Ремонт. Обслуживание. Запчасти. Отзывы об СТО.

[wellcool]

я скажу ВАМ проще: по электронике нету равных по качеству и цене!:СТО автоэкспресс на ник.шоссе5 км напротив авторынка там электрик гриша спец)), а по малярке и лакокрасочным изделиям: то тут лутшие маляра на хер.ресурсах вот их тел: 0509461385, сам делал и делаю у них много раз и буду!!!

[Жук]

На Техноэкспресе ремонтируют все марки машин? Или только некоторые?

"Ремонтируют" всё, абы бабло платили.

[alexandrius]

Сообщение от Жук

Ремонтируют" всё

Я уже давно к таким не езжу принципиально. Если ремонтируют все марки - значит толком не знают ни одну. И тогда ремонт превращается в метод перебора наиболее вероятных причин, а не в поиск самой проблемы непосредственно.

Я в свое время по таким олухам наездился вдоволь. Причем у меня не сравнительно сложная Бэха, а всего лишь Сенс. Дык эти деятели смогли напортачить даже в столь простой и популярной у нас машине. Что тогда говорить о ремонте иномарок значительно более высокого класса?

На будущее прикидываю на что менять Сенс. И Вы знаете, в первых позициях моего списка приоритетности параметров выбора стоит наличие в Херсоне СТО, специализированного на обслуживании и ремонте машин именно этой марки.

Так, например, если я не ошибаюсь, у нас нет СТО, профильно занимающихся Мерсамии и Бэхами.

Субару (славмоторс недалеко от автовокзала) открылись недавно, и вряд ли они в состоянии хорошо обслуживать машины этой марки. Да иторговать в начале они планировали Тойотами.

[Жук]

Бавария кажется сетефицированый СЦ БМВ, но цены там, мама не горюй.

[alexandrius]

Сообщение от Жук

цены там, мама не горюй

К сожалению, иногда сделать за дорого, но один раз дешевле, чем сделать недорог а потом три раза переделать.

Однако в наших реалиях может быть и третий вариант - сделать дорого и потом все равно переделывать.

[elison_s]

Сообщение от Жук

................
Делаю вывод нету в херсоне нормальных мастеров, их просто нет.

Подъедь на СТО на Краснознамённой 0951812812 к ним ездят некоторые хозяева СТО ремонтировать свои авто. На моей авто тоже была проблемка с заводом - никто не мог определить кроме них

Почесав затылок, юзер дописал через 2 минуты

Сообщение от alexandrius

На будущее прикидываю на что менять Сенс.

поездил на Опель классик - классная тачка! и по отзывам єксплуатации и запчастям - гуд. были б деньги поменял бы на неё немцы по конструкции держат марку безусловно. СТО у них на Николаевском шоссе и Опель-Универсаль на Ломоносова, 70..............

[zwitter]

некроадмиреры SOSNOOLEY.
новые машины не ломаются, если они конечно не от VAG

[Жук]

Сообщение от zwitter

новые машины не ломаются,

Это устаревшее мнение....Старые новые машины не ломались, а новые-новые ломаются ещё как.

[zwitter]

Сообщение от Жук

Это устаревшее мнение....Старые новые машины не ломались, а новые-новые ломаются ещё как.

не дружи с жабоедами больше
только ниппон, только императорское качество, только хардкор!

[Жук]

Иногда такое впечатление создаётся, что zwitter разговаривает сам с собой.

[Жук]

Ещё немного про Техноэкспресс...в прошлый раз они мне поменяли свечи и рекомендовали срочно поменять провода свечей в связи с этим потратил 900 грн. при этом ничего не изменилось. Поехал к Толику на остров, те что по бмв и с разговора со мной о симптомах, немного посмотрев что к чему поставили предварительный диагноз, тосол попадает в камеру згорания, значит или прокладка или голова. Сняли голову, оказалась трещина в голове, щас заказал голову за одно и все прокладки поменяют. Так вот об Техноэкспрессе-халтурщики там работают, которые не могут определить попадание ОЖ в камеру сгорания это первый вариант. И второй вариант-сразу пытаются развести на всё что только можно а помто уже начинат ремонтировать реальную причину. Теперь ремонт мне обходится примерно в 700 у.е., но если бы те халтурщики на техноэкспрессе утсановили правильно причину сразу, то я бы сэкономил 100 у.е., а это в наше время очень немалые деньги. Так что в техноэкспресс я больше ни ногой и никому не советую.

