”.
Из всех опрошенных и в частности меня вырисовалась такая картина:
Практически все моряки рассылают свои резюме по интернету в другие агентства по трудоустройству. Фирма называемая VELLAMO, каким то образом выходила на эти анкеты моряков, после чего связывалась с самим моряком для предложения вымышленной вакансии.

Из огромного количества опрошенных, можно привести пример диалога:
- «Здравствуйте, это крюинговая компания VELLAMO Company адрес 21 января 37 оф.801, для вас подобрана вакансия ***, зарплата ***, теплоход AACHEN 2004 г.в., компания судовладелец GOLDEN ORION, подходит?»
- «Да»
- « У нас, как и у многих агентств по трудоустройству, существует оплата за услуги поиска работы, за вашу вакансию вам придется заплатить после подписания контракта (в зависимости от вакансии от 600 до 1400 $ USD).»
- «Да я готов заплатить»
- «В таком случае вам нужно как можно раньше подъехать и подписать контракт, т.к. вам уже необходимо быть в Турции 07.01.2011.

Человек приезжал на офис VELLAMO, ему выдавался фиктивный контракт с поддельными печатями, он его подписывал, платил естественно деньги на руки. После чего секретарь брала паспорт моряка для проставления печати у капитана херсонского порта и возвращала с поддельной печатью примерно через час (это обычная процедура трудоустройства, за исключением поддельной печати).
После чего моряку сообщалось, что билеты на самолет будут завтра или за день до вылета из Одессы в Стамбул. Конечно вымышленное агентство, существовавшее с начала месяца 2011 года, уже к 6-му числу планировало свернуть бизнес. Благодаря оперативному вмешательству, УБОП успела задержать всю группу мошенников (около 5 чел), которые должны были «свернуть» свой бизнес уже на следующий день.
По разной информации, количество пострадавших из разных городов 50-120 чел. рядового и командного состава, люди бывшие не первый раз в рейсе...

Если вы пострадали или имеете отношение к этой фирме, обращаться на Кирова 4, милиция.
Ведется следствие, вернутся ли деньги….

[nix]

предоставляемые документы

[ustas]

Эх моряки, моряки. Вроде плавали знают, ан нет всё равно ведутся на разводы.
Работайте только с проверенными временем крюингами и будет вам счастье.

А базы купить вообще не проблема, последний факт такой я видел в Одессе осенью прошлого года. Был у знакомых в крюинге, пришол какой то кедр, говорит а не хотите ли приобрести базу моряков за умеренную плату? Поппросили показать что продаёт, он на своём ноуте засветил, действительно солидная по объёму бд, база фокспрошная, размер правда космический 9 гиг, хотя записей не шибко много. Посмотрели и не взяли, ибо нафиг нужно своя база есть. Так сказать спортивный интерес , посмотреть что за чудо.

Откуда базы такие берутся, либо обиженные и уволенные манагеры с собой уносят, либо шустрилы из обслуживающих фирм (сети, компьютеры).

[ragiza]

на эту же удочку попался мой товарищ из николаева. Сегодня лично провёл его в милицию...

[nix]

да.. с николаева так же было полно людишек.
люди подтягиваются, узнают телефоны..
оказывается взнос 1000$ не предел
изменил на1400$
я в шоке

[Peoneer]

Ahles maritime cyprus еще ладно но причем здесь Pride Angola? Накол на.бщиков.

[MACT]

o и мой кум тож тут лоханулся!111я в шоке

[nix]

если смотреть со стороны, то все элементарно просто, моряк который несколько месяцев сидит на суще (а щас такое время, кто без английского и без опыта работы определенной специальности, который хочет уйти в рейс), заплатит...

[KAPAMEJIbKA]

все моряки, запомните, - правильные конторы не берут денег за трудоустройство (с)

[dion]

Сообщение от KAPAMEJIbKA

все моряки, запомните, - правильные конторы не берут денег за трудоустройство (с)

Можно получить обоснования? Или это просто так? Что значит "правильные"?
Интересно выслушать мнение.

[дмитрий_оч_приятно]

письмо гарантии (второй документ) написано полностью на английском. только вот на каком языке "JANYARY"? неужели никто не заматил? или такие документы часто пишутся с ошибками?

[ustas]

Сообщение от dion

Можно получить обоснования? Или это просто так? Что значит "правильные"?
Интересно выслушать мнение.

Правильные - это и значит правильные, вознаграждение за свои труды они получают от судовладельцев на суда которых они трудоустраивают моряков, но никак не с моряков.

[DastarD]

Сообщение от KAPAMEJIbKA

все моряки, запомните, - правильные конторы не берут денег за трудоустройство (с)

Сообщение от ustas

Правильные - это и значит правильные, вознаграждение за свои труды они получают от судовладельцев на суда которых они трудоустраивают моряков, но никак не с моряков.

