| 24.03.2009 05:56 |
| LuXioN |
уважаемые флудеры....вляваюсь в ваш коллектив.....
работаю в такси больше года....и то что вы написали всё это не правда...
моряки - у нас работают на Фиат Добла, Опель Астра, Шевро. Такума и тд. не дороже 20тыс.$ (20тыс это до кризиса).
аренжные машины - это конечно ланосы вазы и тд. и сдают в аренду не какие-то там авто-магнаты такси у которых по 30-50 авто, а простые люди которых кредит в $ споймал за 5-ю точку. А то что написал elvispreasley может быть и было так в истоках, но это не благодарная штука. Знаю лично многих которые пострадали сдавая авто в аренду.
По теме.
чиркни в личку, поговорим за кредит.
|
| 24.03.2009 00:51 |
| $TA$ |
цена нереальная!!!
ты на авторынке авалон давно был?
октаха суперфарш трехлетка черная на лаптях тоже черных все понты итд - 15000торг!
суперб 1.8 в базе (т.е. амбиент) - 15000-16000!
и это если учесть, что там цены завышены процентов на 10-20!
|
| 19.03.2009 04:38 |
| s+ill |
брался на 7 лет платится уже 9 мес родные просто взяли машину а потом мне отдали а мне и ВАЗА 2110 хватит_)
|
| 18.03.2009 19:25 |
| sarus |
Цитата:
Сообщение от s+ill
РЕБЯТА ДУМАЮ ФОТКИ ВЫЛОЖУ СЕГОДНЯ ОТ ЦЫФРОВИКА НЕ МОГУ ПРОвод найти
s+ill добавил 18.03.2009 в 12:01
кстати обмен на ланоса или на ва 2110 рассмотрю)) а на вас кредит оформлю по старым процентам машина обойдется в кредит 2500 гр в мес
|
сколько выплатилось, сколько осталось, и на какой срок брался
|
| 18.03.2009 11:01 |
| s+ill |
РЕБЯТА ДУМАЮ ФОТКИ ВЫЛОЖУ СЕГОДНЯ ОТ ЦЫФРОВИКА НЕ МОГУ ПРОвод найти
s+ill добавил 18.03.2009 в 12:01
кстати обмен на ланоса или на ва 2110 рассмотрю)) а на вас кредит оформлю по старым процентам машина обойдется в кредит 2500 гр в мес
|
| 18.03.2009 10:19 |
| John_O |
В большом городе не имеет значения цена машины, главное поймать и быстрее добратся, хоть на шестерке.
В маленьком городе, как наш клиент уже начинает перебирать, потому что машин неоправданно много. Можно потратить время на поиск престижной марки на парковке возле маркета, потому что трафик у нас слабый и можно быстро доехать.
|
| 18.03.2009 09:15 |
| Artyom13 |
Цитата:
Сообщение от elvispreasley
Сори за офтоп, но кому интересно - вот один из вариантов столь перцовых авто в такси:
Как то самому стало интресно - откуда у таксистов такие деньги на RAW4, Камри, Мондео, Премьера и т.д? Понятно что есть вариант с кредитом, но его же платить надо, а ежемесячный взнос на подобные машины от 300 до 600 у.е. (в зависимости от класса машини и размера первоначального взноса). Спросил у знакомого таксиста - вот его обьяснение: покупает таксист в кредит машину, постепенно выплачивает кредит и берет, опять же в кредит, еще одну, здает ее в такси человеку, который ежедневно будет платить ему за машину деньги (есть такая фишка в такси - принимают на работу человека без машины, дают ему машину на условиях: в день должен приносить 200 грн, все что свыше - заработок таксиста), тоесть сам "таксуя" и зарабатывая деньги на погашение кредита за 2-ую машину предприниматель-таксист имеет "неслабые" деньги от человека, взявшего 2-ую машину у него в аренду. С помощью таких нехитрых манипуляций уже гораздо быстрее гасит 2-й кредит, ну и дальше по накатанной схеме, до тех пор пока не посчитает нужным взять себе "козырный" апарат и таксовать в свое удовольствие) Кстати, в большинстве случаев проезд на таких машинах тарифицируется так же как, к примеру, на ланосах, ладах и т.д. (говорю основываясь на собственном опыте), исключение, когда машина сотсоит на службе "элитного такси" - вот там и расценки "элитные")
|
Если бы все было так просто, у нас бы все таксисты были наемными, на чужих машинах. И было бы с десяток Мегатаксистов, которые бы держали город. Может какой-то промежуток времени это работало, но теперь все закончилось. Сейчас таксист на собственной машине не знает как семью прокормить, а если еще и кредит платить, так это торба. А если еще и какие-то поборы сдавать хозяину машины, так это вообще не реально.
