Обжалование штрафов ГАИ

[Marichello]

Да-да. Об этом писали когда приняли, но вот реальность этого начинают понимать все только сейчас. Суды первой инстанции достаточно часто тупо становились на сторону ГАИ

[spyforcer]

теперь это будет ТОЧКА. но всё таки я считаю это сужением прав.
Стаття 22 Конституції "При прийнятті нових законів або внесенні змін до чинних законів не допускається звуження змісту та обсягу існуючих прав і свобод. "

- по-моему нарушение на лицо, ведь раньше можно было обжаловать, а сейчас нельзя.

ПиСи. может через год и Конституционный суд признает эту норму такой что противоречит основному Закону. Но за этот год ГАИ руками судов накосит бабла в бюджет немало.

ДЕржитесь. Это покращення Вашого життя вже сьогодні.

[static]

новая старая точка у гайцев за автовокзалом возле остановки. Прячутся за кустами и смотрят на выезжающих с заправки (толи укрнафта, толи еще чет) - с нее поворот на лево запрещен (практически невидимая двойная сплошная), знаков при выезде с заправки кроме "уступи дорогу" нет - следует поворачивать направо и разворачиваться на след. перекрестке. Забавен тот факт, что заезд на заправку возможен с обеих направлений движения, для этого сделали даже доп. полосу, а вот заштриховать пару метров сплошной с одного бока впадлу - очень прибыльное дело.

[spyforcer]

Сообщение от static

новая старая точка у гайцев за автовокзалом возле остановки. Прячутся за кустами и смотрят на выезжающих с заправки (толи укрнафта, толи еще чет) - с нее поворот на лево запрещен (практически невидимая двойная сплошная), знаков при выезде с заправки кроме "уступи дорогу" нет - следует поворачивать направо и разворачиваться на след. перекрестке. Забавен тот факт, что заезд на заправку возможен с обеих направлений движения, для этого сделали даже доп. полосу, а вот заштриховать пару метров сплошной с одного бока впадлу - очень прибыльное дело.

Да сегодня видел эти самых активистов )) на том же месте в тоже время

[Махно]

1. Никогда не выходим из машины. У инспектора ГАИ нет права это требовать. Он (если сильно умный) может вспомнить, что он работник милиции, и согласно закона Украины “О милиции” мы должны выполнять законные требования работника милиции. Мы указываем на то, что в данной фразе ключевое слово “законные”. Вывод : из машины не выходить, говорить через опущенное стекло.


2. Мы имеем право убедиться (перед тем как дать свои документы), что этот инспектор действительно является работником ГАИ. Мало ли кто может форму и жезл где взять. Поэтому ссылаясь на ст.5 закона “О милиции” ТРЕБУЕМ предъявить удостоверение работника милиции. Очень желательно ФИО и номер удостоверения переписать. Это даст понять инспектору, что в случае чего мы точно знаем, на кого конкретно жаловаться. Кроме того, очень желательно сверить лицо в удостоверении с “оригиналом”. Они ж это делают когда смотрят наши права ? Вот и мы сделаем.

3. Согласно закона Украины “О дорожном движении” мы имеем право знать, по какой причине нас остановили. ТРЕБУЕМ сказать причину остановки. Помним, что “проверка документов” - это не причина, а желание инспектора. Проверка документов - процедура для нас унизительная, она отнимает наше время и нервы. Если бы нас под домом каждое утро останавливал ППСник и просил предъявить документы - мы б обиделись ? Вот на работника ГАИ мы тоже обижаемся, зачем нас отвлекать, если мы ничего не нарушили. В последнее время модным среди работников ГАИ стали такие причины остановки :

а) Вы не пристегнуты. Нарушение 100%. Советую всем пристегиваться ВСЕГДА. Я сам так делаю, и у меня не возникает проблемы, какой скрепкой куда совать, чтоб проклятый датчик не пищал. А на самом деле однажды это спасет жизнь. И у ГАИ меньше поводов для остановки.

б) Операция “Зброя-Выбухивка”. Это хорошая отмазка, но не имеющая, как правило, ничего общего с реальностью. Как устанавливается: звоним в телефон доверия ГАИ (в каждом городе свой, инспектор вообще-то должен его Вам дать, если попросите) и говорим, что там-то и там-то стоит патруль, говорит что проводит операцию, а у нас подозрения что это не так. Вопросы у инспекторов заканчиваются, как правило, сразу же.

в) Характер Вашего движения вызвал подозрение что Вы нетрезвы, поэтому “дыхните”. Отвечаем, что дышать инспектор будет дома на жену, в трубочку они тоже подышат все вместе, а мы будем проходить экспертизу ТОЛЬКО в наркологии, куда поедем ТОЛЬКО на их машине и ТОЛЬКО за их счет. Кроме того, намекаем, что потерянное время будет указано в жалобе в прокуратуру, а данные инспектора у нас записаны. Желание у них, как правило, сразу отпадает (кроме случаев, если Вы действительно пьяны).

4. Иногда у инспекторов возникает желание “откройте багажник”. Помним, что это ПРОСЬБА, а не требование. Требовать такие вещи у них нет законного права. Они могут провести только внешний осмотр, а не обыск. Они законно даже открыть дверь машины не могут - это уже обыск. Тем более бардачок, салон, багажник. Существуют варианты, когда они стоят вместе с “Беркутом” и проводят действительно какие-то операции. Требуют провести обыск багажника. Помним, что они там могут “найти” что-то, чего там никогда не было, например укроп, завернутый в газету “Сельская жизнь”. Поэтому ТРЕБУЕМ составить сперва протокол об административном задержании и обыске в присутствии двух понятых, а потом уж открываем багажник. Как правило, после Ваших законных требований, желание осматривать багажник отпадает.

5. Помним, что по Конституции у нас в Украине один государственный язык, поэтому в случае невежливого общения с Вами, мы имеем полное право упереться и сказать “Я вас не розумию” (актуально для восточных регионов). Сам так часто делаю, помогает.

