Продавать ли импортный товар по той цене, какую за него дают?

[Робот Вертер]

Сообщение от Opium

Слыхала что потолок цен устанавливается.
Такое было с хлебом в прошлом году ) когда сказали что выше определнной цены быть не может.

читай тут
хлеб - это совсем другое

Робот Вертер добавил 28.12.2008 в 23:25

Сообщение от Veterok

у меня в тур агенствах работают приятели....так они рассказывал все это изнутри! и тогда бы ты не плакал а понял что на этом еще зарабатывают..... им дают чуть ли не за бесплатно туры...+сотрудникам скидки 75%...и они продают такие туры!кароче много ходов у них в запасе!

представляешь, путевки о которых я говорол, тоже мне предложил приятель, работающий в турагентсве
и ситуацию с "этой кухней" я тоже знаю

[zwitter]

Сообщение от Робот Вертер

Я вот написал, что ситуация в некоторых товарных группах может дойти до того что рентабельность -15% будет. И то если успеешь..
Более худший вариант - с товаром останешься.

сегодня на одном аукционном сайте видел, что чувак отдавал сухие соки при условии самовывоза.

[crematorium]

Сообщение от Робот Вертер

видимо я чтото пропустил - это где ж у нас такие правила торговли по надбавке установлены?
И как это проверяют?
Расчет себестоимости кто проводит?
а в условиях колебания курса? а если при этом оплата происходит не одним платежом?
Рынок сам должен регулировать ситуацию с ценообразования.
Кроме случая когда он монополизирован.

А так - конкуренция и спрос, вот главные механизмы

Я вот написал, что ситуация в некоторых товарных группах может дойти до того что рентабельность -15% будет. И то если успеешь..
Более худший вариант - с товаром останешься.

Сообщение от Деянира

С этого места поподробнее) Каким чиновникам? Какое они вобще отношение имеют к предпринимательской деятельности? Регулировать цены государство имеет право только на товар первой необходимости, а промгруппа таковой не является. Почему та считаешь что предприниматели какого бы то ни было уровня( от рыночных торговцев до владельцев серьезных фирм) чем-то тебе обязаны и вобще имеют отношения к твоим доходам. Твои доходы - целиком твоя проблема, их доходы - их проблема. Между прочим при совке в магазинах тоже была наценка и недетская, тебя это не возмущает что государство наживалось на своих гражданах?)

Я извиняюся и исправляюся - максимальная надбавка в 15 % действует на импортные автомобили. Думал одно, а написал другое.

[Opium]

таки по теме: а что у нас еще есть импортного, на что есть спрос или спрос появится в случае снижения цены?
исходя из названия топика все таки не следует забывать про рентабельность, т.е. цены бесконечно снижаться не могут
и про недвижимость тоже расскажите =)

[Робот Вертер]

Сообщение от zwitter

сдается мне не вырос курс, а упала гривна.
с каких это пор падение валюты страны-потребителя стало влиять на СЕБЕСТОИМОСТЬ ?

для справки: Себестоимость — все издержки, понесённые предприятием на производство продукции или услуги.

хинт: поменять слово "себестоимость" на "цена"

если предприятие торговое, то себестоимость - это все издержки, которое оно понесло по приобретению и размещению на складе или иной торговой площади. Если товар импортируемый, то соответственно соотношение нацвалюты с валютой расчета с производителем напрямую влияет на эту самую себестоимость

хинт отклонен - "цена" слишком общее понятие. Потому что то, за сколько вы товар продаете это тоже "цена". Только цена продажи.

Сообщение от zwitter

робот, вы меня разочаровываете.

поскольку речь идет о дорогостоящем товаре, то я предполагаю, что мы имеем дело с неэластичным спросом. в этом случае повышение цены существенно не снижает спрос на товар.

Мне очень жаль вас разочаровывать =) Но такова жизнь, кому щас легко. Вы это переживете =)

Вы несколько путаете ситуацию с неэластичным спросом и ту, в которой оказался авторынок.
Почитайте, погуглите немного - возможно цифры падения спроса вас убедят в серьезности положения.