Касаемо же дорогих авто в такси, есть четкая экономика, которая гласит, что это НЕ рентабельно. Поэтому, взять себе "козырный" апарат и таксовать в свое удовольствие может только круглый идиот. Потому, что он будет работать, и еще в конце месяца за это доплачивать. Если же человек просто хочет иметь себе хорошую машину - это его право, но таксовать он должен все рано на ланосе.
|
| 17.03.2009 12:15 |
| dion |
Ухты спасибо, не знал, не знал......!!! А тема неплохая)) если просчитать все нюансы)
|
| 17.03.2009 12:12 |
| elvispreasley |
Сори за офтоп, но кому интересно - вот один из вариантов столь перцовых авто в такси:
Как то самому стало интресно - откуда у таксистов такие деньги на RAW4, Камри, Мондео, Премьера и т.д? Понятно что есть вариант с кредитом, но его же платить надо, а ежемесячный взнос на подобные машины от 300 до 600 у.е. (в зависимости от класса машини и размера первоначального взноса). Спросил у знакомого таксиста - вот его обьяснение: покупает таксист в кредит машину, постепенно выплачивает кредит и берет, опять же в кредит, еще одну, здает ее в такси человеку, который ежедневно будет платить ему за машину деньги (есть такая фишка в такси - принимают на работу человека без машины, дают ему машину на условиях: в день должен приносить 200 грн, все что свыше - заработок таксиста), тоесть сам "таксуя" и зарабатывая деньги на погашение кредита за 2-ую машину предприниматель-таксист имеет "неслабые" деньги от человека, взявшего 2-ую машину у него в аренду. С помощью таких нехитрых манипуляций уже гораздо быстрее гасит 2-й кредит, ну и дальше по накатанной схеме, до тех пор пока не посчитает нужным взять себе "козырный" апарат и таксовать в свое удовольствие) Кстати, в большинстве случаев проезд на таких машинах тарифицируется так же как, к примеру, на ланосах, ладах и т.д. (говорю основываясь на собственном опыте), исключение, когда машина сотсоит на службе "элитного такси" - вот там и расценки "элитные")
|
| 17.03.2009 12:02 |
| dion |
У меня тоже есть знакомые, который любит ездить на машине (Камри) и не может сидеть дома, для него такси это как бы отдых! Бывают и такие!
|
| 17.03.2009 11:47 |
| Серьога |
Цитата:
Сообщение от Gravy
зная довольно большое количество моряков - я тебе скажу что ты ошибаешься. Моряки которые ездят на подобных авто, в месяц имеют зарплату по 5-7 тыс уе, зачем им за копейки еще тут таксовать? Кроме того после 6-9 месяцев в море хочется нормально отдохнуть дома любому моряку (независимо от размера зарплаты), а не еще вкалывать.
а в элитном такси нет ничего удивительно, тарифы там конечно выше, но думаю своя категория клиентов там есть. Думаю достаточно есть в Херсоне состоятельных людей которые заплатят за поездку допустим не 20 грн, а 50, зато на комфортном и солидном авто, а не на зачуханом ланосе
|
ехали на камри с центра домой на Шуменский 20 грн...
|
| 17.03.2009 11:13 |
| Gravy |
Цитата:
Сообщение от dion
Это скорей всего просто моряки! Пришли с рейса пока сидят дома, вот и подрабатывают на своих машинах по 50.000$
|
зная довольно большое количество моряков - я тебе скажу что ты ошибаешься. Моряки которые ездят на подобных авто, в месяц имеют зарплату по 5-7 тыс уе, зачем им за копейки еще тут таксовать? Кроме того после 6-9 месяцев в море хочется нормально отдохнуть дома любому моряку (независимо от размера зарплаты), а не еще вкалывать.
а в элитном такси нет ничего удивительно, тарифы там конечно выше, но думаю своя категория клиентов там есть. Думаю достаточно есть в Херсоне состоятельных людей которые заплатят за поездку допустим не 20 грн, а 50, зато на комфортном и солидном авто, а не на зачуханом ланосе
|
| 16.03.2009 22:40 |
| dion |
Цитата:
Сообщение от MORDRED
ездят! и камри и мерсы ! я правда этого не понимаю, они такие дорогие в обслуживании и расход топлива больше, только убивают машины , врядли в такси на дорогой машине можно, чтото заработать !
|
Это скорей всего просто моряки! Пришли с рейса пока сидят дома, вот и подрабатывают на своих машинах по 50.000$
|
| 16.03.2009 18:28 |
| DastarD |
Де фоткы?????