6. Помним, что инспекторы часто сами нарушают Закон. Например, работают в “нерабочее время”, поэтому учимся всегда обращать внимание на :

а) Есть ли у инспектора жетон? Если нет, то почему? А должен же быть!

б) На каком авто стоит инспектор? Если это авто частное, то почему? Кому оно принадлежит? Инспектор не обязан давать Вам ответы на вопросы, но мы ж можем и через прокуратуру поинтересоваться, о чем инспектору и сообщаем.

в) Обращаем внимание на то - есть ли на их машине техосмотр? А я вам скажу, что ГАЙцы на частных авто часто без техосмотра. Обращаем на это внимание инспектора и снова вспоминаем про прокуратуру.

г) Помним про телефон доверия, мы можем позвонить туда с мобильного всегда и указать на наши подозрения. Выводы : если все делать по закону, то останавливая нас, инспектор тратит своего времени не меньше, чем Вашего, а нервов, пожалуй, даже больше. И чем больше будет встречаться им таких “умных” на дороге, тем реже они этих “умных” будут тормозить. Меня, например, уже практически никогда не тормозят. Попробуйте хотя бы раз процедуру полностью : посмотреть внимательно его документы, жетон, обратить внимание на их автомобиль, поинтересоваться причиной остановки, позвонить в тел. доверия. Через неделю Вашу машину будут в страшном сне видеть все гайцы Вашего города.

Вариант второй : остановка за нарушение.

1. Никогда не даем денег гайцам. Помним, что когда Вы даете денег гайцу, Вы, во-первых, сами нарушаете закон - даете ВЗЯТКУ ДОЛЖНОСТНОМУ ЛИЦУ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ. Во-вторых, Вы перечеркиваете все, что было написано мной выше. Закон более не на Вашей стороне. И вообще, не за что ему давать денег - он Вам и так сделать ничего не может. Не нервничаем, ведем себя вежливо и спокойно.

2. Аналогично варианту первому, из машины не выходим, предлагаем писать протокол, на их приглашения в их машину - отказываемся. Не имеют права требовать.

3. После составления протокола ВНИМАТЕЛЬНО его читаем. Все ли графы заполнены? Правильно ли все указано?

4. В протоколе есть три места для подписи : под нарушением, под комментарием и под тем, что со ст.63 Конституции и ст. 268 КоАП нас инспектор ознакомил. ТРЕБУЕМ ознакомить. Советую предварительно с ними самому ознакомиться, чтобы отличать блеяние инспектора от закона. Помним, что украинское законодательство на украинском языке, блеяние про права и обязанности на русском пусть рассказывают россиянам заезжим. А мы требуем на гос. языке (актуально для восточных регионов). В случае, когда инспектор не знает законов и не может ознакомить с вышеуказанными статьями - пишем об этом в комментариях к протоколу. Под разъяснением статей подпись НЕ СТАВИМ.

5. В комментариях ВСЕГДА пишем фразу “С протоколом не согласен, ничего не нарушал, аргументы приведу в суде”. Даже если нарушал и согласен. Это нам поможет в дальнейшем. Выдам небольшую тайну : за каждый “несогласный” протокол инспекторов заставляют писать пояснения, либо просто дрюкают, поэтому многие такие протоколы не доезжают дальше машины инспектора.

6. В случае превышения скорости помним, что на приборе не написано, что это МОЯ скорость. Доказать это невозможно без видео. А видео, как и другой техники, у них нет.

7. Помним, что в нашей стране виноват я или нет - решает НЕ инспектор, а СУД. Поэтому инспектора не боимся, спорим. Помним, что забрать права у них полномочий нет, забрать номера у них полномочий нет, забрать машину у них полномочий нет. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ, кроме отсутствия техосмотра. В таком случае - на штрафплощадку. Поэтому за прохождением техосмотра следим. Рассказы про “щас заберу права”, “сниму номера”, “машину на штрафпрощадку” - это запугивание, о чем не забываем указать в протоколе. Даже если Вы едете без документов или машина не Ваша.

8. Также на забываем указать в протоколе номер и марку автомобиля, на котором стоял инспектор (если автомобиль частный). Аналогично с техосмотром на его автомобиле. Перед законом все равны, и работники ГАИ тоже должны проходить техосмотр, а эксплуатировать автомобиль без него не имеют права.

9. Есть такой вариант, что инспектор, почуяв неладное, НЕ ДАЕТ Вам протокол, чтоб Вы туда не написали “лишнего”. Помним, что это незаконно, ТРЕБУЕМ протокол для подписи и комментариев. В случае отказа - звоним в телефон доверия и жалуемся. Выводы: да, такое оформление занимает больше времени, чем дать десятку, но имеет ряд преимуществ :

а) это ЗАКОННО

б) это заставит гайцов запомнить Вашу машину и больше ее не тормозить от греха подальше

в) увеличивая количество людей, которые не бегут с трясущимися руками к инспектору с “десяточкой”, мы заставляем их РАБОТАТЬ ПО ЗАКОНУ, а не отжирать пузо и отрабатывать рефлекс выбрасывания жезла.

Дали будэ

[Махно]

Теперь по протоколам. Если протокол даже доходит до суда, то суд, как правило, не присылает повестку, либо присылает без уведомления, что равносильно неприсыланию. Не уведомив Вас о заседании суда, суд нарушает ст. 268 КоАП, чем делает свое решение незаконным и дает Вам возможность через прокуратуру его опротестовать. А учитывая, что срок административной ответственности всего 2 месяца, то даже если Вы были 100 раз неправы, судить Вас заново уже невозможно по закону. То же касается квитанций из исполнительной службы : они все по НЕЗАКОННЫМ решениям суда. Через прокуратуру опротестовываем с просьбой закрыть исполнительное производство, что прокуратура также делает на “ура”.