В корне неправильное суждение. Если бы это было так, то судовладельцы работали бы напрямую с народом, ибо кто хочет платить третьим лицам за посреднечество. Не владелец обращается к крюингу за людьми, а моряки идут в крюинг за работой, следовательно только с них можно поиметь денег.
На счет "правильных контор", марлоу правильная контора? А нука признавайтесь у кого они денег не брали??)) Может Ва-норд? Наутилус? Арпа? Которые из них правильные? Думаю понятно...

[KAPAMEJIbKA]

даже самый задрипанный одесский Стафф-центр не берет денег за трудосутройство

а если верить логике по поводу третьих лиц, то не было бы тогда ни крюинговых агентств, ни аутсорсинговых компаний, ни агентств по трудоустройству, но если вы знаете, то они все есть

[dion]

Список и 10% процентов не затронул... Так что ребята, не будьте наивными. В оплате за устройство на работу нет ничего страшного. Вы же тоже платите агентствам по трудоустройству. В чем тогда тут разница?

[Evil Genius]

Сообщение от dion

Список и 10% процентов не затронул... Так что ребята, не будьте наивными. В оплате за устройство на работу нет ничего страшного. Вы же тоже платите агентствам по трудоустройству. В чем тогда тут разница?

да потому что есть 2 разных поиска работы с точки зрения компании.
1 - вакансию компания разместила, её себе переписала КА и потом тебе (тот кто ищет работу) продают. а отсеить левых кандидатов и HR может
2 - так называемые хед хантеры (охотники за головами) - когда компании надо специалист по определёным критериям и она готова заплатить за поиск специалиста. тогда идут в КА и просят им найти за определёную сумму. тут самый простой способ - переманить из фирмы конкурента, что спецы Ка собсвенно и делают.

вторых компаний я в херсоне толком не встречал, но николавцы уже в Херсоне вербовали.
вот пример их отсуцвия, где про вознаграждение пишут в открытую http://forum.norma4.net.ua/rabota/26...harepoint.html

зы думаю аналогично применимо и к морякам - если компании пох на команду, то первый варинт. Если хочется, адекватную команду, то второй, о чем и говорила Карамель

[DastarD]

Уважаемые, поймите, если вы используете крюинг вы всегда платите за трудоустройство. Как - это уже третий вопрос. Налом всё и сразу, с первой зарплатой или небольшой процент с каждой месячной получки, но крюинг свое возмет, даже не сомневайтесь.
К слову в Стафф-центре мастера с дедами в основном Румыны, если к таким попадаете, думаю многие знают, что хорошего промоушена можете и не ждать =) Говорят не все румыны такие, но мне такие не попадались))

[ustas]

Я работаю (не моряк) с одесскими крюингами уже лет семь, так вот нормальные (то что я называю нормальным в этом вопросе я написал выше) крюинги с моряков денег не взимают.

Не все судовладельцы имеют желание и возможность содержать штат своего отдела кадров в другой стране, в данном случае рассматриваем Украину, чаще компании судовладельцу проще работать на партнёрских отношениях с местным крюингом, у которого есть уже клиентская база и который в состоянии на месте решать документальные вопросы и закрывать нужные вакансии работодателя.

[KAPAMEJIbKA]

Сообщение от DastarD

с первой зарплатой или небольшой процент с каждой месячной получки, но крюинг свое возмет, даже не сомневайтесь.

никто и не спорит, что крюинг свое возьмет, но возьмет он это как раз, как вы и говорите в выделенной цитате - уже после того, как вы попадете на судно

[1/х]

даже самый задрипанный одесский Стафф-центр не берет денег за трудосутройство

сегодня разговаривал с человеком, стаж работы на судах 25 лет.
Компании, которые набирают штат, те, что он знает в Одессе денег действительно не берут т.к. компания судовладелец выплачивает им ЕЖЕМЕСЯЧНО !!!! за каждого человека % согласно должности трудоустроенного

[Дмитрий 30]

меня как начинающего моряка тоже кинули на бабло.а вот как теперб этих людей наказать я незнаю.может кто то знает подскажите.кстати произошло это так же в херсоне

[nix]

Сообщение от Дмитрий 30

меня как начинающего моряка тоже кинули на бабло.а вот как теперб этих людей наказать я незнаю.может кто то знает подскажите.кстати произошло это так же в херсоне

Опиши как произошло и что за кантора?

[olegix]

Вот нашол на одном из морских форумов.

