Итак выбираю свою первую машину! Нужна помощь...

[Fox_12]

Ребят, есть 35000 грн. Это предел который я могу себе позволить на данный
момент. Оптимальная сумма это до 30000 грн.

Что мне нужно от авто в порядке приоритета:
1. С учетом цен на топливо, малый расход по городу;
2. Что б машина была дешева в ремонте и расходниках;
3. Что б я себя комфортно чувствовал за рулем при росте 195;
4. Что б жена и две дочурки 7 лет которым на двоих чувствовали себя нормально при поездке скажем на море;
5. "Внешне вроде компактный кузов, а салон просторный" аля Nissan Note, Kia Seed и подобные это то что мне по душе; Может есть чтото такое из 90-х??

Что мне не нужно:
1. Понты;
2. Мощьностя, гонять я не собираюсь, поездка до 60км/ч по городу меня вполне устраивает;
3. Европейские уровни безопасности, см. пунк 2 + я к лихачам не отношусь;

В заключение: в мой диапазон попадают подубитые Sens, разнообразные ВАЗы, и забугорные до 1996, в какую сторону смотреть для себя не могу пока выбрать. Буду рад любой помощи и советам.

Ах да, человеку посоветовавшему мне авто которое я таки куплю (модель) с меня бутылочка хорошего коньячку.


P.S. Любителям поопускать в духе за 30000 ты ничего путевое не возьмешь, проходим мимо (сумма 35000 окончательная что я дам на первое авто)...
Работаю можно сказать на одну з/п и покупать машину на которую мне нужно работать 2 года и кушать при этом воздух запивая водичкой из Днепра я не готов... А без машины очень трудно нынче с ребятней.

[BEHDER]

я бы взял вольво 740 или 940 и поставил газ .
машина не убиваемая как танк.

[karasikk]

я бы смотрел на забугорные до 96.
Сенсы говорят фигня (сам точно незнаю, но знакомый автомастер говорил)
ВАЗ, хз.....возможно.

[static]

Если подойти к вопросу серьезно, то:
1. Про ВАЗ забыть.
2. Не верить глазам, просматривая картинки авто-риа. Машину нужно ехать и смотреть, и с человеком, который разбирается в авто, если нет возможности пригласить специалиста, гугли что нужно смотреть и проверять + заехать на СТО обязательно.
3. Быстро не найдеш за эту сумму. Быстро за эти деньги можно найти только ВАЗ, но см. пункт 1.
4. Фольцы, Ауди, Мазды, Форды могут быть дорогими в запчастях. Сам хотел гольфа но отговорили.
5. Зайти на тематические клубы Украины и долго читать. Есть люди, которые по 2-3 года ведут бортовые журналы о своем авто, а потом продают. Очень полезно. Тамже можно и машину найти.
6. Об этом можно много писать, в этот ценовой диапазон входят ланосы, рено, пежо, опеля, дачии.
7. Рассчитывай после покупки, не считая переоформления, еще 3-4 к Грн потратить на (нужное подчеркнуть) домкрат, аптечку, наборы инструмента, резину, замену масла, колец, фильтров, барабанов, колодок, тормозных дискови т.д.

зы все что я написал можно оспорить но прошу воспринимать как ИМХО.

[vydrigan]

Была подобная проблема выбора, когда нужно стало детей возить, то продал мотоцикл и купил новую Славуту, так как не хотелось кучу времени тратить на поиск подходящего варианта. Новое есть новое. Прошло больше года особых проблем и капиталовложений в нее не вижу. Меняю расходники, расход по городу 7.5-8, по трассе 6 литров. Проехал почти 18 тысяч. Раньше еще была 99-ка, так чуть ли не жил на СТО по полдня, продал ее с радостью и не жалею.

[hex]

Сообщение от BEHDER

я бы взял вольво 740 или 940 и поставил газ .
машина не убиваемая как танк.

