Авто из польши

[mr_Arm]

А объясните мне, пожалуйста такой момент. После возможной легализации блях, как их владельцы будут машины на себя оформлять? Ведь машинки по факту оформлены на фирму.

[ReBBiT]

Сообщение от P@uk

Такие же мысли в последнее время. Есть необходимость в минивэне/универсале с кондером для работы на этот год. Прикинул что если взять бляху за пару косарей и через год попилить, то общие затраты в принципе сопоставимы с затратами на покупку-продажу нашего авто. Только замороженных денег в 2-3 раза меньше.

Только перед покупкой нужно знать как потом оформить машину на распил, тут же заморочки будут, так как машина не ваша)

[ArKaDoN]

Сообщение от P@uk

Такие же мысли в последнее время. Есть необходимость в минивэне/универсале с кондером для работы на этот год. Прикинул что если взять бляху за пару косарей и через год попилить, то общие затраты в принципе сопоставимы с затратами на покупку-продажу нашего авто. Только замороженных денег в 2-3 раза меньше.

естественно! экономия! и моя бляха муха на себя зарабатывает! потому что я брал для работы а не для увеселения!

Почесав затылок, юзер дописал через 1 минуту

Сообщение от mr_Arm

А объясните мне, пожалуйста такой момент. После возможной легализации блях, как их владельцы будут машины на себя оформлять? Ведь машинки по факту оформлены на фирму.

это ржака будет, фирмы потом им эти машины по второму кругу будут продавать, ну или мзду какую то брать!

Почесав затылок, юзер дописал через 1 минуту

Сообщение от ReBBiT

Только перед покупкой нужно знать как потом оформить машину на распил, тут же заморочки будут, так как машина не ваша)

вы что когда мусор выкидываете вас возле бачка паспорт спрашивают?
В этой стране пока до такого дойдёт то и бляхи сгниют!







ПС. ребят хватит спорить и делить шкуру не убитого медведя! я не знаю кто и как, но я за реальную честную и справедливую легализацию, я пол года думал прежде чем ввозить машину, если закон скажет НЕТ окончательно,ну тогда и посмотрим что дальше делать!
а если закон скажет ДА, и разрешат растаможить бляхи которые ввезли до определённого числа тогда все кто не успел тот опоздал.

[Turismo]

Помниться кто-то из форумчан ездил за авто на луцкий авторынок. Кто в теме отпишитесь есть ли смысл туда ехать. Что по ценам? Особенно интересует пригнаные под льготную растаможку авто, но ещё не растаможенные.

[bondur]

Я ездил, но предварительно нацелился на один экземпляр, который в итоге и купил. Ехать стоит, много было машин на рынке+еще столько же вдоль дороги возле рынка. Работает рынок четверг-суббота, с 5 или 6 утра, покупал еще без льготных растаможек, машина была растаможена, но еще на еврономерах. Поехали на "фирму", там что то "переоформили" и дали бумаги для постановки на учет + страховка на 10 дней. За все платил продавец. Как помню в самом рынке в основном бусики, а легковушки вдоль дороги.
Ехали с пересадкой через Киев. В 5 утра в Луцке. Такси от вокзала на рынок 40 грн. Это все на 16й год.

[Turismo]

Сообщение от bondur

Я ездил, но предварительно нацелился на один экземпляр, который в итоге и купил. Ехать стоит, много было машин на рынке+еще столько же вдоль дороги возле рынка. Работает рынок четверг-суббота, с 5 или 6 утра, покупал еще без льготных растаможек, машина была растаможена, но еще на еврономерах. Поехали на "фирму", там что то "переоформили" и дали бумаги для постановки на учет + страховка на 10 дней. За все платил продавец. Как помню в самом рынке в основном бусики, а легковушки вдоль дороги.
Ехали с пересадкой через Киев. В 5 утра в Луцке. Такси от вокзала на рынок 40 грн. Это все на 16й год.

А как цены по рынку, отличаются от средних на том же авториа?

[bondur]

Сообщение от Turismo

А как цены по рынку, отличаются от средних на том же авториа?

