Посоветуйте машину 1-2к долларов

[P.MoUsE]

Сообщение от Debian

не знаю...кому как...меня, например, такая панель выбешивает
зарисовацо прикольна
а когда долго за рулем...смена контрастов (зажигание новых знакомест на дисплее или новой рисочки) создают неудобство и отвлекаешься

имхо лучше классических стрелочных приборов еще не придумали и врядли придумают...даже телеметрия на лобовом стекле...это только по началу прикольно...а потом мешает

На типарях можно спокойно заменить приборку на стрелочную, грн 300-500 на разборе стоят. Но машинка реально достойная, оцинкованный кузов, достаточно недорогие запчасти, масса запчастей на разборках, донорские авто по 500-700 евро. В общем такой себе аналог кадета от итальянцев, но который не так гниет как опеля, правда электронка не любит влагу.

[sashaks]

Толку что тот фиат оцинкован, если он перекрашен на продажу нашими умельцами и не раз, там от оцинковки ничего не осталось. 25 лет авто, и также там родных запчастей не осталось - перед продаже последний год покупался самый дешевый китай, тоже самое что и ваз 09 на 10 лет младше, нет не спорю есть живые, но так и девятку можно найти живую, но очень и очень маловероятно, что кто то сейчас будет продавать живой фиат или девятку.

[P.MoUsE]

Сообщение от sashaks

Толку что тот фиат оцинкован, если он перекрашен на продажу нашими умельцами и не раз, там от оцинковки ничего не осталось. 25 лет авто, и также там родных запчастей не осталось - перед продаже последний год покупался самый дешевый китай, тоже самое что и ваз 09 на 10 лет младше, нет не спорю есть живые, но так и девятку можно найти живую, но очень и очень маловероятно, что кто то сейчас будет продавать живой фиат или девятку.

Отчасти согласен, но не факт что авто в хлам, и еще раз напомню что доноров на них как грязи, цена на запчасти намного дешевле японцев, такие авто нужно смотреть и однозначно сравнивать типарь с зубилами просто не корректно, по поводу гнили, в типарях гниют только задние арки и бывают проблемы с порогами, у меня браво 98-го вот только в этом году появились грибы по аркам, но опять же потому что пружины просели и колеса затирали по аркам. И ничего страшного в перекрасе авто нет, нужно просто смотреть что с авто было и как его делали.

[ReBBiT]

Сообщение от OWL

А что решил то?Будешь брать старого тазика или денежку копить на что то приличное?

мне машина нужна была больше для того что бы на работу и с работы ездить зимой, по делам еще куда-то выехать, понты тут кстати большую роль играют, тем более когда нет цели - деньги улетают в пропасть).
Вообщем, буду отлаживать на что-то нормальное.

[Debian]

Ну да. Ибо судя по запросам имеем примерное так
Я хочу машину за 2к баксов
Ну чтобы она ездила. Мотор что-бы был хороший и желательно салон не убитый, в идеале вообще можно кожаный.
Обязательно не гнилой кузов
И далее понеслась. ...
И чтобы в салоне не грамыхало и не плохо, чтоюы шумка была. ..и желательно магнитофон чтобы не просто с флешкой, а который flac умеет читать и сабик тоже надо. ..и кароче опа и wv passat cc получился ))

[OWL]

Сообщение от ReBBiT

...понты тут кстати большую роль играют...

Не тот бюджет имеешь для этой цели)

[Rocko]

Сообщение от ReBBiT

понты тут кстати большую роль играют

, Лол просто ЛОЛ

Нужно трезво оценивать свои возможности и желания.

Пряма так и вижу гнилой ваз 2108 и козырный ночной клуб, а Реббить тёлочек там снимает.
Типа: - Када я в клюбе чиксы танцуют...

[ReBBiT]

Сообщение от Rocko

, Лол просто ЛОЛ

Нужно трезво оценивать свои возможности и желания.

Пряма так и вижу гнилой ваз 2108 и козырный ночной клуб, а Реббить тёлочек там снимает.
Типа: - Када я в клюбе чиксы танцуют...

