[elvispreasley]

Случился у меня намедни небольшой "конфуз": вернувшись после получасовой отлучки к месту парковки авто и попытавшись его завести, я обнаружил что пепелац не продает признаков жизни. Т.е. никакая индикация на панели приборов не отображалась и машина вела себя как будто в ней нет аккумулятора. Оказалось окислилась одна клема, которая после "кустарной" очистки подручными средствами, снова начала подавать питание на АКБ.
В этой связи возник вопрос: как правильно и эффективно устранить окисление и защитить клемы от появления онного на продолжительное время? Насколько эффективным будет такой метод: снять клемы, хорошенько пропшикать их WD-40, насухо протереть, поставить обратно и сверху хорошо промазать солидолом. Что скажете?