Такие же даже выше, чтоб потом уступить.
Помню пересмотрел много машин с разных областей(западных), в итоге встретил их там на рынке.
Присмотрел один вариант, договорились о встрече в четверг на 9.00 где то в Луцке(мол с поезда/автобуса попаду не раньше). В луцен был в 5.30, на рынок рядом от вокзала, там походил - то пустые, то свежие и дорогие, то еще что то не устраивало, а покупать абы что не хотелось. И тут звонит тот человек, с которым договаривались. Говорю я уже на вашем рынке, подьезжайте. Приехал, даже с виду машина лучше чем на рынке, единственное кондей не холодил. С продавцом на СТО, там заправили(250 грн он платил), думали еще диагностику какую то сделать, но на рено сервисе занято было или что то не получилось.. короче по моему не проверяли, только на яме низ и ходовку глянули.
Очень советую сразу спрашивать номер вин, ехать на наше рено и проверять историю. Одну машину проверил, пока ехал в маршрутке назад, звоню а ее уже продали. Эту что купил уже в тел режиме попросил проверить, перезвонили, сказали вся история есть и все ок, но я позже все равно заеха за распечаткой. Делается бесплатно, но можно менеджера отблагодарить не на камеру...

[daniel]

Мне всё-таки интересно, как у нас таксуют на бляхах с шашками, не боятся что полиция отберёт автомобиль?

[AC Milan]

тут кроме убитого состоянии авто можно еще нарваться и на незаконный ввоз.

Прикордонники викрили схему незаконного ввезення в Україну транспортних засобів іноземної реєстрації та їх подальшої легалізації в Україні.

Наразі підтверджено незаконне ввезення через пункт пропуску «Ягодин» 131 транспортного засобу.

[Turismo]

Сообщение от AC Milan

тут кроме убитого состоянии авто можно еще нарваться и на незаконный ввоз.

Вот дадут людям возможность - разберутся (с)

[walery]

прикатите мне альфу 156 занедорого.

[alexandrius]

Сообщение от mr_Arm

как их владельцы будут машины на себя оформлять? Ведь машинки по факту оформлены на фирму.

Бляховоды поумнее при покупке машины вписываются в техпаспорт как совладелец. Полагаю, от "фирмы" нужна будет бумажка в стиле доверенности или дарственной.

[Turismo]

Сообщение от alexandrius

Бляховоды поумнее при покупке машины вписываются в техпаспорт как совладелец. Полагаю, от "фирмы" нужна будет бумажка в стиле доверенности или дарственной.

Государство у нас тоже не промах, и вполне может разрешить льготную расстаможку при условии повторного въезда. Тогда будет мало и вписки в техпаспорт, нужны будут не просроченные техосмотр и страховка той страны откуда авто ввезли.

[Water13]

Сообщение от Turismo

Государство у нас тоже не промах, и вполне может разрешить льготную расстаможку при условии повторного въезда. Тогда будет мало и вписки в техпаспорт, нужны будут не просроченные техосмотр и страховка той страны откуда авто ввезли.

Не понял про ТО и страховку. На границе это все не проверяют. А вот если ты просрочил страховку или не оплатил дорожный сбор той страны, с которой выезжаешь, за это часто бывает штраф.
Выехать можно не только в Польшу(если авто на бляхах), выехать можно в рашу, ПМР, Молдову, Румынию, Беларусь и т.д.

[Turismo]

Сообщение от Water13

Не понял про ТО и страховку. На границе это все не проверяют. А вот если ты просрочил страховку или не оплатил дорожный сбор той страны, с которой выезжаешь, за это часто бывает штраф.
Выехать можно не только в Польшу(если авто на бляхах), выехать можно в рашу, ПМР, Молдову, Румынию, Беларусь и т.д.

То есть если машина слетела с регистрации в той стране из которой ввезена , то на ней можно выехать из Украины и въехать обратно?

[Water13]

Сообщение от Turismo

То есть если машина слетела с регистрации в той стране из которой ввезена , то на ней можно выехать из Украины и въехать обратно?

На границе проверяют авто на угон. Общих баз по всей Европе нет, не говоря уже за ПМР, Рашу. Соответственно, если есть номерные знаки, есть ТП, если машина не в угоне/розыске и все это соответствует транспортному средству, то как выехать, так и въехать аж бегом.
На границе погранцов больше интересуют твои доки и доки твоих пассажиров. Затем интересует оплата дорог страны, в которую ты въехал, часто страховка, если у тебя нет Гринкард или местная страховка стоит дешевле, чем оформлять Гринкард. Таможню соответственно интересует транспортное средство, какой груз везешь.
Заграницей все гораздо проще, того, что нам пытаются рассказывать, т.е. автомобиль это такой-же предмет, как и холодильник. Надоело, ломается, старый- выкинул нафиг, купил новый. То что сразу-же находятся посредники по привозу этого всего хлама к нам, это уже другая история.