[P.MoUsE]

Сообщение от Жук

Ещё немного про Техноэкспресс...в прошлый раз они мне поменяли свечи и рекомендовали срочно поменять провода свечей в связи с этим потратил 900 грн. при этом ничего не изменилось. Поехал к Толику на остров, те что по бмв и с разговора со мной о симптомах, немного посмотрев что к чему поставили предварительный диагноз, тосол попадает в камеру згорания, значит или прокладка или голова. Сняли голову, оказалась трещина в голове, щас заказал голову за одно и все прокладки поменяют. Так вот об Техноэкспрессе-халтурщики там работают, которые не могут определить попадание ОЖ в камеру сгорания это первый вариант. И второй вариант-сразу пытаются развести на всё что только можно а помто уже начинат ремонтировать реальную причину. Теперь ремонт мне обходится примерно в 700 у.е., но если бы те халтурщики на техноэкспрессе утсановили правильно причину сразу, то я бы сэкономил 100 у.е., а это в наше время очень немалые деньги. Так что в техноэкспресс я больше ни ногой и никому не советую.

так это везде так, вы наверно на Шинсервис не попадались, вот там чудомастера.... я свое авто вожу только к одному человеку и то приходится над ним стоять для ускорения процесса, да еще и консультации с Одесситами (есть там у них СТО Сильвера) те люди по звуку двигателя через телефон ставят точные диагнозы. а в Херсоне единицы автоместеров, остальные автослесари.

[alexandrius]

Сообщение от P.MoUsE

по звуку двигателя через телефон

Рабинович напел?

[Жук]

Я вот просто не пойму...неужели это так сложно быть профессионалом своего дела ?

[VoVaN]

Сообщение от Жук

Я вот просто не пойму...неужели это так сложно быть профессионалом своего дела ?

В складывающейся ситуации в этом просто нет надобности
1) машина есть почти у всех => средняя квалификация хозяина низкая, конкуренции на рынке ремонта почти нет
2) возможности поймать на косяке и засудить/поиметь компенсацию нет, либо вероятность этого крайне мала
3) как следствие из (1) и (2) - проще "разводить лохов", чем пытаться работать хорошо, так деньги зарабатываются быстрее и проще. Как следствие из этого - (2) еще сильнее прогрессирует т.к. постигшие Дхарму к таким не обращаются.
4) общий сакральный принцип для любого бизнеса в этой стране - "не на№№ешь - не проживешь", а именно коли нет уверенности что завтра всё не навернется по независящим от тебя причинам - нет никакого стимула работать на свою репутацию.

И это наблюдается не только в авторемонте, а почти во всем.

[elison_s]

Сообщение от P.MoUsE

так это везде так, вы наверно на Шинсервис не попадались, вот там чудомастера.... я свое авто вожу только к одному...... а в Херсоне единицы автоместеров, остальные автослесари.

согласен на все сто!!!!! по горькому опыту скажу, что причин поломки никто (почти) не ищет!!!! Надо самому найти причину, указать её "мастеру" и он "прикрутит-открутит" нужную деталь.
По "Шинсервису" - это вообще пипец! Они ещё и при заказчике начинают ругаться между собой, кто будет ремонтировать!!!! Это меня убило - я развернулся и уехал........... кстати, "поломку" сам устарнил.............

[zwitter]

Сообщение от P.MoUsE

так это везде так, вы наверно на Шинсервис не попадались, вот там чудомастера.... я свое авто вожу только к одному человеку и то приходится над ним стоять для ускорения процесса, да еще и консультации с Одесситами (есть там у них СТО Сильвера) те люди по звуку двигателя через телефон ставят точные диагнозы. а в Херсоне единицы автоместеров, остальные автослесари.

есть какие-то ощущения ?

[Жук]

Мнение об СТО БМВ на острове приняло окончательный вид...После ремонта там, у меня появилось ощющение что меня пропихнули без вазелина.
При рассказе о причинах неполадки (плохо заводится холодный двиг., не работает печка и идет большое количество вылхопа), на бмв форуме все в один голос сказали, что это либо прокладка либо голова, но у Толика мнение свое и он поменял мне термостат и какой то выхлопной клапан что в сумме обошлось нехило. В итоге ничего не изменилось и одняли голову, обнаружили трещину, заказали голову, прокладки и т.д. поменяли, но когда пришел забирать, я услышал конкретный жужание подшипника, мастер сказал что это гудит помпа, но ведь точно помню, что недавно менял натяжной ролик который сильно гудел и после замены я просто наслаждался тишиной. После замены ролика прошло буквально недели две и я попал на ремонт с головой, за это время я никак не могу поверить что бы подшипник на помпе навернулся. Упрекать их в подмене работающих з\ч на убитые не буду, но такая ситуация просто настораживает. Есть и еще много мелких ньюансов, но долго строчить на клаве...В общем желание там ремонтироваться у меня пропало, первый и последний раз.

