Что происходит в Херсоне

[kabani]

VoVaN, да не ходят тралики в нужном мне направлении (с забалки на шуменский, с шумена к большевички, от большевички на забалку) а так бы ездил с удовольствием на них.

[Cordel]

Сообщение от kabani

Вот радость то какая, так завтра по 4 проезд ??

Если учесть что договора разорвали, то врятли будет кому платить даже 8грн

[garis2]

Сообщение от VoVaN

По два п'ятдесят, як і у інші дні.

ага,триписят
https://coub.com/view/280hu

[Владимир 95]

Не совсем понятно, если договора разорвали с основными перевозчиками, кто ж будет возить , если новые то где их взять и главное сколько времени это займет? Некоторым уже утром на работу ехать.

[bondur]

Мэр хоть сложил с себя полномочия?

[m-16]

пачитыри! наша взяла. разом нас багато

[ArKaDoN]

Дно пройдено: В Херсоне маршрутчики самовольно подняли цены на проезд.

В траликах везде есть GPS, и только в 35 маршруте есть оный. а где же остальные сервис бля*ь?

[Алекс]

Дно пройдено: В Херсоне маршрутчики самовольно подняли цены на проезд.

Да всё нормально,пипл хавает©Верней херсонские овцы стригутся

[kabani]

Кто в городе, как с транспортом ??

[costa]

Сообщение от ArKaDoN

маршрутчики самовольно подняли цены на проезд.

Как по мне, если это частный бизнес, то и нехай цены сами устанавливают, как те же таксисты. А иначе какая это рыночная экономика. А город должен озаботиться созданием коммунального транспорта.

[trix]

Сообщение от costa

если это частный бизнес

кассовый аппарат в каждую маршрутку и чек каждому пассажиру - хоть по 100 грн.
они хотели по 8 так сделать, но без кассового аппарата это незаконно.

[walery]

эти гамасеки не каются походу.

[Serios]

Утром сегодня, пока переходил Бериславское, видел 3 маршрутки 47 и 49 , 2 по 8 и одну по 6. Ходят хорошо, активно . Получается, по цене проезда нихера не здобулы.

[MAX1737]

https://apostrophe.ua/news/society/2...a-video/146474
Какие то ужасы просто описываются

[walery]

Сообщение от MAX1737

https://apostrophe.ua/news/society/2...a-video/146474
Какие то ужасы просто описываются

шо за куету я тока шо прочитал???
"журналист Сергей Никитенко" систематически принимает психоактивные вещества?

[Shaton]

Департамент культуры, туризма и курортов Херсонской областной государственной администрации объявил и провел торги по закупке светодиодной елочной гирлянды, запланировав потратить на них 728 700 грн.

Торги по этому лоту на портале Prozorro закончились вчера.

Победу на торгах одержало ЧП «Елка Украины», предложив цену на 2 тысячи меньше от стартовой.

За эти деньги компания поставит 990 метров гирлянд, с не менее чем 6200 3d шариков белого цвета.

В комплекте должен быть контроллер, которым осуществляется управление шариками: задается цвет и их яркость. В контроллере должна быть возможность изменять эффекты, скорость эффекта.

Гарантийный срок гирлянды должен быть не менее 24 месяцев.

В данный момент победитель торгов ожидает подписания договора.

Учредителем ЧП «Елки Украины» является Петр Ординанс.
http://khersonline.net/novosti/obsch...0-tys-grn.html

[MAX1737]

Сегодня, 20:00 ноября, в Херсоне планировали провести пресс-конференцию «На каких условиях владельцы автобусов выйдут на маршруты». На нее пригласили представителей владельцев автобусов (не путать с перевозчиками) и общественников.

Пришло всего двое представителей владельцев автобусов. «Мотивировали это тем, что горожане не готовы воспринимать их доводы спокойно и просто не выслушают»,
http://khersonline.net/novosti/obsch...ferenciyu.html

[ArKaDoN]

А по ссылке БОРОДА ))))

[m-16]

Сообщение от ArKaDoN

Вложение 283559

А по ссылке БОРОДА ))))

ЙОЛКА!


http://www.yalunka.com
Источник: http://ternopol.glo.ua/uslugi/privat...a-ukraini.html

[ArKaDoN]

ну да победила ЧП «Елка Украины»
а ты нашёл "Приватне підприємство Ялинка України"
кому километр денег спишут как ты думаешь?

а ну да не важно деребан он и в Африке деребан!

