| 30.07.2019 11:36 |
| sam-igor |
подурели все. шо вивары шо т5 цены заоблачные та и форды тож
|
| 25.07.2019 13:48 |
| P.MoUsE |
Цитата:
Сообщение от sam-igor
Очкую сам ехать. Отцу надо загранку делать, а потом по растаможке у микроавтобусов такие же условия как и у легковых?
|
Ну как бы да.
|
| 25.07.2019 12:45 |
| sam-igor |
Очкую сам ехать. Отцу надо загранку делать, а потом по растаможке у микроавтобусов такие же условия как и у легковых?
|
| 25.07.2019 09:33 |
| P.MoUsE |
Цитата:
Сообщение от sam-igor
А че так? А до скольки тенденция? надо пассажир. а в луцке несколько авторынков же? ехать на все? в какой день? в инете читал чт вс, типа чт самый рыбный.
Что смотреть на тройке бусов? турбина, сцепа, 6 передача, шаровая?
|
А не думал мотнуть в дойчланд и пригнать оттуда сам?
|
| 25.07.2019 07:11 |
| sam-igor |
А че так? А до скольки тенденция? надо пассажир. а в луцке несколько авторынков же? ехать на все? в какой день? в инете читал чт вс, типа чт самый рыбный.
Что смотреть на тройке бусов? турбина, сцепа, 6 передача, шаровая?
|
| 24.07.2019 23:22 |
| P.MoUsE |
Да... Я тоже с каждым месяцем ощущаю что виано от меня все дальше и дальше...
|
| 24.07.2019 21:18 |
| walery |
Цитата:
Сообщение от sam-igor
Ну шо где буса купить? виваро и остальных 1,9 с шестиступкой и кондером, можно в лонге. Куда ехать? В Луцк? По инету цены странные. 8 тыщ хотят, это так надо?
|
да. бусы в пасе подорожали..
если интересует грузовик недорого ехай в луцк однозначно... на цены в инете не смотри... на рынке в луцке найдешь гораздо дешевле...
но если интересует пасс то всё печально... реально подорожали.
|
| 24.07.2019 20:59 |
| sam-igor |
Ну шо где буса купить? виваро и остальных 1,9 с шестиступкой и кондером, можно в лонге. Куда ехать? В Луцк? По инету цены странные. 8 тыщ хотят, это так надо?
|
| 20.11.2018 00:50 |
| P.MoUsE |
Цитата:
Сообщение от Cordel
Есть на то причины, о недостатках этого авто можно почитать в интернете.
|
Кроме ходовки вполне живой конь, правда нужно смотреть с мотором 1,9
|
| 18.11.2018 06:10 |
| Владимир 95 |
Цитата:
Сообщение от Cordel
Есть на то причины, о недостатках этого авто можно почитать в интернете.
|
Как и о недостатках любой другой. После пяти лет эксплуатации, смело могу сказать что автомобиль заслуживает внимания.
|
| 17.11.2018 21:30 |
| Cordel |
Цитата:
Сообщение от Владимир 95
Почему то никто не рассматриват Пежо Эксперт, отличный вместительный автомобиль надёжный комфортный как для такого типа авто.
|
Есть на то причины, о недостатках этого авто можно почитать в интернете.
|
| 17.11.2018 21:11 |
| Владимир 95 |
Почему то никто не рассматриват Пежо Эксперт, отличный вместительный автомобиль надёжный комфортный как для такого типа авто.
|
| 17.11.2018 16:46 |
| Cordel |
Цитата:
Сообщение от P.MoUsE
А я люблю фиаты, их нужно правильно ремонтировать, никакого колхоза и это очень дешевые в обслуге авто и достаточно надёжные, езжу сейчас на Добло, вполне хороший конь за вменяемые деньги. Но Добло надо смотреть на 1,9 или 1,6 бенз.
|
Лучше чтоб они не ломались, чтобы их потом правильно не ремонтировать.
