Капролон, пилиамид, шестерни
 

Дело какого плана:

необходимо сделать редуктор
чтобы понижал обороты с 120 000 до 1100-1200 мощность ок 3 л.с
единственное что приходит на ум - разновидность полиамидов это капролон
несколько косозубых шестерен, которые еще надо будет спроектировать

вопрос по поводу прочности данного материала

альтернатива - редуктора с использованием зубчатого ремня
но мне кажется с шестернями будет поинтереснее:zver':

Для нормальной работы такого редуктора шестерни должны быть 6-го, а то и 5-го квалитета. В противном случае довольно быстро последует крах редуктора от высоких динамических нагрузок, вызванных недостаточной плавностью работы зубчатых пар. Такие шестерни будут тебе золотыми, и это все при том что в Хесоне вроде нет предприятия, которое в состоянии изготовить шесерни 6 квалитета под заказ (т.е. произвольного модуля)....
По материалам юзай справочник конструктора машиностроителя....

Почесав затылок, юзер дописал через 7 минут
А ремень сгорит на таких оборотах, удел ременной передачи 30-40 м/с по окружной скорости.

Ты там что, ВСУ от реактивного двигателя нашел? ))))

тут больше гидротрансформатор подходит.

Ох и дорого же это будет :)

нее, сам почти уже собрал)
тогда как такое работает больше 2000 часов?

Это от управляемоймодели вертолета чо ли?
Я конечно не утверждаю, но 2000 часов мне кажется это ресурс двигаеля, а ремни как расходный материал... Хотя х.. его знает.

Почесав затылок, юзер дописал через 2 минуты
И ско-ко такое счастье стоит?

угу
турбинка разгоняется до 140 000
врядли там ремни как расходник
поэтому и спросил за капролон, помоему это единственный материал который стерпит такое издевательство

цена около 6800$