[Inachka]

Xolostyak, хорошо, раскрываем тему глубже))

Я уже писала, что отказаться можно один раз, далее заказ переходит следующему в очереди, потом третьему потом четвертому и так далее. Как только все в очереди отказались, всем далеко, то выбор переходит на следующего и если он опять откажется, то он вылетает с очереди так как заказ вывозить нужно,
пока запрос обойдет все 10 машин в очереди понадобиться по 15 секунд для каждого на подтверждение(пока водитель увидит и подтвердит).
15 умножаем на 10 и получаем 150 секунд для первого круга.

Время подачи не больше 7 минут . так вот из этих 7 минут уже пропадает почти три минуты на отказы.
Если ктото согласится то он поедит и у вас останется право отказаться для каждого следующего заказа.

Исходя из вашего замечания, что надо отказываться сколько влезит, то этот заказ никто никогда не возьмет, так как всем далеко.


По поводу бочков, на практике получается, что в очереди из 10 машин по Таврическому 2 первых машины работают, а остальные кого то возят, в час пик приходит 5 заказов по Таврику и оказывается, что обработать можно всего два так как остальные в очереди но когото из бочков возят.
И три заказа пропадают, и недовольны три клиента, которые службой в следующий раз возможно и не воспользуются уже нашей.

У вас логика таксиста, который хочет видеть мир справедливым для себя,
но еще есть другие участники процесса - клиенты, основной источник ваших заказов, для которых и нужно стараться работать.

Клиенты не столько нужны самой службе, сколько вам, так как служба зарабатывает с выполненного заказа.
И те кто хочет и не ищет только "сладкие заказы", в совокупности зарабатывают на пару тысяч в месяц больше учитывая стоимость бензина и амортизацию авто.

( Пояснения для стороних читателей) Бочек - это заказа полученный не от диспетчера, подобранный на улице
Бочкам как правило завышают стоимость проезда и он не имеет никаких прав в случае чего.

Кстате если отказались все, кто в очереди, то едит ближайшая к клиенту машина.