|
| 16.03.2009 18:22 |
| MORDRED |
Цитата:
Сообщение от Deniska
У нас что в Херсоне не ездят такие машины в такси???
|
ездят! и камри и мерсы ! я правда этого не понимаю, они такие дорогие в обслуживании и расход топлива больше, только убивают машины , врядли в такси на дорогой машине можно, чтото заработать !
|
| 16.03.2009 17:13 |
| Deniska |
Цитата:
Сообщение от s+ill
такую машину в такси)))
|
У нас что в Херсоне не ездят такие машины в такси???
|
| 15.03.2009 15:26 |
| s+ill |
такую машину в такси)))
s+ill добавил 15.03.2009 в 16:27
салон такой же как на фото , реальные фотки постараюсь вечером выложить
|
| 15.03.2009 11:19 |
| Neil |
Цитата:
Сообщение от s+ill
18 тыс $Ксенончик еще стоит и 2 комплекта резины ! можна кредит... или расмотри транспорт по дешевле
|
Предлогаю обмен на Форд Фокус 2002 г. 1.8, цвет крассний, хэтчбек, 4 подушки, АБС, Гидрач, кондер, состояние идиальное + моя доплата 4500 у.е. т. 80958048888
|
| 15.03.2009 10:48 |
| sarus |
в такси была?
|
| 15.03.2009 10:34 |
| ustas |
реальные фото авто: профиль, фас, анфас, салон - пож-ста
|
| 15.03.2009 09:39 |
| s+ill |
18 тыс $Ксенончик еще стоит и 2 комплекта резины ! можна кредит... или расмотри транспорт по дешевле
|
| 15.03.2009 09:38 |
| TISHENKO |
Цена??????????????
|
| 15.03.2009 09:36 |
| s+ill |
skoda
продам Шкода Октавия А5 2008 30 000km- Кузов
- Количество дверей: 4
- Тип кузова: Хэтчбек
- Количество мест: 5
- Двигатель
- Расположение: Cпереди, поперечно
- Объем двигателя, куб. см: 1595
- Количество цилиндров: 4
- Количество клапанов: 16
- Мощность, л.с. при об/мин: 102 при 5600
- Крутящий момент, Нм при об/мин: 147 при 3800
- Степень сжатия: 10.50
- Система питания: Распределенный впрыск
- Топливо: Бензин
- Габаритные размеры, масса и объемы
- Длина, мм: 4572
- Ширина, мм: 1769
- Высота, мм: 1462
- Колесная база, мм: 2578
- Колея передних колес, мм: 1539
- Колея задних колес, мм: 1528
- Клиренс, мм: 170
- Снаряженная масса, кг: 1255
- Полная масса (максимально допустимая), кг: 1965
- Объем багажника, л: 560
- Объем топливного бака, л: 55
- Трансмиссия
- Коробка передач: Механическая
- Число передач: 5
- Тип привода: Передний
- Рулевое управление
- Усилитель руля: Электроусилитель
- Диаметр разворота, м: 10.20
- Ходовая часть
- Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
- Тормоза задние: Дисковые
- Расход топлива и токсичность
- Городской цикл, л/100 км: 8-9
- Загородный цикл, л/100 км: 5.90
- Смешанный цикл, л/100 км: 7.40
- Выброс CO2, г/км: 178
- Нормы токсичности Euro: Euro IV
- Динамические характеристики
- Максимальная скорость, км/ч: 190
- Время разгона до 100 км/ч, с: 11.30
Тесты безопасности Skoda Octavia A5 Хэтчбек 1.6 МT Elegance- Euro NCAP
- Безопасность водителя и пассажира: 4 звезды
- Безопасность детей: 4 звезды
- Безопасность пешеходов: 2 звезды
Комплектация Skoda Octavia A5 Хэтчбек 1.6 МT Elegance- Системы активной и пассивной безопасности
- Подушка безопасности водителя (Airbag)
- Подушка безопасности пассажира (Airbag)
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV)
- Противобуксовочная система (Traction control, ASR)
- Противоугонное оборудование
- Интерьер
- Аудиоподготовка
- Регулируемая рулевая колонка
- Центральный замок
- Электростеклоподъемники передние
- Электростеклоподъемники задние
- Экстерьер
- Легкосплавные диски
- Противотуманные фары
- Электрооборудование
- Радио
- Антенна
- Бортовой компьютер
- Климат-контроль
- Корректор фар
- Электропривод зеркал
- Обогрев зеркал
|
Просмотр темы (Новые вначале)