[Turismo]

Сообщение от Water13

На границе проверяют авто на угон. Общих баз по всей Европе нет, не говоря уже за ПМР, Рашу. Соответственно, если есть номерные знаки, есть ТП, если машина не в угоне/розыске и все это соответствует транспортному средству, то как выехать, так и въехать аж бегом.
На границе погранцов больше интересуют твои доки и доки твоих пассажиров. Затем интересует оплата дорог страны, в которую ты въехал, часто страховка, если у тебя нет Гринкард или местная страховка стоит дешевле, чем оформлять Гринкард. Таможню соответственно интересует транспортное средство, какой груз везешь.
Заграницей все гораздо проще, того, что нам пытаются рассказывать, т.е. автомобиль это такой-же предмет, как и холодильник. Надоело, ломается, старый- выкинул нафиг, купил новый. То что сразу-же находятся посредники по привозу этого всего хлама к нам, это уже другая история.

Ага, а если будет повторный въезд именно из той страны откуда машину ввезли?

[Water13]

Сообщение от Turismo

Ага, а если будет повторный въезд именно из той страны откуда машину ввезли?

Думаю будут проблемы, если машину подали в розыск, в остальных случаях- сложно. Это если ее попытаться там-же продать.

[daniel]

Непонятно кого туризмо больше пытается убедить, что всё это разводилово, неправда, а аналог у нас чуточку (в 2-3-5 раз) всего-лишь дороже стоит. Тебе Аркадон не рассказал почём он свой автомобиль взял? Спроси его. А потом погляди почём у нас эти фокусы.

Насчёт ржавых убитых помоек: вот прям вообще не исключаю что таких прилично много, так у них ТАМ и цена копеечная, а у нас сюда тянут то что по-дешевле, если не слить лоху, так как вариант на разборку пустить можно, или как донора себе. Насмотрелись на понторезки здесь, автоплощадки блях лоховские, и естественно появилось представление. Да только шумиха вокруг блях не на ровном месте появилась.

Я сам когда себе машины выбирал украинской регистрации, так прилично переоцененного говна насмотрелся, и в уме не укладывалось чем руководствовались продавцы, втюхивая рыдваны укр.рег. Кто захочет тот найдет достойный экземпляр.

Многие бумеры, мерины, ауди, фольцы куплены там за тысячу долларов а то и дешевле, но пригнанные сюда - создали негативное впечатление. Но никто не думает, что некоторые мб просто пригоняют себе рабочую тачку, чисто годик накатать и слить в утиль, пригнать другую, почему нет?.

И да, у нас убитейшая мазда 6 вот прям вообще в хлам от 4500-5000$, и это реально говнище в которое даже сесть стыдно. А на том твоем польском сайте полно за 1700-2000$ экземпляров, аналоги которых но укр.рег у нас по 6000-6500$

[Turismo]

Сообщение от daniel

Тебе Аркадон не рассказал почём он свой автомобиль взял?

я выше написал какая разница, все теже 1500 долларов.
Только ты себя с аркадоном не равняй, его позиция как раз заслуживает уважения, свою бляху он готов расстаможить даже за 1000 евро, только дайте законную возможность (читай выше)
Основная масса бляхеров,халявщики вроде тебя которые либо вообще платить не хотят либо готовы заплатить символические 100-200 евро. И таким вообще пох на состояние машины. Возьмут говно подешевле ,ввезут в страну, убьют окончательно, попилят на разборке и возьмут новое УГ. Круговорот дерьма в природе.

[daniel]

Сообщение от Turismo

я выше написал какая разница, все теже 1500 долларов.
Только ты себя с аркадоном не равнй, его позиция как раз заслуживает уважения, свою бляху он готов расстаможить даже за 1000 евро(читай выше)
Основная масса бляхеров,халявщики вроде тебя которые либо вообще платить не хотят либо готовы заплатить символические 100-200 евро. И таким вообще пох на состояние машины. Убьют окончательно, попилят на разборке и возьмут новое УГ. Круговорот дерьма в природе.

В личку он мне сказал стоимость, и разница огромна.

