| 17.05.2015 22:57 |
| P.MoUsE |
в общем теперь для тех кто не знает что при установке ксенона даже в линзованую фару устанавливать правильную линзу, то есть линзу с шторкой под ксенон. на фото ксеноновая и галогеновая линзы.
|
| 16.04.2015 14:22 |
| P.MoUsE |
Цитата:
Сообщение от Запорожец за Дунаем
на бериславском ш. за 50 грн. отрегулируют так, как надо.
|
мне теперь останавливать всех "сварщиков" и сообщать радостную новость? тут просто я запостил картинку и если свет фар не такой как на картинке, то я советовал бы заняться этим вопросом, самому или на Бериславском, это уже пусть решает водитель.
|
| 16.04.2015 09:41 |
| Запорожец за Дунаем |
на бериславском ш. за 50 грн. отрегулируют так, как надо.
|
| 15.04.2015 22:01 |
| P.MoUsE |
сегодня вечером наверно в городе сходка сващиков. специально для всех выложу.
Цитата:
Регулировка фар — важная процедура, от которой напрямую зависит комфорт и безопасность поездок на автомобиле.
Заводы-изготовители выпускают автомобили с отрегулированной заводской оптикой, однако по прошествии определенного времени она обязательно требует корректировки или регулировки.Вопрос о том, как отрегулировать фары, также встает после любой аварийной ситуации, ремонта кузова, связанного с заменой кузовных деталей переднего оперения автомобиля, а также после замены пружин и стоек подвески.
Регулировка фар необходима для правильного направления светового потока на полотно проезжей части и края обочины. От правильной регулировки зависит не только комфортность при движении, но и, что самое главное, безопасность в сложных погодных условиях, в сумерках и в темное время суток.
Как отрегулировать фары? Можно сделать это самостоятельно, а можно доверить эту операцию мастерам в автосервисе. Благо, все необходимое оборудование у них есть
В процессе эксплуатации автомобиля настройки фар головного света изменяются незначительно и требуют, в основном, лишь небольшой корректировки. Регулировку фар можно выполнить как самостоятельно, так и на специализированных автосервисах, оснащенных необходимым современным оборудованием.
Как отрегулировать фары своими руками
Саму регулировку на современных автомобилях можно выполнять без разборки головной оптики — с помощью регулировочных винтов (пластиковых ручек) в тыльной стороне фар. С их помощью можно поднять или опустить фары по вертикали (вверх-вниз), а также повернуть световой пучок к центру или отвести к его краю по горизонтали (вправо-влево).
В зависимости от конструкции, для регулировки своими руками может также понадобиться крестовая отвертка (длинная или короткая), а на некоторых моделях — шестигранник либо торцевой или накидной ключ.
Порядок самостоятельной регулировки
Порядок регулировки фар для всех автомобилей одинаков: неважно, регулируете ли вы фары ВАЗ 2107 или Renault Logan. Чтобы отрегулировать фары своими руками, необходима ровная площадка на улице или в гараже и какая-либо поверхность (стена дома, гаража, сплошной забор и т.п.), на которой можно разметить импровизированный тарировочный экран.
Автомобиль устанавливается на расстоянии 5 метров от стены. На стену наносится разметка экрана. Сначала отмечается центр — линия 0, которая должна совпадать с продольной осью автомобиля.
Затем замеряется расстояние между центрами фар и переносится на экран в виде двух вертикальных линий – Л (центр левой фары) и П (центр правой фары).
Далее необходимо замерить высоту центров фар от земли или пола, и на этой высоте провести на экране горизонтальную линию H. При этом могут наблюдаться отличия в высоте центра левой и правой фар.
На автомобилях с электро- или гидрокорректором регулятор необходимо установить в положение «0», в противном случае корректор вернет прежние регулировки автоматически.
После этого надо включить ближний свет фар. Для каждой фары регулировку лучше проводить отдельно, корректируя положение ее светового пятна, закрыв при этом вторую фару любым подручным материалом, не пропускающим свет, или сняв с нее питание.
Световой пучок противотуманных фар регулируется только по высоте
Фары можно считать отрегулированными, когда верхние края левых частей их световых пятен совпадут с горизонтальной линией H (высоты центра фар от дороги), а вертикальные линии Л и П (центры фар) пройдут через точки пересечения наклонных и горизонтальных участков световых пятен.
|
отсюда
|
| 26.12.2014 10:06 |
| Mister Hide |
http://www.autocentre.ua/news/prakti...db-63861.html- Интересная статья о ксеноне и линзах
|
| 21.12.2014 02:21 |
| Duke |
Цитата:
Сообщение от P.MoUsE
не правильный ответ, в правильном ответе должно звучать "в туман/дождь/мряку я включу туманки". надоели сварщики с ксеноном в ПТФ. я себе ПТФ заклеил в желтую пленку.