[zwitter]

Сообщение от Opium

таки по теме: а что у нас еще есть импортного, на что есть спрос или спрос появится в случае снижения цены?
исходя из названия топика все таки не следует забывать про рентабельность, т.е. цены бесконечно снижаться не могут
и про недвижимость тоже расскажите =)

мясо, сахар, остальная провизия
хотя тут про снижение цен я не говорил бы

[ustas]

господа вы если в дальнейшем не будете брать билетиги в теплые края по бросовым ценам. сделайте доброе дело создавай тему или хотя псто о таких чудестных предметах... вам не надо может кому пригодицца

[Робот Вертер]

Сообщение от zwitter

мясо, сахар, остальная провизия
хотя тут про снижение цен я не говорил бы

мы импортируем сахар разве?

[Opium]

Сообщение от Робот Вертер

мы импортируем сахар разве?

а мяско? кроме курицы бушевской?

[zwitter]

Сообщение от Робот Вертер

если предприятие торговое, то себестоимость - это все издержки, которое оно понесло по приобретению и размещению на складе или иной торговой площади. Если товар импортируемый, то соответственно соотношение нацвалюты с валютой расчета с производителем напрямую влияет на эту самую себестоимость

хинт отклонен - "цена" слишком общее понятие. Потому что то, за сколько вы товар продаете это тоже "цена". Только цена продажи.


Мне очень жаль вас разочаровывать =) Но такова жизнь, кому щас легко. Вы это переживете =)

Вы несколько путаете ситуацию с неэластичным спросом и ту, в которой оказался авторынок.
Почитайте, погуглите немного - возможно цифры падения спроса вас убедят в серьезности положения.

1. окей, по себестоимости в виде activity-based costing принимается.
2. говоря о цене вы таки поддерживаете теорию адама смита с его определением цены как "выражении затрат" ?
я под ценой имею в виду таки "оценку полезности"

3. по поводу эластичности спроса можно спорить. опишите свое видение ситуации на авторынке подробнее.

zwitter добавил 28.12.2008 в 23:55

Сообщение от Робот Вертер

мы импортируем сахар разве?

да. тростниковый из латинской америки.
и из беларуси тоже.

zwitter добавил 28.12.2008 в 23:58

Сообщение от Opium

а мяско? кроме курицы бушевской?

да. и мясо, и печень и из польши, и из австралии.
хуже того, году в 2004 был скандал, когда одна австралийская контора, которая продавала в украину тримминг (обрезки), оказалось что занимается переработкой павших коров.
ну тогда были долгие оправдания, что в украину шло только недохлое мясо.
ну какбы а как сделать из обрезков целый кусок мяса, думаю все знают, ага

zwitter добавил 29.12.2008 в 00:02
По данным экспертов рынка, в целом за 11 месяцев 2008 года импорт мяса в Украину составил 476,09 тыс. т, при чем за 10 месяцев было завезено 436,06 тыс. тонн.

zwitter добавил 29.12.2008 в 00:03
производство в украине составляет порядка 2 млн тонн в год ага.

[ustas]

ну какбы а как сделать из обрезков целый кусок мяса, думаю все знают, ага

я не знаю, рассказывай или линк дай почитать, посмотреть

[Робот Вертер]

Сообщение от ustas

господа вы если в дальнейшем не будете брать билетиги в теплые края по бросовым ценам. сделайте доброе дело создавай тему или хотя псто о таких чудестных предметах... вам не надо может кому пригодицца

там требовался выезд через 3 дня.
ты бы смог вдруг все бросить и поехать? =)

[ustas]

вы предлагайте, а желающие найдутся

[Робот Вертер]

Сообщение от zwitter

2. говоря о цене вы таки поддерживаете теорию адама смита с его определением цены как "выражении затрат" ?
я под ценой имею в виду таки "оценку полезности"

3. по поводу эластичности спроса можно спорить. опишите свое видение ситуации на авторынке подробнее.

