|
|
|
Приветствуем на Форум Херсона. Форум Херсонской молодежи.. На данный момент Вы находитесь на форуме как Гость и имеете очень ограниченные возможности и права. Что бы писать или отвечать в темах, загружать картинки, файлы на форуме Вам нужно зарегистрироваться, что совершенно бесплатно. Регистрация очень быстрая, не откладывайте эту процедуру! Если возникнут проблемы с регистрацией напишите нам. |
|
|||||||
| Основные вопросы Здесь обсуждаются общие вопросы |
Просмотр темы (Новые вначале)
|
| 02.01.2010 01:37 | ||
| Debian | а из-за чего задался этим вопросом? | |
| 01.01.2010 21:47 | ||
| Marchello |
О, глянь ка, коллективный разум пришел к единому и правильному выводу! Спасибо всем участвующим в дискуссии. Я остался доволен  (теперь буду знать что именно показывает мне манометр) |
|
| 01.01.2010 20:22 | ||
| walery |
Цитата:
все правильно... см выше |
|
| 01.01.2010 20:02 | ||
| VoVaN | манометр меряет разность давлений между своим шлангом и окружающей средой. Сиречь относительное. если его поместить в вакуум - будет тебе абсолютный показатель, от нуля. Поэтому и говорят - "Избыточное давление". Так же и при погружении под воду: каждые 10 метров - одна избыточная атмосфера. | |
| 01.01.2010 19:28 | ||
| walery |
оо.. значит таки да? Цитата:
|
|
| 01.01.2010 18:01 | ||
| ustas |
Манометры — приборы с измерением от 0,06 до 1000 МПа (Измеряют избыточное давление - положительную разность между абсолютным и барометрическим давлением). В зависимости от конструкции чувствительности элемента различают манометры жидкостные, грузопоршневые, деформационные (с трубчатой пружиной или мембраной). Манометры подразделяются по класам точности: 0,15; 0,25; 0,4; 0,6; 1,0; 1,5; 2,5; 4,0 (чем меньше число, тем точнее прибор). |
|
| 01.01.2010 17:58 | ||
| Marchello |
Цитата:
Но так ли это?
|
|
| 01.01.2010 17:41 | ||
| walery | чето думаю шо в данном конкретном случае атмосферное давление берется за точку отсчета т.е. за 0 | |
| 01.01.2010 17:37 | ||
| Marchello |
Не ну знать интересно (я давненько этим вопросом задаюсь), а тут еще с отцом спор заладили )) А на счет мм. ртут. столба - дык это по формулам/определеням так выходит, я ничего не фантазирую. На счет 1.6 атм - это понятно, но все равно манометром можно засечь давление меньше 1 атм (когда только начинаем качать полностью спущенное колесо например), причем на практике в колесе давление будет больше атмосферного, а по цифрам - якобы меньше. ps. я даже сам не редко наблюдал давление в шинах меньше 1 атм, в своей дырчике, хотя при этом колесо остается довольно 'твердым' на ощупь. |
|
| 01.01.2010 17:28 | ||
| ustas |
а на кой тебе это нать? что за задача и зачем приводить то давление к миллиметрам ртутного столба насколько я помню по авто , то там давление не менее 1,6 атмосфер, т.е. как минимум равное или выше окружающего давления.
|
|
| 01.01.2010 17:15 | ||
| Marchello |
давление, тех. атмосфера vs физ. атмосфера Господа, помогите разрешить следующий вопрос. Но для начала немного вспомним термины, и так: * Стандартная атмосфера, или физическая атмосфера (атм, atm) — внесистемная единица измерения давления, в точности равная 101 325 Па [1] и равна 760 миллиметрам ртутного столба. * Техническая атмосфера (сокращённо обозначается (ат, at) — внесистемная единица измерения давления, равная давлению, производимому силой 1 кгс, равномерно распределённой по плоской поверхности площадью 1 см2. 1 физ. атмосфера = 1,033 тех. атмосферы 1 тех. атмосфера = 0,96784 физ. атмосферы - короче, грубо говоря, эти атмосферы почти равны. А теперь представим себе колесо (спущенное), которое накачивается насосом. Чуток покачали, меряем манометром и видим 0.8 атмосфер (технических походу). И что получается, следуя из равенства (грубого) двух типов атмосфер, я могу сказать что в колесе ~0.8 физ. атмосфер, то есть 760*0.8 = 608 мм. ртут. столба - то есть, меньше собственно атмосферного давления! Не, ну так же?! Или получается что шкала манометров должна начинаться с еденички, и на самом деле в колесе 1,8 атм, но для удобства делают шкалу с нуля, или где тут кроется хитрость? |
|