Объясни мне, и без своей фирменной желчи, с чего ты решил что бляховоды халявщики, и с каких таких буев они что-то должны вообще платить этому государству? Но самое главное, какое тебе до этого дело?

1. Как они могут быть вообще халявщиками, если у нас принципиально запретили растамаживать а/м класса ниже евро5 ?
2. С какой радости до запрета стоимость расстаможки превышала стоимость самого автомобиля?
3. Символическая сумма, это больше нуля, кроме того, бляховоды готовы заплатить на пару сотен больше.
4. Бляховоды покупают здесь топливо, соответственно с него идет налох в казну.

Театр абсурда.

[elvispreasley]

Сообщение от daniel

Но никто не думает, что некоторые мб просто пригоняют себе рабочую тачку, чисто годик накатать и слить в утиль, пригнать другую, почему нет?.

Почему ты решил, что никто не принимает во внимание такой вариант? Не нужно иметь 7ми пядей во лбу, чтобы до такого "додуматься".
Если ты не заметил, при обсуждении темы блях (в том числе на данном ресурсе), в "столкновении мнений" в основном участвуют 2 позиции оппонентов:
1. Ярые сторонники блях, которые во всю горланят одно и тоже: " Вас фсех найопуют, а вы и радуетесь! Покупаете машины в тридорога, а чиновники жиреют! Вы все - рабы, которые пляшут под чужую дудку!" и т.д.
2. Здравые (да, именно ЗДРАВЫЕ - в отличии от предыдущей категории) люди, которые конечно хотят чтобы у всех появилась возможность пригнать авто из-за бугра и растаможить его по реальным, вменяемым ставкам. Только вот хотят они этого с одной небольшой оговоркой: на законном основании, а не "задним числом", поставив текущее законодательство перед фактом и выставляя перед ним ряд ультиматумов.
Меня никогда не перестанет удивлять то - как ловко и быстро определенная категория жителей нашей страны, трактует ситуацию в зависимости от того - есть ли в ней их личный интерес или нет.
2014 год, стадо мудачья незаконно захватывает власть в одном из регионов страны и ставит ультиматум действующей власти, требуя для себя особого отношения. Изменники родины, сепаратисты, скоты и т.д.
Наше время, стадо хитрожопых голодранцев найдя брешь в законе наводняет страну нелегальным транспортом, через какое-то время всячески начинает продвигать тему о его легализации постфактум и ставит ультиматум действующей власти, требуя для себя особого отношения. Борцы за свободу и равноправие, ущемленные в простых жизненных необходимостях.
Ситуации конечно в общем и целом сильно разные, но кое что общее у них все таки есть, не улавливаете?

[Turismo]

Сообщение от daniel

если у нас принципиально запретили растамаживать а/м класса ниже евро5

пруф. растаможить можно. но дорого. Прямого запрета на растаможку каких-либо авто не сущетсвует.

Сообщение от daniel

2. С какой радости до запрета стоимость расстаможки превышала стоимость самого автомобиля?

читай выше.

Сообщение от daniel

3. Символическая сумма, это больше нуля, кроме того, бляховоды готовы заплатить на пару сотен больше.

С какой радости государство должно создавать прецендент и отменять акциз, пдв и пошлину? Ты же не хочешь это платить даже если тачки евро 4 уровняют по льготам с тачками евро 5, потому что в таком случае за гнилье стоимостью 2000 долларов придеться заплатить 500-600 евро сверху.

Сообщение от daniel

4. Бляховоды покупают здесь топливо, соответственно с него идет налох в казну

аа) ну тогда можно сделать пенсию твоей бабки 500 гривен и сказать ну мы же платим тебе пенсию, вот с неё и живи.

Сообщение от daniel

с каких таких буев они что-то должны вообще платить этому государству?

с его ты взял что с крана на кухне в твоей квартире должна течь вода? С чего ты взял что твои дети( не дай бог) должны ходить в садик и делать только символические взносы? с чего ты взял что свет ночью на улице должен светить? С чего ты взял что дороги должны вообще хоть как-то ремонтироваться? продолжать или так дойдет?

Сообщение от daniel

Но самое главное, какое тебе до этого дело?

никакого, но в таком случае предлагаю тебе больше никогда не поднимать на форуме тему блях, тогда тебе не придеться читать другие точки зрения .