2. не будем ходить кругами и лезть в политэкономию. любой бизнес состоит из затрат и цены реализации товара либо услуги.
Целью является получения разницы между этими величинами - желательно побольше. Причем чтоб вторая превышала первую, а не наоборот. Оценка полезности безусловно влияет на формирование цены реализации, но в случае если она падает на уровень затрат то что остается? закрытие бизнеса или снижение затрат. или таки работа на уровне допустимой рентабельности, в расчете на то что потребитель согласится повысить оценку полезности.
3.вкратце - искусственно перегретый дешовыми кредитами рынок обвалился просто неприлично - в разы.
соответственно - самое время пересмотреть продавцам цены. В сторону снижения. Потенциальные клиенты убежали с рынка бегом - денег у них нет, оставшиеся - понимают, что при обвале спроса обязана обвалиться цена и не собираются переплачивать.
Отаке

[zwitter]

итак, робат, считаем.
допустим штучку ты покупаешь за 14
если ты продашь 10 штучек по 15, то ты заработаешь 10 бумажечек.
а если ты продашь 2 по 20, ты заработаешь 12 бумажечек.

чувствуешь ход мыслей ? тем двум штучка ОЧЕНЬ нада, и они ее и за 20 возьмут.

[Робот Вертер]

Цвиттер, я конечно понимаю шо ты хочешь меня дураком выставить и сам на этом фоне зарисоваться, но я знаешь не такой баран в маркетинге =)

То, что ты описал понятно и банально=)

Вопрос в другом. Кроме тебя, хотябы одну штучку, где уж там 2, мечтает продать еще добрая сотня продавцов. А покупателей, которым оно очень нада, всего два. И они поняли шо нечего кормить твои ожидания. Они прекрасно понимают, что можно повыкобениваться и ккупить штучку за 13 или даже 10, нафик 20 отдавать?
Очень нада может быть только еда, или лекарство. Все остальное - можно переждать.

[Gravy]

Сообщение от zwitter

итак, робат, считаем.
допустим штучку ты покупаешь за 14
если ты продашь 10 штучек по 15, то ты заработаешь 10 бумажечек.
а если ты продашь 2 по 20, ты заработаешь 12 бумажечек.

чувствуешь ход мыслей ? тем двум штучка ОЧЕНЬ нада, и они ее и за 20 возьмут.

не забывай про конкуренцию, если предприятие не монополист, всегда найдется другое предприятие, которое постарается продать дешевле и отхватить себе долю рынка побольше
кроме того уже сколько лет идет тенденция к удешевлению товаров потому чем дешевле товар, тем больше людей может его купить

[zwitter]

Сообщение от Робот Вертер

Цвиттер, я конечно понимаю шо ты хочешь меня дураком выставить и сам на этом фоне зарисоваться, но я знаешь не такой баран в маркетинге =)

То, что ты описал понятно и банально=)

Вопрос в другом. Кроме тебя, хотябы одну штучку, где уж там 2, мечтает продать еще добрая сотня продавцов. А покупателей, которым оно очень нада, всего два. И они поняли шо нечего кормить твои ожидания. Они прекрасно понимают, что можно повыкобениваться и ккупить штучку за 13 или даже 10, нафик 20 отдавать?
Очень нада может быть только еда, или лекарство. Все остальное - можно переждать.

Всеукраинская ассоциация автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) на сегодня насчитывает 102 компании официальных автоимпортеров и автодилеров.

и думаю что 80 процентов пирога там держат 20 импортеров. (ну какбы это баянистое правило все знают да)
и ты думаешь 20 жирных игроков дадут толпе остальной мелочишки завалить рынок ?