Ато сильно много там всего спецефического чего нет в других авто, зачем сложности такие можно было и попроще сделать.
|
| 16.11.2018 23:02 |
| walery |
Цитата:
Сообщение от P.MoUsE
Всмысле меняют? Я себе купил рабочую машину, остальной автопарк на месте. Обычный тракторный Добло, груз-пасс, первого поколения, живой.
|
видел сей аппарат.... хоть внешне и не яркий, но вполне отьездит еще десяток лет... но это же не машина шоб девок катать... хотя если в будке кинуть матрасик то очень даже дохрена места даже не для двоих 
|
| 16.11.2018 20:59 |
| P.MoUsE |
Цитата:
Сообщение от bondur
Живут же люди, машины меняют как перчатки)) это шо ж за добло?))
|
Всмысле меняют? Я себе купил рабочую машину, остальной автопарк на месте. Обычный тракторный Добло, груз-пасс, первого поколения, живой.
|
| 15.11.2018 23:19 |
| bondur |
Цитата:
Сообщение от P.MoUsE
А я люблю фиаты, их нужно правильно ремонтировать, никакого колхоза и это очень дешевые в обслуге авто и достаточно надёжные, езжу сейчас на Добло, вполне хороший конь за вменяемые деньги. Но Добло надо смотреть на 1,9 или 1,6 бенз.
|
Живут же люди, машины меняют как перчатки)) это шо ж за добло?))
|
| 15.11.2018 23:01 |
| P.MoUsE |
Цитата:
Сообщение от Cordel
Это не бусы. Дачалоган это универсал, добло это пирожок и конкурент кангу, их неправильно сравнивать. И лично я фиаты нелюблю, лучше уж тогда форд коннект, там мотор хоть и сложный но хороший.
.
|
А я люблю фиаты, их нужно правильно ремонтировать, никакого колхоза и это очень дешевые в обслуге авто и достаточно надёжные, езжу сейчас на Добло, вполне хороший конь за вменяемые деньги. Но Добло надо смотреть на 1,9 или 1,6 бенз.
|
| 14.11.2018 23:09 |
| Cordel |
Цитата:
Сообщение от sam-igor
А как роботы себя ведут? как на короллах? актуатор дохнет? или только привыкнуть к поведению робота?
|
С роботом машину надо покупать новую, что потом не искать спеца который может их на время починить. Они неремонтабельны, проехал 250 штук выкинул гидроблок поставил новый, проехал еще стокоже выкинул машину.
Почесав затылок, юзер дописал через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от sam-igor
Dacia logan mvc или fiat doblo?
|
Это не бусы. Дачалоган это универсал, добло это пирожок и конкурент кангу, их неправильно сравнивать. И лично я фиаты нелюблю, лучше уж тогда форд коннект, там мотор хоть и сложный но хороший.
Почесав затылок, юзер дописал через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Gorik
читал когда-то на форумах что просто когда умирает то ставят механику и го дальше )
|
Это не дешовое удовольствие и саму кпп можно не менять, там и так механика, просто сверху стоит гидроблок дергает за шток выбора переда и выжимает сцепление. Надо немного подпилить, подварить, поставить педальный узел от механики, проложить магистраль гидроподшиника вижимного, найти спеца который перепрошьет ком, так как гидроблока нет и машина не поедет будет в аварийном режиме, потом все что подпиливалось подваривалось, нужно шпаклянуть, грунтонуть ипануть и все готово.
|
| 26.09.2018 15:53 |
| sam-igor |
Dacia logan mvc или fiat doblo?
|
| 28.05.2018 15:37 |
| Gorik |
Цитата:
Сообщение от sam-igor
А как роботы себя ведут? как на короллах? актуатор дохнет? или только привыкнуть к поведению робота?
|
читал когда-то на форумах что просто когда умирает то ставят механику и го дальше )
|
| 24.05.2018 10:06 |
| sam-igor |
А как роботы себя ведут? как на короллах? актуатор дохнет? или только привыкнуть к поведению робота?
|
| 24.05.2018 08:39 |
| walery |
Цитата:
Сообщение от Hotab
И где ш это они его берут? |
вот жеш ска, я так и знал
|
| 24.05.2018 08:36 |
| Hotab |
Цитата:
|
ибо есть мнение шо наши дельцы получают зимню соляру методом добавления конских доз керосина,
|
И где ш это они его берут?
|
| 24.05.2018 08:28 |
| walery |
Цитата:
Сообщение от sam-igor
По размерам да, можно среднюю базу, чтобы шмотки кидать. По местам в принципе пофиг, есть категория Д, но если по докам будет 7+1 то норм.
