Выбор велосипеда

[Loki]

Друге, оцените, пожалуйста, состояние данного велосипеда:
http://aukro.ua/velosiped-focus-garn...705010012.html
Особенно смущают моменты, которые указал стрелочками. Или это нормально?

[mr_Arm]

в принципе если докинешь 300 грн на новую звезду, то норм.

ЗЫ. буду выставлять свой вел на продажу, но захочу около 8к грн. кому интересно-стучитесь.

[Loki]

Сообщение от mr_Arm

в принципе если докинешь 300 грн на новую звезду, то норм.

ЗЫ. буду выставлять свой вел на продажу, но захочу около 8к грн. кому интересно-стучитесь.

Т.е. звезду таки нужно менять?

[Snaiper]

Сообщение от Loki

Т.е. звезду таки нужно менять?

Как правило менять нужно всю ходовую. Вы поменяете звезду, а окажется что цепь и задние звезды тоже изношены и через 200км ваша новая звезда ушатается.
А ходовая на етом веле не в самом лучшем варианте. Впрочем за 3.5К вроде неплохой вариант, хоть и придется еще вложить в него денег.

[AC Milan]

а где у нас в городе есть запчасти на такие вот б/ушные велики из Европы? И есть лиуниверсальные запчасти, ну или совместимые с несколькими моделями?

[Snaiper]

Сообщение от AC Milan

а где у нас в городе есть запчасти на такие вот б/ушные велики из Европы? И есть лиуниверсальные запчасти, ну или совместимые с несколькими моделями?

Все есть. А то чего нету - привезут. Впрочем чего-то экзотического на етих велосипедах нету.
Запчасти на ходовую есть точно. Проблема может быть с пыльниками и бушингами на вилку.

[tka4]

Сообщение от Loki

Друге, оцените, пожалуйста, состояние данного велосипеда:
Особенно смущают моменты, которые указал стрелочками. Или это нормально?

Еще обрати внимание на выработку стенок ободов (вибрейки тормозят колодками обод и со временем обод протирается). Ракурс на фото не очень, но износ виден.

Не забудь у продавца спросить имеются ли люфты в вилке, каретке, переключателях. В каком состоянии втулки, тросики и рубашки тросиков. Насколько растянута цепь.

Помни, что замена/ремонт/абгрейт может вылиться в суммы превышающие стоимость велосипеда.

Например, только замена тросиков и рубашек (их состояние очень сильно влияет на качество переключений и торможения) выйдет гривен в 200-250. И это без стоимости работы.

Поэтому есть смысл взять велосипед подороже, но не вкладываться в него хотя бы первый год.

А вообще, бу это как лотерея. Можно взять хорошо и недорого, а можно и на хлам нарваться. Недавно довелось видеть разобранные втулки "велосипеда из Германии". В кратце их состояние можно описать - восстановлению не подлежат.

[Loki]

Если выбирать между этими двумя, что посоветуете?
У Rixe лучше состояние, у Focus лучше обвес (фотка со звёздочкой выше - это как раз от него).

1. RIXE Comp XS 4.0 26", вес 15 кг
http://aukro.ua/velosiped-rixe-comp-...tml#tabsAnchor
Рама: алюминий, 45 см
Задняя перекидка: Shimano Deore
Передняя перекидка: Shimano Sis
Дисковые тормоза на переднем колесе.
Манетки: Shimano, 24 скорости
Тормоза: Shimano, на перенем колесе диски, на заднем В-брейк
Вилка: Suntour m2000
Покрышки: Black Comp (родные?)
Бонусом идут фонари, ножка, крылья, звонок и, судя по фото, практически идеальное состояние.

2. FOCUS HIGHLAND, вес 14 кг
http://aukro.ua/velosiped-focus-garn...705010012.html
Рама: алюминий, 47 см
Задняя перекидка: Shimano DEORE.
Передняя перекидка: Shimano ACERA.
Манетки: Shimano
Шатуны: SHIMANO
Манетки: Shimano, 24 скорости
Тормоза: ProMax
Вилка Marzocchi (модель неизвестна, ход 60мм)
Покрышки: Geax Tattoo

Таким образом у Фокуса лучше покрышки, вилка и передняя перекидка, однако хуже тормоза, отсутствуют плюшки в виде фонарей, ножки, крыльев, звонка и общее состояние более потрёпанное.

[Mr. Freeze]

Фокус имхо - посерьезнее будет , ну это и по цене видно , а у Рикса кроме рамы ничего толкового ... На всякие плюшки типа звонков и генераторной втулки смотреть не надо , это не самое главное при выборе .
Кстати большая звезда ( та что на фото ) может внезапно оказаться дюралевой , у меня так было на Cannondale , задолбался искать , поменял все в сборе ...

