|
У меня были такие муки выбора. Машина стояла 10месяцев.
Я принимал решение так:
если она стояла с молодым маслом - продолжал ездить после возвращения
если предстояло стоять со старым - то менял ещё до улета, чтоб стояла с молодым.
Перед постановкой на перерыв обязательно ехала хотя бы полчаса, чтобы в масле не было конденсата , т е. машина должна была быть хорошо прогретая.
В твоей ситуации, когда машина все же иногда ездила, я бы не парился вообще.
|