Что купить до $ 7000

[Turismo]

Сообщение от AC Milan

да на сайте от «CZ Avto» куча 10ти летних тачек за 2-3 штуки без растаможки.

но почитав их инфу, сразу на лице улыбка.

и у всех пробег до 200 тыщ. Наверное и дураку понятно что там пробег скручен в 3-4 раза.

[daniel]

На что только не пойдут люди, абы только не сесть в лайносы и вазы...



Символично.

[AC Milan]

Сообщение от Turismo

и у всех пробег до 200 тыщ. Наверное и дураку понятно что там пробег скручен в 3-4 раза.

с их сайта

В Чехии за скручивание пробега авто существует уголовная ответственность. Поэтому, покупая машину в этой стране, вы реально можете оценить ее состояние. В Литве или Польше такого закона нет!

[Turismo]

Сообщение от AC Milan

с их сайта

прикольно конечно но что мешает скрутить пробег на территории Украины, а вообще забавные продаваны, и тексты у них веселые.

[AC Milan]

Сообщение от Turismo

прикольно конечно но что мешает скрутить пробег на территории Украины, а вообще забавные продаваны, и тексты у них веселые.

так и я ж про єто. сначала подумал что єто уже контора образовалась, которая шоппинг-туры организует чтобы по сниженной пошлине завезти себе авто из ес, а потом почитал тексты и все стало ясно.

[Turismo]

Сообщение от AC Milan

так и я ж про єто. сначала подумал что єто уже контора образовалась, которая шоппинг-туры организует чтобы по сниженной пошлине завезти себе авто из ес, а потом почитал тексты и все стало ясно.

мне одно интересно за сколько ж они этот жопель взяли в Чехии, если в те 2800 что за него хотят уже учтена себестоимость, расходы на покупку и доставку+ прибыль? Судя по всему он им бесплатно достался либо за какие-то символические 300 евро с разборки.

[AC Milan]

Сообщение от Turismo

мне одно интересно за сколько ж они этот жопель взяли в Чехии, если в те 2800 что за него хотят уже учтена себестоимость, расходы на покупку и доставку+ прибыль? Судя по всему он им бесплатно достался либо за какие-то символические 300 евро с разборки.

ну если учесть, что во многих странах ес (про чехию точно не знаю) сдать авто на утилизацию это довольно таки не дешевая услуга, то продать старое авто даже за пару сотен евро это шикарный вариант.

[daniel]

Кто что скажет о таких объявлениях?
https://auto.ria.com/auto_mazda_3_18435253.html

MAZDA 3 2016 за 8100$ + торг (пробег 1100км)
Якобы за все ~10000 и гуляй, новая машина, после града конечно, но в такой ситуации это не серьезная проблема

[Mister Hide]

Сообщение от daniel

Кто что скажет о таких объявлениях?
https://auto.ria.com/auto_mazda_3_18435253.html

MAZDA 3 2016 за 8100$ + торг (пробег 1100км)
Якобы за все ~10000 и гуляй, новая машина, после града конечно, но в такой ситуации это не серьезная проблема

Гражданин Корейко, вы когда собираетесь декларироваться?

[Turismo]

Сообщение от daniel

Кто что скажет о таких объявлениях?
https://auto.ria.com/auto_mazda_3_18435253.html

MAZDA 3 2016 за 8100$ + торг (пробег 1100км)
Якобы за все ~10000 и гуляй, новая машина, после града конечно, но в такой ситуации это не серьезная проблема

а услуги типочков которые этот биток с америки везти будут куда включены?

[Mister Hide]

Сообщение от Turismo

а услуги типочков которые этот биток с америки везти будут куда включены?

+ 2500 - услуги перекупов-доставщиков.
+ растаможка, это еще где-то 2000-3000

[daniel]

Я бы на такое не пошел, мне просто интересно.

[Turismo]

Сообщение от Mister Hide

+ 2500 - услуги перекупов-доставщиков.
+ растаможка, это еще где-то 2000-3000

то есть цена итого 12500-13000? Я думаю это выгодно тем кто сможет самостоятельно эту тачку подмарафетить и продать как почти новую не битую- не крашеную. Кстати тачка может оказаться еще и подтопленной.

[Mister Hide]

Сообщение от Turismo

то есть цена итого 12500-13000? Я думаю это выгодно тем кто сможет самостоятельно эту тачку подмарафетить и продать как почти новую не битую- не крашеную. Кстати тачка может оказаться еще и подтопленной.

