Цитата:
Сообщение от KAPAMEJIbKA
а у меня после последней заправки на Окко на объездной загорелся check engine :( и машина "толкается" при разгоне в городе. заливала обычный 95-й. так что тоже теперь настороженно к окко.
|
Та же история, заправился на Сенявина поездил загорелось check emissions и иконка Стоп, машина стала терять тягу, проехал метров сто, заглушил завел поехал все повторилось, опять заглушил завелся и все пропало.
Спустя неделю, вчера загорелся injection fault, это при наборе скорости, именно когда повышенный расход, машина снова теряла тягу.. Бак почти пустой думаю ану зальюсь как обычно на Кременчугской. Газ в пол, тяга после 2500 пропадает. Заехал во двор, открыл капот, смотрю а груша подкачки топлива сжатая. Глушу машину, груша распрямляется, только завел снова втянулась. Понятно что забилась подача от бака, наверно в баке сеточка забилась от защитой гамулы.
Сегодня ехать за город, а стремно, вдруг заглохну, с горем пополам сьездил..
На сервисе сказали обычное дело, часто обращаются с такой проблемой, снять бак 800 помыть 250 и фильтр под замену 950. На фольцвагене вроде за 700грн.
Только что разобрал грушу, натянул на штуцер шлангочку, тянуть в себя а оно почти не тянется.. Разьединил подачу перед обратным клапаном груши, продул насосом обратно в бак, собрал все на место, грушей подкачал топливо, завел - все хорошо, груша не сжимается. Проехал газ в пол, на высоких оборотах - тоже все хорошо, открыл капот, а груща сжатая. Все таки в баке гамула, продувка видимо раскидала грязь в баке от подачи, но все равно надо мыть.
Вот такое ОККО заправляюь только там, зимой литров 100 залил на Авиасе и все, топлива с других заправок не заправлял.