убили просто, аххахаха я не хожу по клубам, так как вообще не капли спиртного не употребляю. Мало ли какая нужда будет, но на тазу до 2108 подвезти стыдно, как будто колхозник с села!

Почесав затылок, юзер дописал через 1 минуту

Сообщение от OWL

Не тот бюджет имеешь для этой цели)

просто наличие собственной машины это уже что-то!

Почесав затылок, юзер дописал через 2 минуты

Сообщение от Debian

Ну да. Ибо судя по запросам имеем примерное так
Я хочу машину за 2к баксов
Ну чтобы она ездила. Мотор что-бы был хороший и желательно салон не убитый, в идеале вообще можно кожаный.
Обязательно не гнилой кузов
И далее понеслась. ...
И чтобы в салоне не грамыхало и не плохо, чтоюы шумка была. ..и желательно магнитофон чтобы не просто с флешкой, а который flac умеет читать и сабик тоже надо. ..и кароче опа и wv passat cc получился ))

Хочу на ходу и как понял нужно брать в идеальном кузове - без гнили. Все остальное может меняться по мере поступления финансов.
Не перекручивайте, я не писал за кожаный салон, за громыхания, за шумку и крутой магнитофон.

[sashaks]

Сообщение от ReBBiT

Хочу на ходу и как понял нужно брать в идеальном кузове - без гнили. Все остальное может меняться по мере поступления финансов.
.

Почему, можно взять и как я немного после ДТП, и потом со временем доводить до ума, кстати вон сегодня на драйв 2 ру, увидел значит такую ситуёвину, человек взял авео 2006 года и пол года назад увидел на порогах рыжики, а когда вскрыли - решено было эти сами пороги менять на новые(сгнили), так у меня на тазу тоже есть ржавчина, но она из-за того, что у тазов(110-112) на порогах идут накладки и они перетирают краску, но из нутри они не гниют, а только снаружи, а у него наоборот сгнили изнитри... вообщем я разочарован в авео.
Бери свежее, не сильно коцаное и что бы было на ходу и главное внимательно обсмотри все недостатки и на их суму торгуйся, я если бы увидел всё сразу и книнул баксов 300, то авто считал бы очень удачным, а так покупка как покупка.

[OWL]

Сообщение от ReBBiT

просто наличие собственной машины это уже что-то!

Не смеши!Иметь ваз 25-ти летний это не что то,это гемор!Подумай еще разок перед покупкой!Я считаю,что лучше поднакопить.

[Gravy]

Сообщение от OWL

Не смеши!Иметь ваз 25-ти летний это не что то,это гемор!Подумай еще разок перед покупкой!Я считаю,что лучше поднакопить.

это очень субъективное мнение - для кого то розетку в доме поменять тоже гемор, не говоря уже о чем то более серьезном. Покупая такую машину, нужно быть готовым к тому что придется уделять ей много времени и внимания, сидеть на профильных форумах, общаться с более опытными товарищами и много что делать своими руками. Если человек готов к этому, и денег в обрез, а ездить нужно прямо сейчас - то почему бы и нет?

[OWL]

Сообщение от Gravy

Если человек готов к этому, и денег в обрез, а ездить нужно прямо сейчас - то почему бы и нет?

Там в этом и суть!Походу не готов)Пишет же,ездить на работу,понты и мало ли что...Для таких задач другое авто нужно,а так побалуется и пожелтеет,ИМХО.

[ReBBiT]

Сообщение от OWL

Не смеши!Иметь ваз 25-ти летний это не что то,это гемор!Подумай еще разок перед покупкой!Я считаю,что лучше поднакопить.