[tka4]

Сообщение от Mr. Freeze

Кстати большая звезда ( та что на фото ) может внезапно оказаться дюралевой , у меня так было на Cannondale , задолбался искать , поменял все в сборе ...

Для замены нет никакой разницы материал изготовления. Вместо алюминиевой легко ставится стальная и наоборот. Главное посадочный размер и количество креплений. Сейчас проблем ни с алюминиевыми, ни со стальными, ни даже с композитными звездами. Все упирается только в финансы.
А может у тебя система неразборная была?

[Mr. Freeze]

Была разборная , просто это было уже давненько и тогда таких ( по посадочному месту и размерам ) было практически не найти , ну и финансовая сторона тоже конечно ...

[ReBBiT]

Почему бы не начать собирать вел, к следующему сезону готов будет. Мало кто будет продавать нормальный велосипед. В любом купленном тобой велосипеде будет дефект.

[P.MoUsE]

Сообщение от ReBBiT

Почему бы не начать собирать вел, к следующему сезону готов будет. Мало кто будет продавать нормальный велосипед. В любом купленном тобой велосипеде будет дефект.

Верни мой велосипед, я буду его с следующему сезону собирать

[ReBBiT]

Сообщение от P.MoUsE

Верни мой велосипед, я буду его с следующему сезону собирать

Надо его хранить нормально Мише уже надоело ровнять большой диск.)

Почесав затылок, юзер дописал через 32 минуты
Я бы на месте автора купил бы б/у раму алюминиевую типо джаинта, вилку без амортизатора (б/у). Руль, вынос, глагол, сидение (б/у). Заднюю перекидку altus, переднюю tourney (новую) короче все остальное новое брать и вот еще берите моноблоки и неразборные звезды. Резину берите сликовую. Все запчасти советую брать через Ткача на сайте.
А теперь по порядку:
Рама должна быть легкой, царапины это не главное, реально сэкономить можно.
Вилку за Ваш бюджет нормальную не взять, так зачем ездить на тяжелой которая не работает и еще у нее будет большой люфт. На жесткой вы будете значительно быстрее ехать и велик легче будет. Все остальное что берете б/у тоже не главное вид. Альтуса вам хватит с головой! И вообще все механические части лучше взять новые. Моноблоки и неразборные звезды это тоже экономия.
Как появятся деньги возьмите себе новую вилку фирмы марзочи или рокшок, потом будете менять ходовую.

[ZioN]

Сообщение от ReBBiT

Надо его хранить нормально Мише уже надоело ровнять большой диск.)

Почесав затылок, юзер дописал через 32 минуты
Я бы на месте автора купил бы б/у раму алюминиевую типо джаинта, вилку без амортизатора (б/у). Руль, вынос, глагол, сидение (б/у). Заднюю перекидку altus, переднюю tourney (новую) короче все остальное новое брать и вот еще берите моноблоки и неразборные звезды. Резину берите сликовую. Все запчасти советую брать через Ткача на сайте.
А теперь по порядку:
Рама должна быть легкой, царапины это не главное, реально сэкономить можно.
Вилку за Ваш бюджет нормальную не взять, так зачем ездить на тяжелой которая не работает и еще у нее будет большой люфт. На жесткой вы будете значительно быстрее ехать и велик легче будет. Все остальное что берете б/у тоже не главное вид. Альтуса вам хватит с головой! И вообще все механические части лучше взять новые. Моноблоки и неразборные звезды это тоже экономия.
Как появятся деньги возьмите себе новую вилку фирмы марзочи или рокшок, потом будете менять ходовую.

Конечно, это все можно купить и собрать. Но надо разбираться в том, что делаешь)) Я тоже себе хотел все по отдельности купить, а какие детали хорошие, какие плохие - не знаю. Вот и сижу без вела и мониторю эту тему)

[AC Milan]

Сообщение от ReBBiT

Надо его хранить нормально Мише уже надоело ровнять большой диск.)

Почесав затылок, юзер дописал через 32 минуты
Я бы на месте автора купил бы б/у раму алюминиевую типо джаинта, вилку без амортизатора (б/у). Руль, вынос, глагол, сидение (б/у). Заднюю перекидку altus, переднюю tourney (новую) короче все остальное новое брать и вот еще берите моноблоки и неразборные звезды. Резину берите сликовую. Все запчасти советую брать через Ткача на сайте.
А теперь по порядку:
Рама должна быть легкой, царапины это не главное, реально сэкономить можно.
Вилку за Ваш бюджет нормальную не взять, так зачем ездить на тяжелой которая не работает и еще у нее будет большой люфт. На жесткой вы будете значительно быстрее ехать и велик легче будет. Все остальное что берете б/у тоже не главное вид. Альтуса вам хватит с головой! И вообще все механические части лучше взять новые. Моноблоки и неразборные звезды это тоже экономия.
Как появятся деньги возьмите себе новую вилку фирмы марзочи или рокшок, потом будете менять ходовую.