[Mutant]

Сообщение от Жук

Мнение об СТО БМВ на острове приняло окончательный вид...После ремонта там, у меня появилось ощющение что меня пропихнули без вазелина.
При рассказе о причинах неполадки (плохо заводится холодный двиг., не работает печка и идет большое количество вылхопа), на бмв форуме все в один голос сказали, что это либо прокладка либо голова, но у Толика мнение свое и он поменял мне термостат и какой то выхлопной клапан что в сумме обошлось нехило. В итоге ничего не изменилось и одняли голову, обнаружили трещину, заказали голову, прокладки и т.д. поменяли, но когда пришел забирать, я услышал конкретный жужание подшипника, мастер сказал что это гудит помпа, но ведь точно помню, что недавно менял натяжной ролик который сильно гудел и после замены я просто наслаждался тишиной. После замены ролика прошло буквально недели две и я попал на ремонт с головой, за это время я никак не могу поверить что бы подшипник на помпе навернулся. Упрекать их в подмене работающих з\ч на убитые не буду, но такая ситуация просто настораживает. Есть и еще много мелких ньюансов, но долго строчить на клаве...В общем желание там ремонтироваться у меня пропало, первый и последний раз.

попробуй на Иллича сто Европу, я доволен, там кстати Данон свои Рено ремонтирует

Почесав затылок, юзер дописал через 3 минуты
а еще история ремонта вашей машины заносится в базу компютера

Почесав затылок, юзер дописал через 28 минут

Сообщение от Жук

При рассказе о причинах неполадки (плохо заводится холодный двиг., не работает печка и идет большое количество вылхопа), на бмв форуме все в один голос сказали, что это либо прокладка либо голова, но у Толика мнение свое и он поменял мне термостат и какой то выхлопной клапан

а свечи проверяли лампочкой? у меня такое было, ездил на 1 свече из 4х, но у меня дизель и наверно по другому клсификация болезни

[Жук]

Mutant
Перед заменой головы ездил на Техноэкспрес, там вообще вместо того что бы разобраться, что к чему, как они сказали начнём с самого дешового-поменяли свечи и рекомендовали заменить высоковольтные провода, что и было сделано, итоге потрачено около 1000 грн., а результата полный НОЛЬ, т.ч. вообще то свечи новые стоят. А голову меняли таки не просто так, таки в ней трещина была, сам видел воочию (правда теперь не уверен что мне показывали именно мою голову) Теперь я вообще ни в чём не уверен, такое впечатление, что везде тупо пытаются развести на баблос и причём как можно больше...
А по поводу ремонта я уже нашёл себе СТО, оказалось что на СТО Volkswagen от недавнего времени работает мой хороший знакомый, который уж точно меня не поимеет. При всём этом я узнал сколько будет стоить на СТО Фольса замена моей помпы, оказалось в два раза дешевле чем на острове у Толика, причём вспомнил и про знакомого на оптовой фирме по З\Ч, помпа у них будет стоить мне 340 грн, в то время как у того же Толика она была предложена мне за 850 грн. Вот такая вот правда матка.

[zwitter]

жук, к доске!

сто раз напиши предложение "я никогда больше не куплю ушатанную некропомойку"

[alexandrius]

Сообщение от Жук

в то время как у того же Толика она была предложена мне за 850 грн

Толик / Васик / Петик - это не СТО. Я принципиально не езжу на те "СТО", где бабки даются в руки слесарям.

Взять хоть то же МЧП Авто в Цюрупинске. Есть касса. Все бабки - только туда. Слесаря к ним даже не прикасаются. Ведется в ПК история обслужки данного авто. Весь перечень работ и деталей вписывается в квитанцию, копия дается на руки клиенту.

В гаражах цены берут с потолка, калькуляцию пишут на засратой картонке или вообще в уме прикидывают, никаких бумаг на руки не дают, берутся за ремонт чего угодно = не умеют значит ремонтировать ничего вообще.

В этих недо-СТО максимум что можно делать - фильтры менять. И то я бы не стад - мне при таком обслуживании на Сенс (!) не смогли нормально поставить тормозные колодки - трижды к ним возвращался, потом все переделал в МЧП Авто.

ЗЫ. Так уж у нас повелось, что выбор марки машины нужно начинать с выявления вменяемого СТО, и уже потом смотреть все остальное.

[Жук]

ЗЫ. Так уж у нас повелось, что выбор марки машины нужно начинать с выявления вменяемого СТО, и уже потом смотреть все остальное.

Это правильно...
По бмв у нас только Бавария (с ценами выше баварских) и Толик на острове, с ценами с потолка...Впринципе к самой работе претензий не имею, но вот ко что разводят на детали которые впринципе менять небыло необходимости это неприятный факт. Ну и то что все записи о ремонте мне выдали на листочкетипа 10х10 см писанный от руки.