Вот в этой всей затее меня смущает одно - автомобиль трудно посмотреть "вживую" сразу же, вывесить на подъемник, "пробить" по номеру кузова на угон, подделку серийного номера и т.д.
Ну и заодно самому подсчитать калькуляцию по ремонту.

[sashaks]

Сообщение от Turismo

Кстати тачка может оказаться еще и подтопленной.

Не похоже, когда в 2002-3 году из Чехии в Херсон везли утопленников и побитых градом не один автовоз Шкод, то там и по салону и по фарам и по моторному отсеку видно, что она была в воде по подголовник, сидушки и т.д., это реально не легко отмыть авто после потопа... то есть я хочу сказать, что если бы хотели скрыть что утопленник (чисто для фото абы как помыли) то также можно для такого качества фото, скрыть что битая градом- абы как покрасить и вперед.

[walery]

на фотках машины гораздо красивее чем в реале
причем иногда разница просто шокирует...

поехал я как-то в харьков за машинкой... впрочем это уже другая история (с)

[daniel]

Сообщение от walery

на фотках машины гораздо красивее чем в реале
причем иногда разница просто шокирует...

поехал я как-то в харьков за машинкой... впрочем это уже другая история (с)

Я продавая машину, не поленился сделать видео ее всей (салон, снаружи, под капотом, в багажнике) и снял нормально, уверенно, в отличном качестве. Потом не поленился заехать на подъемник и снять ходовую где мог. Покупатель из Полтавы был. И остался очень доволен. А у меня спокойно на душе.

Вот бы все так делали при продаже

[daniel]

Топик подзатих, решил рассказать о своей машинке.
В общем это та самая Mazda 6 2007г.в. 2.0 6ст мкпп.

Сперва хотел написать простыню, как обычно, но буду краток:
нельзя делать вывод о модели по б/у экземпляру, тем-более 10-ти летней давности, поэтому вывод по конкретному экземпляру:

Стоила она 7300$, но нуждалась в серьезных вложениях в ходовку, трещина на лобовом, два кузовных элемента нуждались в жестянщике и маляре. Спустя 3 недели торгов, сошлись на 6780$, хотя её реальная цена была 6500$, с учётом вложений. 300 я потратил на ходовку, 300 я потратил на кузовщину, маляра и лобовое. Спустя месяцы всплыло и то, что нижняя подушка на подрамнике мёртвая (к счастью подогнали на халяву, поменял с другом в яме). В холода во время езды включил печку, температура двс начала падать. Привет термостат. 700-800 и будет как в сауне. А так сменил масло, фильтра, проехал 8500км, не подвела ни разу. Каждый раз когда шёл к ней, поднималось настроение - как по мне, очень красивая машинка, с уютным приятным интерьером.
Большущий багажник, широкий проем, если сложить спинки задних сидений.
Машинка своенравная. Сегодня что-то может скрипеть, а завтра нет. Очень приятный рокот стокового двойного выхлопа. Я отлично чувствовал размер этой машины, парковался и в 10см от стены/высокого бордюра огромное количество раз. В тройке почему-то так не получалось. Машинка ощущается такой-себе фитоняшкой в мире автомобилей.
Сверчки/скрипы, всё это есть, всё это в принципе можно сделать проклеив маделином, из магазина Автозвук, на 40 лет. Но я ограничился виброй дверей, что бы они не ощущались консервными банками, а были более тяжелыми. Стали приятно закрываться.
Понял для себя, что всё-таки ненавижу механику. Ночью конечно приятно проехаться, но в пробках это боль. Не моё.

Очень полюбил эту машину, сильней бывшей тройки. Мечтал только об автомате, коже, и заводской акустике BOSE, с сабом. Ну и если люк бы еще был, вообще космос. А ведь такие комплектации в дорестайле продавались и по 6000$ 2005г.в. Шумки намного больше чем в тройке. Такой ворсовой самоклеющейся толщиной в сантиметр.

Блин, хотел в двух словах, а вышло как обычно. А так-то лучшая машинка в своем классе, по стоимости обслуживания/надежности/дизайне/интерьере/багажнике. А ведь есть ещё лифтбэк, где багажник ещё чуть больше. Ну и вагон (универсал), там вообще ровный пол со сложенными спинками задних сидений. 1.8 смысла брать нет, слабый, а жрет столько-же как и 2.0. 2.3 вроде как жрет масло. Есть Mazda 6 MPS - гонка 2.3 disi turbo, с подключаемым 4WD, вот где жир, но там другая подвеска, все другое, и дорогая в обслуживании. Есть редкая V6 3.0, по ней ничего не известно мне. Есть и полноприводный вагон с простым 2.3, без турбы, ещё более редкая чем трехлитровая машка.