хотелось бы уточнить, столь тщательный подход к выбору/сборке велика необходим если использовать его часто и активно (т.е. регулярно гонять на высокой скорости, прыгать с/на бордюров/ы, резко тормозить, ездить не аккуратно по бездорожью и т.п) или для аккуратного и редкого использования также следует подбирать дорогие и качественные запчасти?

Я все таки склонился к тому, чтобы не брать б/у вел на зиму (мне на нем только на дачу ездить, а это не раньше мая), а купить новый - весной. Но от разных людей слышу разные цены, одни говорят, что нужно брать новый от 8000 грн, другие - от 10, третьи от 12. Вроде разница в 4 шутки и не столь велика, но следует ли мне её переплачивать, если я буду ездить на велике 2-3 раза в месяц на дачу ну и может в магазин еще раз в неделю?
На что следует обратить внимание в первую очередь, на цену или на бренд?

[AC Milan]

а что товарисчи спецы скажите о марке Comanche? Предлагают тут вариант с великом, который 4 года стоит без использования (в теплом не сыром помещении), а до этого на нем пару месяцев всего ездили. По сути новый, только без езды 4 года.

внешне похож на вот этот

[Mr. Freeze]

Если двухподвес - фиг его знает , у меня вот Томагавк

Отличный аппарат за все свои деньги , как бы там не язвили велоснобы . Правда он у меня постепенно оброс всякими "ништяками" , но это - дело такое , только начни ...
Покупался кстати тоже здесь , через форум , б/у с нормальным пробегом и ничего , понятно , что уже и трансмиссия менялась несколько раз и по мелочи , но основное все ходит без проблем .

[vovan234]

если убрать понты люди и на Туристах ездят.

[Snaiper]

Сообщение от AC Milan

Вроде разница в 4 шутки и не столь велика, но следует ли мне её переплачивать, если я буду ездить на велике 2-3 раза в месяц на дачу ну и может в магазин еще раз в неделю?
На что следует обратить внимание в первую очередь, на цену или на бренд?

Тогда не стоит заморачиватся вообще. Покупайте украину или какой-то турист, что бы было не жалко оставить его возле того же магазина для гопников.
Хороший велосипед нужен для получения удовольствия. Ето как девушка, только всегда готов везти тебя хоть на край света.

[ReBBiT]

Сообщение от AC Milan

а что товарисчи спецы скажите о марке Comanche? Предлагают тут вариант с великом, который 4 года стоит без использования (в теплом не сыром помещении), а до этого на нем пару месяцев всего ездили. По сути новый, только без езды 4 года.

внешне похож на вот этот

Бред, а не велик, проблема всех дешевых двухподвесов в том что у них шарниры разбалтываются. Хотя команч это не ашан.

Почесав затылок, юзер дописал через 12 минут

Сообщение от AC Milan

хотелось бы уточнить, столь тщательный подход к выбору/сборке велика необходим если использовать его часто и активно (т.е. регулярно гонять на высокой скорости, прыгать с/на бордюров/ы, резко тормозить, ездить не аккуратно по бездорожью и т.п) или для аккуратного и редкого использования также следует подбирать дорогие и качественные запчасти?

Я все таки склонился к тому, чтобы не брать б/у вел на зиму (мне на нем только на дачу ездить, а это не раньше мая), а купить новый - весной. Но от разных людей слышу разные цены, одни говорят, что нужно брать новый от 8000 грн, другие - от 10, третьи от 12. Вроде разница в 4 шутки и не столь велика, но следует ли мне её переплачивать, если я буду ездить на велике 2-3 раза в месяц на дачу ну и может в магазин еще раз в неделю?
На что следует обратить внимание в первую очередь, на цену или на бренд?