рынок никто валить не будет ...

ps; лечимся от мании преследования

zwitter добавил 29.12.2008 в 13:56

Сообщение от Gravy

не забывай про конкуренцию, если предприятие не монополист, всегда найдется другое предприятие, которое постарается продать дешевле и отхватить себе долю рынка побольше
кроме того уже сколько лет идет тенденция к удешевлению товаров потому чем дешевле товар, тем больше людей может его купить

мечтаешь о социализме ?
скажи что ты при этом еще и КАЧЕСТВЕННЫЙ товар покупаешь.
если бы качественный долговечный товар дешевел, то производители обанкротились бы.
товар дешевеет настолько, насколько становится хуже

[Робот Вертер]

Цвиттер, твои доводы логичны и понятны
Но

Ты расматриваешь рынок только с одной стороны - производителей и продавцов
А он дуален

Потребитель оказывает на него такое же воздействие.

Если обваливается платежеспособный спрос нереально удержать рынок на том же уровне.
Кому ты будешь продавать - сам себе?

Дженерл Мотроз и Крайслер по твоему почему на грани банкротства?
Опель? Другие производители ощущают проблемы?

Все по этой самой причине

Уже многие пишут о том, что производство авто претерпит существенные изменения - погоня за финтифлюшками, без которых может обойтись авто привело к тупику.

Что касается Украины я уже писал - рынок был перегрет, как и например недвижимость - сейчас все просто обязано обвалиться, никто не сможет долго сидеть с деньгами замороженными в товаре. Те, кто сделает ход раньше, покаобвал не достиг дна, смогут больше вернуть и возможно реинвестировать кудато, где с рентабельностью не так все плохо.
Это бизнес - тут бывают не только прибыли, но и убытки.

Последние пару лет у нас авто покупало очень много людей, которые не будь доступных кредитов и не задумались бы о покупке. Теперь этого нет.
Люди с деньгами многие покупки делали потому что "машине уже 3 года, есть новые модели, продам комуто старую и куплю навороченную". А некому старую продать. Нема денег.

[JohnDoe]

Опиум, ты не поверишь, но я знаю туеву хучу народу, которая чихать хотела на основы ценообразования и при этом зарабатывает в сотни раз больше тебя

[Робот Вертер]

Сообщение от JohnDoe

Опиум, ты не поверишь, но я знаю туеву хучу народу, которая чихать хотела на основы ценообразования и при этом зарабатывает в сотни раз больше тебя

и на эти два процента живу (с)

такие?

нуну - думаю им стоит гордиться =)

Какже-с бабла гребут немеряно. Наверно быдлопотребление себе позволяют на высшем уровне -)

Бедной Опиум нада сквозь землю провалиться =)

[zwitter]

Сообщение от Робот Вертер

Если обваливается платежеспособный спрос нереально удержать рынок на том же уровне.
Кому ты будешь продавать - сам себе?

будут продавать мало, но с большей маржой.
нахрена удерживать рынок на том же уровне продаж ?
все менеджеры среднего звена уже купили себе шевролетики и могут на
них спокойно кататься, теперь машины будут покупать только те, кто может себе это позволить.

Сообщение от Робот Вертер

Дженерл Мотроз и Крайслер по твоему почему на грани банкротства?
Опель? Другие производители ощущают проблемы?
Все по этой самой причине

думаешь почему тойота и иже с ними приостановила производство ?
наверное для того чтобы снизить цены на автомобили, чтобы люди могли их покупать ?
или КИА объявила о 40 процентном повышении цены - тоже - чтобы сделать дешевле ?

Сообщение от Робот Вертер

Уже многие пишут о том, что производство авто претерпит существенные изменения - погоня за финтифлюшками, без которых может обойтись авто привело к тупику.

бред полнейший. люди будут стремиться к комфорту всегда.

Сообщение от Робот Вертер

Что касается Украины я уже писал - рынок был перегрет, как и например недвижимость - сейчас все просто обязано обвалиться, никто не сможет долго сидеть с деньгами замороженными в товаре. Те, кто сделает ход раньше, покаобвал не достиг дна, смогут больше вернуть и возможно реинвестировать кудато, где с рентабельностью не так все плохо.
Это бизнес - тут бывают не только прибыли, но и убытки.