прокатись на маршрутке пару раз, а точнее выйди заранее на нее, подожди ее, сядь в холодный салон, а то вообще будешь стоять, выйдешь где-то далеко от нужного пункта тебе, по дороге в магазин не заехать), время передвижения твоего ограничено, с рынка все тащи в маршрутке... Тут даже копейке в хорошем состоянии будешь рад)

Проблема ВАЗа остается в некачественных запчастях и тьмой подделок на них, если есть тяга самому ремонтировать авто и самое главное - гараж, то никаких проблем, всё реально отремонтировать самому. На примере классики есть достаточно таких слабых мест, как полуоси, которые фиксируются нагретыми втулками и при недостаточной посадке на место или перегрева она может соскочить или образоватся люфт подшипника, который разобьет свое посадочное место на полуоси и в большинстве случаев ее выкинуть, а новая не факт, что без изьянов. Может быть скрыт факт гнутого моста, что усилит износ редуктора (который имеет свойство отпускать гайку хвостовика при наличии каких-либо люфтов в карданном механизме или других воздействиях, что приводит его со временем в негодность, но сначала противно гудит по мере утери зацепа шестерен) и выбесит течью сальников тех же п.осей - это скажем мост.
кпп, которая вечно вся в масле, у сильно походившего авто скорее всего синхронизаторы 12,34 под замену, но обидно, что даже после комплексного ремонта купить нормальные сальники или привод спидометра крайне мала, потому хоть понемногу, но масло выходит. Рабочий цилиндр сцепления как правило через 40-50т.км выходит из строя, рем. комплект, который делали в сосднем гараже не надолго продлит ему жизнь, главный сцепления на удивление живет дольше.
Чего стоят нынешнего качества радиаторы с пластиковыми бачками хоть дааз, хоть что угодно, но больше 5ти лет редко ходят, дальше любимое место - это передний сальник коленвала, ну там просто должно каждые 20-30ткм быть все в масле, хоть новый шкив, хоть подтянутый сальник, хоть неподтянутый, также привод маслонасоса, возможный люфт клапана во втулках (а при пробеге более 400ткм без ремонта он будет) могут сюрприз предоставить и новые кольца в разбитом цилиндре и очень низкой давление масла в следствие изношенности того же коленвала, это только манометр втыкать в масломагистраль и смотреть, мягкость/длинноходность подвески и некачественные шаровые, как и пыльники рулевых тяг будут о себе напоминать каждые 20-30ткм +-

это я к чему, со всем этим реально справится при надлежащем уходе, а не пока едет, значит норм, для начала, если определились допустим брать классику, то задайте тот же вопрос по эксплуатации купленного за пирожок жигуля на профильном форуме, там подскажут что обычно нужно менять при покупке экземпляра например после таксиста.

[Gravy]

Сообщение от ReBBiT

прокатись на маршрутке пару раз, а точнее выйди заранее на нее, подожди ее, сядь в холодный салон, а то вообще будешь стоять, выйдешь где-то далеко от нужного пункта тебе, по дороге в магазин не заехать), время передвижения твоего ограничено, с рынка все тащи в маршрутке... Тут даже копейке в хорошем состоянии будешь рад)

А теперь представте ту же самую ситуацию (дождь, снег, грязь), а у вас машина не заводится и фиг его знает почему. И это нормально, так как машине 20-25 лет. Вряд ли окажется что оно того стоит лишь бы не ездить на маршрутках или такси

[Rocko]

Сообщение от ReBBiT

Мало ли какая нужда будет, но на тазу до 2108 подвезти стыдно, как будто колхозник с села!

Ваши понты вам не по карману. Таз он что 2101 что 2108 ввозрасте старше 20 лет это гемор если хозяин не мезаник.

А чтоб колхозником не быть и перед мокрощёлками понты колотить то нужно от 10 кг зелени на машину иметь, тогда и подвезти не стыдно.

[elison_s]

Сообщение от ReBBiT

спасибо всем, я понял что за такие деньги то что я хочу взять - нельзя.

чего.. вон посмотри на RІО и RSТ Dacia-Solenza (сейчас их цена 2-2,5тыс. у.е., они только 2003-2004г.в.) Только в полной комплектации (гидроусилитель, кондишн, обогрев задн стекла, подголовники, тахометр). Запчасти по двиглу, что и на Логанах до 2008г. По городу расход 7-8л (если спокойно), за городом 5,6-6л. 92 бенз заправляй и ГБО не надо.....
Главное машинку после предыдущего хозяина привести в порядок (заменить болле качествееные (немецкие) детали ходовой).