Приятно читать доводы, продолжайте.
Почесав затылок, юзер дописал через 23 минуты
http://rst.ua/oldcars/renault/trafic...c_8257167.html типа такого?
|
жирненький. прикольненький. в лонге
но... двиг 2.5 ... говорят не айс вообще. (у мну такого ни разу не было. так шо это по слухам)
и там не автомат а робот. но если тебя это не пугает то пох.
Почесав затылок, юзер дописал через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Cordel
так к французам относишься потому что один раз купил машину спробегом овер 700.
|
та походу не раз
Цитата:
Сообщение от Cordel
Шо там с поршневой то уже?! Впервые слышу. Топливная кстати дешевле фордовской.
|
поскольку торгую запчастями то вижу шо и на какие машины покупают... да и с покупателями общаюсь.
да, немного дешевле и ремонтопригодней, но и проблем доставляет чаще.
я ж говорю, шо у каждой машины есть свои плюсы и минусы.
Цитата:
Сообщение от Cordel
Но после первой заливки нашей соляры, отмечаю более грубую работу двигателя и при перегазовках слегка виден черный дымок с турбы (не горит до конца топливо).
Ситуация меняется когда переезжаю раварусскую, заправляюсь евросолярой и вуаля, дыма нет, мотор работает очень мягко и тихо.
|
я в зимнюю соляру добавляю двухтактное масло для моциков. кажется есть эффект по мягкости работы. ибо есть мнение шо наши дельцы получают зимню соляру методом добавления конских доз керосина, шо есть очень плохо для смазывания топливной.
|
| 24.05.2018 06:56 |
| sam-igor |
По размерам да, можно среднюю базу, чтобы шмотки кидать. По местам в принципе пофиг, есть категория Д, но если по докам будет 7+1 то норм.
Приятно читать доводы, продолжайте.
Почесав затылок, юзер дописал через 23 минуты
http://rst.ua/oldcars/renault/trafic...c_8257167.html типа такого?
|
| 23.05.2018 23:42 |
| Cordel |
walery,
Валер да ладно, ты так к французам относишься потому что один раз купил машину спробегом овер 700.
На форда поршней валом, другой вопрос, что токаря, на хотят точить тонкостенный чугунный блок, так как если при расточке покрошится то он попадает на деньгу.
Если 8 пасажиров + груз, то ябы смотрел не виваро/вито и упаси господи транспортер, а Мастер/транзит среднюю базу груз пас. Намерено не вспоминал, тут Пежо Боксеры и Дукаты, так как на это гавно не стоит тратить свое время, их наши горе автомобилисты берут только потому что на одометре 170 тыс км и они на западной очень дешево стоят по сравнению с аналогами. А спринтер уже другая ценовая категоря, хотя сказать чтоб он был лучше или надежней нельзя, с ним тоже гемороя хватить можно, да ещё и кузов слабый.
Почесав затылок, юзер дописал через 5 минут
Цитата:
Сообщение от walery
то поршевая, то топливная, то электроника.... |
Шо там с поршневой то уже?! Впервые слышу. Топливная кстати дешевле фордовской.
НА моем 13 года одометр показывает 520 тыс, так много потому что не отмотали и все отличной, жора масле нет. Но отмечу что на 480 по карфаксу заменили турбину и форсунки, что то там произошло.
Но чисто по мотору претензий нет. Особенно после 1.9 Трафика мне нравится расход, если ехать сотку на 6 передаче, то у меня показывает 6.2 расход, по чекам где то так и получается. Но после первой заливки нашей соляры, отмечаю более грубую работу двигателя и при перегазовках слегка виден черный дымок с турбы (не горит до конца топливо).
Ситуация меняется когда переезжаю раварусскую, заправляюсь евросолярой и вуаля, дыма нет, мотор работает очень мягко и тихо.
|
| 23.05.2018 22:36 |
| walery |
Цитата:
Сообщение от Cordel
на транзите чут не вмэр
|
почему? да и многие говорят шо в транзите удобнее чем в трафе.