[daniel]

Сообщение от elvispreasley

Почему ты решил, что никто не принимает во внимание такой вариант? Не нужно иметь 7ми пядей во лбу, чтобы до такого "додуматься".
Если ты не заметил, при обсуждении темы блях (в том числе на данном ресурсе), в "столкновении мнений" в основном участвуют 2 позиции оппонентов:
1. Ярые сторонники блях, которые во всю горланят одно и тоже: " Вас фсех найопуют, а вы и радуетесь! Покупаете машины в тридорога, а чиновники жиреют! Вы все - рабы, которые пляшут под чужую дудку!" и т.д.
2. Здравые (да, именно ЗДРАВЫЕ - в отличии от предыдущей категории) люди, которые конечно хотят чтобы у всех появилась возможность пригнать авто из-за бугра и растаможить его по реальным, вменяемым ставкам. Только вот хотят они этого с одной небольшой оговоркой: на законном основании, а не "задним числом", поставив текущее законодательство перед фактом и выставляя перед ним ряд ультиматумов.
Меня никогда не перестанет удивлять то - как ловко и быстро определенная категория жителей нашей страны, трактует ситуацию в зависимости от того - есть ли в ней их личный интерес или нет.
2014 год, стадо мудачья незаконно захватывает власть в одном из регионов страны и ставит ультиматум действующей власти, требуя для себя особого отношения. Изменники родины, сепаратисты, скоты и т.д.
Наше время, стадо хитрожопых голодранцев найдя брешь в законе наводняет страну нелегальным транспортом, через какое-то время всячески начинает продвигать тему о его легализации постфактум и ставит ультиматум действующей власти, требуя для себя особого отношения. Борцы за свободу и равноправие, ущемленные в простых жизненных необходимостях.
Ситуации конечно в общем и целом сильно разные, но кое что общее у них все таки есть, не улавливаете?

По первым двум пунктам согласен, но далее ты сам уже не лучше первых. Требования, ультиматум? Да, требования и ультиматумы, и требуют это жители этой самой страны, у слуг народа, а не холопы и смерды вымаливают у их величества. Многие страны ЕС потому и вышли в лидеры по уровню жизни, потому как требовали и ставили ультиматумы.

[walery]

Сообщение от daniel

Тебе Аркадон не рассказал почём он свой автомобиль взял? Спроси его. А потом погляди почём у нас эти фокусы.

на 1.5 дороже.
и машина далеко не в идеале. как впрочем и большинство даже и неблях таких лохматых годов

[AnheL]

Даниель такой забавный

[walery]

Сообщение от Turismo

в таком случае за гнилье стоимостью 2000 долларов придеться заплатить 500-600 евро сверху.

это было бы не плохо между прочим.

[Turismo]

Сообщение от walery

это было бы не плохо между прочим

я тоже так думаю, но они же хотят :

Сообщение от daniel

Символическая сумма, это больше нуля, кроме того, бляховоды готовы заплатить на пару сотен больше

[daniel]

Turismo,
1. https://censor.net.ua/news/367679/s_...andartam_evro5
2. Всё ясно.
3. За расстаможку блях лично я бы не против отдать 500$, но не более, и все довольны.
4. Херню сказал. Накупившие блях, заплатят разумную стоимость расстаможки до 500$, купившие б.у. но укр.рег - не заплатят ничего. Больше людей сможет себе позволить автомобили, выше спрос на топливо (с акцизов налох в казну), спрос на автозапчасти (налох в казну), больше работы на СТО, магазинам.
5. Опять подмена понятий.
6. У тебя не конструктивное рассуждение на этот счёт.

[elvispreasley]

Сообщение от daniel

Да, требования и ультиматумы, и требуют это жители этой самой страны, у слуг народа, а не холопы и смерды вымаливают у их величества. Многие страны ЕС потому и вышли в лидеры по уровню жизни, потому как требовали и ставили ультиматумы.

Когда толпа хитрожопых голодранцев будет скандировать благородное: "Все на баррикады!", я буду слышать: "Мама - Анархия, Папа - стакан портвейна!".
Не пори чушь. Жить ты начнеш "как в Европе" не тогда, когда получишь возможность растаможить старый корч за 200$, а когда в подъездах перестанут срать, когда мусор перестанут из окон выбрасывать, когда дерьмо за собаками начнут убирать, когда бухать перестанут на лавочках, когда людей перестанут убивать только за то, что те другой сексуальной ориентации.
Не с того вы начали, "благородные серы", чтобы прививать нашей стране Эвропейские ценности.