[Mister Hide]

Сообщение от Gravy

А теперь представте ту же самую ситуацию (дождь, снег, грязь), а у вас машина не заводится и фиг его знает почему. И это нормально, так как машине 20-25 лет. Вряд ли окажется что оно того стоит лишь бы не ездить на маршрутках или такси

Хе хе хе, а если нет крытой стоянки или гаража, то зимой, и по утрам, когда холодает, машину нужно отчистить от снега, протереть стекла от изморози, наледи или капель влаги, отогреть запотевшие стекла. А зимой еще и откопать от снега.

[OWL]

Сообщение от ReBBiT

прокатись на маршрутке пару раз, а точнее выйди заранее на нее, подожди ее, сядь в холодный салон, а то вообще будешь стоять, выйдешь где-то далеко от нужного пункта тебе, по дороге в магазин не заехать), время передвижения твоего ограничено, с рынка все тащи в маршрутке... Тут даже копейке в хорошем состоянии будешь рад)

Так ты определись для чего тебе авто!Понты колотить или передвигаться по городу,все равно на чем лишь бы не в общественном транспорте так как фсёдастала!?
Если нет острой необходимости в машине,лучше копи на что то поприличнее.Лучше потесниться в маршрутке чем отдать 2к зелени за металл 25-ти летний и жить с ним в гараже,ну это если он есть,а так и того хуже)Это поначалу кажется,вышел с дома,вставил ключ и поехал,а реалии старых тазов иные.Когда то у меня стоял такой же вопрос,уж очень руки чесались купить что то классное и незадорого и ездить,все же ездят и я хочу.Потом пообщался с грамотными людьми и те меня убедили не впадать в крайности коль нужда не печет.

[valerav]

Сообщение от Gravy

А теперь представте ту же самую ситуацию (дождь, снег, грязь), а у вас машина не заводится и фиг его знает почему. И это нормально, так как машине 20-25 лет. Вряд ли окажется что оно того стоит лишь бы не ездить на маршрутках или такси

Еще не встречал ни одного человека который бы изза этих проблем решил продать свою машинку, даже если это копейка или шоха

Но для понтов перед девками такие машики не берут, это очевидно

Почесав затылок, юзер дописал через 3 минуты

Сообщение от elison_s

чего.. вон посмотри на RІО и RSТ Dacia-Solenza (сейчас их цена 2-2,5тыс. у.е., они только 2003-2004г.в.) Только в полной комплектации (гидроусилитель, кондишн, обогрев задн стекла, подголовники, тахометр). Запчасти по двиглу, что и на Логанах до 2008г. По городу расход 7-8л (если спокойно), за городом 5,6-6л. 92 бенз заправляй и ГБО не надо.....
Главное машинку после предыдущего хозяина привести в порядок (заменить болле качествееные (немецкие) детали ходовой).

Поддерживаю за Солензу. Езжу и не парюсь

[pingwinator]

Сообщение от Gravy

А теперь представте ту же самую ситуацию (дождь, снег, грязь), а у вас машина не заводится и фиг его знает почему. И это нормально, так как машине 20-25 лет. Вряд ли окажется что оно того стоит лишь бы не ездить на маршрутках или такси

я еще добавлю, что в плохую погоду оч важен состояние авто, начиная от резины и заканчивая много чем.
имя авто в тех не исправном состоянии зимой это большой гемор

[Rocko]

Сообщение от elison_s

чего.. вон посмотри на RІО и RSТ Dacia-Solenza (сейчас их цена 2-2,5тыс. у.е., они только 2003-2004г.в.) Только в полной комплектации (гидроусилитель, кондишн, обогрев задн стекла, подголовники, тахометр). Запчасти по двиглу, что и на Логанах до 2008г. По городу расход 7-8л (если спокойно), за городом 5,6-6л. 92 бенз заправляй и ГБО не надо.....
Главное машинку после предыдущего хозяина привести в порядок (заменить болле качествееные (немецкие) детали ходовой).

Боюсь внешность Солензы окажется не понтовой для автора.
Автор хочет хорошую машину и что б не стыдно было и с понтом но за дешево. Короче и юшку съесть и на х.й сесть. .