Все части велика которые не имеют износа большего или вообще его не может быть (руль, сидение, вынос руля, рама...) берите б/у. Все остальное лучше взять новое. Рама только алюминиевая, так как разница в цене не большая зато велик легче, а значит удобнее в управлении, быстрее и его легче переносить или поднимать в квартиру.
Все непонятные вилки только при продаже работают, потом начинают стучать, люфт, хода нет и т.д. Есть дешевая фирма sr suntour, у нее тоже со временем начинается люфт, так что б/у брать не стоит точно. Возьмите уже лучше жесткую вилку, во первых она будет легче, во вторых она не будет ломаться))), ну и еще важная часть, что при езде на трассе ход вилки никому не нужен))), он только тратит ваши силы, не зря существует блокировка вилки (на дорогих). Точно подобрать по механике ничего не могу, знаю что задней перекидки альтус хватит вам и передней турней. Спросите у Ткача он спец еще у какого-то спеца.
Чуть не забыл - НИКАКИХ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ, за ваши деньги это будет вечная морока! Вроде все)

[Strangr]

ИМХо если есть деньги на хороший дорогой велосипед- берите и не слушайте о том что лучше брать Украину или турист.
Все таки кайфа намного больше от хорошего велосипеда и соответственно больше и чаще будешь на нём ездить. А то один раз поедешь на украине до дачи и назад и поставишь на прикол на долгие годы. А между прочим тоже стоит денег не мало как для своего класса

[tka4]

Сообщение от AC Milan

хотелось бы уточнить, столь тщательный подход к выбору/сборке велика необходим если использовать его часто и активно (т.е. регулярно гонять на высокой скорости, прыгать с/на бордюров/ы, резко тормозить, ездить не аккуратно по бездорожью и т.п) или для аккуратного и редкого использования также следует подбирать дорогие и качественные запчасти?

Дешевые велосипеды - это ненадежные рамы, это мягкие шарики во втулках, это ... много чего можно перечислять. От того что на Запорожце ты будешь ездить раз в году по асфальту, он Мерседесом не станет.

Сообщение от AC Milan

Предлагают тут вариант с великом, который 4 года стоит без использования (в теплом не сыром помещении), а до этого на нем пару месяцев всего ездили. По сути новый, только без езды 4 года.

внешне похож на вот этот

не бери

Почесав затылок, юзер дописал через 13 минут

Сообщение от ZioN

Я тоже себе хотел все по отдельности купить, а какие детали хорошие, какие плохие - не знаю. Вот и сижу без вела и мониторю эту тему)

Поверь, собрать велосипед выйдет намного дороже, чем купить в сборе. Сборка хороша когда ты знаешь что тебе надо от велосипеда. И главное почему именно эти комплектующие, а не какие-то другие. В противном случае ты просто собираешь вел "что бы был не хуже чем у соседа".

[AC Milan]

все спасибо за консультации. таки убедился, что если и буду брать, то новый и уже с началом сезона.

[tka4]

AC Milan, дело не в новый/не новый. Дело в качестве рамы и компонентов. Ну и конечно про цену нельзя забывать. Просто до 10кгрн найти достойный новый - тяжело, а вот бу можно найти очень интересные варианты и намного дешевле. Например, вот неплохой вариант http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=82&t=290115 (сразу отмечу, что продавец надежный и смело можно даже по предоплате покупать). Просто надо помнить что бу это, в какой-то мере, лотерея.

ПС Для покупки велосипеда (как нового, так и бу) самое лучшее время это конец осени начало зимы. Не сезон и поэтому самые интересные цены. Так что лучше не затягивать с покупкой до начала сезона.

[AC Milan]

чем больше читаю, тем меньше хочетсо покупать велосипед.
такое ощущение, что они все из хрусталя и даже новый за 500 баксов рассыпется после пары поездок.
уже решил новый брать, так теперь спецы советуют что лучше все такие б/у.

по ходу что не выберу, буду жалеть потом.

[Santa]

Ну в курсе почему не удастся на площади сделать акт с женщиной?? Тут тоже.
Я тоже в шоке, как раньше на украинах и салютах ездили.

[Primelenny]

Сообщение от AC Milan

чем больше читаю, тем меньше хочетсо покупать велосипед.

по ходу что не выберу, буду жалеть потом.

Я себе взял обычного Noname-вела (нашел на OLX в Херсоне), немного покатался и махнулся на не совсем убитый Азимут. Откатал на вельчике месяца 2-3 и продал его к чертям. Вело дорожек нет, на проезжей части тебя попросту не видят, если ехать по тротуарам - то это сплошной ад (бордюры по колено или качество асфальта ужасное). Можно еще долго перечислять все плюсы и минусы вледения вельчиком, но мораль такова : если бы взял вельчик за 8-10к, то кусал бы локти, а так я и на вельчике покатался и после продажи его остался при своих деньгах.

[tka4]

Сообщение от Santa

Я тоже в шоке, как раньше на украинах и салютах ездили.

Я тоже в шоке как раньше на москвичах и жигулях ездили. Интересно, а почему сейчас никто это г*вно не покупает?

[Santa]

Та ладно не покупают, полно жигулей.