|
Почему неправильный? К чему гнать в плохую погоду? Думаешь я сильно замечу разницу между стоковой желтоватой лампочкой и белой? + птф сами по себе в туман справляются, т.к. расположены близко к земле, а между туманом и дорогой всегда есть прослойка чистая, вот они под низ и светят. Насчет ксенона в птф речи не идет 
|
| 21.12.2014 00:08 |
| P.MoUsE |
Цитата:
Сообщение от Duke
да я то понимаю, что чем желтее, тем в туман лучше. А с другой стороны, в туман я лучше сброшу скорость и буду ехать медленнее, чем с желтым, но быстрее. Зачем спешить.
|
не правильный ответ, в правильном ответе должно звучать "в туман/дождь/мряку я включу туманки". надоели сварщики с ксеноном в ПТФ. я себе ПТФ заклеил в желтую пленку.
|
| 20.12.2014 22:45 |
| Duke |
Цитата:
Сообщение от Запорожец за Дунаем
противотуманки ставятся не для того чтоб смотрелись. А желтоватый свет - это ихний.
|
да я то понимаю, что чем желтее, тем в туман лучше. А с другой стороны, в туман я лучше сброшу скорость и буду ехать медленнее, чем с желтым, но быстрее. Зачем спешить.
Цитата:
Сообщение от Mister Hide
Duke, Lacetti? Lanos?
|
лач
|
| 20.12.2014 22:06 |
| Mister Hide |
Duke, Lacetti? Lanos?
маска под линзы одна и та же, что и на моей машине
|
| 20.12.2014 20:24 |
| Duke |
вот фоточки
|
| 20.12.2014 16:33 |
| Mister Hide |
Цитата:
Сообщение от P.MoUsE
пойди поставь свечку, за 2 года ниодного блока розжига не сгорело. может тебя пешеходы прокляли?  |
Бггг, был у меня один телефон - HTC T320 (Desire V). Так вот, я на нем менял экран 3 (три) раза по гарантии из-за битых пикселей. Потом продал. Там тоже пешеходы прокляли?
|
| 20.12.2014 15:20 |
| Запорожец за Дунаем |
Цитата:
Сообщение от Duke
А подскажите-ка лампочки с белым светом в противо-туманки. А то сейчас визуально не очень смотриццо, ближний белый, а туманки желтоватые )).
Лампочки с маркировкой H27W/1
|
противотуманки ставятся не для того чтоб смотрелись. А желтоватый свет - это ихний.
|
| 20.12.2014 00:30 |
| электрик |
Duke в противотуманки любые лампочки с голубым стеклом , сразу предупреждаю видно на них будет хуже особенно в ,,мряку,, и туман. За то
Цитата:
Сообщение от Duke
смотриццо
|
|
| 20.12.2014 00:19 |
| Duke |
А подскажите-ка лампочки с белым светом в противо-туманки. А то сейчас визуально не очень смотриццо, ближний белый, а туманки желтоватые )).
Лампочки с маркировкой H27W/1
|
| 19.12.2014 23:19 |
| P.MoUsE |
Цитата:
Сообщение от Mister Hide
Вчера, увы, перегорел один блок розжига. Сегодня поменяли. Бесплатно.
Да, брак бывает. Главное, чтобы гарантия работала.
|
пойди поставь свечку, за 2 года ниодного блока розжига не сгорело. может тебя пешеходы прокляли?
|
| 19.12.2014 22:35 |
| Duke |
Цитата:
Сообщение от Duke
Отослал сегодня фары в Мариуполь.
Посоветуйте, на сколько кельвинов ставить лампочки? Пока раздумываю - на 4300 или 5000. Хочется чтобы белым светило, но в то же время на мокрой дороге было видно нормально. Сильно отличаются по цвету те, что я указал?
|
В среду прислали фары назад. Решил ставить 4300. После установки и раз 10 вкл-.выкл. выяснилось, что на одной лампочке пробивает плюсовой провод в районе фишки. Созвонился с продавцом, тот пообещал выслать другую по гарантии. Сегодня пришла лампочка, сразу установил ее и на Автопланете за 20 минут отрегулировали.
За свой восторг много писать не буду, ясное дело намного лучше стало, особенно когда нет дополнительного освещения. Если раньше всегда включал противотуманки, чтобы лучше видно было, то сейчас они практически не добавляют света. А дальний вообще шикарно.
По деньгам вышло:
линзы+блоки митсуми +лампы hid = 1530
установка = 300
пересылка фар продавцу = 140
... и обратно = 110
пересылка лампочки туда-назад = 50
настройка фар = 43
Итого = 2173 и в общем неделя ожидания.
Много ушло на пересылку Новой почтой ((
Завтра зафоткаю.
|
| 19.12.2014 19:11 |
| Mister Hide |
Вчера, увы, перегорел один блок розжига. Сегодня поменяли. Бесплатно.
Да, брак бывает. Главное, чтобы гарантия работала.
|
| 18.12.2014 21:33 |
| ferrosan |
Вот такие ставь http://www.exist.ua/price.aspx?pid=33C04B8A&sr=113, будешь доволен! Сделано в германии!
