Полеты на квадрокоптерах

[kabani]

ага, маленькие такие. коптер syma x4

[Ден]

прочитал много интересного, спасибо топикстартеру и наполняющим тему людям. пришел за подсказками )))

писал уже во флейме...

Хочу купить коптер, для себя... так сказать подурачиться, может вовлечет. Бюджет 12-17к грн.. На данный момент остановился на б/у фантом 3про, рассматривал так же ксиаоми Ми дрон, но. я хотел чтоб на коптере была функция следования за обьектом, по этому остановился на фантоме.

Новый, сейчас трудно найти, да и цена того что нашел ого-го )) решил, для старту, взять б/у. Но так как я ноль в этом, хотел узнать - на что обратить внимание при покупке б/у коптера и обезопасить себя от покупки трупика, которого восстановили чисто для продажи?

Почесав затылок, юзер дописал через 1 минуту
И еще... полеты в зимнее время коптерам противопоказаны или есть разумные лимиты?

[bondur]

Интересно, а можно ли/стоит ли без опыта летать на таком дорогом или там нет ничего сложного? Посмотрел Ми Дрон, аж захотелось)

[Ден]

Сообщение от bondur

Интересно, а можно ли/стоит ли без опыта летать на таком дорогом или там нет ничего сложного? Посмотрел Ми Дрон, аж захотелось)

Прочитав пост №19 тут и еще уйму других статей про фантомы, пришел к выводу, что он дружествен к новичкам и прощает небольшие ошибки, если подходить к управлению с головой.

Сам сначала пускал слюни на Ми Дрон, но нет позиционирования и слежения за обьектом (((

Хотя, если это не принципиальные хотелки - вариант очень даже не плохой, на мой неопытный взгляд. Давай дождемся комментариев более продвинутых людей)))

[Mr. Freeze]

Сообщение от Ден

прочитал много интересного, спасибо топикстартеру и наполняющим тему людям. пришел за подсказками )))

Спасибо на добром слове Сейчас по пунктам кратенько :
Xiaomi Mi Drone я бы не брал по нескольким причинам, во первых они идут в двух комплектациях :FullHD & 4K , 4К по цене стоит столько же сколько и б/у профи или адванс, а фулл HD - как фантом стандарт, юзеры жалуются на хрупкость камеры (вернее пластика конструкции подвеса), это - во вторых, в третьих - сложности с комплектующими, то есть купить пропеллеры или зап. батарею - это квест и напоследок качество видео, имхо конечно, но на ютубе оно мне не очень (да я в курсе падения при заливке, сам выкладываю и учитываю этот фактор)
Теперь по фантомам - я руками и ногами за ! Во первых безусловный лидер в этой области, во вторых - куча всего в свободном доступе (как запчасти, так и ремонт- сервис) . В третьих цена уже снизилась до приемлемых значений и в плане надежности, послушности и простоты управления продукты от DJI - это лучший выбор на сегодня.
Насчет конкретной модели - на вкус и цвет, мне вполне хватало Стандарта , а сейчас ему на замену играюсь вот с этим "малышом"


качество видео - то же, но размер и новые режимы впечатляют .
Если Стандарта мало (FullHD 30fps + 2,7 30fps) тогда Адванс (добавляется модуль позиционирования, новый пульт и тип связи (Лайтбридж) и FullHD 60fps)
Или Профи (модуль позиционирования, пульт + Лайтбридж + 4К)
неплохой вариант Phantom 3 SE или 4K, но они редко встречаются и цена пока великовата .
Теперь по покупке б/у : если не спешить, то просматривая объявления можно найти комплекты с двумя батареями и жестким рюкзаком (или сумкой, но рюкзак круче) . Желательно запросить у продавца скрин программы DJI GO с состоянием батарей и количеством циклов зарядки , чем их (циклов) меньше - тем естественно лучше, это также косвенно говорит о количестве налета, вполне приемлемо до 50 циклов, если больше - лучше тестить в реальных условиях (на время полета и возможные просадки напряжения) . Понятно что стоит внимательно осмотреть корпус на предмет повреждений, следов ремонта и прочего негатива и проверить функционал ...
Но это хорошо если при встрече, а вот если на Нов. почте - тогда засада : во первых они не дают вставлять карту памяти в устройство (хотя я все равно проверяю ) во вторых - нельзя выйти на улицу проверить модуль GPS и кол-во спутников , ну как то так .
Еще надо заранее на своем устройстве (смартфон или планшет) установить прогу DJI GO для управления, а главное создать аккаунт DJI потому что пока не войдешь в аккаунт (самый первый раз) программа не дает доступ к коптеру и если вы уже в поле а интернет не очень - это станет проблемой .
В общем, основные моменты только зацепил и уже целая "простыня"
Потом продолжу если что ...
P.S. насчет полетов зимой (чуть не забыл) - в мануале указана рабочая температура 0-40°С, но много кто, тот же Игорь

вполне летают в морозы, главное до вылета держать батарейки в тепле и учитывать уменьшение реальной емкости аккумулятора при минусах и соответственно времени полета, насчет пластика - он нормально переносит такие температуры, ну а в случае падения - нет разницы , что плюс, что минус на улице ... Да и при нашей зиме вполне можно выбрать погожие деньки для полетов, главный и решающий фактор все же - скорость ветра и осадки .

