Все о ДТП: видеоролики, обсуждения, дискуссии

[Delait]

Первое впечатление после видео, что вина больше водителя бэхи, как часто у нас бывает летят на мигающий зеленый и пофиг, что несколько машин стоят с мигающим поворотом, что бы повернуть, главное мне проскочить, как в этом случае. Его ведь вилять и кидать начало еще ДО столкновения. Это опять таки культура вождения и совсем не страна виновата, а каждый сам отвечает за свои поступки.И не равняться на кого то, ах если тот проскочил, то почему я не такой же или "круче".

[zwitter]

Сообщение от P.MoUsE

а почему все говорят о обоюдке? водитель Ниссана вроде и тормозить не хотел, да сракер, но не более, я считаю что водитель ниссана виновен намного больше, если бы он затормозил, то БНВ проскочил бы, а так красиво ехать не обращая внимания не встречку... да и пусть бы БНВ ехал 60, на мокром асфальте и зимней резине мало что изменилось бы. просто за рулем ниссана отмозок, не удивлюсь если с длинными белыми волосами. ну в общем обратите внимание на моргание светофора, запись ускорена.

давай пофантазируем, детка
он мог не видеть бэху ?

[static]

Сообщение от zwitter

он мог не видеть бэху ?

Он не мог не увидеть бэху за 1-2 секунды до столкновения.
Пофантазируем еще. Он мог говорить по телефону?

[walery]

фантазируем дальше:
он мог ковырять в носу...

Он не мог не увидеть бэху за 1-2 секунды до столкновения.

за 2 сек до столкновения он уже ничего не смог бы сделать.

[P.MoUsE]

Сообщение от walery

за 2 сек до столкновения он уже ничего не смог бы сделать.

он даже затормозить не пытался, думаю что трындел по телефону или еще чем-то был отвлечен. ему хватило бы времени, просто не стоит поворачивать не глядя на встречку.

[toyotik]

Сообщение от Delait

Первое впечатление после видео, что вина больше водителя бэхи, как часто у нас бывает летят на мигающий зеленый и пофиг, что несколько машин стоят с мигающим поворотом, что бы повернуть, главное мне проскочить, как в этом случае. Его ведь вилять и кидать начало еще ДО столкновения. Это опять таки культура вождения и совсем не страна виновата, а каждый сам отвечает за свои поступки.И не равняться на кого то, ах если тот проскочил, то почему я не такой же или "круче".

зеленый НЕ мигал, когда беха въезжала на перекресток, просмотрите видео еще раз
и как станет видно, ниссан даже не пытался тормозить, так что переставив слова можно написать следующее:

Первое впечатление после видео, что вина больше водителя [STRIKE="a"]бэхи[/strike] ниссана, как часто у нас бывает летят на мигающий зеленый и пофиг, что несколько машин [STRIKE="a"]стоят с мигающим поворотом, что бы повернуть[/strike] едут по встречке, главное мне проскочить, как в этом случае

ну а про вилять и кидать ДО столкновения - не понимаю, в чем тут проблема, если бэха пыталась уйти от столкновения?

[zwitter]

Сообщение от toyotik

бэха пыталась уйти от столкновения

успешно, чо

[P.MoUsE]

Сообщение от zwitter

успешно, чо

STRIKE!!! не?

[zwitter]

не, их там десяток был, со второй попытки мог бы быть SPARE

[Mister Hide]

Сообщение от walery

о. ща еще и на этом форуме будет срач

начнем пожалуй: ИМХО виноваты оба мудлана- один слепой, второй сракер, "бмв это диагноз" и тд, как утверждают многие инетвоины.
Когда в первый раз увидел этот ролик, то сразу бросилась в глаза дикая скорость сракера... на глаз около 80-100 км/ч. Некоторые по видео пытались "научно" прикинуть скорость.. у них тож вышло около 100.