Ну и в завершение : не нужно быть адвокатом, чтоб знать свои права. Знание же своих прав дает нам множество преимуществ. Инспекторы ГАИ нарушают закон так же, как и мы. Простой пример : они стоят и курят в общественном месте. Кто-то пробовал им сделать замечание? Попробуйте - не пожалеете!


Стаття 63. Особа не несе відповідальності за відмову давати показання або пояснення щодо себе, членів сім'ї чи близьких родичів, коло яких визначається законом.
Підозрюваний, обвинувачений чи підсудний має право на захист.
Засуджений користується всіма правами людини і громадянина, за винятком обмежень, які визначені законом і встановлені вироком суду.
28 января 2009

Как обжаловать протокол ГАИ, если вы не можете убедить инспектора в своей правоте
С 17 ноября в Украине вступили в силу изменения в закон о Правилах дорожного движения. Штрафы за нарушение ПДД выросли в разы, и аварийность на дорогах значительно уменьшилась. Однако если водители стали более аккуратными, то ГАИшники – более придирчивыми. Однако, несмотря на тотальную халатность и сознательные нарушения, водители часто не готовы признавать свою вину. И вопрос тут не в наличии совести

Если раньше можно было «плюнуть» на те 17 грн. штрафа, чтобы не тратить время и нервы на обжалование, то сейчас нужно хорошо все обдумать. Неужели ваше время, потраченное на обжалование протокола, дороже тех 300-400 (а то и более) гривен? Все-таки основная масса наших граждан зарабатывает в лучшем случае 2-3 тыс. грн. в месяц. Кроме того, за совершение повторно ряда нарушений в течение года предусмотрены ужесточенные взыскания, а именно – финансовое наказание по верхней черте штрафной «вилки», лишение права управления, общественные работы, административный арест. Человек может ошибаться – но как горько потом будет потерять водительские права, зная, что первый раз вас привлекли «ни за что». Выходит, если вы не согласны с тем, что нарушили правила, есть резон обжаловать протокол ГАИ. И еще – если вы безропотно соглашаетесь, то помните – данные о ваших нарушениях фиксируются в базе данных ГАИ и все больше патрулей получают возможность «пробивать» информацию на месте. Согласитесь, сложнее доказывать свою правоту, если в базе данных указано, что на вас десятки раз составлялись протоколы за аналогичные правонарушения. Кстати, со временем введут систему штрафных баллов, которая также будет увеличивать риск потери водительских прав при накоплении протоколов.

Итак, вы внутренне решили обжаловать протокол, который составляет на вас сотрудник ГАИ. Что делать?
Первое – требуйте отложить рассмотрение дела. Статья 268 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), определяющая права лица, привлекаемого к административной ответственности, закрепляет его право на юридическую помощь, сбор и предоставление доказательств. Статья 33 КоАП при определении наказания обязывает учитывать личность правонарушителя и его финансовое положение. Естественно, вы не возите все необходимые документы и юриста с собой. Да и закон этого не требует. А как же инспектор ГАИ без справки о доходах, данных о вашей личности и других нюансов может соблюсти требования ст. 33, 268 КоАП? Правильно – с очень большой натяжкой. Зачем вам отсрочка в принятии решения? Чтобы лучше подготовиться, продумать свои пояснения и посоветоваться с юристом. Что делать, если сотрудник ГАИ ничего не хочет слышать о ваших правах и статьях Кодекса об административных правонарушениях? Нужно отметить этот факт в пояснении к протоколу, указав, что вы просили перенести рассмотрение дела, но сотрудник ГАИ вам отказал. Тем самым вы создадите хорошую «процессуальную мину» в этом протоколе, так как нарушены ваши права при привлечении к административной ответственности.
Второе – обязательно указывайте свои замечания в протоколе. В соответствующей графе протокола водитель имеет право указать свои объяснения по сути нарушения. Здесь нужно написать все аргументы с несогласием по поводу штрафа. Обязательно следует указать свидетелей (и их контактные данные), в том числе и пассажиров своего автомобиля, которые могут подтвердить невиновность. Обратите внимание и на причины остановки вашего автомобиля – это тоже важно. Например, у вас же на лбу не написано, что нет временного регистрационного талона? Почему же тогда вас остановили? В незаполненных графах протокола поставьте прочерки (можно в виде буквы Z) во избежание дописок. Обязательно напишите в пояснении, что свою вину не признаете.
Третье – проверьте протокол и постановление. Инспектор ГАИ обязан выдать на месте копию протокола, а если на месте выносится постановление об административном правонарушении — то и его копию. Данные должны совпадать с оригиналом протокола. Отдельное внимание – проверке данных самого сотрудника, составившего протокол. Возможно, в целях защиты вам или вашему адвокату необходимо будет провести допрос этого сотрудника в суде.
Четвертое – не затягивайте с обжалованием. Согласно ст. 289 КоАП, жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение 10 дней с момента ее вынесения. Срок могут продлить, но для этого нужны очень веские причины. Постановление согласно ст. 288 КоАП может быть обжаловано вышестоящему органу (либо должностному лицу) или в суд. То есть если ошибка сотрудника ГАИ очевидна, жалобу можно подать начальнику соответствующего отделения ГАИ. В других случаях обращайтесь в суд. В жалобе следует указать все аргументы относительно «неправоты» гаишника, подкрепив их ссылками на ПДД, другие нормы законодательства и доказательства. То есть показания свидетелей, фото- и видеоматериалы и пр. (подойдут и записи с мобильного телефона). Решение суда, если вы с ним не согласны, можно обжаловать в апелляционном порядке.