Доброго времени суток господа. Мы являемся компанией Голд Орион которая упомянута в документе что выложил этот человек хотя мы с ним уже беседовали по факту мошеничества и выяснили что мы к этому не имеем никакого отношения. Будте любезны дайте адрес милиции или человека который ведёт это дело т.к по факту мы являемся тоже пострадавшей стороной и наше имя очернили. Хотелось бы выяснить у этих херсонских умельцев где они взяли данные бланки и печать с подписью владельца круинга Голд Орион. Заранее благодарим за сотрудничество.

Для подтверждения нашей чеснтности публикуем переписку с одним из пострадавших.
Читайте с низу в верх думаю после прочтения не останется никаких сомнений что пострадал не только этот парень но и компания Голд Орион.
То что написано транслитом это наш ответ пострадавшему сам же пострадавший писал кирилицей.

А. Г.

--
не отчаиивайтесь.
Надеемся вы не сильно пострадали и ваши затраты не критические.
С рождеством вас Христовым и бог вам в помощь.
--

Понимаэте дело то тут в том 4то они не могли прописат нас там потому как МИ не являэмся судовладелцами ми лищ представители судовладелцев т.е круинг манагери.
А вписиваэтся именно судовладелец т.е в ващем слу4аэ должна била бит компания Ахлерс Маритиме.
Вас просто обманули и содрали денги. 4естно не знаю 4то вам и сказат но я уже достато4но вам дал доказателств того 4то ми не имеем никакого отнощения ни к вам ни к судну 4то вам дали ни к компании 4то вас якоби нанимаэт на работу.
Дело в том 4то 4удаки 4то вас обманули сделали просто.
Взяли с форума самую активную компанию в данном слу4ае Голд Орион Лтд. и от её имяни просто наживаются на тех людях коториэ понятия не имеют о нас.
Если ви зайдёте на нащ щеб саит или посмотрите на вакансии 4то ми викладиваэм то увидите 4то ми работаем в 95% с оффшором и торговий флот нас мало интересуэт.
Именно по етому ми и отказалис от работи с Ахлерсом.
Но тепер то вам ето мало 4ем поможет. Ви в офисе етих мощенников били? Видели кого нибуд? То 4то они сей4ас не работают 3 дня ето же просто обяснит сей4ас со4елник и христянскоэ рождество.
Делаэтся ето просто обратитес в морскую администрацию украини и проверте ест ли лицензия у данной компании и зарегестрировани ли они вообще в списке морских компаний занимающихся круинговой деятелностю.

--

On 1/8/2011 11:49 AM, А. Г. wrote: Дело втом что я не могу их уже найти,офис просто не работае 3 дня,а на телефон не отвечает,не знаю что и делать( так как заплатил за трудоустройство деньги ) В паспорте моряка они прописали по судну AACHEN от вашей компании в нашей Херсонской капетонии. ( cм. ниже )

--
А. Г.

Кстате оригинал контракта от Ахлерса виглядит вот так (приложение)
Сравните елементарно щрифти и сами увидите не вооруженним взглядом 4то то 4то вам дали ето подделка
При4ем о4ен грубая к примеру возмите ващ контракт и посмотрите сами.
Графа LICENSE/CERTIFICATE у вас там написано STCW 95 EE UNLIMITED самоэ интересноэ 4то те кто вам его подделивал сами не понимают 4то подделивают.
STCW 95 EE UNLIMITED - ето зна4ит диплом електромеханника без ограни4ений. EE = Electrical Engineer (приложениэ там отме4ено красним)
Но господа коториэ вам дали ети бумаги об етом не знали и не могли знат потому 4то не работают с нами.
Контракти коториэ Ахлерс видаёт делаются специалной программой у которой ест определённий щрифт его ви видите в оригинале 4то я вам дал.
Каждий контракт на каждую отделную группу судов подписивают разниэ люди и ставят разниэ пе4ати.
Идиоти с той щарагиной кантори с которой ви связалис етого не знают ровно как и не знают 4то у Ахлерса нету небило и никогда не будет судов Сухогрузного флота.
Ахлерс работает в основном с оффшором и с танкерами.

Надеюс ета инфа вам пролёт свет на происходящее.
--

On 1/8/2011 11:29 AM, А. Г. wrote:
Огромное спасибо за данную информацию.Буду предпренимать меры.

--
А. Г.

У нас к вам тоже просьба.
Ви не могли би дать данниэ етих мощенников или данниэ морской администрации украини куда би ми могли предявит претензии и пожаловаться о том 4то от нащего имяни в Херсоне действуэт круинг которий на ето не имеет права.
Заранее спасибо.