З.Ы. Из-за старых корчей срач развели приличный.

[Duke]

Я б вот, честно, в такой ситуации купил бы за +- 1000$ живого жигуля 2106, и баксов 300 оставил бы на все ништяки (резина, диски, масла и т.д.). Научишься ездить на такой - потом без проблем сможешь управлять любой машиной.

Не трать последние деньги на машину, должно что-то остаться.

[Rocko]

Сообщение от Duke

Я б вот, честно, в такой ситуации купил бы за +- 1000$ живого жигуля 2106, и баксов 300 оставил бы на все ништяки (резина, диски, масла и т.д.). Научишься ездить на такой - потом без проблем сможешь управлять любой машиной.

Не трать последние деньги на машину, должно что-то остаться.

Человеку стыдно кого-то подвезти на жигуле классике. Он сам писал.
У него ж велик 800 бакарей стоит.

[Mister Hide]

ИМХО, покупать автомобиль за 1-2 к зелени сейчас, смысла нет. Если ты не механик и нет гаража с сухой "ямой".
Лучше подкопить, подсобирать. Хотя бы до 5К, там уже что-то приличное да начинается по стоимости.

[Rocko]

Сообщение от Mister Hide

ИМХО, покупать автомобиль за 1-2 к зелени сейчас, смысла нет. Если ты не механик и нет гаража с сухой "ямой".
Лучше подкопить, подсобирать. Хотя бы до 5К, там уже что-то приличное да начинается по стоимости.

Золотые слова Юрий Бенедиктович.

Это оно мне легко так рассуждать, так как сам гайкокрут, а если человек менегер и ему что шуруп, что винт, что болт одно и тоже, да ещё и живет в квартире. Где ему корча чинить, а другое за этот бюджет трудновато позволить.

[ReBBiT]

Сообщение от Rocko

Ваши понты вам не по карману. Таз он что 2101 что 2108 ввозрасте старше 20 лет это гемор если хозяин не мезаник.

А чтоб колхозником не быть и перед мокрощёлками понты колотить то нужно от 10 кг зелени на машину иметь, тогда и подвезти не стыдно.

умный человек понимает что собственная машина в 20 лет и еще не какое-то "жигулини" это уже о многом говорит, в этом понт))). И насчет кармана, я не спрашиваю где гупить Range Rover Sport 2015 года за 1-2к))).

Почесав затылок, юзер дописал через 41 минуту
Мне кстати понравился вариант с Dacia solenza)

[Rocko]

Сообщение от ReBBiT

умный человек понимает что собственная машина в 20 лет и еще не какое-то "жигулини" это уже о многом говорит, в этом понт))). И насчет кармана, я не спрашиваю где гупить Range Rover Sport 2015 года за 1-2к))).

Почесав затылок, юзер дописал через 41 минуту
Мне кстати понравился вариант с Dacia solenza)

Умный человек если покупает за свои то думает не о понте, а если в 20 лет Рэнжа имеет - ну тогда с папой повезло.

Бери солензу, там механика хорошая, а дешёвая она потому что внешний вид у неё страшный.

[sashaks]

Сообщение от Rocko

Золотые слова Юрий Бенедиктович.

Это оно мне легко так рассуждать, так как сам гайкокрут, а если человек менегер и ему что шуруп, что винт, что болт одно и тоже, да ещё и живет в квартире.

Я до покупки авто, даже велосипеды не разбирал, а уже на своей авто сам поменял ремень ГРМ, все шаровые и наконечники, бензонасос, сеточку бензонасоса, все жидкостя и фильтра, а на эти выходные менял сам сцепление, так это у меня еще не самая простая десятка(1.6 16 кл с ГУРом- гемор что то делать) - есть ютуб и куча сайтов, где даже для таких как я все расписано и рассказано, а про 08-09 там инфы, нужно быть дураком, что бы что то не сделать. конечно у меня есть яма и гараж, но и ваз 08-99 проще.

[Rocko]

Сообщение от sashaks

конечно у меня есть яма и гараж

Это ключевой момент!
А ещё в гараже есть инструмент, да и время свободное было наверно.