Аха, виноваты оба. Водитель Ниссана - не пропустил встречный транспортный (т.е. БМВ как раз и есть встречный) при повороте с крайнего левого ряда налево. БМВ - превышение скорости более чем на 20 км\час. Виноваты оба, только последствия разные. Но сидеть, скорее всего, будет водитель Ниссана (почему - описал выше по тексту). Но, имхо, водитель БМВ - дурак на букву М, поскольку: 1) превысил скорость в городе; 2) нихрена не жал на тормоза при столкновении (на видеоролике видно что его машина продолжила дальше движение, именно поехала, а не начала тормозить). В случае, если бы БМВ затормозила - ее бы или развернуло (т.е. не выкинуло бы на остановку), либо вынесло раньше остановки.

[P.MoUsE]

Сообщение от Mister Hide

нихрена не жал на тормоза при столкновении (на видеоролике видно что его машина продолжила дальше движение, именно поехала, а не начала тормозить). В случае, если бы БМВ затормозила - ее бы или развернуло (т.е. не выкинуло бы на остановку), либо вынесло раньше остановки.

ABS не слышал такого? вот в данном случае лучше бы оно не работало, потому как у него увеличился тормозной путь, а водитель Ниссана все равно втыканул, он даже после столкновения нормально не остановился, что-то с ним было не так.

[lucky_DS]

Сообщение от P.MoUsE

ABS не слышал такого? вот в данном случае лучше бы оно не работало, потому как у него увеличился тормозной путь, а водитель Ниссана все равно втыканул, он даже после столкновения нормально не остановился, что-то с ним было не так.

Я знаю! У него был минет.

[VoVaN]

Сообщение от lucky_DS

Я знаю! У него был минет.

Ну тут два варианта: либо он делал, либо в момент столкновения стал инвалидом.

[Mr. Freeze]

Сообщение от Mister Hide

Но, имхо, водитель БМВ - дурак на букву М, поскольку: 1) превысил скорость в городе; 2) нихрена не жал на тормоза при столкновении (на видеоролике видно что его машина продолжила дальше движение, именно поехала, а не начала тормозить). В случае, если бы БМВ затормозила - ее бы или развернуло (т.е. не выкинуло бы на остановку), либо вынесло раньше остановки.

Ну БМВ то как раз и тормозила , видно на видео что "пилот" пытался уйти от столкновения всеми силами , вот только сделать это на такой скорости нереально и хоть дорога и широкая , при такой расстановке уходить то ему можно было только вправо , то есть в целом ( не считая превышения скорости - все сделал правильно ) , а за рулем "Ниссана" - как раз таки дебил , потому что не заметить встречку с такой дистанции это надо обладать не рядовыми способностями и сообразительностью ...

[VoVaN]

Сообщение от Mr. Freeze

а за рулем "Ниссана" - как раз таки дебил , потому что не заметить встречку с такой дистанции это надо обладать не рядовыми способностями и сообразительностью ...

А вот не скажи. Сам раз попал в похожую ситуацию (обошлось, к счастью). Тоже выполнял поворот налево на перекрестке, пропустил встречного, посмотрел, поехал. И тут в меня вылетела такая торпеда. И я ее нифига не видел когда начал движение, потому как оно выскочило из-за не спеша катящегося встречного автобуса когда я был уже в повороте. Очередной Шамаич, который переключил коробку в спорт и начал скакать между рядов с не совсем городской скоростью.

[S.P.Q.R.]

ответственность будут нести оба, можете сами почитать почему


Стаття 286. Порушення правил безпеки дорожнього руху
або експлуатації транспорту особами, які
керують транспортними засобами

1. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації
транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило
потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження, -

3. Діяння, передбачені частиною першою цієї статті, якщо вони
спричинили загибель кількох осіб, -

караються позбавленням волі на строк від п'яти до десяти
років з позбавленням права керувати транспортними засобами на
строк до трьох років.

Стаття 25. Необережність та її види

1. Необережність поділяється на злочинну самовпевненість та
злочинну недбалість.

2. Необережність є злочинною самовпевненістю, якщо особа
передбачала можливість настання суспільно небезпечних наслідків
свого діяння (дії або бездіяльності), але легковажно розраховувала
на їх відвернення.