то что недвижимость должна обвалиться, я слышу уже несколько лет.
и все же ждут что она обвалится.
уже и кризису пара-тройка месяцев, а она что-то не особо и валится

Сообщение от Робот Вертер

Последние пару лет у нас авто покупало очень много людей, которые не будь доступных кредитов и не задумались бы о покупке. Теперь этого нет.
Люди с деньгами многие покупки делали потому что "машине уже 3 года, есть новые модели, продам комуто старую и куплю навороченную". А некому старую продать. Нема денег.

да. однако это не повод снижать цены на автомобили, чтобы ненасытный офисный планктон продолжил неистово менять свои шевролетики на лансеры.

[wouldnt_even]

Сообщение от zwitter

то что недвижимость должна обвалиться, я слышу уже несколько лет.
и все же ждут что она обвалится.
уже и кризису пара-тройка месяцев, а она что-то не особо и валится

По данным портала realt.ua, за период с 22 по 29 декабря 2008 года средняя цена квадратного метра в Киеве снизилась на 5.9% и составила $2843 за кв. м, максимальное падение на 3-х комнатные в Дарницком районе 11.0%

11% за неделю, это конечно не обвал... но моя знакомая, риелтор, говорит, что в Херсоне уже можно за 40000 купить хорошую 2-хкомнатную квартиру, а еще весной такая квартира стоила 60-70 тысяч.

[JohnDoe]

такие?

Да, Макса, такие. Ибо это и есть - средний класс. И можно быть охренительно умным, но не иметь коммерческой жилки (умения видеть во всем возможность делать деньги) и быть бедным. А те, у кого есть деньги, отвечают просто - если ты такой умный, то че ж ты такой бедный? И возразить ты им не сможешь

[Робот Вертер]

Сообщение от JohnDoe

Да, Макса, такие. Ибо это и есть - средний класс. И можно быть охренительно умным, но не иметь коммерческой жилки (умения видеть во всем возможность делать деньги) и быть бедным. А те, у кого есть деньги, отвечают просто - если ты такой умный, то че ж ты такой бедный? И возразить ты им не сможешь

это не средний класс, а примитивные барыги
впрочем я вижу у тебя иное мнение - не вижу смысла спорить дальше
Просто на девушку ты зря наехал

кстати эта фраза " если ты такой умный, то че ж ты такой бедный" никогда мне не нравилась. А что если для меня нагрести больше бабла и все для этого делать не самоцель? А если мне плевать на то, что я могу дополнительно гдето бабла срубить и меня устраивает то что есть - я себя бедным не считаю - миллионы людей в мире бедней меня.
Философия барыг мне неинтересна. Неисключено,что она неинтересна и Опиум. Так что давай ты не будешь человеку, разбирающемуся в экономике барыжническими провокациями рот затыкать

Робот Вертер добавил 30.12.2008 в 23:59

Сообщение от zwitter

будут продавать мало, но с большей маржой.
нахрена удерживать рынок на том же уровне продаж ?
все менеджеры среднего звена уже купили себе шевролетики и могут на
них спокойно кататься, теперь машины будут покупать только те, кто может себе это позволить.

как нахрена? что вместо миллионов экземпляров производить десятки?
ну и кто же сейчас бросится покупать автомобили? Да по старым ценам. Я думаю дурных нема. Это не товар, который если захотел купить - нужно срочно. Можно подождать пока продавцы поймут что спроса нет и цены нада кардинально снижать.

Сообщение от zwitter

думаешь почему тойота и иже с ними приостановила производство ?
наверное для того чтобы снизить цены на автомобили, чтобы люди могли их покупать ?
или КИА объявила о 40 процентном повышении цены - тоже - чтобы сделать дешевле ?

падение спроса сопровождается не только падением цены но и снижением объемов продаж. Че мне тебе такие азы объяснять? Разумеется с уменьшением емкости рынка нужно сокращать производство. Про КИА ниче не могу сказать - не представляю на кого может быть расчитано повышение цены на товар, который находится в крутом пике. На лохов какихто =)

Сообщение от zwitter

бред полнейший. люди будут стремиться к комфорту всегда.

потребительская корзина не безразмерна.

