ИБП 12 В

[электрик]

Ден будет схема работать ,регистратор будет всегда включен . Единственное я бы развязал диодом машину и зарядку аккумулятора .

[Ден]

Сообщение от электрик

Ден будет схема работать ,регистратор будет всегда включен . Единственное я бы развязал диодом машину и зарядку аккумулятора .

Для чего диод? Просто для успокоения? Полярность будет соблюдена, генератор на машине не слабый + основной аккум большей емкости. Или, обратный ток неизбежен при аккуме с собственной bms и лучше вставить в цепь диод?

я просто думал что встроенная bms доп. аккума будет выаолнять функцию диода... не слишком силен в электрике.

[Lukas]

Ден, Учитывая стремность брать у китайцев, твои расходы по току и кпд, Мой совет - запитай от основного АКБ через DC-DC, c функцией Enable, которую будешь активировать в зависимости от своих задач через оптопару 817.
Поверь, акб - это только пол стоимости(а то и меньше) от задачи "запитать от акб". Заряжать надо правильно. По сути и тема для этого создана.
Пример: более 6 лет назад купил фотик, 4 АА акб к нему и зарядку для 4 аа.
Акб 4шт. Варта 2300 обошлись в 100 грн, зарядка La Crosse BC-700 более 300 грн... Зарядка в 3 раза дороже, КАРЛ. На данный момент акб выдают примерно 1700(6 лет эксплуатации), а вместо 500 снимков со вспышкой дают 350-400.
Так это никель, а не литий. Его можно дрочить как производители шупуповертов. А литий - только попробуй что-то не так сделать - сразу пожар... И поверь, с литием в 10 раз опаснее, чем со свинцом(как бы Water не пугал за предохранитель)

Почесав затылок, юзер дописал через 57 минут
Слушай, а скинь ссылку на

Сообщение от Ден

1. LiFePo4 12V, 30Ah аккумулятор (с встроенной BMS, зарядка 3А через автомобильный прикуриватель)

А вдруг BMS все выполняет? А вдруг мне такой аккум дешевле, чем вся система, которую я уже сделал и реально пользовался непрерывно 8 часов...

[Ден]

Lukas, http://s.aliexpress.com/iIjaY7n6

Вот, именно ту не нашел, но продавец тот у которого я смотрел этот аккум. Сейчас нет возможности найти, инет дорогой очень (

Почесав затылок, юзер дописал через 8 минут
с моими простоями не вариант запитывать от основной АКБ.. мало того что машина, когда я на работе, чаще стоит чем ездит, так еще и стремно... Нет, я согласен, контроллер отключит питание при падении напряжения, но, кто знает когда моя жена сядет за руль и хватит ли ей при этом заряда завести авто после долгого простоя, с уже отключенным регистратором.

По этому и хочу чтоб у регистратора был свой источник питания, не задевающий АКБ автомобиля.

[Snaiper]

Ден, Брать у китайцев не стоит. а123 туда не засунут. В итоге хлам за деньги, за которые можно самому собрать нормальный аккум.

Lukas, даешь видео в массы где горит железофосфат?

[Ден]

Snaiper, по этому и спрашивал изначально - где взять комплектующие или же готовое изделие, минуя али... идея пока только на стадии подготовки. Почему остановился именно на железофосфате, писал выше.

Почесав затылок, юзер дописал через 52 секунды
есть варианты с проверенными банками... но там и цена уходит далеко за 300уе

[Snaiper]

Если не горит - http://a123.com.ua/ там мелькали как-то пакеты. Но пока только цилиндры или 18650.
В 300баксов уместится можно. Но если тряски сильной не предвидится - лучше поискать пакеты на 30а\ч на них все-таки дешевле.
бмс-найти не проблема, лишь бы работала.
П.С. насчет плюсов железофосфата - помойму Вы много от них хотите.
На морозе их нельзя заряжать. Ниже 2В на ячейку их нельзя разряжать. Ну и по размеру они не в топе... Может чуток подождать и купить литий-титанат?

[Ден]

Сообщение от Snaiper

Если не горит - http://a123.com.ua/ там мелькали как-то пакеты. Но пока только цилиндры или 18650.
В 300баксов уместится можно. Но если тряски сильной не предвидится - лучше поискать пакеты на 30а\ч на них все-таки дешевле.
бмс-найти не проблема, лишь бы работала.
П.С. насчет плюсов железофосфата - помойму Вы много от них хотите.
На морозе их нельзя заряжать. Ниже 2В на ячейку их нельзя разряжать. Ну и по размеру они не в топе... Может чуток подождать и купить литий-титанат?

Время есть, рассматриваю варианты, думаю, еще пол года-год точно буду вникать )

Как все сложно... Иными словами, фиг найдешь батарею, которую можно будет заряжать на морозе (она же будет стоять в машине), чтоб имела плохую память к разряду и при этом негабаритную. (

[электрик]

Не известно какое там зарядное ,диод для того чтобы в момент стартера не убить литиевые аккумуляторы .