[aws]

мдa... мнe это мeнт говорил когдa протокол выписывaл посмeивaясь:((((

[spyforcer]

Сообщение от Махно

Теперь по протоколам. Если протокол даже доходит до суда, то суд, как правило, не присылает повестку, либо присылает без уведомления, что равносильно неприсыланию. Не уведомив Вас о заседании суда, суд нарушает ст. 268 КоАП, чем делает свое решение незаконным и дает Вам возможность через прокуратуру его опротестовать. А учитывая, что срок административной ответственности всего 2 месяца, то даже если Вы были 100 раз неправы, судить Вас заново уже невозможно по закону. То же касается квитанций из исполнительной службы : они все по НЕЗАКОННЫМ решениям суда. Через прокуратуру опротестовываем с просьбой закрыть исполнительное производство, что прокуратура также делает на “ура”.

Ну и в завершение : не нужно быть адвокатом, чтоб знать свои права. Знание же своих прав дает нам множество преимуществ. Инспекторы ГАИ нарушают закон так же, как и мы. Простой пример : они стоят и курят в общественном месте. Кто-то пробовал им сделать замечание? Попробуйте - не пожалеете!


Стаття 63. Особа не несе відповідальності за відмову давати показання або пояснення щодо себе, членів сім'ї чи близьких родичів, коло яких визначається законом.
Підозрюваний, обвинувачений чи підсудний має право на захист.
Засуджений користується всіма правами людини і громадянина, за винятком обмежень, які визначені законом і встановлені вироком суду.
28 января 2009

Как обжаловать протокол ГАИ, если вы не можете убедить инспектора в своей правоте
С 17 ноября в Украине вступили в силу изменения в закон о Правилах дорожного движения. Штрафы за нарушение ПДД выросли в разы, и аварийность на дорогах значительно уменьшилась. Однако если водители стали более аккуратными, то ГАИшники – более придирчивыми. Однако, несмотря на тотальную халатность и сознательные нарушения, водители часто не готовы признавать свою вину. И вопрос тут не в наличии совести

Если раньше можно было «плюнуть» на те 17 грн. штрафа, чтобы не тратить время и нервы на обжалование, то сейчас нужно хорошо все обдумать. Неужели ваше время, потраченное на обжалование протокола, дороже тех 300-400 (а то и более) гривен? Все-таки основная масса наших граждан зарабатывает в лучшем случае 2-3 тыс. грн. в месяц. Кроме того, за совершение повторно ряда нарушений в течение года предусмотрены ужесточенные взыскания, а именно – финансовое наказание по верхней черте штрафной «вилки», лишение права управления, общественные работы, административный арест. Человек может ошибаться – но как горько потом будет потерять водительские права, зная, что первый раз вас привлекли «ни за что». Выходит, если вы не согласны с тем, что нарушили правила, есть резон обжаловать протокол ГАИ. И еще – если вы безропотно соглашаетесь, то помните – данные о ваших нарушениях фиксируются в базе данных ГАИ и все больше патрулей получают возможность «пробивать» информацию на месте. Согласитесь, сложнее доказывать свою правоту, если в базе данных указано, что на вас десятки раз составлялись протоколы за аналогичные правонарушения. Кстати, со временем введут систему штрафных баллов, которая также будет увеличивать риск потери водительских прав при накоплении протоколов.

Итак, вы внутренне решили обжаловать протокол, который составляет на вас сотрудник ГАИ. Что делать?
Первое – требуйте отложить рассмотрение дела. Статья 268 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), определяющая права лица, привлекаемого к административной ответственности, закрепляет его право на юридическую помощь, сбор и предоставление доказательств. Статья 33 КоАП при определении наказания обязывает учитывать личность правонарушителя и его финансовое положение. Естественно, вы не возите все необходимые документы и юриста с собой. Да и закон этого не требует. А как же инспектор ГАИ без справки о доходах, данных о вашей личности и других нюансов может соблюсти требования ст. 33, 268 КоАП? Правильно – с очень большой натяжкой. Зачем вам отсрочка в принятии решения? Чтобы лучше подготовиться, продумать свои пояснения и посоветоваться с юристом. Что делать, если сотрудник ГАИ ничего не хочет слышать о ваших правах и статьях Кодекса об административных правонарушениях? Нужно отметить этот факт в пояснении к протоколу, указав, что вы просили перенести рассмотрение дела, но сотрудник ГАИ вам отказал. Тем самым вы создадите хорошую «процессуальную мину» в этом протоколе, так как нарушены ваши права при привлечении к административной ответственности.
Второе – обязательно указывайте свои замечания в протоколе. В соответствующей графе протокола водитель имеет право указать свои объяснения по сути нарушения. Здесь нужно написать все аргументы с несогласием по поводу штрафа. Обязательно следует указать свидетелей (и их контактные данные), в том числе и пассажиров своего автомобиля, которые могут подтвердить невиновность. Обратите внимание и на причины остановки вашего автомобиля – это тоже важно. Например, у вас же на лбу не написано, что нет временного регистрационного талона? Почему же тогда вас остановили? В незаполненных графах протокола поставьте прочерки (можно в виде буквы Z) во избежание дописок. Обязательно напишите в пояснении, что свою вину не признаете.
Третье – проверьте протокол и постановление. Инспектор ГАИ обязан выдать на месте копию протокола, а если на месте выносится постановление об административном правонарушении — то и его копию. Данные должны совпадать с оригиналом протокола. Отдельное внимание – проверке данных самого сотрудника, составившего протокол. Возможно, в целях защиты вам или вашему адвокату необходимо будет провести допрос этого сотрудника в суде.
Четвертое – не затягивайте с обжалованием. Согласно ст. 289 КоАП, жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение 10 дней с момента ее вынесения. Срок могут продлить, но для этого нужны очень веские причины. Постановление согласно ст. 288 КоАП может быть обжаловано вышестоящему органу (либо должностному лицу) или в суд. То есть если ошибка сотрудника ГАИ очевидна, жалобу можно подать начальнику соответствующего отделения ГАИ. В других случаях обращайтесь в суд. В жалобе следует указать все аргументы относительно «неправоты» гаишника, подкрепив их ссылками на ПДД, другие нормы законодательства и доказательства. То есть показания свидетелей, фото- и видеоматериалы и пр. (подойдут и записи с мобильного телефона). Решение суда, если вы с ним не согласны, можно обжаловать в апелляционном порядке.