[walery]

вот. люди дело говорят
http://www.t.ks.ua/kak-preodolet-tra...shchestvennika

[Cordel]

Сообщение от walery

вот. люди дело говорят
http://www.t.ks.ua/kak-preodolet-tra...shchestvennika

Говорят дело, а вот расчеты ихние фуфел

По мнению Молчанова, при такой организации работы тариф в 5 грн. будет безубыточным, а в 6 грн. – инвестиционно привлекательным. Зарплата водителя при этом может составлять 16 тыс. грн. на руки и столько же может получать владелец автобуса.

И так я как несостоявшийся владелец автобуса (и слава богу), расчитываю так.

1. Покупаю автобус типа Эталон (как на 5 маршруте ходят), новый а не доходягу с пробегом пару лямов, это обходится около 47000-48000$. Да он новый стока и стоит, Ромашки и Васильки как на 8 маршруте стоят 70000 и 80000$ соответсвенно.
2. Сдал в аренду Гортранспорту, мне дают 16000 грн в месяц. тоесть по курсу по нынешнему около 570$.
Мы не учитываем, мелкие поломки текущее обслуживание, шины крупные поломки, просто из-за ДТП и т.д.
Просто считаем срок окупаемости 47500$/570$ = 83 месяца или 6,9 года.
Нетрудно подсчитать что к примеру нынешний пробег автобуса на 5 маршруте колеблется от 320-420 км в день, ну округлим 350.
350км в день * 30 рабочих дней получаем пробег 10500км, то есть то раз в месяц. Теперь мы можем узнать какой будет пробег к 6,9 годам. 10500км * 12месяцек * 6,9лет = 869400км. Тоесть почти миллион километров.
За этот пробег мотор придется откапиталить уже дважды, так как проказывает всеукраинская практика мотор на эталоне в городском режиме ходит 400-500 тыс км. А его правильный капремонт, с топливной с турбиной которая сляжет наверняка раньше пока наступит первый капремонт стоит около 3500$, молчу про неполадки с КПП и Мостом. И это при том что кузов наших украинских автобусов уже на 5 год на говно похож, потому что делают их хреново, гниют они безбожно. Это не те импортные автобусы Маны Вольво Скании что там 20 лет ездили и у нас еще столькоже и всеравно выглядят неплохо и даже нержавеют особо.

Это я прикинул выгодность самого дешового дизельного автобуса (а не клона газели). Понятными словами говоря автобус начнет приносить прибыль через 7 лет, когда он потребует серьезных капиталовложений в ремонт, и основных узлов и кузова и салона, и это если его ещё по конкурсу оставят на маршруте.

Автобусы побольше Ромашка например, на 8 Маршруте 3-4 таких ездило, сейчас им стоять выгодней и кредит платить. Стоит 80000$, дальше можно посчитать самому.


По поводу валидаоров для кредиток или проезных карточек (платоматы) как в странах ЕС, это я вообще посмеялся от души. Если их установят в каждом автобусе, то к этому валидатору нужно ещё и полицейского приставить, потому что наши люди в основном было необразованное, что бы неплатить будет туда пхать что угодно, заливать разными жидкостями и портить любыми средствами. Если у нас сопли об зановески вытирают то что уж тут говорить. А прибор около 3кг зелени между прочим стоит.

И вот если оно так выгодно, почему то не видно толпы желающих предпринимателей с новыми автобусами готовыми поставить на маршрут/сдать в аренду.

Так что круг замкнутый. Либо дешего на в Газельках либо автобусы с валидаторами как в ЕС, но проезд от 15грн (2 злотых) или проезной 90(700грн) -130 (1000грн) злотых на месяц, зато в комфорте и с кондером .

А у нас же люди хотять и рыбку сьесть и на...й сесть. На Вольво низкопольном за 6грн, и чтоб в занавески посморкаться.

[ArKaDoN]

https://www.facebook.com/10000412816...video_explicit

[Turismo]

Сообщение от Cordel

Зарплата водителя при этом может составлять 16 тыс. грн. на руки и столько же может получать владелец автобуса

на самом деле доходы распределятся по другому: 8-10 водитель, 24-22 владелец.

[walery]

Cordel, ты во всем прав. но ты не понял один момент- они говорят про день СЕГОДНЯШНИЙ и работу тех автобусов, которые есть сейчас в наличии у частников.
я все это прекрасно знаю из первых уст. у меня знакомый владелец автобуса (не газель) на 35ом маршруте. и да, пробег его автобуса уже скоро 1млн км
мотор делали 1 раз, турбину тоже, и мост. самая частая поломка это рессоры... ибо дороги у нас говно полное... ну и перегруз.
так вот он говорит шо согласен ездить и дальше за 4-5 грн если перестать башлять сиваку по 5кгрн в месяц.
отака куйня малята.