[firma]

Ээээ а что начсет режима follow me? он есть во всех с адванса или это от программы зависит?

[Mr. Freeze]

Сообщение от firma

Ээээ а что начсет режима follow me? он есть во всех с адванса или это от программы зависит?

Этот режим и в Стандарте есть (был) у меня ... главное чтобы смартфон (планшет) был с GPS, это именно он передает координаты, то есть грубо говоря, коптер летит не за пилотом, а за пультом с gps . А вот на новых моделях есть функция слежения за объектом, там все немного иначе (с восьмой минуты) ...


А насчет покупки : вот например вполне ничего вариант, две батареи, рюкзак, Профи, и цена вполне и "бесплатная доставка" - https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam...o-IDvUOPE.html
"Але є одне але"©, батарейки , на одной 99 циклов, на второй - 94


А это, по самым скромным подсчетам около 50 часов чистого полетного времени ! Вот и думайте, что там с ресурсом ?

[firma]

Так а новые модели это какие ? С функцией слежения за объектом

[Mr. Freeze]

Сообщение от firma

Так а новые модели это какие ? С функцией слежения за объектом

Такого типа, где выделяешь объект и следишь - Фантом 4, правда он не новый и весьма дорогой, а из новых - Мавик и Спарк . Мавик тоже весьма недешевый, Спарк так, более-менее ... Но и на старых "follow me" работает неплохо, единственно - пульт таскать, для пешехода - можно в сумочку, а для машины и велика вообще не вопрос ...
Хотя если почитать профильные форумы, была платная программа, которая позволяла всей третьей серии фантомов именно визуально следить с таким же выделением, но то ли она "сыровата" была, или платность виной, но широкого распространения не получила ... И вообще DJI-аевцы с каждой новой прошивкой пытаются прижучить своих юзеров и заставить пользоваться только оригинальным софтом, отвечающим требованиям законодательства ( бесполетные зоны и ограничение мощности передатчиков) без всяких посторонних разработок типа Litchi, а пилоты этих аппаратов все время выкручиваются обходя ограничения и взламывая прошивки ... Вот так и живем
А по сути доп. функций, или как они называются - "интеллектуальные режимы" все есть уже начиная с 3 Стандарта, то есть : курс лок + хоум лок, дальше точка интереса (облет по кругу), полет по маршруту и следуй за мной, в принципе этого вполне достаточно для съемки почти всех сюжетов . Для особых извращений типа рекордов на дальность, картографии или съемок недвижимости есть доп. проги типа Drone Harmony и Litchi .

[Mr. Freeze]

Приехала вторая батарейка, прошил ее и сходил на поле ... Немного офигел от выросших холмов и полетал для проверки, слишком высоко не поднимался, стремно что то при ветре , да и холодно стоять

В целом все понравилось, связь стабильная, правда летал только метров на 800 и 50 в высоту, но запас видно, чистого полетного времени - минут 15 на батарею (с условием запасика на безопасное возвращение) ну и размер имеет значение ! Только в данном случае очень непривычно, что в сумочке 30х20х5 сантиметров у тебя с собой и коптер и пульт и две батареи
P.S. еще небольшое лирическое отступление : раньше не обращал внимание, а вот сегодня столкнулся с тем, что если не выключить видеозапись (с пульта или экрана) и при посадке отключить коптер - на выходе получаешь нечитаемый (битый) файл .mp4 . На третьей серии фантомов такого не было. Там он сам не выключался пока видео не финализировано и сохранено как положено . Возможно этот "косяк" поправят в новых прошивках, а сейчас если кто столкнется с подобным - паниковать не надо, вставляете карточку памяти обратно в аппарат, включаете все как обычно и кратковременно включаете запись видео на несколько секунд и выключаете ... После такой процедуры "битый" файл "исправляется" и воспроизводится как обычно, так что спешка - это зло .

[rocky1]

Спасибо за хорошее видео! И где такого красавчика можно купить с гарантией? Если не секрет, где Вы покупали?

[maketchik]

Красивый ролик , понравился . Я тоже там снимал ролики 4к , примерно
также , правда на планере и на высоте 240м. Большой кучи в октябре ещё
не было. К стати, 1 января , где то с 11-00 на поляне летали парапланеристы с большими моторчиками , с полтретьего моделисты на электросамолётиках.
Меня тянет вот к таким , х8 квадрикам. Хочется смотреть ПО "дальше".