3. Необережність є злочинною недбалістю, якщо особа не
передбачала можливості настання суспільно небезпечних наслідків
свого діяння (дії або бездіяльності), хоча повинна була і могла їх
передбачити.

[Mister Hide]

Сообщение от P.MoUsE

ABS не слышал такого? вот в данном случае лучше бы оно не работало, потому как у него увеличился тормозной путь, а водитель Ниссана все равно втыканул, он даже после столкновения нормально не остановился, что-то с ним было не так.

Не на сухом асфальте, не путаем. На сухом асфльте АБС отлично отрабатывает свое предназначение. плюс - на вдео видно что он именно дальше едет. Если на месте ДТП не найдут тормозной след от шин БМВ - могут и его привлечь к уголовной ответственности, поскольку он не предпринял мер по предовтращению ДТП, т.е. не затормозил.
Да, и подкалывать не нужно, не тот случай. Читай матчать на различных автофорумах.

Почесав затылок, юзер дописал через 2 минуты

Сообщение от S.P.Q.R.

ответственность будут нести оба, можете сами почитать почему


.

Насчет водилы БМВ - если бы, да кабы )
При грамотном подходе адвоката к делу, водитель БМВ может отделаться испугом, т.е. админ. ответственностью. Но это опять - какбы, дабы...
Сейчас они оба будут в качестве свидетелей по новому УПК. Свой статус они поменяют чуть позднее. Предполагаю после экспертиз.

[Debian]

Сообщение от Mister Hide

ННе на сухом асфальте, не путаем. На сухом асфльте АБС отлично отрабатывает свое предназначение

а нахер оно надо на сухом асфальте???

Сообщение от Mister Hide

не предпринял мер по предовтращению ДТП, т.е. не затормозил.

на видео видны стоп-огни

[VoVaN]

Сообщение от Mister Hide

Если на месте ДТП не найдут тормозной след от шин БМВ

Вот благодаря АБС могут и не найти )

Почесав затылок, юзер дописал через 1 минуту

Сообщение от Debian

а нахер оно надо на сухом асфальте???

Чтобы колеса не блокировались. Ваш Кэп )

[alexandrius]

Сообщение от Debian

а нахер оно надо на сухом асфальте?

Школьный курс физики говорит что трения покоя выше чем трение скольжения. Вспоминаем лабораторку с динамометром и тасканием грузика по парте.

[P.MoUsE]

Сообщение от VoVaN

А вот не скажи. Сам раз попал в похожую ситуацию (обошлось, к счастью). Тоже выполнял поворот налево на перекрестке, пропустил встречного, посмотрел, поехал. И тут в меня вылетела такая торпеда. И я ее нифига не видел когда начал движение, потому как оно выскочило из-за не спеша катящегося встречного автобуса когда я был уже в повороте. Очередной Шамаич, который переключил коробку в спорт и начал скакать между рядов с не совсем городской скоростью.

а как же обошлось? ты наверно на гашетку надавил? я каждый день по 2 раза в такой поворот еду и вроде как знаю что нужно остановиться и убедиться в отсутствии шамаича на встречке и потом только ехать, особенно если кто-то закрывает обзор то я не начинаю маневр не удостоверившись в его безопасностиа товарищ на ниссане даже не стал останавливаться, при том что у него был затруднен обзор встречки.

Почесав затылок, юзер дописал через 7 минут

Сообщение от Mister Hide

Не на сухом асфальте, не путаем. На сухом асфльте АБС отлично отрабатывает свое предназначение. плюс - на вдео видно что он именно дальше едет. Если на месте ДТП не найдут тормозной след от шин БМВ - могут и его привлечь к уголовной ответственности, поскольку он не предпринял мер по предовтращению ДТП, т.е. не затормозил.
Да, и подкалывать не нужно, не тот случай. Читай матчать на различных автофорумах.

а я не подкалываю, я просто написал о том что в данном случае АБС сыграл злую шутку. я наоборот акцентирую внимание что у человека сработал АБС и увеличил тормозной путь, на видео четко видно что он тормозит, а вот о водятле Ниссана такого сказать не могу.