[Xolostyak]

Сообщение от Жук

Это правильно...
По бмв у нас только Бавария (с ценами выше баварских) и Толик на острове, с ценами с потолка...Впринципе к самой работе претензий не имею, но вот ко что разводят на детали которые впринципе менять небыло необходимости это неприятный факт. Ну и то что все записи о ремонте мне выдали на листочкетипа 10х10 см писанный от руки.

по БМВ ещё Стас не плохой на острове, и цены вминяемые и качество отличное.

[Жук]

Xolostyak
Спасибо, но я наверное уже наездился по Толикам,Стасам, Петям. Оседаю на Фольцвагене, тем более там у меня знакомый механ работает. Причём порядок у них там серьёзный, не дай бог кто то из начальства увидит что механик стучит молотком, такое там напрочь запрещено.

[zwitter]

Сообщение от Жук

Это правильно...
По бмв у нас только Бавария (с ценами выше баварских) и Толик на острове, с ценами с потолка...

бавария - сто ?
а выглядит как гараж. да и в гаражах расположена

олсо сколько они еще работать собрались, если висит баннер "продается" ?

[dima8]

Уважаемые форумчане, интересует вопрос где нормально делают развал? Машина ВАЗ 2106. В общем расскажу всю историю с начала. Месяца полтора назад решил перебрать передок, благо запчасти были и так же час та натхнення. за три дня скинул абсолютно все, тяги, рычаги, пружины, рулевую колонку и т.п. не торопясь заменил саленблоки, втулочки, резиночки, рулевые тяги, перебрал рулевую колонку( заменил сальники, масло, почистил там все).заменил потресканный тормозной шланг. Програвитексил колесные ниши, зачистив от вековой пыли и.тд. в общем вложил кучу сил. Почему так долго писал станет ясно дальше. Развал делал на углу Краснознаменной и Филатова напротив ЗКВ. дядя немного покрутив сгоны рулевых тяг заявил что руль тягами ровно поставить будет долго, поэтому нужно его перекинуть на пару шлицов, так будет проще. показав, что колеса выставлены в "0" честно взял за работу 60 грн. выехав вроде нормально, но спустя может недели две почувствовал, что машину кидает . решив, что прирабатывается рулевая-немного подтянул регулировочный винт. Через неделю история повторилась и с каждым днем люфт в рулевом ставал все больше, появились стуки. болт регулировки затянут до упора а люфт все больше и больше. Диагностировали разное, от скропостижной смерти редуктора рулевого, до оторваного лонжерона, где он крепится. Вчера в решительном настроении решил его открутить, осмотреть предпологаемые трещины кузова.вывесив передок и сняв редуктор его был удивлен, что там все в порядке и расстроен тем, что разбита сошка рулевого. далее проштудировав кучу литературы и интернета решил измерить соосность рулевого и лонжерона и оказалось следущее : мастер-чудак на букву М не выставив рулевую колонку в нулевое положение развал сделал как ему было проще. выгнав тягами нули на колесах с повернутым рулевым редуктором градусов на 10, тем самым разбитие рулевого редуктора-стал просто вопросом времени. у жигулей отсутствие люфта в колонке есть только в положении по центру, при остальных вправо-влево люфт будет обязательно. при вскрытии оказалось, что езда с повернутым рулевым валом убила рулевую, которая еще пару месяцев назад была в хорошем состоянии. В общем такие вот пироги. Поэтому хотелось бы узнать где можно сделать развал без последствий, поскольку завтра заканчиваю собирать ходовку и дорогостоящие эксперименты хотелось бы прекратить.

[static]

Свои машины по ходовке и развалу уже давно гоняем на Горького (по-моему 37). Ну и от людей плохого о них не слышал.
Примерно через 150 метров от Нинели по правой стороне - есть табличка.
Если вдруг в движке серьезно поковыряться - в личку.

[Xolostyak]

Да на горького там по старью норм шарят, я туда волгу гонял на развал, цена и качество норм.

[dima8]

Сообщение от static

Свои машины по ходовке и развалу уже давно гоняем на Горького (по-моему 37). Ну и от людей плохого о них не слышал.
Примерно через 150 метров от Нинели по правой стороне - есть табличка.
Если вдруг в движке серьезно поковыряться - в личку.

посоветовали мастера раньше работал на Буденого перед заправкой, но сейчас он работает в боксах возле комплектавтодора. отношением и работой понравился. Сначала диагностировал всю подвеску, затем подтянул гайку ступицы на правом колесе, вежливо повыражался на прежнего мастера и показал почему. взял за работу 70 гривен и дал номер телефона со словами: выедь- попробуй, если что не понравится -отзвонись и расскажи. Проехав до площади Победы машину не узнал. не рыскает, идет уверенно туда, куда рулишь. Перезвонил, сказал спасибо. Пока только положительные эмоции.