[Mr. Freeze]

Сообщение от rocky1

Спасибо за хорошее видео! И где такого красавчика можно купить с гарантией? Если не секрет, где Вы покупали?

Купить с гарантией можно много где, начиная от агрессивного Цитруса, но цены пока неадекватные к сожалению . Мне попался случайно от разочаровавшегося пользователя (почему - расскажу чуть ниже), а наилучшее на сегодня предложение вот пару дней было

Но, уже нет ...
Теперь о разочарованиях : я сам поначалу с недоумением смотрел на Спарка, что вообще за модель такая ?! Чем они вообще думали ?!
Потому что при достаточно высокой цене вы получаете (в базовом варианте) маленький симпатичный селфидрон со сравнительно небольшим полетным временем и очень ограниченной дальностью
Да, прикольные фишки с управлением жестами, но работают они не всегда уверенно, все таки технология машинного зрения и распознавания хомо сапиенсов не читавших инструкцию отчаянно размахивающих руками далеко не "отшлифована" еще до идеала .
Поэтому сам дрончик конечно качественно собран, но основные минусы - батарея, (и этот минус преодолеть можно только увеличивая количество батарей) время полета на новой батарее составляет 15 минут в идеале ... С одной стороны меньше чем у "взрослых" Фантомов, с другой - цена батареи опять таки ниже чем у больших . Второй минус - это законопослушность компании SZ DJI Technology Co., Ltd. , поэтому ее дроны строго соответствуют по мощности излучения радиосигнала и если в США это FCC и вполне нормальный "радиус действия", то у нас - CE ( бо ми Європа, чи ні ?) и наши возможности в два с лишним раза скромнее . Но этот минус уже преодолен ломаным софтом, в котором мало того что принудительно задан регион US, так еще и перенесены почти все режимы с Мавика, а это я скажу вам - результат
Третий минус - видеосьемка, то есть 1920х1080Р 30fps, чем богаты, тем и рады , но дьявол кроется в деталях, а именно : матрица и камера Спарка такая же как у Мавика, но с "зарезанным" функционалом, и упрощенной оптикой, но при этом есть надежды на появление в режимах если не 2,7К, то хотя бы full HD 60fps и если вы не "бомбите" на свадьбах и не зарабатываете на видеостоках - качества Спарка вам хватит вполне . Злые языки поговаривают что в этом Спарк лучше Мавика у которого fullHD весьма мыльное и остальные режимы видео очень портятся агрессивным шумодавом . К фото в основном претензий нет, фото весьма неплохое, в последней прошивке добавились режимы панорамы и если эту панораму немного обработать напильником - не стыдно и на Шаттерсток выложить .
И подведем итог : Спарк стОит покупать только комбо комплектом или по крайней мере с пультом и с небольшими усилиями вы получите крохотный дрончик который можно везде таскать с собой с большим количеством интеллектуальных режимов, управлением жестами (для хипстеров и блондинок) и реальной дальностью около 2000м (с FCC модом) высота как у всех - до 500м .
При этом он весьма крашеустойчив и вынослив во всяких передрягах, но увы - человеческую глупость победить не в силах

Обратите внимание на дистанцию полета, место и время съемки и при этом малыш из последних сил (батарея на 0%) тянул домой, но ...

[Mr. Freeze]

Диджиаевцы решили "застолбить" буквально все возможные ниши на рынке и презентовали новейший DJi Mavic Air

Такой себе гибрид Мавика и Спарка, причем от обоих моделей взято самое лучшее - от Спарка габариты и внешнее сходство (и дизайн пульта), от Мавика - крутые возможности камеры, и складывающаяся конструкция , время полета чуть меньше чем у Мавика, дальность почти такая же, так что, конкуренты остаются в хвосте глотать пыль

А вот владельцы Мавиков будут в замешательстве, перебираться на новинку или нет ?!

[Eguar]

Сообщение от daniel

А нет ли фото/видео панорам Херсона снятых квадрокоптерами?

В типичном Херсоне много выкладывали.

[Павел]

очень далек от темы коптеров, но ютуб мне подложил видос который чуток впал в душу, поднять "игрушку" на 10 км - крутяк, ничего не скажешь+ вид открывается абалденный.

Российский супер-пупер дрон за 20 тыс баксов

[bondur]

От дебилы, почтальон мог бы за эти деньги лет 10 посылки разносить

[Debian]

Поговаривают, что стена в которую он влетел - это стена плача...
Туда теперь клеют бумажечки с трек-номерами пропавших посылок...