Отражатель у меня не страдает (Киа Рио).
|
| 15.12.2014 09:44 |
| Mr. Freeze |
Ко всему правильному что сказал электрик , хочу добавить еще пять копеек : обязательно проверить из чего изготовлены отражатели на оптике , если металл с гальваникой - хорошо , а если пластик с напыленным в вакууме отражающим слоем - есть большая вероятность поплавить отражатель лампой повышенной мощности , есть у меня знакомые , запихнули в Хелловские фары на Святогоре галогенки 100Вт , финал был грустным…
|
| 14.12.2014 23:33 |
| электрик |
Не утверждал что их не существует , буду рад ошибиться и вы купите действительно хорошие фирменные лампочки .
|
| 14.12.2014 22:00 |
| walery |
электрик, думаю в данном случае вы ошибаетесь :
http://www.osram.com/osram_com/produ...tId=ZMP_107671
|
| 14.12.2014 20:09 |
| электрик |
За 30 лет работы с машинами не встречал фирменных лампочек не стандартной мощности , если мощность выше то 99,9% левак . Для себя брал бы филипс , их от поделки хоть физуально легко можно отличить , у фирменых более тонкая стеклянная колба (относительно остальных ).
|
| 14.12.2014 17:45 |
| walery |
всем спасибо за советы.
короче решил брать такие: http://exist.ua/price.aspx?pid=40602FD2&sr=113
70/65... немного мощнее стандартных но думаю такое небольшое превышение не критично для штатных узлов?
|
| 14.12.2014 13:32 |
| электрик |
Так так сталкиваюсь с этим часто расскажу что выгорает обычно -- переключатель света (если нет реле) , плавяться предохранители (из за плохого контакта или некачественных предохранителей) , плавяться фишки в проводке и на лампочках (обычно из за плохого контакта ),выгорает отражатель ( воздействие высокой температуры ) .Релюшки если нормальные летят редко ( сечас очень много не релюшек а г...а в продаже ).
|
| 14.12.2014 13:01 |
| VoVaN |
Цитата:
Сообщение от walery
2. если пункт 1 верно, то выдержит ли штатное реле и проводка кратковременное включение 100Вт вместо штатных 60Вт?
|
В целом, для релюх критическим является момент коммутации (соединения контактов и разъединения). Уже включившемуся - в принципе, пофиг. Т.е. на износ работает количество срабатываний, а не время работы. Кроме того, в момент включения через холодную спираль идет гораздо бОльший импульсный ток, чем при работе. Словом, контакты будут постепенно выгорать, и в какой-то момент времени выгорят окончательно. Либо же могут "слипнуться" - реле перестанет размыкаться.
А вообще начинать надо было с марки реле и его номинальных параметров
|
| 14.12.2014 11:07 |
| Mister Hide |
walery, еще вариант, хотя и подороже - установить линзы с ксеноном.
Бюджетный вариант, у нас в Херсоне - http://storm-m.ks.ua/biksenonovye-linzy.html
|
| 14.12.2014 10:45 |
| электрик |
walery если хотите чтоб работало долго и ярко мощность лампочек превышать не стоит .
|
| 14.12.2014 10:04 |
| Mister Hide |
walery, http://lido.com.ua/product2580.html
Цитата:
|
RALLY HALOGEN LAMPS (Лампы повышеной мощности) Rally - ассортимент ламп, предназначенных исключительно для гонщиков, любителей ралли и автомобильных гонок. Мощный световой поток не допускает использования этих ламп на дорогах общей сети. Потребляемая мощность и температурный режим требуют специальной установки.
|
Посмотрите лучше если из Philips, Philips X-treme Vision H4. или Osram. Да, дороже, но цена за 2 лампы. На моей машине такие проездили 1.5 года. Работают до сих пор.
|
| 13.12.2014 21:23 |
| Snaiper |
Запросто. Ето в районе 8-9 ампер. Минимальное сечение провода должно быть от 0.75квадрата.
Реле - незнаю. Они не очень приспособлены для больших токов, к тому же постоянных. Если и сгорит, то не сразу.
Mister Hide, Да, верно, именно при низкой температуре получается CRI от 90 и выше. На высокотемпературных лампах с этим проблемно, поэтому и считается, что галоген лучше. В остальном ета печка сливает газоразрядным лампам и светодиодам.
|
| 13.12.2014 19:34 |
| walery |
Ребят, нужен срочный и не профанский совет:
сегодня вечером ехал с работы домой и перегорел ближний в левой фаре... начал смотреть новую лампочку и вот попалась мне вот такая интересная лампа:
http://exist.ua/Catalog/Goods/15/66#...53)1_558_17334)
Цитата:
|
Номинальная мощность, Вт100/55
|
и возникли у меня вопросы:
1. я правильно понимаю шо ближний стандартный- 55Вт а дальний усиленный 100Вт?
2. если пункт 1 верно, то выдержит ли штатное реле и проводка кратковременное включение 100Вт вместо штатных 60Вт?
что-то мне подсказывает шо все будет норм... тем более шо дальним пользуюсь ну очень редко ибо на высоком авто он просто не особо нужен но хотелось бы услышать интересных мнений.
|
Просмотр темы (Новые вначале)