Цитата:
Сообщение от Cordel
И мотор хоть и 2.0 но работает в отличии от форда тихо и мягко, и более оборотистый, на трассе как на легковушке.
|
тож не понял претензий. ща есть у мну форд 2010. хош завтра послушай .
на 6тиступке шо транзит шо траф валят норм если двиг 100+ коней.
Цитата:
Сообщение от Cordel
Человек автор темы навеное хочет бусик всысле небольшой
|
не. читай внимательно. ему для бизнеса... возить 8 пассажиров. поэтому вито и траф коротыш не вариант.
Цитата:
Сообщение от Cordel
Валера авторитет. Для него вообще кроме форда нет ничего
|
неа. у каждого авто есть свои плюсы и минусы.
Цитата:
Сообщение от Cordel
Знает ли он что мотор дураторга не чинится, токаря отказываются его точить, даже если найти поршни.
|
враки. поршней валом. че их искать? но по правде говоря я ни разу не чинил. не было необходимости. а вот то шо фордовский мотор надежнее и ломается гораздо реже это факт
Цитата:
Сообщение от Cordel
Сколько стоит демпферный маховик на форда или к-т сцепления.
|
да. дорого... но узел вполне надежный... если по 3 тонны не возить
Цитата:
Сообщение от Cordel
К примеру на французах типа Виваро/Трафик/Примастар традиционно, 2 ремонтных размера по поршням +0,5 и +0,10 и 2-3 ремонтных размера колена.
|
эти французы только на сто и живут
то поршевая, то топливная, то электроника....
|
| 23.05.2018 22:17 |
| Cordel |
Цитата:
Сообщение от walery
Хахаха. Ну ясно шо не туарег
А вообще да. Многие модели рено мягко говоря вызывают недоумение.
Мне в трафиках нравится только одно- качество кузова... такой оцинковки нет больше ни у кого. Не видел ни одного ржавого трафика ни разу.
Все остальное в трафике весьма посредственное... а интерьер так ваще жесть |
Валера да ладно. Я в прошый раз, на Транзите презжал 12 года, та я скажу качество материалов одинаковое во всех бусах европейских, от мерса до фиата. Щас на трафике приехал, та квот я скажу что от варшавы до херсона, на транзите чут не вмэр, на трафике генерайшен (заводской пассажир) 13 год проехал и спина не болит, и жора не не меет. И мотор хоть и 2.0 но работает в отличии от форда тихо и мягко, и более оборотистый, на трассе как на легковушке.
Фольца и Мерса не взял бы, они слишком затратные в ремонте, после конца гарантии 3 года или сотка пробега начинается веселье. Кузова гавно откровенное, моторы не лучьше, особенно у фольца. Я год назад гарантийную каравэллу взял с трейдина в Щецине, так мотор стуканул, слава богу его по гарантии поменяли, а то в торбу попалбы.
Человек автор темы навеное хочет бусик всысле небольшой, Мастера/Спринтера/Дукаты/Транзиты ему я думаю никчему. А тут с точки зрения надежности альтернативе Трафику/Виварику нет.
Почесав затылок, юзер дописал через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Hotab
Вроде Валера о нем плохо отзывался. Или не он.. Но кто-то был.
|
Валера авторитет. Для него вообще кроме форда нет ничего
Знает ли он что мотор дураторга не чинится, токаря отказываются его точить, даже если найти поршни.
Сколько стоит демпферный маховик на форда или к-т сцепления.
К примеру на французах типа Виваро/Трафик/Примастар традиционно, 2 ремонтных размера по поршням +0,5 и +0,10 и 2-3 ремонтных размера колена. + сложности и стоимость нормочаса по ремонту рено и форда, в Польше на СТО, мне рено обходится в трое дешевле.
|
| 23.05.2018 16:46 |
| walery |
Цитата:
Сообщение от sam-igor
Я стал плохо понимать сарказм. Аргументируйте. Валера, че именно рено гамно из близнецов?
|
забей.
не читай комент паука.
|
| 23.05.2018 15:12 |
| sam-igor |
Я стал плохо понимать сарказм. Аргументируйте. Валера, че именно рено гамно из близнецов?
|
Просмотр темы (Новые вначале)