Бгг два года стоит в гараже в неприглядном состоянии, и выбросить жаль))

[DEN_AR]

если идти по алфавиту то:
Фиат Типо, Крома, их ездит много, запчасти есть и стоят не сильно дорого, к тому же и б.у.
Форд Сиерра, Эскорт, Орион так же как и с Фиатом.
Опель Вектра А тож довольно таки распространенная машинка
Рено 19

одним несомненным плюсом данных экземпляров есть их простота конструкций, нет сложных подвесок, лишней электроники и довольно таки простые двигатели, к тому же есть бензиновые с малым объемом и дизеля.
Но несмненным минусом есть их возраст, а это как результат и возможные проблемы с кузовом(особенно Опель и Форд) и двигателем, и вероятность нарваться на проблемную машину.
По поводу надежности, так здесь уже как повезет, все зависит от пробега и отношения предыдущих владельцев к своей машине. так уровень надежности у них приблизительно одинаковый.

[alexandrius]

Daewoo Nexia конца 90-ых или опель Кадет.

[Серьога]

у нас тут була шкода фаворит, відїздили 2 роки без проблем. Півроку тому зустрів хазяїна каже, що нічого серЙозного досі не міняв...

[Fox_12]

http://rstcars.com/oldcars/opel/kade...t_1277396.html что скажете?
И вот очень интересный ваз http://rstcars.com/oldcars/vaz/21099...9_1315120.html тоже не смотреть?

Почесав затылок, юзер дописал через 1 минуту
Кстате, опелей очень много, есть из чего выбрать как говорится, но я чегото думал что они прожорливые и дорогие в обслуге.

Почесав затылок, юзер дописал через 11 минут

Сообщение от static

Зайти на тематические клубы Украины и долго читать

А есть какието общие форумы автомобилистов? А то поиск выдает какието пустые и узкоспециализированные форумы.

Почесав затылок, юзер дописал через 1 минуту

Сообщение от vydrigan

Была подобная проблема выбора, когда нужно стало детей возить, то продал мотоцикл и купил новую Славуту, так как не хотелось кучу времени тратить на поиск подходящего варианта. Новое есть новое. Прошло больше года особых проблем и капиталовложений в нее не вижу. Меняю расходники, расход по городу 7.5-8, по трассе 6 литров. Проехал почти 18 тысяч. Раньше еще была 99-ка, так чуть ли не жил на СТО по полдня, продал ее с радостью и не жалею.

Интересный вариант, но рост увы не позволяет.

Почесав затылок, юзер дописал через 3 минуты

Сообщение от DEN_AR

Фиат Типо, Крома

А влезу?

[static]

Про кадетта, скажу, что не прожорлив и в обслуге не дорогой, есть конечно ньюансы, но они везде есть.
На вазы не смотри

По тому опелю, что ты ссылку дал - это крашеный караван, еще и дизель. Караван 87 года = очень тщательно нужно смотреть кузов. Ремонт и обслуживание этого дизеля дороже чем бензинового двигателя. Кадетты бывают еще довольно жесткими - все нужно смотреть и показывать машину дизелисту.

Про опель скажу что нексия (тотже опель= почти те же запчасти) покомфортнее будет, соответственно можно искать нексию на газу, либо вектру, если повезет за эти деньги.

Форумы по опелям (описаны почти все возможные проблемы и методы их устранения)

http://www.kadett.in.ua/forum/

http://opel-club.com.ua/

Почесав затылок, юзер дописал через 2 минуты

Сообщение от DEN_AR

Фиат Типо, Крома, их ездит много, запчасти есть и стоят не сильно дорого, к тому же и б.у.

При всем уважении к ФИАТ, (Fix It Again, Tony) за них просят денег как за идеального кадетта, или среднюю вектру. В свое времени очень хотел Темпру, но цены....

[vydrigan]

Сообщение от DAlexandr

А есть какието общие форумы автомобилистов? А то поиск выдает какието пустые и узкоспециализированные форумы.

http://forum.autoua.net/ubbthreads.php

[Fox_12]

http://rstcars.com/oldcars/fiat/tipo...o_1275485.html эта понравилась, сегодня даже удалось посидеть в типо 86 года, достаточно просторная и нормальная такая машинка. Дизайн правда скучноват.