Я еще в 2013м году на квадрике с самописной прошивой тягал литрушку пива, правда квадрику было не очень легко, но гировертикаль отрабатывала идеально

[Mr. Freeze]

Просто рукожопые дебилы (здесь должен быть ролик с Павлом Волей, но лень искать) . Поставили бы элементарную Назу, и все бы летало нормально, правда ей богу не пойму нафиг такая доставка ? Разве что развозить мелкофасованную "дипломатическую почту"

[keS]

Я летаю FPV, в основном фристайл.

И еще немного о знаменитом полете дрона "Почты России". Оказывается кто то включил много точек вайфай и дрон потерял свою (?) Но и это не всё:

Николай Подгузов, генеральный директор ФГУП «Почта России»: Совершили эксперимент. Произошла управляемая жесткая посадка, потому что решили прервать полет. Будем работать дальше.

https://arigus.tv/news/item/112416/
.
P.S. Я вот только не понял, они что, собирались весь путь в 16 км по WiFi управлять?

[VoVaN]

«Очі в небі»: Автоматизація спостереження та виявлення злочинів

Дослідники з Великобританії та Індії розробили систему на основі дрона, яка може виявляти насильницькі дії серед людей, наприклад, бійки.

Мультикоптер у реальному часі передає дані з камери на хмарний сервер, де алгоритми машинного навчання розпізнають на кадрах пози людей, що характерні для насильницьких дій.

PS
Ще і з індуським кодом Залишилося лише навісити зброю - було б зовсім по "Watchbird" Р.Шеклі

[Mr. Freeze]

Еге ж, а наші "законопотворці" розродилися врешті
https://www.pravda.com.ua/news/2018/06/11/7183029/
Як то кажуть - тримайте в обидві руки

Зокрема польоти повинні виконуватися лише вдень.

Також порядок забороняє літати над об’єктами під охороною, визначеними Міноборони, МВС, прикордонною службою, СБУ, Нацполіцією, Нацгвардією, УДО, іншими військовими та правоохоронними органами.

Не можуть ДППС літати над дорогами державного значення, промисловими зонами, електростанціями, залізничними станціями, морськими портами, сховищами пального, нафти, газу, інших небезпечних речовин та рідин тощо.

Центральні вулиці міст, селищ міського типу та сіл, залізні дороги державного та регіонального значення та лінії електропередачі можна перетинати, але не літати над ними.

Заборонені польоти безпілотників також над виправними центрами, колоніями та СІЗО.

У порядку також вказується без уточнення про заборону польотів над "іншими важливими державними та потенційно небезпечними об’єктами".

Над переліченими об’єктами можна літати, отримавши дозвіл від відповідного відомства, власника, адміністрації тощо.

Крім того, заборона на польоти стосується місць аварій та катастроф, зон поліцейських, АТО, спеціальних операцій та зон, "визначених для забезпечення безпеки осіб, відносно яких здійснюється державна охорона".

Оприлюднений порядок також визначає максимальну швидкість польоту (160 км/год), висоту (50 м), відстань від пілота (не більше 500 м) та відстань до сторонніх осіб: не ближче 30 метрів, для осіб до 12 років – не ближче 50 метрів, для груп понад 12 осіб – не ближче 150 метрів.

Так що маємо те що маємо ©

[firma]

Праведный гнев Квадро-майдана не загорами?

[Mr. Freeze]

Сообщение от firma

Праведный гнев Квадро-майдана не загорами?

С чего бы вдруг ? Во первых в целом документ нормальный и ограничения вполне обоснованные, просто в деталях как обычно накосячили, ну кто будет летать именно не выше 50 метров , разве только свадебщики (им выше на фиг не надо), как не летать над местом катастроф ? А как же топы Ютуба и вот такие видео

и в конце концов - бестолковость законов компенсируется необязательностью их выполнения , хотя в целом - содержание нормальное, и отдельное спасибо придуркам летающим в зоне аэропортов и прочих неправильных местах (типа хита с почтой россии) у нас такие тоже есть . Я например отношусь с пониманием к ограничениям, хотя выполняться они вряд ли будут увы .

[kabani]

hotab не ты катаешь на боевом ??

[Turismo]

Помогите выбрать квадрокоптер ребенку на новый год
бюджет, ну пусть 3000-4000.
И обязательных хотелок - подвес под экшн камеру Xiaomi Yi Sport.
Так же интересует мнение про https://dronomania.ru/mjx/bugs-3.html

[Mr. Freeze]

Вот по третьему Багсу

А так то , в этом бюджете очень сложно выбрать что нибудь толковое, учитывая то что сам подвес стабилизированный для камеры стоит 2-ух осевой порядка от 1000гр, а 3-ех осевой от 2000 и выше, а остальное - только простенькие модели с коллекторными моторами и убогими "мозгами"
Вот и Жук третий, GPS нет, то есть удержания нет, автоматизации нет, и все в руках пилота, а это значит, что одно неверное движение - и деньги на ветер, вернее - в землю, и это печально .

[Hotab]

Чужие здесь не летают.