откуда товарищ перепечатали? надо копирайты указывать

[spyforcer]

Сообщение от Махно

Теперь по протоколам. Если протокол даже доходит до суда, то суд, как правило, не присылает повестку, либо присылает без уведомления, что равносильно неприсыланию. Не уведомив Вас о заседании суда, суд нарушает ст. 268 КоАП, чем делает свое решение незаконным и дает Вам возможность через прокуратуру его опротестовать. А учитывая, что срок административной ответственности всего 2 месяца, то даже если Вы были 100 раз неправы, судить Вас заново уже невозможно по закону. То же касается квитанций из исполнительной службы : они все по НЕЗАКОННЫМ решениям суда. Через прокуратуру опротестовываем с просьбой закрыть исполнительное производство, что прокуратура также делает на “ура”.

Ну и в завершение : не нужно быть адвокатом, чтоб знать свои права. Знание же своих прав дает нам множество преимуществ. Инспекторы ГАИ нарушают закон так же, как и мы. Простой пример : они стоят и курят в общественном месте. Кто-то пробовал им сделать замечание? Попробуйте - не пожалеете!


Стаття 63. Особа не несе відповідальності за відмову давати показання або пояснення щодо себе, членів сім'ї чи близьких родичів, коло яких визначається законом.
Підозрюваний, обвинувачений чи підсудний має право на захист.
Засуджений користується всіма правами людини і громадянина, за винятком обмежень, які визначені законом і встановлені вироком суду.
28 января 2009

Как обжаловать протокол ГАИ, если вы не можете убедить инспектора в своей правоте
С 17 ноября в Украине вступили в силу изменения в закон о Правилах дорожного движения. Штрафы за нарушение ПДД выросли в разы, и аварийность на дорогах значительно уменьшилась. Однако если водители стали более аккуратными, то ГАИшники – более придирчивыми. Однако, несмотря на тотальную халатность и сознательные нарушения, водители часто не готовы признавать свою вину. И вопрос тут не в наличии совести

Если раньше можно было «плюнуть» на те 17 грн. штрафа, чтобы не тратить время и нервы на обжалование, то сейчас нужно хорошо все обдумать. Неужели ваше время, потраченное на обжалование протокола, дороже тех 300-400 (а то и более) гривен? Все-таки основная масса наших граждан зарабатывает в лучшем случае 2-3 тыс. грн. в месяц. Кроме того, за совершение повторно ряда нарушений в течение года предусмотрены ужесточенные взыскания, а именно – финансовое наказание по верхней черте штрафной «вилки», лишение права управления, общественные работы, административный арест. Человек может ошибаться – но как горько потом будет потерять водительские права, зная, что первый раз вас привлекли «ни за что». Выходит, если вы не согласны с тем, что нарушили правила, есть резон обжаловать протокол ГАИ. И еще – если вы безропотно соглашаетесь, то помните – данные о ваших нарушениях фиксируются в базе данных ГАИ и все больше патрулей получают возможность «пробивать» информацию на месте. Согласитесь, сложнее доказывать свою правоту, если в базе данных указано, что на вас десятки раз составлялись протоколы за аналогичные правонарушения. Кстати, со временем введут систему штрафных баллов, которая также будет увеличивать риск потери водительских прав при накоплении протоколов.

Итак, вы внутренне решили обжаловать протокол, который составляет на вас сотрудник ГАИ. Что делать?
Первое – требуйте отложить рассмотрение дела. Статья 268 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), определяющая права лица, привлекаемого к административной ответственности, закрепляет его право на юридическую помощь, сбор и предоставление доказательств. Статья 33 КоАП при определении наказания обязывает учитывать личность правонарушителя и его финансовое положение. Естественно, вы не возите все необходимые документы и юриста с собой. Да и закон этого не требует. А как же инспектор ГАИ без справки о доходах, данных о вашей личности и других нюансов может соблюсти требования ст. 33, 268 КоАП? Правильно – с очень большой натяжкой. Зачем вам отсрочка в принятии решения? Чтобы лучше подготовиться, продумать свои пояснения и посоветоваться с юристом. Что делать, если сотрудник ГАИ ничего не хочет слышать о ваших правах и статьях Кодекса об административных правонарушениях? Нужно отметить этот факт в пояснении к протоколу, указав, что вы просили перенести рассмотрение дела, но сотрудник ГАИ вам отказал. Тем самым вы создадите хорошую «процессуальную мину» в этом протоколе, так как нарушены ваши права при привлечении к административной ответственности.
Второе – обязательно указывайте свои замечания в протоколе. В соответствующей графе протокола водитель имеет право указать свои объяснения по сути нарушения. Здесь нужно написать все аргументы с несогласием по поводу штрафа. Обязательно следует указать свидетелей (и их контактные данные), в том числе и пассажиров своего автомобиля, которые могут подтвердить невиновность. Обратите внимание и на причины остановки вашего автомобиля – это тоже важно. Например, у вас же на лбу не написано, что нет временного регистрационного талона? Почему же тогда вас остановили? В незаполненных графах протокола поставьте прочерки (можно в виде буквы Z) во избежание дописок. Обязательно напишите в пояснении, что свою вину не признаете.
Третье – проверьте протокол и постановление. Инспектор ГАИ обязан выдать на месте копию протокола, а если на месте выносится постановление об административном правонарушении — то и его копию. Данные должны совпадать с оригиналом протокола. Отдельное внимание – проверке данных самого сотрудника, составившего протокол. Возможно, в целях защиты вам или вашему адвокату необходимо будет провести допрос этого сотрудника в суде.
Четвертое – не затягивайте с обжалованием. Согласно ст. 289 КоАП, жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение 10 дней с момента ее вынесения. Срок могут продлить, но для этого нужны очень веские причины. Постановление согласно ст. 288 КоАП может быть обжаловано вышестоящему органу (либо должностному лицу) или в суд. То есть если ошибка сотрудника ГАИ очевидна, жалобу можно подать начальнику соответствующего отделения ГАИ. В других случаях обращайтесь в суд. В жалобе следует указать все аргументы относительно «неправоты» гаишника, подкрепив их ссылками на ПДД, другие нормы законодательства и доказательства. То есть показания свидетелей, фото- и видеоматериалы и пр. (подойдут и записи с мобильного телефона). Решение суда, если вы с ним не согласны, можно обжаловать в апелляционном порядке.