--

1. Ми никогда не сотрудни4али и не сотрудни4аэм с Херсоном и про щарагину кантору Велама слищим в первиэ
2. У нас Украинскоэ представителство в Украине в Одессе компания Стелла Марис
3. С компаниэй Ахлерс в ноябре 2010 года ми закон4или своё сотрудни4ество оффициално и тепер к ним люди улетают 4ерез украинскоэ агенство УНИВИС и немецкую компанию Бернхард Шоулте Гроуп
4. То корито котороэ указано в ващих якоби документах никогда небило под нащим маннингом и ми никогда с ним не работали
5. Те документи 4то вам дали ето 4истой води подделка потому как в 2011 году у нас уже другоэ лого сами посмотрите (в приложении)
6. То 4то ващи документи с нащей подписю и нащей пе4атю так ето електронний вид сами присмотритес ето не “мокрая” копия
7. А ваще имя я вообще в первиэ слищу у нас даже ващей анкети нету в базе ми трижди приверили
8. Ми никогда не отправляли мотористов и матросов в Ахлерс а тем более на торговий флот
9. В ващем контракте о4евидная крити4еская ощибка тех мудаков 4то вам его дали в самом верху там написано ПРИДЕ АНГОЛА к ващему сведению Приде Ангола ето Дрилл Шип в Анголе (смотрите приложение фото названиэ юнита видно от4етливо на фото)
10. На ващем месте я би обратился в милицию или для на4ала за обяснениями к етим предуркам с Велама.

Уда4и вам.

--

On 1/8/2011 9:39 AM, А. Г. wrote: Я живу в городе Херсон ( Украина ),и крюинговое агенство Velama compane предложила мне работу Мотористом,я подписал с ними контракт ( см.ниже ).

--
А. Г.

Извените коне4но.
Но ви ни4его не путаэте?
Ли4но я ващу фамилию слищу в первиэ и плюс ко всему про4ему могу сказат за вес свой персонал.
Ми никогда не устраивали на работу Мотористов в компанию Ахлерс ето раз.
Второй момент 4то на4иная с прощлого года ми не имеем никакого отнощения к ним.
т.4 по всем вопросам связаним с ващим трудоустройством обращайтес куда нибуд в другоэ место но то4но не к нам.

--

On 1/7/2011 11:11 AM, А. Г. wrote:
Убедительно прошу подтвердить контракт с "Ahlers Headquarters " Antwerp .
G. A. ( Motorman ) **/**/**** Ukraine
Ukrainian Seaman"s Book AB ******
M/T AACHEN
Date of arrival 5.07.2011

[walery]

шо это за олбанзкий?

[ustas]

На переводчика у этой не "щарагиной" конторы походу тоже денег нет. Уж лучше на инглише хотя бы писали чем такую хню.

[Робот Вертер]

транслит то ладно, но безграмотность кошмарная просто

[chris]

Сообщение от ustas

Я работаю (не моряк) с одесскими крюингами уже лет семь, так вот нормальные (то что я называю нормальным в этом вопросе я написал выше) крюинги с моряков денег не взимают

"Нормальные" крюинги моряков без опыта работы не возьмут.
А такие моряки как раз первые клиенты для фальш - крюингов т.к. за плав ценз люди готовы заплатить сумму превышающую з/п.

[ustas]

Берут и без опыта, поверь мне.
Но и ты прав, тоже факт.

[San4ez]

Я В ШОКЕ !!!! Мне Звонили тоже от туда! Я пришел посмотрел ихний контракт с ошибками и всякой нелепостью! на ихнюю лицензию которая была цветная ксерокопия и весела на стене на кнопках ! И Сказал им good luck Я еще не настолько безбашенный! чтобы платить 1000$ Хер знает за что! Так что людишки 100раз отмерь 1 раз отрежь!

[nix]

До расскажу свою историю:
В злополучный день, я должен был забрать пропечатанный паспорт моряка. Пришел в кантору, увидел выходящего парня (тоже потенциального моряка), раззнакомился.
Не было предела радости, когда я узнал, что он будет лететь со мной на тот же теплоход, сомнения о лживости канторы сводились к нулю, + пропечатанный паспорт с печатью начальника порта, + товарищ с опытом работы уверял что все ок.
Ему надо было тоже забрать паспорт через час, естественно мы не стали тратить время, а зашли в кафе, у меня было много вопросов, т.к. это планировался первый перелет за границу, ...нажрались.
По истечению 2х часов мы решили зайти в кантору. Поднялись на 8й этаж. Он зашел в офис, а я пошел отлить.
Остальное как в фильмах, выхожу из гальюна, а возле офиса люди в масках.
Вообщем мне не нужно было объяснять что происходит, т.к. меня 2 дня мучали сомнения. (жаль не сделал фото людей в масках)
Дальше нас повезли в УБОП к следователю на дачу показаний и опознание преступницы. Потом подвезли еще 4-5 пострадавших.
В кантору мы пришли около 16.00
В милицию приехали около 19.00
Отпустили около 4х, домой я попал в 4.00, благо были деньги на такси, а так бы пешком... вот так