Сообщение от zwitter

то что недвижимость должна обвалиться, я слышу уже несколько лет.
и все же ждут что она обвалится.
уже и кризису пара-тройка месяцев, а она что-то не особо и валится

там тебе Вуднт привел цифры. Падение началось. В штатах кстати по 17% в месяц падает

Сообщение от zwitter

да. однако это не повод снижать цены на автомобили, чтобы ненасытный офисный планктон продолжил неистово менять свои шевролетики на лансеры.

кому же продавать их? самим себе?

[zwitter]

Сообщение от Робот Вертер

это не средний класс, а примитивные барыги

больше ненависти в этом треде!
я вижу робот ненавидит куркулей ?

Сообщение от Робот Вертер

как нахрена? что вместо миллионов экземпляров производить десятки?

не утрируй. вместо миллиона сделают 100 тысяч.
и не будут снижать цену.
я тебе об этом уже говорил.

Сообщение от Робот Вертер

ну и кто же сейчас бросится покупать автомобили?

никто не бросится.
их будут просто покупать меньше.
да, вместо миллиона - 100 тысяч.
да, искусственно создается дефицит

Сообщение от Робот Вертер

Да по старым ценам. Я думаю дурных нема. Это не товар, который если захотел купить - нужно срочно. Можно подождать пока продавцы поймут что спроса нет и цены нада кардинально снижать.

ты реально думаешь что ВСЕ будут ждать, пока машины не упадут в цене ?

Сообщение от Робот Вертер

падение спроса сопровождается не только падением цены но и снижением объемов продаж. Че мне тебе такие азы объяснять?
Разумеется с уменьшением емкости рынка нужно сокращать производство.

робат. ты в сексе такой же неутомимый ? )))))))))))
давай зафиксируем наши два мнения и подождем полгодика.

[Робот Вертер]

Сообщение от zwitter

я вижу робот ненавидит куркулей ?

барыг недолюбливаю. интересных думающих бизнесменов уважаю.

Сообщение от zwitter

не утрируй. вместо миллиона сделают 100 тысяч.
и не будут снижать цену.
я тебе об этом уже говорил.

ты реально думаешь что ВСЕ будут ждать, пока машины не упадут в цене ?

спад производства в 10 раз? ты представляешь шо это? сколько замороженной техники, уволенных сотрудников, гуляющих площадей?

Может ктото решится таки уменьшить маржу и не потерять рынок? раскачивать бизнес всегда сложнее на порядок, чем его терять.

А что делать тем трейдерам, которые нагребли товара? Им нада расчитываться - а нечем, потребитель не берет. По миру пойдут?
Покупатели сейчас напуганы, куда попало бабки не выкидывают.
Все не все но подавляющее большинство будет выжидать.

Сообщение от zwitter

давай зафиксируем наши два мнения и подождем полгодика.

ну если тебе дальше не интересно дискутировать... как знаешь...

[zwitter]

Сообщение от Робот Вертер

барыг недолюбливаю. интересных думающих бизнесменов уважаю.

спад производства в 10 раз? ты представляешь шо это? сколько замороженной техники, уволенных сотрудников, гуляющих площадей?

ты мне предлагал вообще 10 вместо миллиона. я не стал впадать в такую крайность.
робат, если бы я делал машины, и случился такой вот кризис, то мне было бы срать,
что ты дешевле хочешь ее купить, потому что кризис.
и да, я уволил бы большую часть сотрудников, чтобы снизить расходы на
зарплату и законсервировал бы лишние заводы.

Сообщение от Робот Вертер

Может ктото решится таки уменьшить маржу и не потерять рынок? раскачивать бизнес всегда сложнее на порядок, чем его терять.

а цены елозить вверх-вниз легко ?
что такое "раскачивать бизнес" ?
производственные мощности уже построены.

Сообщение от Робот Вертер

А что делать тем трейдерам, которые нагребли товара? Им нада расчитываться - а нечем, потребитель не берет. По миру пойдут?