рекомендую почитать вот это http://nashapravda.ks.ua/GAI_Metodichka.pdf, а лучше распечатать и в машину в бардачок.

[static]

оффтоп.. не создать ли нам активный топ по точкам расположения ГАИшников по городу? Ну и по возможности обновлять его. А еще лучше чтоб сайт сделал ктото по типу расположения вайфай халявных )))

[ustas]

я даже предлагаю карту сделать
сливайте название улиц или какие то привязки по местности

[qwer]

Сообщение от static

оффтоп.. не создать ли нам активный топ по точкам расположения ГАИшников по городу? Ну и по возможности обновлять его. А еще лучше чтоб сайт сделал ктото по типу расположения вайфай халявных )))

я тебе и без сайта покажу. едем с буденного12 в город на работку. 1-ая. напротив остановки"автовокзал" по левую руку от тебя- особой опасности не представляют, тк целятся на нарушителей"из города", в сторону таврика. 2-ая. кольцо победы. но это нормально. 3-я. поворот на железнодорожную на парковке автомагазина цинкуют светофор. откусаться можно всегда- это точка белозерских. 4-я. если не повернул налево на железнодорожную а пошел прямо на перекресток козацкий и николаевское- соблюдай рядность, проезд прямо с левого ряда будет стоить денег, "кп" на улице комарова.

Почесав затылок, юзер дописал через 3 минуты
едем дальше. проехали ганибала, рулим на пугачева. если направо на ушакова- соблюдай мигательность светофора и все будет чики. дальше по центру в основном только на светофорахь палишся.

[static]

этих мы знаем... вчера вон по обе стороны на переезде стояли.. человек 6-7 наверно было.

Почесав затылок, юзер дописал через 1 минуту

Сообщение от qwer

едем дальше. проехали ганибала, рулим на пугачева. если направо на ушакова- соблюдай мигательность светофора и все будет чики. дальше по центру в основном только на светофорахь палишся.

Ты забыл на пугачева пешеходные переходы по обе стороны

[qwer]

и на перешеходных перешеходах. в приципе все. соблюдай, не бухай, не залупайся с гаишникаме ибо доброе слово и менту приятно- и будет тебе вадиловское щасте. аминь.

[static]

Да не, эт далеко не все

все, хватит. Пошел рисовать топ

[spyforcer]

Сообщение от qwer

и на перешеходных перешеходах. в приципе все. соблюдай, не бухай, не залупайся с гаишникаме ибо доброе слово и менту приятно- и будет тебе вадиловское щасте. аминь.

+100, а коль нарушил то тогда уже или авантюра и полный отказ в протоколе (оплата штрафа, обжалование в суд).

[static]

http://forum.norma4.net.ua/showthrea...564#post576564 есть топ

[spyforcer]

хочу разъяснить по поводу техосмотра.
Нормативная база и статьи:
1.
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

П О С Т А Н О В А
від 9 липня 2008 р. N 606
Київ

Про затвердження Порядку проведення державного
технічного огляду колісних транспортних засобів

{ Із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ
N 393 ( 393-2009-п ) від 15.04.2009
N 892 ( 892-2009-п ) від 19.08.2009 }

http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/law...g=606-2008-%EF

2. http://www.gai.dp.ua/informs/2010-01/81
3. http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=1205
4. http://www.gazeta.rv.ua/articles/vie...-21/15550.html
5. http://dai.zp.ua/inform.php?ID=18&b=examination

итак строк прохождения 15 января до 15 декабря
талон действительный до строка указанного в нём как строк прохождения очередного ТО
после чего талон считается недействительным и у ГАИ есть все полномочия составить протокол, изъять талон и даже автомобиль на штрафплощадку

в Херсоне массово проверяют талоны на переезде. Так что советую всем пройти техосмотр вовремя.

иначе такой штраф ГАИ вероятность оспорить 0%

[ustas]

граждане давайте систематизировать информацию, что бы она в итоге приняла вид списка, это я про любимые места где партизансские отряды гаи обычно устраивают свои засады, что бы было типа такого
1. проспект 200 лет Херсона, напротив автовокзала, сразу за светофором, направление движения из города
2. перекрёсток Залаэгерсег и 40 лет Октября, все направления
и т.п. и т.д.
потом это всё приведём в удобоваримый вид и поставим в онлайн

[spyforcer]

завтра-послезавтра будет онлайн ресурс соответствующий. открытие и адрес будет оглашён здесь.

с него в итоге можно будет получать файл експорта со всеми координатами

[Rammf]

Кодекс адміністративного судочинства http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/law...81001707873202


Стаття 1712. Особливості провадження у справах з приводу рішень, дій чи бездіяльності суб'єктів владних повноважень щодо притягнення до адміністративної відповідальності

1. Адміністративна справа з приводу рішень, дій чи бездіяльності суб'єктів владних повноважень у справах про притягнення до адміністративної відповідальності вирішується місцевими загальними судами як адміністративними судами протягом п'яти днів з дня відкриття провадження у справі. У виняткових випадках з урахуванням особливостей розгляду справи суд ухвалою може продовжити розгляд справи, але не більш як на п'ять днів.

2. Рішення місцевого загального суду як адміністративного суду у справах з приводу рішень, дій чи бездіяльності суб'єктів владних повноважень щодо притягнення до адміністративної відповідальності є остаточним і оскарженню не підлягає.