Ну и собственно, вот она, красавица:

[daniel]

Но меня выбешивает осознание того, что такую-же лялю, можно в ЕС купить за 3700$, вот в точно таком-же состоянии, в такой-же комплектации. И потом находятся умники, которые доказывают, что я должен брать лаqнос, или другое какое-нить говнецо, вместо такой лялечки. Это же пипец. С какой стати я должен себе отказывать в комфорте, удобстве, безопасности опять-же, это же не лексус, не хонда в конце концов! Это Мазда, конкретно эту модель содержать может позволить себе любой, чей достаток в месяц 300$, и он не единолично приносит деньги в дом. У меня более скромный достаток, поэтому я в свободное время подрабатывал...

[Turismo]

Сообщение от daniel

Это Мазда, конкретно эту модель содержать может позволить себе любой, чей достаток в месяц 300$

у меня на содержание автомобиля( без привязки к марке) уходит около 2000 , это только заправка газом, мойки,стоянка, вонючки и прочие мелочи. Естесно раз в полгода замена масла и расходников - 1000 -1300 грн. Так это я к чему - помоему с таким доходом проще на маршрутке)

[daniel]

Сообщение от Turismo

у меня на содержание автомобиля( без привязки к марке) уходит около 2000 , это только заправка газом, мойки,стоянка, вонючки и прочие мелочи. Естесно раз в полгода замена масла и расходников - 1000 -1300 грн. Так это я к чему - помоему с таким доходом проще на маршрутке)

Верняк, реальные траты на а/м 135$/мес (если общегодовые расходы разделить на каждый месяц), но ведь а покушать, а услуги, а одеться, и так далее?

[sharki_]

Красиво расписал!
Единственный минус данного автомобиля тех годов выпуска не указал, это слабая устойчивость к коррозии.
Когда выбирал себе авто, тоже засматривался на эту модель, но почитав профильный форум и всматриваясь в машины которые катаются по городу, принял для себя решение, что выбираю другой автомобиль.

В своё время, только когда появились, очень нарядно смотрелись и благодаря фарам как то по спортивному что ли ;)

[daniel]

sharki_, проблемы с коррозией были у дорестайла. С рестайлом в 2005ом году появилась заводская антикоррозийная обработка, а в 2007 оцинковка кузова. У меня как раз 2007. Арки, пороги и двери даже без рыжиков.
Кроме того в городах подобным нашим, нет реагентов зимой.

[Борман]

Даниель так никто же не запрещает тебе брать машину на бляхах, просто создаешь себе больше головняка. Лазейка есть и ей успешно многие пользуются.

[elvispreasley]

Прочитал с интересом впечатления о 6ке. Визуально машинка смотрится конечно симпатично, а в свое время вообще была за гранью фантастики, как было верно подмечено.
А механика - это конечно то еще зло! Я, когда ездил на механике как-то даже негативно смотрел на авто с АКПП. Мол: ограниченный контроль над режимом езды, повышенный расход топлива, меньшая надёжность, да и вообще весь кайф управления авто пропадает))) Глубину своего заблуждение я понял когда пересел на Тушкан с АКПП! Поездив буквально пару дней я совершенно четко для себя определил, что механика в сравнении с автоматом - чистой воды онанизм) Авто с АКПП стоИт на пару голов выше любого автомобиля на механике, в плане комфортного вождения.
И еще пару слов насчет душевных терзаний Даниэля, при рассуждениях о возможности сэкономить 3000$ при покупке такой же Матрехи - на бляхах. Разница, которую ты "переплатил" при покупке своей машины - это твой 100% гарант безопасности, на фоне ее законной эксплуатации у нас в стране. Покупка же бляхи - это (пока) чистой воды авантюра, т.к. до конца не ясно - как будут дальше развиваться события с такими авто. Те, кто сознательно идет на такой риск и понимает, что при самом печальном раскладе может остаться без авто - это одно, но основная то часть народа, руководствуется другой логикой: "вон все катаются и ничего, а значит и мне можно!". Если приследовать только желание сэкономить в вопросе серьезных покупок, при этом не обращая внимание на последствия, которыми тебе грозит такое решение - можно оказаться в очень незавидном положении: купить авто на бляхе и ездить в надежде, что все обойдется; самостоятельно огородить пустующий участок земли и построить там дом, в надежде что никогда не спросят документов и т.д. Каждый выбирает свой путь, но главное в принятии любого решения - осознавать последствия.