это проблемы трейдеров.
если не сольют товар - пойдут по миру.
машины куплены заранее по курсу 5.
теперь цена в долларах снижается для заманухи, потому что вырос курс доллара
и пипл ссыцца с криками "ололо, машины дешевеют!!"
дилерам надо вернуть баблос в оборот. поэтому и сливают остатки.
а в новом году машины будут по новому курсу
и все будет прекрасненько

UPD: опять же, если бы производители снижали цены, то им пришлось бы проводить для
своих дилеров т.н. "защиту склада" - компенсировать. дополнительная нагрузка на производителя,
которому к тому же не так уж и сладко сейчас.

Сообщение от Робот Вертер

Покупатели сейчас напуганы, куда попало бабки не выкидывают.
Все не все но подавляющее большинство будет выжидать.
ну если тебе дальше не интересно дискутировать... как знаешь...

[JohnDoe]

Так что давай ты не будешь человеку, разбирающемуся в экономике барыжническими провокациями рот затыкать

Я?!!! Затыкаю рот?!!!

Макс, ты меня с кем-то путаешь - я рот никому не затыкаю. Разве что инада, в устном споре и то, шоб не перебивали пока я не закончу

Макс, вот человек закончил консерваторию и говорит, что такая-то и такая-то группа с точки зрения консерватории фуфло. А группа успешно выступает, и пишет музыку, и со временем становится классикой жанра.

Так вот пофик насколько ты разбираешься в теории предмета, пока не воплотишь свои теоретические знания в практический результат - ты э... кухонный теоретик.

Это было первое.

Теперь второе. Макс, скока на форуме тем? И скока профессионалов в этих темах? Понимаешь на что я намекаю? Так вот обсуждаемая нами особа высказалась довольно забавно в адрес Ветерка, не находишь? Типа, со свинным рылом в макроэкономический ряд. Мало того, она выразила сомнение, что Ветерок э... сколь нить состоявшийся бизнесмен, если - по ЕЕ и ТОЛЬКО ее мнению - не разбирается в э... ценообразовании

здесь и без фактов твоего палева понятно, что не зная ОСНОВ ценообразования ты попросту не можешь с умом распорядиться капиталом на 10 авто )

Я всего лишь отметил, что знаю людей, обладающим гораздо большим капиталом и не имеющим понятия об основах ценообразования.

А ты их быдлом абазвал... Стыдно должно быть, элитный ты наш

[zwitter]

Сообщение от JohnDoe

Я?!!! Затыкаю рот?!!!

Макс, ты меня с кем-то путаешь - я рот никому не затыкаю. Разве что инада, в устном споре и то, шоб не перебивали пока я не закончу

Макс, вот человек закончил консерваторию и говорит, что такая-то и такая-то группа с точки зрения консерватории фуфло. А группа успешно выступает, и пишет музыку, и со временем становится классикой жанра.

Так вот пофик насколько ты разбираешься в теории предмета, пока не воплотишь свои теоретические знания в практический результат - ты э... кухонный теоретик.

Это было первое.

Теперь второе. Макс, скока на форуме тем? И скока профессионалов в этих темах? Понимаешь на что я намекаю? Так вот обсуждаемая нами особа высказалась довольно забавно в адрес Ветерка, не находишь? Типа, со свинным рылом в макроэкономический ряд. Мало того, она выразила сомнение, что Ветерок э... сколь нить состоявшийся бизнесмен, если - по ЕЕ и ТОЛЬКО ее мнению - не разбирается в э... ценообразовании


Я всего лишь отметил, что знаю людей, обладающим гораздо большим капиталом и не имеющим понятия об основах ценообразования.

А ты их быдлом абазвал... Стыдно должно быть, элитный ты наш

здесь много тем
здесь профессионалов нет
здесь нет свиных рыл
и нет макроэкономических рядов
соизволите защищать сколь-нить состоявшихся?
бизнесменов?

ЗДЕСЬ ПИПЛУ СРАТЬ на количество денег у конкретного форумчанина
глагне правильно флудить
за остальным идите в бизне$$
здесь денег нет

обоснуйте мне ценообразование вашего говна.


зыж с новым годом