(Доповнено статтею 1712 згідно із
Законом України від 07.07.2010 р. N 2453-VI)


Отлично. Вопрос только, почему не запретили вообще жаловаться на их протиправные действия? Наверно готовят нас к этому :(

Почесав затылок, юзер дописал через 5 минут

Сообщение от spyforcer

завтра-послезавтра будет онлайн ресурс соответствующий. открытие и адрес будет оглашён здесь.

с него в итоге можно будет получать файл експорта со всеми координатами

Тут наверно более важна оперативность, тоесть хотябы апдейт каждый день, иначе смысла в ней будет только как справочник для приезжих типа где вероятнее всего будут стоять патрули. А то ведь скорее всего экипажи получают разнарядку на одни места а едут на совсем другие (рыбные). Жду открытия ресурса с нетерпением.

[Duke]

Сегодня утром оформляли.
Оказывается, если поворачивать с 49 Гв.дивизии на Сенявина в сторону переезда, то попадаешь под знак "Поворот налево запрещен". Когда его там установили? Часто мимо проезжаю и не замечал этого знака. Чесслово! А тут ехали с другом, очень спешили, специально выехали засветло и инспектору показалось, что мы повернули под знак)). В доказательство этому показал фотку этого знака на мобиле .
Мы с другом очень удивились, вопервых мы не нарушали), а вовторых действительно ни сном ни духом не ведали о существовании этого знака. Даже если бы повернули неправильно, можно ж нас предупредить, так мол и так, там знак повесили, не нарушайте впредь. Тем более ему сказали о спешке, обещали никогда не нарушать, попросили отпустить. По-человечески попросили. Но сержант пригласил к своей машине для составления протокола(второй инспектор тоже мужику какому то составлял). На вопрос о доказательствах нашей вины, гаишник ответил, что доказательство - это постановление о наложении ответсвенности. Блин, по утрам я давно так не ржал! После его слов мы попросили его представиться(он в начале беседы забыл это сделать). Он начал морозиться, типа занят составлением протокола и не слышит вопроса )). Потом буркнул свое ФИО, (удостоверение показать отказался). Мы записали в блокнотик его фамилию и номер его жетона. После составления дает нам расписаться. Сразу же обращаем его внимание на то, что мы не знаємо наших прав и просим ознакомить нас с ними. Начинает нести всякую чушь, типа - откройте кодекс, почитайте... Мы говорим, что хотим от него это услышать на украинском языке. Он начинает, не побоюсь этого слова, блеять на суржике, называет 3 пункта и говорит "Все".
Ну все так все... В протоколе пишем, что правил не нарушали, инспектор по требованию не предъявил документов, не предоставил доказательств вины. Также указали, что он не смог сказать нам наши права.
После этого было постановление на 340 грн. Вся процедура отняла 30 минут.

Едем после этого и думаем: блин, ну неужели нельзя было по человечески нас отпустить. Вы ж ска там полюбому каждый день пасетесь в этой кормушке! Но надо ж оставаться и людьми! На первый раз предупредил, потом если повторно здесь нарушил - тогда и штраф. Вы ж полюбому машины запоминаете! А оно думает только как денюшку вытянуть!

Вопрос к знатокам!) Какова вероятность обжалования нашего случая?

[spyforcer]

Тут наверно более важна оперативность, тоесть хотябы апдейт каждый день, иначе смысла в ней будет только как справочник для приезжих типа где вероятнее всего будут стоять патрули. А то ведь скорее всего экипажи получают разнарядку на одни места а едут на совсем другие (рыбные). Жду открытия ресурса с нетерпением.

пользователи которые зарегистрируются смогут корректировать карту.

Любые пожелания к разработке излагайте в личку или на емейл.

Почесав затылок, юзер дописал через 3 минуты

Сообщение от Duke

Сегодня утром оформляли.
Оказывается, если поворачивать с 49 Гв.дивизии на Сенявина в сторону переезда, то попадаешь под знак "Поворот налево запрещен". Когда его там установили? Часто мимо проезжаю и не замечал этого знака. Чесслово! А тут ехали с другом, очень спешили, специально выехали засветло и инспектору показалось, что мы повернули под знак)). В доказательство этому показал фотку этого знака на мобиле .
Мы с другом очень удивились, вопервых мы не нарушали), а вовторых действительно ни сном ни духом не ведали о существовании этого знака. Даже если бы повернули неправильно, можно ж нас предупредить, так мол и так, там знак повесили, не нарушайте впредь. Тем более ему сказали о спешке, обещали никогда не нарушать, попросили отпустить. По-человечески попросили. Но сержант пригласил к своей машине для составления протокола(второй инспектор тоже мужику какому то составлял). На вопрос о доказательствах нашей вины, гаишник ответил, что доказательство - это постановление о наложении ответсвенности. Блин, по утрам я давно так не ржал! После его слов мы попросили его представиться(он в начале беседы забыл это сделать). Он начал морозиться, типа занят составлением протокола и не слышит вопроса )). Потом буркнул свое ФИО, (удостоверение показать отказался). Мы записали в блокнотик его фамилию и номер его жетона. После составления дает нам расписаться. Сразу же обращаем его внимание на то, что мы не знаємо наших прав и просим ознакомить нас с ними. Начинает нести всякую чушь, типа - откройте кодекс, почитайте... Мы говорим, что хотим от него это услышать на украинском языке. Он начинает, не побоюсь этого слова, блеять на суржике, называет 3 пункта и говорит "Все".
Ну все так все... В протоколе пишем, что правил не нарушали, инспектор по требованию не предъявил документов, не предоставил доказательств вины. Также указали, что он не смог сказать нам наши права.
После этого было постановление на 340 грн. Вся процедура отняла 30 минут.