[Strangr]

Подниму немного тему. Сейчас в поисках авто за +-10000 долларов.
По требованиям которые точно выделил:
1) объема двигателя должно хватать для езды по трассе
2) за рулём не должен сильно уставать по трассе. Часто езжу по трассе больше 300км
3)авто не старше 2007 года
4) желательно пробег до 150т км
5) если на бензине то с ГБО
6) атмосферник. Чет меня смущает тцрбиновые движки с пробегом

Из того что насмотрел:
1) Camry 40 2,4 AT
Очень смущает то что пишут что она валкая.
2) hundai sonata NF 2.4
3) Suzuki grand Vitara 2.7 AT
4) Honda Accord от 2009 года (немного в бюджет не вписывается)
Встречал парочку в продаже 2.0 на палке до 11к у.е но чет стрёмно брать авто с ценой ниже рынка(
5) Nissan teana 2007-2008 год
Тут даже не знаю что написать.
6) hundai grandeur 2008 год 3.3
Это вариант очень нравиться, но его рассматриваю самым последним.
Итак кто что скажет по этим вариантам? Возможно есть более интересные варианты которые я пропустил?
Беру на след 4-5 лет так что потеря в цене не особо смущает.

[AC Milan]

Сообщение от Strangr

Подниму немного тему. Сейчас в поисках авто за +-10000 долларов.
По требованиям которые точно выделил:
1) объема двигателя должно хватать для езды по трассе
2) за рулём не должен сильно уставать по трассе. Часто езжу по трассе больше 300км
3)авто не старше 2007 года
4) желательно пробег до 150т км
5) если на бензине то с ГБО
6) атмосферник. Чет меня смущает тцрбиновые движки с пробегом

Из того что насмотрел:
1) Camry 40 2,4 AT
Очень смущает то что пишут что она валкая.
2) hundai sonata NF 2.4
3) Suzuki grand Vitara 2.7 AT
4) Honda Accord от 2009 года (немного в бюджет не вписывается)
Встречал парочку в продаже 2.0 на палке до 11к у.е но чет стрёмно брать авто с ценой ниже рынка(
5) Nissan teana 2007-2008 год
Тут даже не знаю что написать.
6) hundai grandeur 2008 год 3.3
Это вариант очень нравиться, но его рассматриваю самым последним.
Итак кто что скажет по этим вариантам? Возможно есть более интересные варианты которые я пропустил?
Беру на след 4-5 лет так что потеря в цене не особо смущает.

Туксон 08 года, 2,0, 4х4 с гбо не рассматривается? До 10 штук можно запросто вложиться.

Ну а пробег до 150 штук и 07 год это из области фантастики. имхо

[Turismo]

Сообщение от AC Milan

Туксон 08 года, 2,0, 4х4 с гбо не рассматривается? До 10 штук можно запросто вложиться.

Ну а пробег до 150 штук и 07 год это из области фантастики. имхо

У меня 08 год, первая регистрация в 09 - 91 тысячи пробега)

[Strangr]

Сообщение от AC Milan

Туксон 08 года, 2,0, 4х4 с гбо не рассматривается? До 10 штук можно запросто вложиться.

Ну а пробег до 150 штук и 07 год это из области фантастики. имхо

Насчёт пробега согласен маловероятно. Но все же бывает.
А вот Туксон мне внешне не нравиться...

[AC Milan]

Сообщение от Strangr

Насчёт пробега согласен маловероятно. Но все же бывает.
А вот Туксон мне внешне не нравиться...

Ну да, дизайн конечно мягко говоря не свежий. Но с сотрудником ездили смотрели ему (и в итоге он купил эту модель) несколько туксонов полноприводных с гбо. За 8-8,5 штук были варианты с шикарной комплектацией и расходом газа 16 литров. Словил себя на мысли, что если бы рассматривал вариант в этом бюджете, то за такую цену и такую комплектуху меня бы кроме пробега все устроило.

Почесав затылок, юзер дописал через 2 минуты

Сообщение от Turismo

У меня 08 год, первая регистрация в 09 - 91 тысячи пробега)

афигеть. это получается что вариант "только за хлебом в магазин" не миф?