[Debian]

Сообщение от alexandrius

Школьный курс физики говорит что трения покоя выше чем трение скольжения. Вспоминаем лабораторку с динамометром и тасканием грузика по парте.

АБС на сухом асфальте абсолютно бессмысленна
если уж и происходит блокировка колес, то как правило всех сразу (если машина в исправном состоянии) что в конечном итоге не изменяет ее траекторию движения и разблокирование колес происходит на достаточно ощутимом уровне, так что на сухом асфальте лучше пользоваться ногой, а не давить педаль тормоза в асфальт...

Что же касается мокрой/скользкой дороги - на эту систему лучше особо не рассчитывать потому, ибо ей тоже нужно уметь пользоваться иначе может быть даже хуже.

[miccca]

http://www.youtube.com/watch?v=c2mdSbFVtqs
иногда хочется чтоб все таки грузовик вьехал и наказал таких нарушителей.

[irushka]

в данной ситуации АБС до попы, так как у обоих водителей был ограничен обзор и оба проскакивали на "розовый"
Долго не решалась посмотреть ролик с этим ДТП...
мы создаем мощные авто для своего удовольствия (хотя нам достаточно вдвое меньше мощности), только мы же от этого "кайфа" и гибнем.

[P.MoUsE]

Сообщение от irushka

в данной ситуации АБС до попы, так как у обоих водителей был ограничен обзор и оба проскакивали на "розовый"
Долго не решалась посмотреть ролик с этим ДТП...
мы создаем мощные авто для своего удовольствия (хотя нам достаточно вдвое меньше мощности), только мы же от этого "кайфа" и гибнем.

АБС вреден на наших дорогах, никакого розового не было, водитель бнв только нарушил скоростной режим, не более, а вот водитель ниссана все остальное организовал, и так уверенно ехать было опрометчево, надеюсь его посадят на очень долго, и сделают показательный процесс, что бы такие отморозки думали о последствиях.

[VoVaN]

Сообщение от irushka

мы создаем мощные авто для своего удовольствия (хотя нам достаточно вдвое меньше мощности), только мы же от этого "кайфа" и гибнем.

В очередной раз не соглашусь с этим утверждением (для общего случая).
1. каким бы ТС ни было - всё зависит от ушастой прокладки и только.
2. каким бы мощным ТС ни было - это не лишает его возможности ездить с нормальной скоростью
3. утилизировать мощность можно не только в скорость, но и в динамику, и в "длину" передач, и, как ни парадоксально, в экономичность.
4. запас мощности может сильно облегчить жизнь (или даже спасти ее), если пользоваться им с умом. Даже если этот запас будет утилизироваться 0,01% от общего времени движения. Сама возможность им воспользоваться многое меняет.

Как вспомню, что такое обгон рейсового автобуса (идущего ~80) по трассе на жигуляторе, у которого на это уходит секунд 20... Да ну нафиг, безопаснее это сделать за 5 секунд.

Ну для движения конкретно в городе, конечно, достаточно сильно меньшей мощности, чем на трассе.
Хотя как по мне, это вообще кощунство - ездить в одиночку/вдвоем на пятиместном корыте с единственной целью перемещения себя на работу/с работы. Нормальный общественный транспорт+микролитражки+гибридные/электромобили+скутеры+велосипеды это ИМХО самое то для города. И пробок бы не было, и выхлопов меньше, и с парковкой проблем меньше, и для пешиков безопаснее.

[Медвед]

Сообщение от Debian

АБС на сухом асфальте абсолютно бессмысленна...

Это почему?

[Delait]

может не совсем по теме ДТП. но машины пострадали похоже серьезно. Кто то слышал об этом? Никак киевские "зажигатели" на поезд не смогли сесть...

http://www.visti.ks.ua/novosti/novos...tomobilya.html

[Debian]

Сообщение от Delait

может не совсем по теме ДТП. но машины пострадали похоже серьезно
http://www.visti.ks.ua/novosti/novos...tomobilya.html

Ну да, сгорели совсем...
кЭп

[bondur]

Предотвращение ДТП) Монтаж O_o?