[Cordel]

Сообщение от walery

Cordel, ты во всем прав. но ты не понял один момент- они говорят про день СЕГОДНЯШНИЙ и работу тех автобусов, которые есть сейчас в наличии у частников.
я все это прекрасно знаю из первых уст. у меня знакомый владелец автобуса (не газель) на 35ом маршруте. и да, пробег его автобуса уже скоро 1млн км
мотор делали 1 раз, турбину тоже, и мост. самая частая поломка это рессоры... ибо дороги у нас говно полное... ну и перегруз.
так вот он говорит шо согласен ездить и дальше за 4-5 грн если перестать башлять сиваку по 5кгрн в месяц.
отака куйня малята.

5кгрн в месяц это официально за путевку, плюсь за выез медик механик рубасиков 100 каждый день, а 6-7 кгрн ежемесячно автопарку (без чеков) вымогаловка чтоб с маршрута непоперли. И платят, потому что в бум кредитов на автобусы 2007-2010 года все их панабирались и половина досихпор расчитывается, деваться некуда нужно крутится, а продать невыгодно, да и нафиг они никому ненужны.

А на сегодняшний день если не брать новые автобусы, то это тоже мало, так как газели и все остальное на их базе лично мое мнение в утилизацию, а большие есть смысл чинить. Но сколько будет отбиваться капиталка движка на эталоне если за ремонт надо выложить 90кгрн, а дают только 16кгрн в месяц, и незабываем + шины, + расходники + ремонты мелкие + подварить подкрасить и т.д. Маловато выходит. Я бы и при таком раскладе не вложил денег.

Почесав затылок, юзер дописал через 2 минуты

Сообщение от Turismo

на самом деле доходы распределятся по другому: 8-10 водитель, 24-22 владелец.

Я больше скажу, через год тут и водителя за 24-22 ненайдешь, потому что все трудоспособные будут в ЕС за 1500-2500 уе батрачить, на всем новом красивом, и с зарплатой на карточку.

[walery]

Сообщение от Cordel

5кгрн в месяц это официально за путевку, плюсь за выез медик механик рубасиков 100 каждый день, а 6-7 кгрн ежемесячно автопарку (без чеков) вымогаловка чтоб с маршрута непоперли. И платят, потому что в бум кредитов на автобусы 2007-2010 года все их панабирались и половина досихпор расчитывается, деваться некуда нужно крутится, а продать невыгодно, да и нафиг они никому ненужны.

ну вот видишь, ты сам всё знаешь и понимаешь. так вот эти люди и предлагают убрать этих пиявок. как думаешь, владельцам и водителям полегчает маленько?

Сообщение от Cordel

газели и все остальное на их базе лично мое мнение в утилизацию, а большие есть смысл чинить.

+1

Сообщение от Cordel

Но сколько будет отбиваться капиталка движка на эталоне если за ремонт надо выложить 90кгрн, а дают только 16кгрн в месяц, и незабываем + шины, + расходники + ремонты мелкие + подварить подкрасить и т.д.

забей на их цифры. они почти с потолка взяты. не цепляйся. все равно всё будет уточняться и пересчитываться.
лучше оцени саму идею.

[ArKaDoN]

Cordel, А ты попробуй купи пару Манав Вольво Скании и запусти по маршруту ОСТРОВ-ЦЕНТР-ХБК-ТАВРИК-ШУМЕНСКИЙ-ЖИЛПАСЁЛОК-ЦЕНТР-ОСТРОВ по кругу с проездным за 700 грн в месяц с кондуктором который будет пускать на входе только пассажиров с проездными и не делать толкучки и свалки в салоне из людей! Посмотришь уже через месяц другой очередь будет на приобретение проездных стоять у тебя!

[Turismo]

Сообщение от Cordel

Я больше скажу, через год тут и водителя за 24-22 ненайдешь, потому что все трудоспособные будут в ЕС за 1500-2500 уе батрачить, на всем новом красивом, и с зарплатой на карточку.

зачем эти все трудоспособные и через одного пьющие в ЕС?)
Дефицит рабочей силы на рынке труда быстро внесет коррективы в зп, её то поднимут, но вместе с ней сразу же взлетают цены на все.

[Cordel]

Сообщение от ArKaDoN

https://www.facebook.com/10000412816...video_explicit

Про поборы сказано только верхушка айсберга, почему-то на сказали что в томже Комунтрассервисе стоянка автобусу 10грн, а ещё 2-3 года назад в путевку входило, да ещё и мойка была.