[Slankey]

Добрый вечер. Я не скажу что имею большой опыт и познания по всем маркам авто. Но еть аргумент. Славута. Обьясняю почему.
1. 100 грн ведро запчастей (образно, в чем то и правда и меньше, а бывает и больше)
2. работаю на своей славуте, каждый день и по вечерам и по выходным, итог 7 месяцев наката 19 тыщ с копейками. За это время. Потек датчик давления масла...и не вспомню даже, что еще.... ну резину на зиму поменял, карбюратор отстроил, музыку повесил, но серйозного ничего не было.......а вспомнил еще навернулся был переключатель поворотов в подрулевом, но 30 грн решили вопрос. А на иномарочку Вы купите переключатель поворота а 30 грн новый????
Конечно машина не идеальна, но в плане обслуживания, расхода, и затрат в целом при тяжелой эксплуатации вполне оправдывается, взял бы опеля или еще кого то изза бугра... то за 19 тыщ поменял бы больше и по совершенно другим ценам. Если заинтересует славута расскажу на что обратить внимание и что лучше или нет, карб, инжектор, обьем, комплектация. слабые места и тд. свою перерыл везде кроме двига и коробки

Почесав затылок, юзер дописал через 19 минут
кстати по поводу роста. у меня 188 и мне комфортно, правда я любллю развалится поэтому тем кто сзади меня не позавидуешь =))))

[Mr. Freeze]

Добавлю и свое "за" в пользу Славуты ...Сам выбирал авто для работы , но так как для меня очень важен был большой салон - выбрал Москвич 2141 , а за указанную автором стартовую сумму - Славута будет очень неплохим приобретением , машинка конечно неказистая в смысле дизайна , да и цена покупки высоковата (так уж сложилось предложение) , но - достаточно надежна , сравнительно новая ( по годам выпуска и состоянию ) вполне современная конструкция и на дороге достаточно динамична , скромный аппетит и не будет требовать поездок на авторынок каждую неделю , все вышесказанное - только при условии тщательного выбора и всестороннего осмотра и проверки при покупке , а то такие "корчи" иногда попадаются ... Иномарки "старенькие" - конечно хорошо , если есть запас денег и навыки многие виды ремонта выполнять самому , а если хочется просто поездить более-менее надежно - вот наш отечественный автопром и рулит как раз , как бы его не ругали ...

[ПАН КУПЕЦ]

так!!! коньяк мой полюбому так как я не дам тебе протупить))), я спец по авто с многолетним стажем, в машине вижу всё с 2 минут обзора, када пойдёшь сматреть авто набери вот этот номер 0509461385 Андрей, я не позволю имоблопошить тебя))

[Mr. Freeze]

Так а мы ведь это ... не за коньяк , мы , так , помочь типа

[crash86]

скажу про свой опыт,два года назад выбирал по тем же деньгам...смотрел на 9, 99,сенс ланос.. а купил десятку универсал)) нашел у деда за такие деньги более чем живую(искал месяц),но думаю сейчас за такие деньги путевую не найдешь...впечатления разные,запчасти недорогие,но российский автопром все таки недоработан,но на дороге вполне комфортно, динамика отличная для ее содержания..но все же лучшая машина - это новая машина...

[Valeria]

Мазда 626, 93-94 г.в., газ/бензин. Но я бы немножко еще доложила и взяла Шевроле Авео, 2005.

[кУЗьМа]

а как насчет мазды (слепой) 323ф 90-94 г? или 323с чуть более молодой и слегка более дорогой?А мицы лансеры начала 90-х?

[firma]

http://forum.norma4.net.ua/prodam/35...tomobilue.html

[E.L.]

