Hotab, не притягивайте за уши автобаны, они не имеют к этому никакого отношения. Если вы не понимаете суть термина "уступить дорогу" и считаете нормальным проскакивание и впрыгивание, то это ваша проблема, я думаю что в ближайшем своем дтп вам объяснят правила. Удачи, скакун.

А 3-рядную улицу можно притянуть? Нельзя никому со двора выехать, пока вы едете по крайней левой? :macho:

Так я ж хотел, чтоб вы меня научили понимать его верно, а вы)))
Моя-моя)
На чем основано это утверждение?)
Что должно вдруг произойти, чего не происходило этак полмиллиона км до этого?))

Всё нарисовали там разметку. Все довольны.

1. Едешь с Шуменского в сторону площади Победы, тебе по крайней правой полосе после круга нужно направо на Жилпасс. Ты там кого будешь пропускать? Или никого, т.к. ты уже выехал на круг, а летуны у тебя слева, мечтающие уйти направо на Жилпасс, не имеют преимущества?
2. Едешь с Жилпасса в сторону площади Победы, тебе по крайней правой нужно направо в город. Кого пропускаешь/не пропускаешь, по аналогии с первым примером?

Нарисуй там разметку , если помнишь. Ну или нарисуй свою гипотетическую ситуацию, обсудим ее. Я не по памяти езжу в Херсоне. А по разметке, если она есть и знакам. Херсон досконально не помню, да и меняется все иногда.
Во всех этих кругах важное значение имеет разметка,чтобы понимать, где ты уже на кругу, где ещё нет.

Кстати, во многих городах вообще разметку для поворота направо перед кругом рисуют с умом.
Обрати внимание на малиновую стрелку и разметку около нее.. Увы в Херсоне до сих пор ничего подобного не придумали нигде.




.

Насколько я помню, с разметкой там швах.
Немного погуглил.
Тебе ехать по красной стрелке. Знак уступи дорогу висит хрен знает где, стоп-линии нет.

Знак движение по полосам.

Ну вот это и есть главная беда херсонских кругов.
Прям чудо, что у автовокзала есть и там все предельно ясно.

Раз разметки нет, то согласно 11.1 пдр количество полос на кольце определяется "самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними."
Знаки вроде как говорят,что на кольце есть 3 полосы . Где границы каждой из них определяют сами водители.
Должны они видеть это так:


Красное кольцо - место встречи первой(крайней правой) полосы "таврических" гонщиков и "шуменских" гонщиков.
ЕМНИП именно эта крайняя правая полоса переходит в Розу (там вроде одна полоса остаётся ) .
Умный таврический,намеревающийся на Розу, изначально станет в крайнюю правую и никакой шуменский ему не конкурент. Его пропускают однозначно.
Глупый таврический станет перед кольцом во 2-ю или третью полосу , и потом на кольце раздуплится,начнет уже на нем перестраиваться и начнет конкурировать с Шуменским,если тот попробует заехать в первую полосу круга раньше (а почему бы и не заехать,если по кольцу едут по 2-й и третьей,а первая пустая) . И тут кто первый будет.

Ситуация усложняется тем, что реальной разметки нет,и границы полос каждый видит как хочет.

Фух, а то подумал, может я как-то не так ездюю.

Кто в курсе: в каком сейчас состоянии дорога на Крынки через Козачьи Лагеря?
В последний раз ехал туда пару лет назад-была просто "мраки".