Едем после этого и думаем: блин, ну неужели нельзя было по человечески нас отпустить. Вы ж ска там полюбому каждый день пасетесь в этой кормушке! Но надо ж оставаться и людьми! На первый раз предупредил, потом если повторно здесь нарушил - тогда и штраф. Вы ж полюбому машины запоминаете! А оно думает только как денюшку вытянуть!

Вопрос к знатокам!) Какова вероятность обжалования нашего случая?

фотку знака и карту места события в студию )) там посмотрим.
но как писали по формальным признакам постановление никто не отменит.
и не забываем о 10 дневном строке обжалования, после изменений в закон возобновлять строки суд не будет в 99% случаев (ихнее решение окончательно).

[Duke]

Вобщем на следующий день проезжал в обратную сторону и остановился посмотреть на тот знак. Лучьше б я в то утро пошел и посмотрел на знак! Развели шо детей! Я думал там висел знак 3.23 "Поворот налево запрещен", а там тупо был знак 3.1 "Проезд запрещен"! Тоесть сквозной проезд в сторону Ж/д переезда! Но ведь мы могли там развернуться и поехать в обратнуюю сторону!

Запомните этого ментёнка - Максимов Андрей Александрович. Телу на вид 35 лет, а до сих пор с сержантскими соплями на погонах. Видно не спроста...

Сообщение от spyforcer

фотку знака и карту места события в студию )) там посмотрим.
но как писали по формальным признакам постановление никто не отменит.
и не забываем о 10 дневном строке обжалования, после изменений в закон возобновлять строки суд не будет в 99% случаев (ихнее решение окончательно).

фотку сделать проблематично, но вот карта с обозначениями. Можно ли решить это недорозумение с начальником ГАИ?

[spyforcer]

Сообщение от Duke

Вобщем на следующий день проезжал в обратную сторону и остановился посмотреть на тот знак. Лучьше б я в то утро пошел и посмотрел на знак! Развели шо детей! Я думал там висел знак 3.23 "Поворот налево запрещен", а там тупо был знак 3.1 "Проезд запрещен"! Тоесть сквозной проезд в сторону Ж/д переезда! Но ведь мы могли там развернуться и поехать в обратнуюю сторону!

Запомните этого ментёнка - Максимов Андрей Александрович. Телу на вид 35 лет, а до сих пор с сержантскими соплями на погонах. Видно не спроста...

фотку сделать проблематично, но вот карта с обозначениями. Можно ли решить это недорозумение с начальником ГАИ?

не совсем понятно с карты где знак. По вашей карте что движение в сторону котеджей запрещено? я каждый день там езжу и куча маршруток и 49 в.т.ч. - непонятно

[static]

да, там именно этот знак, который висит с тех пор, как дорога была блокирована. Его просто не сняли.

Почесав затылок, юзер дописал через 13 минут
Знак 3.2 "Движение запрещено" применяют для запрещения движения всех транспортных средств на отдельных участках дорог.
Знак 3.2 устанавливают на каждом въезде на участок дороги или территории, где запрещается движение транспортных средств. Перед боковыми выездами на дорогу знак применяют с одной из табличек 8.3.1-8.3.3
Действие знака 3.1 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Действие знака 3.2 не распространяется на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп или перевозящие таких инвалидов.
Действие знака 3.2 не распространяется на соответствующие транспортные средства, обслуживающие предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, обслуживающие (или принадлежащие) граждан(ам), проживающих(им) или работающих(им) в этой зоне, а также на автомобили организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности кузова белую диагональную полосу на синем фоне. Такие транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

По сути знак должны были снять 4 года назад, когда бетонные плиты убрали. Что делать? Как нибудь доказывать что едешь на работу, или домой), указывать на проезжающие мимо машины и говорить ГАИшнику о дискриминации, указывать на предвзятое отношение к авто определенных марок, или водителю определенной национальности. А вообще исходя из мегапробок, которые образуются закрытием ереезда, взял себе за правило обьезжать по паровозной - всего на пару сотен метров больше, но зато по главной.

[spyforcer]

Сообщение от static

да, там именно этот знак, который висит с тех пор, как дорога была блокирована. Его просто не сняли.

Почесав затылок, юзер дописал через 13 минут
Знак 3.2 "Движение запрещено" применяют для запрещения движения всех транспортных средств на отдельных участках дорог.
Знак 3.2 устанавливают на каждом въезде на участок дороги или территории, где запрещается движение транспортных средств. Перед боковыми выездами на дорогу знак применяют с одной из табличек 8.3.1-8.3.3
Действие знака 3.1 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Действие знака 3.2 не распространяется на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп или перевозящие таких инвалидов.
Действие знака 3.2 не распространяется на соответствующие транспортные средства, обслуживающие предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, обслуживающие (или принадлежащие) граждан(ам), проживающих(им) или работающих(им) в этой зоне, а также на автомобили организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности кузова белую диагональную полосу на синем фоне. Такие транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

По сути знак должны были снять 4 года назад, когда бетонные плиты убрали. Что делать? Как нибудь доказывать что едешь на работу, или домой), указывать на проезжающие мимо машины и говорить ГАИшнику о дискриминации, указывать на предвзятое отношение к авто определенных марок, или водителю определенной национальности. А вообще исходя из мегапробок, которые образуются закрытием ереезда, взял себе за правило обьезжать по паровозной - всего на пару сотен метров больше, но зато по главной.

вас товарищ развели по полной.

[Жук]

А вот наглядное пособие как вести себя с гаишниками.

[static]

меня никто не разводил

[Marichello]

Как-то немного перепугано водитель разговаривает. Да и не Украина это. Кто интересуется этой тематикой - на "Дорожном контроле" гораздо интереснее есть записи. Корректные и вместе с ссылками на укр. нормативные акты, там же и памятки всякие.

P.S. А по теме - куда пропала зеленая стрелка у красной секции при повороте с Ильича на Лавренева? Сегодня наблюдал там гайцев, потирающих руки.