Когда я выбирал авто, то руководствовался принципом -- лучше проще, но новее. Новое авто есть новое. Даже сверх качественные японцы, будучи в эксплуатации 20 лет, превращаются в развалину, после 300-400 тыс. пробега. Мне кажется там на ремонт в последующие 2 года уйдет немало денег. С другой стороны видел Ланосы-Нексии нашей сборки, когда машинам и двух лет нет, а видны следы коррозии с обратной стороны капота. Если за 30000-35000 можно взять новую Славуту, я бы так и сделал. Хотя оформление влетит в копейку даже с ней -- тысяч 5000 точно.
По крайне мере это лучше, чем ваз со 100000 пробега.
Но каждому свое. Удачной покупки.
Остерегайтесь шарлатанов -- многие из перекупов не очень совестные люди. Никогда не верьте в рассказы, мол, вот я вам потом довезу еще запчасти, которые в гараже новые пылятся, чехлы и т.д; "вот купите, потом звоните в любое время по любому вопросу" -- все это рассказ, не верьте и решайте все на месте, так как с тех пор как вы отдадите деньги -- с вами никто диалог вести не будет, не то, чтоб помогать.

[bob_fett22]

Если автомобиль не является хобби и вы не хотите проводить время в гараже каждые выходные и при этом ещё тратить кругленькую сумму, лучше искать что то нашенское. 99, 10-ка, сенс, нексии (не гнилые) как для первого авто очень не плохо. Нужно забыть про опеля типа кадет, омега, вектра А так как живых кузовов в продаже нет. За первый год уйдут огромные деньги на сварку. Италпром (фиат, альфа, лянча) рулит, но не в качестве авто на каждый день. Но я бы взял славуту с салона, если бы они ещё продавались) ИМХО

[P@uk]

Если говорить чисто с практичной точки зрения, и не обращать внимание на снобов-пешеходов, то реальных вариантов особо немного - новая славута, слегка подгулявший СеКс или 99ка- 10ка. Вот какг бе и все.
А экстрим с "типа непопсовыми" 20 летними немцами и японцами лучше оставить пешим теоретикам, гаражным задротам, быдло-гонщикам и прочим любителям садомазо.

[elison_s]

у меня точно такая же ситуация была пару лет назад - та же сумма, те же запросы........ По инету выбрал машинку Дачия_Соленза клима (хотя никогда не думал о таком варианте и дизайн казался просто ужасным!, но......).
Юзаю круглогодично в разных ситуациях (снег, дождь, грязь, гололёд) считаю самым приемлемым вариантом для "первой" машинки.
Минусы:
1 слабая топливная (раз в год меняю топливный насос или форсунку хотя заправляюсь ВИ ПАВЕР ( "колба" стоит из ВАЗ-2110)).
2 Запчасти заказываю в "Джи-джи" (Румын, который на теренах Украины торгует запчастями или есть ещё хорошая Одесская фирма - если надо все телефоны дам).
3 мой рост - 170см, предыдущий владелец был 180см, для него она была тесновата...
ПлюсЫ:
1 экономичная
2 простая в управлении
3 удобная для семейных поездок (лифтбек).....
4 база машинки (двигатель, ходовая, коробка) - РЕНО-Клио, кузов от румын... вобщем, что французское то гуд..., что румынское - то с приключениями...
5 За 30 тис. грн.... в комплектации ГУР, кондишин, тахометр, машинка 2003года.....
А в остальном зарегистрирован на Форуме Рено-Дачия-клад, в котором владельцы дают много полезных советов.....

[bob_fett22]

оцинкована?

[elison_s]

нет.....................

[alexandrius]

Сообщение от elison_s

заправляюсь ВИ ПАВЕР

Шелл? В нем присадок не мерено. Мастера поголовно его ругают.

[zwitter]

Сообщение от alexandrius

Шелл? В нем присадок не мерено. Мастера поголовно его ругают.

пруф с рецептом бензика будет или просто потрепаться ?

[alexandrius]

Со слов механиков МЧП-Авто в Цюрупинске передано верно. А насколько это правдоподно - трепитесь сколько влезет. За что купил, за то продал.

Пруфлинк на состав бенза совсем не будет означать, что по факту с колонок льётся именно то, что будет в пруфлинке.